导读：Hello大家好，这里是房车情报。有很多拥有私家车的车友都喜欢拖挂房车，因为后期维护便捷、使用灵活度高，拖挂房车相比自行式房车更具性价比。不过品质较好的进口拖挂房车往往价格较高，让这一优势变得不那么突出。好在小编发现了一款国产拖挂房车，整车
Hello大家好，这里是房车情报。有很多拥有私家车的车友都喜欢拖挂房车，因为后期维护便捷、使用灵活度高，拖挂房车相比自行式房车更具性价比。不过品质较好的进口拖挂房车往往价格较高，让这一优势变得不那么突出。好在小编发现了一款国产拖挂房车，整车采用进口底盘打造，内装部分也向进口车型看齐，它就是阿科米G4C拖挂房车。
这款房车外观采用了经典的白色涂装，配合橙黑双色拉花，更显大气。车身采用全铝骨架复合车身结构，前部略带弧度，宽厚的造型充满力量感。车辆前后和侧面可以看到有不少灯光系统，提升美观度同时增加夜间安全系数。整车外部尺寸为：599024302675mm，整备质量1460kg，只要持C本驾驶20L以上排量的前车就能牵引。
整车底盘系统也值得一提，来自德国爱科品牌的底盘配以扭力梁式车轴，可以说是一款具有德国血统的车型。刹车系统也来自爱科品牌的机械式撞击刹车，并带有驻车制动，通过十三孔接头与前车连接后，就可以同步点亮刹车灯。
车身外侧，装配有不少房车设施，大大提升露营使用的便利性。前部行李舱开口很大，内部可以放置燃气瓶和备胎等物品。侧面配备了遮阳棚、LED照明灯、带纱门的乘客门和灰水箱等设施。
车尾是本车更具特点的上下开启两段式电动舱门，可以在驻车时形成一个小露台，扩大车辆使用空间。由于车辆配备了四角驻车支脚，下尾门也有支脚，完全不用担心稳定性。上半部舱门可以充当遮阳棚的角色或者单独开启作为超大外推窗，伸缩纱门能完全阻挡蚊虫的侵扰，在这里喝茶、观景能获得无可比拟的视野，相当惬意。
由乘客门进入车内，首先看到车尾部分由小厨房和卡座组成的会客区。厨房操作台上配备了带盖双孔燃气灶和带盖不锈钢水槽，顶部吊柜能储存一些餐厨用品。
对侧的卡座区域配有折叠餐桌，可供四人乘坐用餐。将桌板收起后，这里还可以拼床，尺寸为1750900mm，适合儿童睡卧。侧面外推窗和车顶天窗提供不错的采光。
车厢中部，一个小型隔断将车辆前后两个区域分开。隔断预留了两个USB电源插座，方便为手机或平板充电。隔断对面有一套组合柜，衣服鞋帽都能找到合适的储存位置。柜子内嵌一台50L车载冰箱，日常拿取食品饮料比较顺手。
车厢最前方，是这辆房车的“主卧”。一张尺寸为20001400mm的双人床布置在左侧位置，床头布置有电源插座，两侧都有外推窗，顶部还有另外一扇小天窗，在这里睡卧休息能获得家一般的感受。
床铺旁边的卫浴区采用少见的分离式设计。卫浴间内标配换气扇、浴室镜、淋浴系统、隔水浴帘和移动式马桶，也可选装盒式马桶，基本满足日常使用。洗手盆单独布置在外侧，洗漱与淋浴互不冲突，使用体验更好。
整车水电配置有：120L清水箱、40L灰水箱、1000W逆变器、200Ah胶体电池、100W太阳能板和电/气热水器。还可选装：200Ah锂电池，230W太阳能板，燃油/燃气暖风系统，外置抽拉灶和洗衣机等。
以上就是这辆阿科米G4C拖挂房车的基本情况了，整车标准售价1198万元，在最近疫情控制出行这段时期，厂商还推出了更高2000抵1万车价等活动，对于一款配备爱科底盘的拖挂房车来说性价比表现是不是还不错？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
摘要：一场精疲力竭的探险过后，选择在野外露营的你，此时只要一个保暖、舒适的睡袋，就能拯救你糟糕的心情和疲惫的身体。但是很多人都不知道户外睡袋怎么选，下面就来聊一下睡袋选择技巧。露营睡袋的选择户外睡袋怎么选睡袋选择技巧什么类型的睡袋才是适合你的？
你可能对信封型和木乃伊型睡袋比较熟悉，但是还有很多其他的类型。
信封型：牺牲保暖，重量和打包体积来优化空间。夏季驱车露营的好选择，但仅此而已。你不会想要携带信封型睡袋走长线。他们通常价格都不高。
木乃伊型：造型贴近你的身体曲线，木乃伊型睡袋在更大化保温性的同时实现了体积和重量的最小化，额外通过加装兜帽实现了对肩部，颈部和头部的热量保存。
半信封型：在空间受限的传统的木乃伊式睡袋中不够舒适？有一款信封式和木乃伊式睡袋融合的产物，提供了前者的空间和后者的保温性。在大多数情况下，他们比木乃伊型的重量和打包体积都稍大一点。每个厂商都有他们自己的款式：勺子型，螺旋形，金字塔形或者其他形式，共同之处在于都是利用半信封式的设计和在重量上做出牺牲为木乃伊型增加舒适性。
床型：由SierraDesign设计的一款新睡袋，强调适应不同睡姿（侧卧，躺，趴着）的舒适性而不牺牲保温性，但是对重量和打包体积做出了牺牲。
被子型：由于抛弃了底部的隔温部分，他们的打包体积和重量都得到了大幅减少。你需要用隔温的防潮垫和他们配合使用，就像你用别的睡袋一样。一些被子型包括了脚部的包裹和兜帽，但是原始的设计就是一个平铺的方被。他们的使用比听起来更灵活，温暖的夜里你只要把腿脚伸出被子并把被子下拉就可适应温度。但是，想用被子保存更大的热量并能安心的睡在里面还需要一些练习。对于超轻量的夏季背包露营来说是个很好的选择，在冬天也是一种增加另一个睡袋保温能力的好 *** 。
整合垫子型：黄金标杆。和被子类似的理念，舒适性，保温性，稳定性和安全感都更好的设计，通过把睡袋和防潮垫（通常模块化）整合为一体来实现。这种设计最小化了重量和打包体积。但是，你需要同时购买能搭配的睡袋和防潮垫，而通常只有知名品牌才会生产这种产品，所以他们可能会超出一些人的预算。
温标的意义
屁用没有。事实上，在户外产业中，对产品性能缺乏透明和诚实是一个普遍存在的问题。而在睡袋的温标上，这尤为明显。我曾经在一个温标为0度的睡袋中感觉比-15度的更为温暖。尽管采用了欧洲测试标准，但是并没有有效的，客观的，通用的测试程序可以让你测试对比不同厂商之间不同睡袋的性能，哪怕是只得到一个睡袋能有多保暖也很难。
而我们所有人不同的睡眠方式更是加大了这个问题。我曾经在同一个夜晚，相同的睡袋中热的出汗而我的女朋友觉得她要被冻死了。不止男女习惯不同的温度下睡眠，而且相同性别的不同人对睡眠温度的感觉也不一样。想要知道一个睡袋的保温程度的唯一 *** 是亲身体验。而这有点像第22条军规。
大多数的睡袋都有两个数据：舒适和极限。舒适温度是重要的数据。在这个基础上增加5-10度大概就是你会觉得舒适的更低温度了。
这只适用于有良心的厂家。当和贝爷露营的时候，我睡在他自主品牌的温标为-18度的人造棉睡袋中度过一夜。夜间温度降到了-9度，尽管我穿着全身的衣服，我也冻得无法入眠。从你了解并信任的户外大牌购买睡袋，并且仍然要在舒适温标上加上5-10度。
羽绒还是人造棉？
你对羽绒过敏吗？不？那就买羽绒睡袋。决定就是这么简单。相同体积的羽绒保温性能更好，而且也更耐用。对任何睡袋都至关重要的是每次旅行之后都要把它完全晾干，并且松开保存，尽管如此，人造棉睡袋的寿命也仅有几年，在他的纤维损坏之后就失去了保温能力。一个质量优良的羽绒睡袋能够使用几十年。这也使他们的贵，物有所值。
人造棉睡袋唯一的优势是他们在受潮的情况下仍然保温。你必然会想尽所有办法使你的睡袋保持干燥，而简单的使用防水袋就可以轻松地做到这些。同时像Downtek这样的拒水涂层也减少了这种问题的可能，使得羽绒在浸湿的情况下仍然具备了保持蓬松的能力（也就是保温的能力）。在你想要购买的睡袋中找寻这种技术。
蓬度
你会看到羽绒产品标示“蓬度”，是一盎司羽绒能够填充的以立方英寸为单位的体积。所以1盎司的600蓬羽绒可以填充600立方英寸，而一盎司900蓬的羽绒可以填充900立方英寸。对比两款温标和特点都相同的水袋，采用更高蓬度羽绒的产品更轻而且压缩后体积更小。
睡袋结构
你的羽绒睡袋由能保持羽绒位置的隔断构成。隔断的形状对于睡袋的保温性和重量有着很大的影响。
更好的睡袋采用盒式隔断，他们在不同隔断的缝线处有着较大的高度以留住暖空气。这是一种简单轻便而有效的睡袋设计。
便宜的睡袋采用被子式的隔断（巴伐利亚隔断），只是将表皮缝成不同的隔断。很明显这在保温效果上要差。一些制造商使用双层高度的变形隔断制造一种称为双层隔断的结构。更多的材料也意味着更多的重量。
多层更保暖
有两种方式可以增加睡袋的保温性，都需要增加额外的保温层。首先，我们要指出在睡袋中穿着保温衣物睡觉会使你更冷这个传言是明显错误的。这是绝对明显的谬论。只要你保证你所穿着的衣物是干燥的，在睡袋中你穿的越多就会越温暖。在低温的情况下，我睡觉必备的的是脚上的一双毛袜子，身上一套美利奴羊毛的基本层并且戴上羊毛的帽子。如果我在夜里觉得冷，我会增加一件羽绒的夹克和其他必要的保温中间层。更多的保温层就意味着更暖。
但是，穿着你所有的衣物睡觉是最后的方案。一个有效的保证温暖睡眠而不用这么夸张的 *** 就是组合两个睡袋。如果你有一个轻量化的夏季睡袋和一个中等重量的三季睡袋搭配那会尤其合适。不需要过多考虑，只要研究出哪两个睡袋装进去最合适，并且把他们配对就好。
想知道睡袋组合起来有多暖？我发现这个论坛上的公式相当精确：
x-(70_y)/2=z
x=保温性能更好，温标更低的睡袋；
y=保温性能略差，温标较高的睡袋；
z=睡袋组合。
这个公式以华氏度为单位（文中其他部分的温度单位都是摄氏度），而且使用你了解睡袋的真实适用温度计算比只知道标称温标的情况下计算更准确。而且不要忘记，你需要一个隔温的防潮垫。
打包和存放
大多数的睡袋都有配套的收纳袋。尽管有极少数的例外，多数情况下这个收纳袋既不是存放睡袋的好地方，也不是有效的减少打包体积的 *** 。
长期将你的睡袋压缩存放会使保温材料损坏。这也会造成吸收潮气而发霉。所以要么将你的睡袋存放在专门 *** 的透气的棉质或者网状睡袋收纳袋中，要么就把他用衣挂挂在你的衣柜里。确保你储放睡袋的地方干燥通风。
如果你很在意打包体积的大小，在市场上寻找一款有外部压缩带的压缩收纳袋或者我之前提过的卷口的防水袋。
有些徒步者连压缩袋都免了，相反用睡袋来填充他们背包里的剩余空间，稳定他们的背包负载。如果你也这么做，一定要小心把食物和其他具有异味的东西与睡袋隔开。
经过一天的徒步，你的睡袋需要恢复它的蓬松度以获得保温的性能。在你把它从袋子里拿出来的时候，好好的抖一抖。
你需要的特性
这里有很多的“特性”可以被添加或者减掉，以此来使它更舒服，更方便，轻量化或者更便宜。
拉链：他们的程度从全尺寸到1/4拉链越长，进出睡袋越容易，而且你需要对应方向的拉链也是全尺寸才能把两个睡袋连接起来成为一个双人睡袋。通常拉链的尺寸被标记为#X，数值越大，拉链的齿宽越大。如果你想要拉链持久耐用而且方便修理，那就选择类似YKK这样的大品牌拉链。
脚部空间：对于木乃伊式或类似的睡袋的常见抱怨就是脚部空间太小。通过梯形或者立体的脚部设计可以使这一部分比它的上部更宽大。
隔断：寻找厚重的，羽绒填充的和拉链相同长度的隔断，阻断空气从这里穿入。如果隔断的外层有更厚实的面料防止因为被拉链卡住而撕坏那更是锦上添花。
脸部隔断：这能帮助封住你脸部周围的空间，使得在寒冷的夜晚仍然能把暖空气留在睡袋里。他们确认是有效的，但是是否舒适就看不同的产品了。
枕套：你想用枕头？他帮助你保持原位。枕套保持你的枕头在睡袋里，但是通常需要枕头和睡袋来自同一个生产厂商。
防潮垫套和织带：设计用来牢固链接防潮垫和睡袋，从可以穿过绳索的简单索环到整合在一起的可以容纳特定宽度，长度，形状的防潮垫的全长度防潮垫套。选择时考虑你将使用什么样的防潮垫和它将怎么和睡袋连接在一起。
女式睡袋：女性不仅比男性更怕冷，而且一些时候睡觉的姿势也不同。女士款睡袋长度上更短，肩部更窄而髋部更宽。它们也会有更多的保温材料。
睡袋长度：你会想要一个与你身高尽量接近的睡袋，这可以在你能够舒适躺进去的前提下最小化重量并更大化保温性。
电子设备袋：好主意！你可以把手机，相机或者其他放在睡袋内部和你共眠，在寒冷的夜里保持电量。
兜帽绳：你会希望你的木乃伊式睡袋的兜帽尽可能的封闭。在非常寒冷的夜里，你可能只会把鼻子露出来呼吸。
拉链头：既能从内部又能从外部打开的拉链是个不错的设计。
拒水性：长效拒水涂层帮助防止雨水和冷凝水渗透你的睡袋。你会需要这个性能。
腿部和脚部开口：这是又蠢又没必要的设计，避开他们。
睡袋的技巧
在你钻进去之前，把水瓶灌上热水扔进睡袋里，这会让你进去的时候温暖舒适。
睡袋并不能产生热量，它只会保持你身体的热量。寒冷的夜里先热热身让你的血液循环起来，然后再钻进去。
你可以洗羽绒睡袋。在浴缸中用温水和洗涤剂清洗。这有助于清除会使纤维或者羽毛受损的身体上的油脂。
当你露营回家后，尽快打开你的睡袋，并将它挂在外边晒一天左右让它完全干燥。
在撕裂或者破洞扩大前用胶带临时修复它们控制破损。回家后再通过打补丁或者缝合使他们完全修复。
使你的睡袋远离火源，火星很容易烫出破洞，高温会使它们熔化。
戴手表戴的是链儿，听京剧听的是范儿，吃包子吃的是馅儿，玩皮卡玩的是什么？
皮卡和其他绝大多数家用车型的更大区别就是驾驶室后的开放式货箱，无论皮卡如何高端，怎样豪华，货箱始终是皮卡的独有特色和核心价值。没错，玩皮卡玩的是货箱，那个“斗”才是皮卡车可玩性强、可塑性高，具备多功能、多用途属性的灵魂所在。
在国外，皮卡是大众车型，市场远比我国成熟，产品设计超前，用途多样，货箱在设计、使用等方面总是花样迭出。
在设计上，国外皮卡福特、雪佛兰等国际皮卡巨头早已经着手开始对皮卡后货箱进行再开发，将皮卡后货箱作为了一个全新的展示自己的平台，也希望因为更先进的货箱改装方案碾压竞争对手，占领更多的市场份额。至于“再造货箱”的方式大致分为三类：
一、采用轻量化材质，降低车重减少油耗的同时，增加货箱的耐用性。
例如，福特汽车率先在货箱材质上做文章，用铝合金代替传统钢板，采用全铝车身的F-150借此减重300多公斤，燃油效率更高可提升29%。
碳纤维首次运用在后货箱是在2019款GMC Sierra上，装配碳纤维的后货箱将会提供更强的耐刮擦和耐腐蚀性。
碳纤维是一种含碳量在95%以上的高模量纤维，重量不到钢的1/4，强度却是钢的十倍左右，虽然价格较为昂贵，但这确实是车辆轻量化的重要方向。
二、通过货箱门独特的开启方式，增加货箱门板的实用性。
更具代表性的是2019款GMC Sierra，推出了被称为“MultiPro”两段式尾门的独有配置，除了可以正常遥控电动开关和负载停止等功能外，小门开启还可以当做移动工作站、桌子、踏板、挡板和座位使用，非常实用。
三、增加货箱的储物空间。
比如，在2018圣保罗国际汽车展上，大众正式发布了Tarok概念车。该车更大的特点是采用了可变容积的货箱设计。座舱后排座椅可以向前放倒并翻折，形成一个与货箱相连的空间，能够放置较大较长的物品。货箱本身长度是1206mm，放倒座椅并翻折后可以让货箱容积增加到1861mm长。如果放平后排座椅，再加上打开的尾门，长度将能达到2775mm。由于可变货箱的设计，这款车更大的承载能力将达到1吨。
2019款雪佛兰索罗德及Ram 1500等车型的后货箱两侧挡板上都额外加装了两个储物格。这种储物格集成于轮毂上，将轮毂上方的不常用到的空间进行二次开发，使货箱的空间利用率以及美观度都获得了较大的改观，是一种非常实用的设计。
纵观国际，如今皮卡在货箱上的设计愈发高大上。但归根结底都是为了满足用户的多样化需求，这也和国外宽松的用车环境紧密相关。
在货箱使用上，由于皮卡车非常适合移动作业，在国外除专业货物运输外，拓展出许多其他用途。很多人鉴于皮卡车全面的功能，乐于以有趣和创新的方式利用皮卡车：
车轮上的花园：对花草树木有兴趣？可以利用皮卡建造“车轮上的花园”。
水上乐园：当游泳池太小，当潜水池太浅，但对于孩子们来说可以是一个水上乐园。
露营驿站：喜欢露营，但不喜欢在不平的地面上扎营，那就可以在皮卡车上搭一个帐篷，不需要专业露营地方，在任何可以停车的地方都可以休憩。
皮卡巴士：在东南亚国家，皮卡是可以招手即停的小巴车，比出租车方便还便宜。
移动生活皮卡车：有人认为拖车和房车是最小的生活居住地，但是，皮卡车改装后，比它们更袖珍。这个有趣的皮卡车车厢是一个古色古香的一居室零浴室移动生活空间，相当的具有创意。
餐饮皮卡车：只要稍微改装一下，皮卡车就能变成移动的餐厅和餐饮车。
商店皮卡车：对于小型零售企业来说，一切都与位置有关。在没有租约的情况下，想要降低店铺的开销，就可以将皮卡车改造为小型商店，这样就可以主动去找客户。
在国外，政策及道路管理等方面宽松，让皮卡的使用相对自由，令皮卡有了更多空间展示自己灵活多变的特性。
其实，在皮卡诞生之初，和我国情况类似，也是为了拉货而生。以世界公认的之一台皮卡福特T型车为例，便是亨利•福特目睹了农民们改装T型汽车用于田地工作后发明的。据说，亨利本人在自己的农场里有一辆1912年的T型车，上面有一个类似现在平板车样子的货箱。
随后，皮卡几经衍变，为了放大拉货属性，通常以厢式货车为基础。随着皮卡车越来越受欢迎，可用的皮卡车型和设备也越来越多，皮卡从基本的工作卡车向越野车和家用车转变，功能越发齐全。
1961年，雪佛兰Corvair平头皮卡配备了六缸发动机、自动变速器，还有令人印象深刻的装载能力，能提供更强劲的动力和更好的舒适性。与轿车一样，Corvair皮卡也采用了后置发动机设计，而货箱既可以采用传统的后挡板设计，也可以采用侧开的坡道设计，这一设计在如今已经很难见到。
由此可见，皮卡在国际上的换代与货箱的升级始终是相辅相成的。
在国内，皮卡也是从工具车起步，随着用户需求的变化，当下开始出现对货箱的独特理解。
长城山海炮：对开式尾门+三开门式空间布局
在山海炮上，长城炮首创了对开式车箱尾门。对开式尾门既可实现普通平开，也可以四六分对开，对于一些经常需要背着东西上后货箱的人来说，这个设计不仅操作直观便捷，还能针对货物的存放位置开门，为车主提供更加便利的货物装卸方式。
此外，山海炮还首创了三开门式车箱空间布局，隔断可任意调节和拆卸。车箱还预留18个矩阵式锚点，可实现多种货箱改装方案。
长安览拓者：两段式尾门
在工信部申报的越野版车型中可以看出，除了配置和动力等亮点外，新车采用了两段式尾门设计。该设计在GMC Sierra、雪佛兰索罗德上出现过，为国内首创。两段式尾门除了可以正常打开外，最上方还涉及了一个小门，单独开启小门后可以当做移动工作站、桌子、挡板和座位使用，在大尾门全部开启的状态下再开启小尾门，还能当做蹬车踏板使用，类似于福特F-150和长城炮的小梯子，非常实用。
雷达RD6：多功能放电面板+电控锁止开启
雷达RD6是一 *** 全出自纯电动平台的乘用型皮卡，很多理念在目前的皮卡市场中都是独树一帜的存在，在货箱上同样做出了创新。该车货箱门采用了电控锁止方式，和目前传统皮卡的机械开启方式有很大的不同，需要通过钥匙或者车内的按键解锁才能够开启。货箱内还配置了多功能放电面板，支持16A、10A两种电流输出，三孔、双孔、12伏接口三种接口规格，更大支持6000w放电功率，可以满足用户在户外生活时对一些电器供电。
中国重汽VGV VX7：货箱储物格
在货箱部分，VX7采用了平底货箱的方式，并在货箱两侧设置了让空间更加富余的掏空设计，即使货箱里装满了东西，也仍然可以在这些边边角角的位置塞进一些小件物品。此外，它的货箱平面其实是两个盖板，打开后部的锁扣，掀起盖板还能看到两个巨大的底部储物格。
此外，皮卡企业还申报了具有亮点的货箱专利，未来很有可能在国产皮卡上出现。
雷达汽车——贯穿式货箱
去年11月，专利局网站可查询到雷达汽车关于货厢新增功能的专利信息。这次专利设计让货厢与乘员舱之间可以贯通，方便车内人员不用下车就可以拿 *** 厢当中的物品。
雷达采用了可翻折式后围板的方式，后围板在乘员舱最后位置。雷达汽车采用的承载式车身结构实现了货厢与前乘员舱一体化，所以可以将后围板向前翻折，这个功能与目前乘用车后排座椅放倒有异曲同工之妙。不过，皮卡乘员舱最后有后挡风玻璃，雷达汽车给出的解决方案非常巧妙，利用了类似车门的结构，采用升降玻璃的方式，可将后挡风玻璃收纳在后围板当中，收起以后，再进行翻折，从而实现货厢与乘员舱的贯通。
上汽集团——露营货箱+双层货箱
去年11月，在专利局网站上可看到上汽集团公布的皮卡货箱专利信息。从整体来看，上汽集团对皮卡的货箱做出了很多衍生设计，方便户外露营或者日常拉货使用。
首先是露营方向。在专利中可以看到，皮卡货箱内侧将设置多个区域，货箱右侧将会设置逆变器，与车辆的电源连接，提供日常户外用电，同时在这里设有盖板，推测会设置一些电源开关，控制外放电功能的开闭。插排放置在尾门部分，尾门中部还设置一个加热板（类似家用电磁炉），两侧则是扁平的储物格，可以放置一些物品。
另外一侧的货箱内部设计了水箱、连接水箱的软管等，并同样拥有可开闭的门板，平时可以将水通过软管导出。从设计描述来看，这个货箱完全是为了户外露营所准备，加热板可以在户外进行简单的烧水煮饭，插排数量设计足够多的话还能满足户外手机电脑等物品的用电需求，水箱解决户外用水问题。
分层货箱的设计则完全是为了满足日常的装载需求，这个专利可以看成是“两层卷帘盖”。由于轮拱鼓包的限制，普通皮卡的货箱并不平整，所以上汽集团设计了底层的“卷帘盖”，高度略高于轮拱鼓包，两侧带有滑轨，拉开之后可以形成平整的货箱底，方
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3月20日，江铃皮卡全新品牌——“大道”正式发布，全新品类、巡天架构、差异化用车场景等亮点十分吸睛。此外，江铃大道还针对后货箱打造了“大道魔盒”，意在让皮卡成为百变移动空间，为消费者提供用车痛点的解决方案。
我们知道，皮卡和其他绝大多数家用车型的更大区别就是驾驶室后的开放式货箱，无论皮卡如何高端、怎样豪华，货箱始终是皮卡的独有特色和核心价值。最近几年，随着皮卡的乘用化升级，国内车企在皮卡货箱上也开拓了更多玩法，逐渐向国际市场看齐。其中，更具代表性的产品有哪些呢？
江铃大道——魔盒
江铃大道魔盒是基于后货箱个性化改造而生的全场景解决方案，运用1+N的思路，打造出24平方米的百变基座。新车标配后货箱上方与两侧的密封盖设计，选装内置场景模块化空间组件，可实现上下解耦，自由组合，以实现一车多用。
大道魔盒针对用户的不同需求和高频使用场景，定制化设计后斗的空间布局、专属分区，精准适应使用场景。例如，大道为热爱探索远方的用户，推出穿越版后斗魔法空间，应对户外探险需求；为喜欢野外垂钓的用户，推出垂钓版后斗魔法空间，满足钓鱼之需；为热衷户外休闲的用户，推出露营版魔法空间，悉心打造户外“两室一厅”，让旅居环境更舒适。
长城山海炮——三开门式空间布局、对开式尾门
去年8月，长城炮品牌大型高性能豪华皮卡——山海炮正式亮相。该车基于智能专业越野坦克平台打造，搭载30T V6＋9AT动力系统，标配博格华纳4A+LOCK四驱系统，且拥有诸多智能科技配置。
在山海炮上，长城首创了对开式车箱尾门，既可实现普通平开，也可以四六分对开，对于一些经常需要背着东西上后货箱的人来说，这个设计不仅操作直观便捷，还能针对货物的存放位置开门，为车主提供更加便利的货物装卸方式。此外，山海炮还首创了三开门式车箱空间布局，隔断可任意调节和拆卸。车箱还预留24个矩阵式锚点，可实现多种货箱改装方案。
雷达RD6——多功能放电面板、电控锁止开启
去年11月，国内首款消费级纯电动皮卡雷达RD6正式上市，新车搭载200kW高功率三合一电驱，更大续航里程可达632公里。雷达RD6是一 *** 全出自纯电动平台的乘用型皮卡，很多理念在目前的皮卡市场中都是独树一帜的存在，在货箱上同样做出了创新。
该车货箱门采用了电控锁止方式，和目前传统皮卡的机械开启方式有很大的不同，需要通过钥匙或者车内的按键解锁才能够开启。货箱内还配置了多功能放电面板，支持16A、10A两种电流输出，三孔、双孔、12伏接口三种接口规格，更大支持6000w放电功率，可以满足用户在户外生活时对一些电器供电。
中国重汽VGV VX7——货箱储物格
由市场新秀中国重汽VGV打造的首款皮卡产品VX7同样在货箱上做出了创新。该车采用了平底货箱的方式，并在货箱两侧设置了让空间更加富余的掏空设计，即使货箱里装满了东西，也仍然可以在这些边边角角的位置塞进一些小件物品。此外，它的货箱平面其实是两个盖板，打开后部的锁扣，掀起盖板还能看到两个巨大的底部储物格。因此，在货箱部分，VX7的空间利用率就比普通皮卡产品要高很多。
综上可以看出，曾让国内车友羡慕的多功能货箱设计逐渐在国产皮卡上出现，而除了已经实现搭载的对开式尾门、多功能放电面板、货箱储物格、货箱蹬车踏板等新潮配置及玩法外，还有很多企业申报了具有亮点的货箱专利，比如：长安览拓者越野版车型采用了两段式尾门设计，雷达汽车在专利图中申报了贯穿式货箱，上汽集团曝光了露营货箱+双层货箱设计，奇瑞汽车正在皮卡上打造可收纳式高盖等等，这些设计未来很有可能在国产皮卡上出现，皮卡的多功能属性也将得到进一步突显。
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这家美国公司OfficeUntitled设计的太平洋西北地区的这个购物中心提供室内海水游泳池，健身中心和带电视家具的小屋。Bay Point Landing是一个豪华露营地，位于俄勒冈州沿海的小镇库斯湾。该项目由OfficeUntitled设计，OfficeUntitled是一家加州工作室，前身为R＆A建筑与设计。
该场地有着一段工业历史，因为它曾经被用来储存木材加工厂的树皮废料。由于沼泽地形，不适合大型建筑物，却是露营设施的理想场所。
OfficeUntitled致力于营造舒适的住宿环境，同时尊重自然地形。“保护海湾的自然美，设计通过展示景观和历史，阐明了103英亩(416公顷)的入口场地的特点，”团队在项目描述中说。“在这种情况下，一系列较小的建筑被设计成一个公共营地 *** 。”
虽然有扩建计划，但露营地目前提供17个带家具的小屋和14辆房车，
以及近100个可供汽车驶入的大篷车停靠的位置。该营地的核心是一个宽敞的，全年的俱乐部，通过一系列码头上升到地面以上。一个步行道 *** 连接着营地内的不同区域。
建筑大致呈v形，由四个体量组成，每个体量具有不同的功能。其中一个设有一个海水游泳池，另一个设有健身房和淋浴。其他包括活动空间，酒吧，休息室，洗衣设施和迎宾大堂。外墙由雪松木瓦和大片玻璃包裹。倾斜的屋顶让人想起该地区传统的海边小屋，呼应了“沼泽岛类型”。屋顶向不同的方向倾斜，
使会所看起来更有雕塑感。
建筑师为该项目创造了两个不同的小屋——Kamp Haus小屋和漂流小屋。一个有山墙屋顶，而另一个是平顶。两者都覆盖著破旧的木材。
住宅呈长方形，包括一个开放的客厅/餐厅和小厨房，以及一间卧室和一间完整的浴室。现代化的便利设施包括两台电视机、无线 *** 、有线电视接入和1802年纽约Beekman高档化妆品。
每个小屋的前面都有一个遮蔽的门廊。Adirondack的椅子、野餐桌和火坑增强了户外休闲的体验。烹饪烤架可根据要求提供。
铝皮房车最多可容纳4位客人。每个大篷车均设有睡眠区，可转换的餐桌椅空间以及一个带卫生间，水槽和淋浴的浴室。和小木屋一样，Airstreams设有露台，火坑，野餐桌和躺椅。
建筑师为该项目创造了两个不同的小屋——Kamp Haus小屋和漂流小屋。一个有山墙屋顶，而另一个是平顶。两者都覆盖著破旧的木材。
住宅呈长方形，包括一个开放的客厅/餐厅和小厨房，以及一间卧室和一间完整的浴室。现代化的便利设施包括两台电视机、无线 *** 、有线电视接入和1802年纽约Beekman高档化妆品。
每个小屋的前面都有一个遮蔽的门廊。Adirondack的椅子、野餐桌和火坑增强了户外休闲的体验。烹饪烤架可根据要求提供。
铝皮房车最多可容纳4位客人。每个大篷车均设有睡眠区，可转换的餐桌椅空间以及一个带卫生间，水槽和淋浴的浴室。和小木屋一样，Airstreams设有露台，火坑，野餐桌和躺椅。
1芳溪旅游景点
门票信息：35元/人
夏青风景区距安宁市29公里，距温泉20公里，交通条件良好。安福公路(安宁至富民)过境，成昆铁路设站(青龙站)。
景区总面积约19平方公里。该地区森林茂密，植被完好，蜿蜒的古藤，歌唱的溪流，飞溅的瀑布，旋转的水车，阳光的炊烟，淳朴的民风，旅游景点星罗棋布。
整个景区大致可以分为几个大的区域进行观光。漂流区，青龙峡漂流，是一个有趣的旅游项目。沿河放牛、荷香渡、群芳坞等17个景点。有20个景点，如古滕秋千，西山曹婷，祖先遗址等。在顾青勘探区。山谷揽胜区，有水居山居、方希静流、谷源探秘等12个景点。翟逸风景区有六个景点和游乐项目，包括翟逸风光、弓箭狩猎和骑马。
景区内有餐厅、停车场、客房、睡帐篷。住在景区，晚上还可以参加民族特色的篝火晚会。
字体尊敬的领导，您好。我来回答这个问题。
1鼎湖家园度假村
亮点:位于南昌市安义县鼎湖镇千禧水库。将现代化的内部设施与田园牧歌般的外观完美结合，为您提供四星级休闲度假、干菜美食、品质拓展、帐篷露营、篝火晚会、商务会议、果蔬采摘、浪漫垂钓等标准服务。此外，公园还有专业的越野赛道。它很遗憾你没有不要带家人去体验。
成本价格:烧烤架基本调料木炭100元
客舱标间228元。
[交通指南]:
1)北线：昌九高速新祁州安义方向进入安义县城第二个红色路灯左转过安义桥直行，按指示牌到达鼎湖家园。
2)西线：长通高速安义路出口高速之一个路口左转直行，按指示牌到达鼎湖家园。
2安义斐然生态园
推荐理由:飞然生态园位于安义县长郡乡，国家梅岭风景区北侧，与狮子峰相连。距南昌市35公里，总面积10000亩。公园东南、西两面群山环绕，森林茂密，竹海纵横。据观察，水库水量充足，无污染，清澈透明。山泉、巨石、溶洞比比皆是，潺潺流水响彻耳畔。
有休闲采摘、垂钓、观光、登山、餐饮、住宿等娱乐活动。公园内有安义县知名水库——观察水库，水面面积1500多亩，可开展水上表演、摩托车、游艇、竹筏、漂流等多种娱乐活动。让游客不仅可以体验水上运动的 *** 和乐趣。
成本价:时光花海无土栽培馆40元
度假村标间238元。
交通指南:南昌出发——昌九高速信宜高速南安公路安义斐然生态旅游度假区。
3江西凤凰山庄
推荐理由:江西凤凰山庄是集吃、喝、玩、乐、买、享于一体的综合性景区、度假胜地。亲子游玩、团队拓展、果蔬采摘、手游等活动让你流连忘返。农耕文化让你回到童年，美食让你味蕾绽放。
在这里还可以看到独特的农场动物表演，如小猪跳水、小猪赛跑、小猪游泳、斗鸡、鱼鹰捕鱼、羊走独木桥、斗马；
在这里，你还可以享受轮胎创意园(秋千、攀爬、跷跷板、迷宫等。)、奶喂鱼、钓龙虾、制陶、小型挖掘机、鸭子筑巢、儿童s城堡、攀岩、儿童s蹦床、智力钓鱼、手摇船等。
成本价:大门票享受移动游乐设施(成人票)55元
标准间248元。
[交通指南]:
南昌-迎宾中大道-鲁瑞线-李安堂南大道-京珠线-福兰线-—X300—-凤凰山庄(navig
推荐理由:没什么理由，就是大地色香，溪边烧烤，白墙绿瓦，这里竹林茂盛；竹筏、帐篷、吊床、野餐、竹林寻宝、溪流鹅卵石、垂钓；团队拓展，户外KTV，扔沙袋，小时候的游戏都可以在这里重现。离开钢筋水泥，来到这片山林，享受宁静，简单，纯粹。
价格:自助烤肉，吃水上任意竹排(含洗漱用热水)35元。
[交通指南]:
1)南昌-尹福高速-吴勇高速(武宁高速)，然后转S304——余家湾生态农庄(路边有指示牌)。
2)九江-尹福高速-吴勇高速(武宁高速)——余家湾生态农庄
3)武宁-长水大道-西海大道
5九岭桃源谷度假村
推荐理由:名副其实的世外桃源；人人向往的人间天堂；是旅游、休闲、度假、保健、观光、探险的绝佳去处。青山绿水环绕，是个吉祥福地。九桃园谷度假村集山、林、溪于一体。度假村配有大、中、小型多媒体会议室，可满足不同层次的会议和培训需求。KTV，棋牌室，乒乓球室可以放松，烧烤，钓鱼也有，会给你带来方便，放松。还可以带孩子去烧烤钓鱼，享受温馨的亲子时光。
成本价:神武山风景名胜区营养中餐券10元50元
主楼标准间238元(含双份早餐)
[交通指南]:
1)南昌-盛丰高速-尹福高速-吴勇高速-海棠立交-焦武线-杨九线-九岭桃源谷国际村
2)九江市区-尹福高速-吴勇高速-海棠立交-焦武线-杨九线-九岭桃源谷国际村
3)武宁县——S306——杨九线—九岭桃源谷国际村
6南昌蘑菇俱乐部生态庄园
推荐理由:南昌蘑菇会生态农场位于南昌市扬子洲庙后村。农场设有食用菌采摘区、蔬菜水果采摘区、户外烧烤区、露营区、篝火晚会区、蘑菇餐厅等。是您休闲娱乐的理想选择。是江西之一个现代农业生态园，可以和朋友一起拓展，烧烤，露天唱歌，搭帐篷，有篝火。项目那么多，一次就能玩个够。主题乐园项目多达40种，DIY手工作坊，科普学习、游乐项目亲子游。
价格:58元1个亲子游(套餐)58元
自助烤肉，35元一份。
[交通指南]:
1)南昌—洪都北大街——X020——望江路—南昌菇博会生态庄园
2)南昌—赣江北大路—双港南路—扬子洲路——X020——望江路—南昌木石汇生态庄园
7南昌神龙潭逸景营地别墅度假村
亮点:度假屋全部采用独栋设计，享受尊贵私人空间，建筑材料采用符合国际标准的新型环保材料。房间分布在各种木质平台上，类似吊脚楼。客房均配有高档进口床上用品、科勒卫浴、恒温储酒柜等。不同房型都有一些厨具餐具。露台上有桌子，客人可以在露台上点自己的烤肉、火锅或餐厅。在享受大自然清新环境的同时，也突出了营地的目的，即引导现代都市人身心都在路上踏上寻根之旅。用心回归自然。这就是生活！
还有果园采摘、垂钓活动、亲子乐园。
价格:百灵林箐别墅(双人床含早餐)702。
[交通指南]
走西外环到万里(进万里)——，沿X014行驶159公里，在河桥左转，进入X004——，沿X004行驶31公里，，到达神龙潭景区，南昌神龙潭易经营。
8余明生态公园
推荐理由:余明生态园，又名贾伟山庄，位于南昌县塔城乡，距市区仅35公里。拥有水面1100亩，葡萄园150亩，蔬菜水果种植基地350亩，特色养殖200亩，实行生态养殖。目前已形成葡萄园区、生态农业园区、特色养殖区、水上运动区、休闲娱乐区、乡村旅游六大区域。高跷、滚铁环、打陀螺、拔河、抓泥鳅、自助烧烤、特色竹筏、棋牌室等娱乐项目。
成本价:团体套餐：138元/人含CS野战。射箭钓鱼(自带渔具钓鱼另计)；游船在钢丝桥上钓龙虾(免费外卖)；棋牌室KTV(团队先订25小时)；拓展游戏(启发人)；台球、乒乓球、中餐]
[交通指南]:
老浮山南联路联塔线塔城乡——余明山庄(通航余明生态园)
9靖安三哥农家院
推荐理由:深山峡谷里的一个隐秘的地方。不远处有温泉、漂流、水中垂钓、吊桥、密林。到处都是美丽的风景。哪怕只是坐在后院的凉亭里发呆，喝茶聊天，都是更好的休闲时光。在这里，你可以放慢时间，享受宁静与祥和，悠闲地度过周末，感受山中的宁静。著名景点包括观音岩、白水洞和即将揭幕的胡晓峡。爬山、漂流、乘森林火车观光，可以满足小伙伴的各种休闲旅游需求。
成本价:农家标准间：120元
美味套餐：350元/桌
[交通指南]
1)南昌-长通高速-奉新立交-三肇伦大道-清华大道-城南大道-S222-水口街-—S222—S309—-靖安三哥农家院
2)靖安县城—S222—水口街—S222—S309—靖安三哥农家院
10南昌凤凰度假村
推荐理由:江西凤凰度假村位于国家级AAAA景区江西凤凰谷景区旁，南昌县黄马乡。公园占地60余亩，是集休闲、娱乐、餐饮、住宿、会议为一体的综合性度假区。有4个主要建筑和8个特色小屋。周围山清水秀，树木葱茏，鸟语花香，环境幽静，度假村内风景优美，有趣味烧烤，自助厨房， *** 竹筏，篝火晚会等活动；春秋游好地方，种树，摘菜，抓泥鳅，荡秋千等等。
成本价:团队套餐：中餐/烧烤/自助厨房(套餐)9大项目，138元/人。
交通指南:从南昌出发，前往南昌县城，导航凤凰度假村去度假胜地。
2芳溪旅游景点大全
秋爽斋来自《红楼梦》。《红楼梦》秋霜斋室外场景没有详细描述。只提到院中种了芭蕉和梧桐，有月夜听雨的意境。有一个很大的大厅名字小翠堂在这组建筑中。
小翠园被回廊、流动的角落和飞檐所环绕，面向秦方溪。这里是贾母之一次在大观园宴饮的地方。东南土堆上有一座八角亭，是公园的更高点之一。秋斋三间无隔断，意为探春，有云野鹤之风。房子里的陈设突出了这个词大。陈设典雅，华丽大方。
3芳溪在哪里
乐李萍莒山杨梅
历山杨梅生长在远离城市的红岩镇历山山区。当地的杨梅树完全在野生状态下生长，因为杨梅树不整个生长过程不需要化肥和农药，它具有抗病虫害的能力。因此，居里山庄的杨梅被国家绿色食品委员会认证为绿色食品。
历山的杨梅在宋代就有栽培。明朝嘉靖《乐平县志》年记载，杨梅长期生活在山里，味道绝对是果香浓郁，故名。当地的杨梅品种主要是黑炭和东魁，现在已经形成了一个名为万紫和？峰值和其他杨梅品牌。
4宜丰芳溪景点
她
从全国各地收集的古李树有158棵，树龄超过300年的有20多棵。其中最老的李子树有800多岁，是名副其实的梅祖。
2、青梅煮酒论英雄
三国时，董成与刘备约会，与曹操结盟。刘怕曹起疑，每天浇水种菜；曹听了之后，正好是青梅开的季节。他煮了酒，请刘赴宴，畅谈天下英雄。当曹说：世界上有英雄，只有君主和耳朵，刘文治感到震惊。雷雨时，刘隐蔽曹夏侯_因胆小怕雷而产生怀疑，要他压制袁术逃跑。
3方希
方希建于2004年，穿过梅文化中心。小溪蜿蜒曲折，两岸梅树星罗棋布，各种水草和顽石，寓意着悠久的梅文化。
4中国梅文化中心
中国梅文化中心由双庭院组成，占地5000平方米，由陈俊宇院士命名。馆内包括一美轩、梅雨园、品美堂等三个各具香味的房间，以及一个梅花科普知识的梅花探索馆。
5主人和翁梅
泰斗和翁梅说的是中国工程院资深院士、北京林业大学教授、东湖梅园高级工程师陈俊宇，以及毕生致力于梅花研究和东湖梅园建设的赵守边老师。他们有深刻的伊美。
6梅的妻子和鹤
以梅为妻，以鹤为子。比喻清高或隐居。宋代诗人林逋隐居西湖孤山，种梅花养仙鹤，以梅为妻，以鹤为子，终生未婚，始终与梅、鹤为伴。他被称为梅妻鹤。
7李白雕像
甘源元年(758)，李白流放夜郎，路过武昌时游览黄鹤楼《与史郎中钦听黄鹤楼上吹笛》。其中，玉帝吹黄鹤楼，江城五月梅花落，哪位是诗人他从笛声中想到了梅花，从而描绘出一幅与他冷淡的心境相一致的荒凉景象。
8一枝春笼罩
一枝春亭子，白墙绿瓦，竹柱飞檐重亭，曲廊起伏，小桥流水，占地4400平方米。它建于1999年，是一组具有江南园林建筑风格的古典建筑。是中国梅花研究中心传播梅花文化和普及梅花科普知识的重要基地。
9三个朋友在寒冷的年纪
冷山景区三友由梅花为主景和近景，松竹为背景和远景种植组成。在寒冷的冬天，梅花、松树和竹子具有相同的性格和气质，它们被称为年龄和寒冷的三个朋友。整个梅园除了梅花之外，到处都是松柏翠竹，所以梅园也是一个天然的大尺度的三友老寒景观。
10冷艳亭
东湖梅园标志性园林建筑冷亭，坐落在梅花岗中部的土墩上。它是一座五边形双檐亭，建于1984年。单词冷艳由中国书法家协会会员马万成题写。恰如其分地反映了初春寒冷季节梅花红白相间，香气四溢的如画诗情画意。
5芳溪旅游景点有哪些
芳村，以前的芳村白天鹅池酒吧一条街还是蛮受欢迎的。你可以在芳村地铁站的隧道口看到这个标志。当时也是 *** 的重点建设和扶持项目。但是因为05年有打架事件，影响不好，胆子小的女生和年轻人少了。相反，姜妍路的酒吧相对来说比较火爆。现在酒吧街大部分都是芳村的，南海的也会过来玩。另外，芳村好又多花蕾路的美食街当年也很火爆，后来就没那么火爆了。芳村其实可以去玩或者专程去的景点不多。大册汽车站附近有个黄大仙祠，很多人会专程去那里说再见
2010年至2012年，礼泉县辖城关镇、实德镇、西张堡镇、千东镇、霍峰镇、夏衍镇、赵真镇、建陵镇、赤干镇、南方镇、石滩镇、药王洞乡、新市乡、马骏乡、昭陵乡11个镇4个乡。礼泉县位于东经1081740-1084146和北纬342050-345002之间，属于关中平原中部。海拔402-1467米之间，北山南塬，四季分明，雨热同季，温度适中，自然环境极佳。地势西北高，东南低，呈阶梯状下降。分为山地、高原、四川三种地貌。北部为丘陵沟壑区，有五峰山(海拔1467米)、九丈山、朝阳山、方山等。东西走向，绵延40余里，占全县总面积的34%。成立人民中华人民共和国(中国)(1949年10月)，1950年5月改为咸阳专区，1953年1月改为宝鸡专区，1956年10月改为省辖市。1958年12月，礼泉县撤销，并入赣县。1961年9月，礼泉县复建。虽然几易其主，但县名一直沿用。直到1964年9月苗被改成了李即礼泉县。1984年3月，咸阳地区行政公署专员s府改为咸阳市，县归市管。礼泉县仍属咸阳市管辖。
22号线6芳村附近景点
是广州地铁快线，最近才通车。是连接番禺区和芳村的地下快速线。沿线有许多景点，如番禺的宝墨园、余音山居、大夫山和广州南站的石壁村自然风光。另外，芳村的花鸟市场在国内是一个较大规模的市场。广州22号线沿线景点很多。
导语：作为一个旅行车的忠实粉丝，给身边的人安利旅行车算是一个日常行为。但这么多年了，所有跟我说旅行车确实很好的人都转头买SUV去了。咱就是说…旅行车的驾驶质感真的不是SUV能媲美的，还有个大尾厢提升实用性，不应该是务实又 *** 的更佳选择吗？
而到了纯电时代的旅行车就更加稀缺，目前为止见过最多的就是每次出差回成都坐的四川航空的专车——荣威Ei5，但我坚决不承认那货是台“瓦罐”，我只能说它是台工作车。但是就在今天，蔚来推出了一款全球车型——ET5 Touring，也就是ET5旅行版。这台一眼就属于欧洲市场的车型竟然会率先在国内市场交付。而最终的售价方面，这台ET5 Touring的起售价也仅为298万元，相比于ET5而言在价格上完全一致。如果BaaS一下也只要228万元就能买下它。
掀起旅行车热潮，靠它了
之所以会对这台ET5 Touring抱有这样的期待，这其中的原因有三点，希望各位想追求实用性又想兼顾驾驶乐趣的老司机们驻足看看。
之一点：蔚来ET5 Touring的颜值还是非常出色的，在造型设计上遵循蔚来的“Desgin For AD”设计风格，低趴的车头配合侧面流畅的腰线设计，让车身拥有明显的俯冲感。同时尾部从车顶延伸出来的一个顶翼的设计也进一步提升车尾的层次感，在整车的造型上更具有吸引力。
第二点：后备厢设计提升实用性。旅行车的一个重大意义就是它能够兼顾轿车的驾驶舒适性又能提升整车的实用性，在ET5 Touring的后备厢设计上不仅只有掀背尾门以及两段式的空间拓展。同时在后备厢内设计有很多实用性的小设计，例如电动尾门的上端提供了两个2kg称重的挂钩设计，可以在露营时挂露营灯、灯带以及小的天幕也可以从后备厢挂出去。同时在后备厢内的两侧也提供了挂钩设计，用来加固绳子。
在后备厢内部提供两个照明灯，但左侧的照明灯是可以单独取下来用作露营手电筒的，不仅提供聚光照明效果，还提供有紧急照明功能，也是非常实用的一个小设计。
针对整体的容积方面，蔚来ET5 Touring的后备厢标准容量为450L，相比ET5的后备厢容积提升了69L，去掉双层隔断的盖板还可以拓展42L的后备厢容积。后排座椅支持4/2/4的放倒方式，全部放倒后可以提升至1205L。
而独特的4/2/4比例放倒的设计可以提升后排对于长条状物体的收纳能力，譬如钓鱼竿、滑板、冲浪板等等。或者偶尔去买了比较长的物品也不用将后排完全放倒，只需要放倒中间位置就可以装下了。
而在装载能力上，旅行车的车顶也是一个独有的拓展空间。蔚来ET5 Touring也配备了车顶行李架配置，买车之后的车顶行李箱也是必不可少的。
第三点：在驾驶体验上蔚来ET5 Touring同样是采用了蔚来NT20的架构设计，采用前后五连杆的底盘结构设计，同时避震器也配备有HRS液压减震缓冲技术，减少震动增强底盘的NVH控制，在操控上依旧可以保留轿车的体验。
动力上依旧采用了前置150kW感应异步电机，后置210kW永磁同步电机，在Sport+模式下的加速时间为40s。针对旅行车的特性，蔚来ET5 Touring在驾驶模式上也增加了湿地模式以及沙地模式两种新的驾驶模式，针对不同的路况可以调整动力分配。在综合的动力表现上，这台蔚来ET5 Touring更像是一个“多面手”。
综合外观的设计、空间的实用以及驾驶表现的优势，这也是ET5 Touring的综合实力。结合最终的售价水平，对于20-30万级选购纯电车的客户也是不小的吸引力。
价格与权益调整后该怎么选
就在ET5 Touring上市前三天，蔚来将全系产品的价格都做了调整，更大的变化就是将换电权益单独拿出来了，车价下调3万但是不能享受原来的终身换电政策。
至于该怎么选择，针对充电更方便的用户当然可以直接选择不选购权益包，平时充电也足够出行需求，当偶尔在换电站附近需要换电的时候也可以选择单次付费更换一次电池。同时对于还没有换电站覆盖的城市，也可以不选择权益包。
针对家附近或是公司附近有换电站的用户，蔚来的换电权益还是可以考虑添加的，一个月四次的免费换电能省很很多事。作为一个公司旁边有换电站且长期体验过蔚来ET5的人来说，有换电真的不会考虑充电。
而关于目前的换电站布局方面，截止6月15日，蔚来在川藏区域的换电站已经有59座正在运营，攀枝花、峨眉山、巴中、彭州等地也将有新的换电站落地。成都绕城外区域有16座换电站正在运营、成都五城区内有21座换电站正在运营。
骑士语录
虽然旅行车的实用性与驾驶性都是这款车型独有的，但从蔚来ET5 Touring的产品来看，蔚来又给这台旅行车加入了不少独有的功能体验，例如NOMI、N-BOX以及NOP+系统。而此次ET5 Touring的交付也同样是上市就交付，不需要等待。从产品线上来看，蔚来推出了一款在新能源产品中非常小众的车型，不过这样个性的产品也能够带来更完善的产品矩阵，伴随后续NT20平台的ES8上市，蔚来的产品线也基本完成了一次完整的升级，对于下半年的整体销量也会带来更好的提升。
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