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导读：易车讯 日前，2023年广汽设计大赛在位于意大利米兰的广汽欧洲研发中心正式启动。同时，广汽集团还发布了CAR CULTURE系列第二款概念车——VAN LIFE概念车，这是一款可以为客户提供更多个性化选择的概念车。Car Culture之一
易车讯 日前，2023年广汽设计大赛在位于意大利米兰的广汽欧洲研发中心正式启动。同时，广汽集团还发布了CAR CULTURE系列第二款概念车——VAN LIFE概念车，这是一款可以为客户提供更多个性化选择的概念车。
Car Culture之一款概念车BARCHETTA已于2022年10月在广汽欧洲研发中心开幕式上发布。作为Car Culture第二款概念车，VAN LIFE是一款充满活力和创意的紧凑型旅行车，以环保和可持续性为核心，充分利用了电气化技术，同时，多功能内饰设计能够满足用户在车内插入或连接各种配件，极大增强了用户个性化体验。
VAN LIFE内饰采用轨道框架概念设计允许用户将各种定制元素安装到车内，从包、智能手机到托盘或吊床等定制元素，这种设计不仅增强了用户的参与感，也使车内空间更加灵活和多功能。此外，轨道框架还具有模块化设备，可以安装在框架结构前部，吸收光能转化为电能，为用户带来了一种更环保可持续的旅行方式。
广汽米兰前瞻设计中心总监Stéphane Janin表示：“我们希望汽车不仅仅是一种从A到B的交通工具，更是一种能够与我们一起探索世界，与家人和朋友共享美好时光的载体，为人们带来美好的回忆。”
广汽集团品牌公关部部长尹捷表示：“去年年底，广汽集团发布了‘万亿广汽1578’发展纲要，其中‘国际化’是增量之一，也是我们今年步子迈得更大的一个板块。希望通过本次活动，能够让大家了解到更多广汽集团国际研发和造型设计，并感受到设计、研发所迸发的、美的力量。”
今年，广汽集团之一次在意大利米兰正式启动设计大赛，并设置了三个国际化赛区，分别是亚洲赛区、欧洲赛区和北美赛区，同时，发布了全球命题，邀请来自不同国家和地区的优秀学生参与竞赛，为全球优秀院校学生提供了一个国际化平台，让不同文化背景的年轻设计人才进行灵感和思维的碰撞，产生出更具创意的优秀作品，进一步为广汽设计平台输送新生力量。
本届广汽设计大赛的主题是“瞬息未来”，是广汽对未来移动生活的一种探索和思考。未来每时每刻都可能瞬息万变，比如在现实、数字空间、人工智能中切换等等，广汽鼓励年轻学生以流动未来为角度，探索未来人与自然、科技的关系，释放个性、挑战惯例、创新创造，搭建一套承载着未来生活场景、出行需求的移动交通工具解决方案。
自2017年创办至今，广汽设计大赛已经连续举办七届，得到了国内外各大院校学生的积极响应和参与，不仅涌现出一大批具有前瞻性的汽车设计作品，许多参赛的优秀青年学子，也在为广汽汽车设计的人才结构注入新生力量。
广汽研究院副院长兼广汽研发中心欧洲总经理张帆表示：“人才是最重要的资源，对汽车行业设计行业举足轻重。我们希望把广汽设计大赛打造成一个能够代表广汽的专业风格，以及体现重视学生产学研的重要技术平台。”
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如今房车露营这种形式，越来越受休闲一族的追捧。越来越多的人喜欢上开着房车去旅行，开始热衷于时间随性，目的随性，想走便走，想停就停的悠闲生活。不过改装房车并不是一件简单的事儿，所谓"巧妇难为无米之炊"，想要得到一辆自己满意的房车，首先要选一辆有潜力的车。关注房车的朋友可能就会发现 福特途睿欧是常见的改装车型，宽敞的空间为改装提供了无限潜力。
其实房车文化正在国内盛行，由于房车随时走随时住，还能看风景的属性符合很多乐活族的生活习惯，因此受到了不少人的欢迎。早在欧洲，福特途睿欧的原版车型Tourneo Custom，就因为这种属性受到了不少欧洲年轻人的欢迎，因此热度较高。进入国内，随着经济的发展，房车改装开始盛行，因此，福特途睿欧还针对房车市场推出了房车版，在原有的基础上做出了很大的调整。
这也得益于福特途睿欧2095mm的车宽以及1990mm的车高，足够为它车内带来足够宽裕的空间，搭配2-2-3的座椅布局，家用并不会有什么压力。它采用的是欧式VAN车型的设计风格，给我们留下了比较深刻的印象。箱式设计也让福特途睿欧看上去会显得更具气势感，为改装提供了良好的先天条件。
改装后的途睿欧，从车身整体来看没有太大的变化，车长依旧是4933mm，保持了城市驾驶与其他的MPV一样的灵活性，不会受到限高与限宽的限制。不同的是，福特途睿欧这款车型的车顶是能单独进行升高，当按下特定的按钮后，其车顶会向上打开，与车身形成一个类似帐篷的空间，因为车顶升起，所以在车内不用担心车高的限制，车内空间相当宽裕。
后排搭载的电动座椅可以90度放倒，与地面形成一个平整的空间，而且因为第二排座椅进行过特殊的设计，其间隔缝隙极小，因此放倒后相当于一张平整的床，可在车内休息，解决了住的问题。可以说外出自驾的衣食住行，车内基本都能解决。当然，如果你想在车内洗澡，还能在橱柜后腾出一个小隔间进行改装，不过个人不太建议，毕竟空间还是会比较狭小。
福特途睿欧这款升级版房车为了方便日常生活，车内日常用品配置应有尽有，自带一体式厨房，包括橱柜、洗漱台、移动冰箱等，以及可收纳可调节高低的升降活动餐桌，车内人员不仅可以在车内进行进餐，还能进行一些食物的烹饪，很好的解决了外出旅行吃的问题。
不仅如此，福特途睿欧全系标配RAS后空气悬挂，在舒适性上更佳，外出长途自驾也不会觉得疲惫。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如今在国内有很多人热衷于开着Camper Van去旅行，他们或是户外爱好者或是公司白领，利用闲暇时间，去感受这向往而短暂的美好时光。生活有很多方式，但以此为生却少之又少，他叫“藏青”，一个去往 *** 路上的青年，一个喜欢在路上的咖啡师。
上周二，我驱车两个小时一百多公里，来到房山区虹井路，完成了在北京最远距离的一次采访。就在上山的路上我还在跟自己说，“这么远的路，就算他做的咖啡再好喝，我也不会再来第二次！”
经过了“九曲十八弯”，终于在路边看到了这辆被网友戏称为“大白”的福特Van，以及他的主人“藏青”和许多正等待咖啡的客人们。虹井路是去往十渡风景区的重要道路，多数人都是经过此处，看到有咖啡售卖，从而被吸引过去，当中不乏也有一些特地赶来的回头客。经过我的观察以及与藏青的交谈后发现，吸引大家停留且乐此不疲的，不仅仅是一杯手工咖啡这样简单。
「我喜欢在路上，我想在路上生活，这是我的梦想，更是我的初心。」
17岁的他只身一人，瞒着父母，拿着姐姐给的1500块钱，从天津骑车来到了北京，用三天时间逛遍了京城大大小小各处景点，从那时起，他便爱上了“在路上”的感觉。在来京的第二天，他来到翘首已久的798艺术园区，之一次来到这里的他，便被园区内机车的轰鸣声所吸引，也正是这次造访，让藏青喜爱上了机车，种下了那颗渴望“在路上”的生活方式。为了可以经常看到这些机车，他后来还在园区的ACE咖啡店做起了 *** 。
藏青很早便离开了校园，他知道要想立足于 社会 必须要拥有一技之长，所以他就考虑着咖啡和 汽车 两个爱好。在当地的一家咖啡店学了一段时间后他觉得，在这里很难学到专业的咖啡 *** 技艺，没多久后就辞了职，转投于自己在校所学习的汽修专业，在亲戚朋友家的汽修店做起了学徒。几年后，便也开了一家属于自己的汽修店。但由于国家对于环境保护的管控越来越严格，生意也变得越来越难做，最后还是将店铺做了 *** 。
而就在关闭汽修店的同时，曾经在北京798艺术园区做过 *** 的ACE咖啡店正好在招收咖啡 *** ，他便毫不犹豫的来到北京，来到这个熟悉的地方，开始真真正正的咖啡师生涯。在通过来自韩国咖啡师两个月的专业培训后，慢慢的通过自己的努力摇身成为了店铺的吧台长，后来还被调到三里屯店担任店长一职。
「因为喜欢，可迎万难，这就是支持我将这件事做下去的力量。」
通过这几年的学习与成长，藏在藏青心中的那颗萌芽早已成长为参天大树，他深知自己想要的生活是什么，所有的努力，似乎也在为这一天的到来做着准备。2018年底，他选择离开ACE，并想到将自己的两个爱好相结合，以Vanlife形式让自己生活在路上，让更多的人可以品尝到他的咖啡，通过的自己的所作所为去影响那些同样热爱户外和生活的年轻人们。
他很早就相中了这辆福特低顶短轴的28T柴油车，但这款车在国内就出了很少一批，在网上找了一个月才在山东看到了这款车，他就立马坐高铁前去将它定了下来，第三天就把车开了回来。车辆的每一个细节都是自己亲自改装完成，从水到电，中间确实发生过很多事情，出现了很多问题，但是都通过藏青的摸索，一一解决。
昌平区的昌赤路算是漫长旅途的其中一站，而就在前不久的一天晚上，藏青开车从山顶下来，远远看到一只小狗在公路溜达，他喊了一声，小狗立马跑了过来，在大白车边转呀转，藏青便把车门打开，它就自己一下子跳了上来，趴在了他的脚边。小狗身上全是泥，看上去很脏，在确认它是一只流浪狗后，他便带着他离开了。
「三三，很开心遇到你，之间缘分在于，一切都刚好在发生着。」
下山后，藏青马上找到宠物医院，给它做了全面的检查，在把泥沙清洗干净才发现，它竟然是只小柴犬，是个不到三岁的小女孩，不叫不怕生也不晕车，十分乖巧。下午刚和来喝咖啡的朋友讲到一直想领养一只流浪狗的，没想到马上就遇到了它，就像是被安排好的一样，于是，他便决定带着它一起生活。因为是三月初八在山上捡到的，而藏青的生日也刚好是三月八号，所以就给它取名为“三三”。在得知捡到三三的消息后，有车友还特地来此，给三三带好吃的，并为藏青感到高兴。
藏青还是一位虔诚的佛教信徒，如果车辆条件允许的话，他希望他可以开着大白来到 *** ，在祖国的最西南端也留下自己的足迹。这也是为什么他会将爱车取名为Tashi Delek（扎西德勒）。
藏青同样具备很强的环保意识，像摩托车车友来到这里他会给打9折优惠，骑自行车的打7折，徒步的5折，自带杯子还可以减5元，他以这种方式，鼓励大家绿色出行，投身于户外运动，成为生活方式的传播者。
而他之所以选择在虹井路和昌赤路这样的地点，除了拥有好的环境外，最关键的是没有信号。大家看不了手机，也就可以静下来好好的品尝一杯咖啡，真切的感受大自然。因为没有 *** ，无法拿手机扫码付款，除了使用现金，就只能赊账，大家会在赊账本上面登记自己的名字，记录下他的微信号码，等下山有了信号再进行付款。在如今的 社会 中，人们缺少信任也缺少诚信，放下手机，彼此面对面沟通，放下防卫之心，这就是他想要做的事，也是我的所见所感。
P：Poon
Z：藏青
P：您每天什么时候来这里呢？每天在哪里吃饭以及住在哪里呢？
P：做这个赚钱吗？一个月大概能有多少收入可以透露吗？
Z：周末会比较忙，更好的情况下可以卖100多杯，平时的话卖二三十杯。我这里一杯咖啡是30元左右，反正足够养活自己了。我喜欢在路上的这种生活方式，这也是很多人的梦想，但是你光在路上不行，想要一直继续下去就必须通过某种方式取得收入，维持自己的生活，这是非常难的。
P：家里人支持吗？朋友如何看待你的决定？
Z：开始家里特别反对我做这个事，因为我上面有个姐姐，父母岁数也大了，老人们也都比较传统，所以很难接受我这样的决定。但现在我能以这样的方式养活自己了，维持自己的生活，在网上他们也能看到我的状态，他们也就放心了。
最开始有朋友会说，你可能就是想想而已，不可能实现。我说好，你等着，哈哈哈。然后也很多朋友就开始给我出主意，说你不应该单卖咖啡，你还可以卖点汉堡和冰淇淋什么的。我很喜欢听一听别人的想法，每个人都有自己的思维方式，说不定谁说的一句话就会点醒我启发我。
P：您对于咖啡豆的选择以及其他用品上有哪些标准吗？
Z：当然，我用的豆子是我朋友在江西自己做的豆子，中烘偏深一点，每半个月就会进一些过来，因为在车里太热，不敢定那么多，一闷的话油脂就会冒出来。奶的话我会用像每日鲜语之类的鲜牛奶，因为我希望能让大家在山里面也能喝到一杯高品质的咖啡。每天我都会先做一杯咖啡自己尝一尝，确定没有问题再去卖。
P：打算这样卖咖啡卖多久？有其他打算吗？
Z：我不可能把这件事放下之后再去工作，不可能了，我想一直在路上以这样的方式走下去，以卖咖啡的方式维持自己的生活，但是可能以后我也通过我做的这件事，拓展新的项目，比如营地等等。
P：遇到过哪些困难吗？
Z：遇到过很多困难，比如像夏天的时候，这锂电池就出现问题了，然后我刚上山还没做两杯咖啡，电瓶就跳闸做不了，后来就一点点解决出现的问题，然后慢慢也就都解决掉了，不行就请教请教其他人。
P：平时喜欢哪些户外运动呢？都去哪里？
Z：爬山和攀岩，在这边经常会看到玩无人机的人，有些人他们只看屏幕，飞机就撞到了山上。因为他们自己拿不到，所以我就帮他们捡回来，在这陡峭的岩壁上进行攀岩，平时在户外的话，我也会跑步跳绳，爬一爬周边的山，前不久我还和之前来我这的客人一起爬来着。
P：平时有去露营吗？
Z：我经常露营，我现在的生活跟露营没什么区别，有的时候朋友来了，我就会把车顶上有两个帐篷拿出来，他们就扎在我车旁边，然后晚上一起烧烤一起聊天。
P：如何理解看待现在流行的露营形式和国内露营环境？
Z：我不是一个专业玩户外的，但是我过上户外的生活，有些人就是用着很高档的日本户外品牌装备，但基本上就是摆上一会儿坐一会儿，照几张照片就回家了，但是我希望大家能真正去感受大自然，不是拍一下照片发朋友圈就完事了。我没有那些专业户外的装备，能让自己舒服使用就好了。国内露营环境不太好，营地里面的设施设备就是脏乱差，不太完善，和国外相差很远。
通过与藏青的交流让我深切地感受到，他对于自己所想要的生活方式的执着与勇敢，他用自己的实际行动影响着同样热爱生活的我们。他日相别，藏青不改，后会有期，祝你一路顺风。
题主是否想询问“玛奇朵曼哈顿咖啡自行车怎么样”？好。
1、玛奇朵曼哈顿咖啡自行车车架为全铝合金车架，其上管和后货架为同一根铝管成型，夹着立管焊接在头管两侧在保证轻便的同时还很坚固。
2、抬升的车把和休闲的车架几何使骑乘姿势非常的舒适，车座前方自带一个有弹性的咖啡座，可以放置一个外带咖啡杯。
现在大家的生活不再如从前那样，在一个地方一呆就是半辈子，很多大城市的年轻人，如今都不太喜欢安定的生活。在各地来回穿梭的他们，对于风土人情更有兴趣，而享受旅行带来的自由感觉，更使得他们能放松原本就压抑的心情。
为了能够在各地更加轻松的旅行，他们大多都会考虑车型更大的旅行用车。而VAN车型早在欧洲就因为大空间的设定而备受年轻人群的喜爱，如今随着年轻人群对这类车型的需求量加大，VAN车型也有崛起之势。其中福特旗下的 福特途睿欧，就是采用VAN车型设计，它的车高和车宽尺寸会比其他车更大，加上本来就足够大的体量，整体空间设定会更有优势。
今年上半年，新款途睿欧国六车型上市，新车更是对车辆宽度进行了特殊优化，新车宽度尺寸由原来的2032mm增长为2095mm，搭配原本尺寸为4976mm的车长、1990mm的车高，以及2933mm的轴距，带来了很充裕的乘坐空间。车高让头部空间宽敞，搭配第二排上方小天窗，很有通透感，在车内出行会更舒服。车宽则主要让最后一排的三个座椅足够宽松，都有了三个独立座椅的味道，坐起来的舒适性比起第二排来也不差。
除了整体尺寸之外，福特途睿欧的储物空间也比较丰富。车身前后配备了近二十处的储物点，方便小物品的存拿取放。并且最后一排座椅也能自由变换，支持放倒、向前翻折的功能，扩容后后备箱容积达到了1360L，适合大物品的运输，不管外出旅行或者是逛街，不管是行李还是日常物品，都能很好消化，这也是很多年轻人入手途睿欧的原因，随时随地就能收拾好，一车就出发。
其实这样设定还有一个优势，那就是车辆的视角会更加高且远，安全感也会更足。前排视野开阔，不仅日常行车可以更好判断路况车况，遇到意外情况也可以及时进行预判，比如通过查看前方拥堵的程度来判断自己是不是应该及时刹车了，前方有意外发生，也可以及时变道，这些都让出行效率变高。另外，其车内原本就配备的Bosch ABS+ESP更保证了日常行驶的稳定性。
由此可见，福特途睿欧不只是单纯的空间大，它的细节设定更丰富，而且安全感也更足。再加上其原本19万不到的起售价，对于年轻人会更加友好。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
