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导读：随着电动紧凑级车型热度的提升，许多车企都开始推出自己的纯电紧凑级车型，最近五菱宝骏品牌也推出了全新的纯电动紧凑型车宝骏云朵，新车主要定位为城市代步场景，售价958—1238万，并且将竞争对手直接瞄准了比亚迪海豚，此外据悉，该车上市一晚，订单
随着电动紧凑级车型热度的提升，许多车企都开始推出自己的纯电紧凑级车型，最近五菱宝骏品牌也推出了全新的纯电动紧凑型车宝骏云朵，新车主要定位为城市代步场景，售价958—1238万，并且将竞争对手直接瞄准了比亚迪海豚，此外据悉，该车上市一晚，订单超5000辆，那这台车的表现到底怎么样呢？面对比亚迪海豚它又有哪些制胜法宝呢？今天我们就通过两车的对比来看看它的表现吧。
外观对比：
宝骏云朵的外观设计采用了时下主流的简洁时尚风格，前脸封闭式的格栅搭配凹凸有致的线条呈现出阶梯状的层次感，车头布局有环状的LED灯带，同时两侧为分体式灯组结构。车身侧面则保持了小巧精致的轮廓，腰线并没有采用过于锋利的线条勾勒，同时车窗四周采用黑色镀铬饰条为车顶营造出了悬浮式效果。尾部设计与前脸相呼应，大面积的扰流板与高位刹车灯增加尾部的运动氛围，全新的贯穿式尾灯在两侧略有上扬，在视觉上拓宽了尾部的横向宽度，同时车尾底部也略微上扬，提升了尾部的紧致感。
相比宝骏云朵，比亚迪海豚的造型灵感则来源于更多的海洋元素，前脸依然采用了封闭式布局，搭配全新的“BYD”车标，让整体质感更上一层楼。侧面轮廓同样流畅简约，通过尾柱的熏黑处理，营造出悬浮式车顶的效果。腰身线条设计新颖，呈现出“Z字”走向，仿佛让人看到了海豚跃出海面的壮观景象。尾部同样加入了贯穿式尾灯组，内部个性化的交错灯带在点亮后更能彰显其年轻活力。
内饰对比：
宝骏云朵的内饰保持了当前流行的简约化风格，平整的中控台采用了贯通式设计，同时表面覆盖有更显活力的配色面料覆盖，台面前端加入了贯穿式的出风口设计，台面中央根据不同配置搭载101英寸或156英寸的中控屏幕。车机系统采用Ling OS 20，并标配自动空调、感应式雨刷、语音识别控制系统、车联网、4G *** 、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、后雷达、倒车影像、定速巡航等配置。
而比亚迪海豚的内饰布局则通过灵动元素让人仿佛置身于海洋之中，优雅流畅的线条搭配迎合了年轻消费者的审美。中控台面和方向盘都覆盖着皮质材质，触感彰显了高级细腻的精致感。5英寸全液晶仪表盘和128英寸悬浮中控屏为车内增添了时尚科技感。内置的DiLink系统具备实用的基础功能，并通过车联网提供应用拓展，为用户提供更多选择。
空间对比：
定位紧凑级车的宝骏云朵拥有着429518501652mm的身形尺寸和2700mm的轴距表现，得益于电动平台的优势，车内更高的空间利用率保证了前后排较为宽裕的乘坐空间，座椅采用了织物或仿皮面料进行包覆，拥有较为厚实的内部填充，乘客乘坐上能获得更饱满的支撑感，后备厢也留有足够家用的容积表现，规整的内堂布局也方便了平时的行李放置。
比亚迪海豚则是e平台30的产物，在车身尺寸上相较宝骏云朵略小一些，达到了412517701570mm的表现，轴距则依然为2700mm，但四角分布的车轮同样为车内乘客提供了宽敞的空间，保证了舒适的乘坐体验。车辆配备了一体式拼色运动座椅，采用仿皮质材质，乘坐感受厚实。第二排座椅可以放倒，以提供更多的储物空间。
动力对比：
宝骏云朵在动力上均配备了一台永磁同步电机，更大功率100kW（136Ps），更大扭矩为200N·m，与之匹配的是电动车单速变速箱。电池容量分别为379kWh和506kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程分别为360km和460km。从实际驾驶感受来看，相对轻盈的动力输出能让平时通勤和中短途出行都更为惬意。
比亚迪海豚在搭载前置电机作为动力，搭配449kWh的刀片电池组，可实现纯电续航420km，更大功率为70kW（95Ps），更大扭矩180N·m，在动力参数上相比宝骏云朵略低一些。从实际驾驶来看，电机驱动让整车从起步开始就表现出轻盈的行驶表现，虽然在高速区间会出现一定的加速感减弱，但仍然能够满足日常出行需求。
总结：
从产品表现来看，宝骏云朵的确是瞄准比亚迪海豚进行打造，内外设计上都保持了足够年轻时尚的定位，而空间和动力方面相比比亚迪海豚有一些优势，价格方面，宝骏云朵也更具优势，不知道你更喜欢哪辆车呢？
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云朵说是刀郎抛弃了自己，其实只是师徒之间的一句玩笑话，虽然云朵和刀郎之间曾传出过同居了6年时间的新闻，但是云朵和刀郎之间的关系并非是男女朋友，而是兄妹关系兼师徒关系。
相信绝大多数人对于刀郎这位歌手并不会感到陌生，因为刀郎曾受到了很多歌迷的欢迎以及认可，而刀郎所创作的歌曲，也一直被歌迷所津津乐道，虽然这些年刀郎逐渐退出了歌坛，但是在歌迷心中依旧流传着很多与刀郎有关的传说。
而歌迷除了非常关心刀郎的音乐发展以外，歌迷也非常关心刀郎的感情问题，可以说正是在这种情况之下，才会传出刀郎与自己徒弟云朵同居了6年的事情。
一、云朵是刀郎最看重的弟子！也许很多歌迷对于云朵这位歌手，会感到非常的陌生，但是对于刀郎本人来说，云朵可以说是他最器重的弟子，因为在与云朵相识之后，刀郎也为徒弟的事业发展作出了很多的努力。
可以说正是在刀郎的帮助下，云朵才能够快速的站稳脚跟，在私底下，刀郎和云朵之间也有着非常不错的关系，甚至云朵还一度住了刀郎家里6年的时间，而正是由于这件事情，使得云朵和刀郎才会传出同居绯闻。
刀郎之所以会对云朵如此重视，就是因为云朵的家境条件十分糟糕，因为云朵是一个来自于农村的年轻女孩，由于自身家境贫寒，云朵从小就没有接受过专业的音乐训练，而且在一开始，云朵也并没有任何想要进入歌坛发展的意愿。
从初中辍学之后，云朵为了改善家庭状况，云朵就在很小的年纪，选择来到了外地打工，在这个过程中，云朵也尝试了各种各样的工作，可以说年纪轻轻的云朵就体会到了生活的不易。
不过“天无绝人之路”，云朵在一次很偶然的情况下，意外的发现了自己有唱歌方面的天赋。有一次云朵在酒吧工作的时候，由于驻唱歌手因事缺席，所以在酒吧工作的云朵就自告奋勇代替了驻唱歌手的工作，而令所有人都没有想到的就是，云朵第1次上台演唱就给客人带来了耳目一新的感觉，并且云朵的演唱还赢得了现场客人的一致称赞，可以说，正是由于这件事情，使得云朵坚定了自己要往歌手领域发展的决心。
在朋友的推荐下，云朵来到了歌舞团进行学习，在一次很偶然的情况下，云朵认识了刀郎的表哥，通过刀郎表哥的引荐，云朵终于见到了传说中的刀郎。在与刀郎的第1次见面过程中，云朵向刀郎展现了自己在唱歌方面的天赋，正是由于云朵本身就拥有极高的演唱天赋才使得刀郎决定让云朵留在自己身边发展，可以说在正式得到刀郎的帮助之后，云朵的事业发展才有了新的起色。
而刀郎为了帮助徒弟云朵取得新的事业发展，刀郎在每一次参加商演的时候，都会选择带上自己的徒弟云朵，尽管很多观众在当时对于云朵感到非常的陌生，但是在刀郎的引荐下，观众还是被云朵的实力深深折服了。只不过人红是非多，在云朵迎来新的人生之后，云朵很快就被传出与师父刀郎同居多年的绯闻，可以说正是由于这件事情，使得外界对于云朵有了更高的关注。
二、网传云朵与刀郎同居六年，而云朵也因刀郎至今未婚！由于刀郎对徒弟云朵的事业发展十分重视，因此有传言认为刀郎和云朵之间有不清不楚的关系，更有甚者说，刀郎和云朵已经有了六年的同居经历。虽然娱乐圈的明星每天都要经历各种的谣言绯闻，但是刀郎和云朵的这些绯闻也让两个人经受了各种的困扰，而对于两人是否已经同居6年这件事情，刀郎和云朵也很快就给出了自己的解答。
刀郎在向媒体解释时也承认，云朵曾在自己家里住了6年的时间，也许很多人听到这里会认为刀郎是在承认自己和徒弟云朵有6年同居经历的事情，但是刀郎接下来却画风一转，直接否认自己和云朵是男女之间的那种同居关系。也许很多人都会觉得只有男女朋友之间才会保持同居状态，然而刀郎和云朵之间虽然住在了一起，但是两人之间却没有发展男女之间的感情。
云朵之所以会住在刀郎家里6年的时间，就是因为云朵非常受到刀郎母亲的疼爱以及欢迎，甚至在刀郎母亲眼里，云朵就是自己的干女儿，再加上云朵是刀郎的徒弟，在事业上云朵和刀郎也会有着非常紧密的联系，因此为了事业工作上的便利，云朵才会接受刀郎母亲的邀约，住进了刀郎的家里。虽然云朵在刀郎的家里一住就是6年的时间，但是在这6年的时间里，云朵和刀郎之间从来没有产生过任何暧昧的关系。
因此媒体说云朵和刀郎有6年的同居经历是非常不准确的说法，甚至还有媒体说云朵为了刀郎，直到现在还没有选择结婚，可以说媒体的这种谣言不仅对云朵造成了名誉上的伤害，也给刀郎的形象带来了致命的打击，要知道绝大多数网友并不会对此事进行深究，所以在这种情况下，就会有很多网友被媒体的报道带了节奏，在这种情况下，就会有人误认为云朵和刀郎之间所谓的同居关系是真实的。
虽然在工作上，云朵与刀郎是师徒关系，但是在生活中，云朵和刀郎就犹如一对亲兄妹，尽管两人在年龄上并没有太大的差距，不过两个人在认识这么久以来，从来没有在感情方面有任何的发展迹象，可以说媒体的报道是非常不负责任的，因为这样的报道一旦被越来越多的人相信，那么必然会给云朵和刀郎的工作以及生活带来相当大的影响。
三、为了避免绯闻争议，云朵才会半开玩笑式的回应媒体！尽管媒体的报道给云朵和刀郎带来了很多的困扰，不过在生活和工作当中，云朵和刀郎依然会选择避免受到这些虚假新闻的影响，甚至有的时候，云朵和刀郎还会拿这些虚假新闻报道来开玩笑，可以说从这一点就足以说明，云朵和刀郎之间确实有着非常真挚的友情。因为并不是所有人都能够忍受别人拿这种虚假恋情绯闻来开自己的玩笑。
而云朵作为事件的当事人，自然也会被媒体问及自己和刀郎的真实关系，虽然媒体曾不止一次向云朵问及此事，但是每一次云朵也会很耐心地向媒体解答其中的误会，甚至运动还曾向媒体说是“刀郎抛弃了自己”。也许很多人认为云朵这么说会让媒体揪住把柄，但实际上云朵这么说是在向媒体开玩笑罢了。
要知道娱乐圈的明星最忌讳的就是，被媒体抓住自己的把柄，而云朵敢向媒体这么说，就足以说明云朵和刀郎之间没有任何不正当的关系。 虽然现在云朵已经逐渐远离了话题中心，但是外界依然流传着云朵和刀郎的绯闻，不过云朵和刀郎对于这些虚假绯闻已经见怪不怪了。
因为云朵和刀郎并不会把主要的注意力，都放在应对这些虚假绯闻上，云朵和刀郎都很清楚，外界只会愿意相信自己愿意相信的东西，所以云朵和刀郎就算向外界进行再诚恳的解释，外界也不会过多听信云朵与刀郎的解释。
随着云朵和刀郎的人气和热度逐渐走低，有关于云朵和刀郎的绯闻也逐渐不再受到媒体的关注，因为媒体更希望报道那些有话题流量热度的新闻，而云朵和刀郎这些年的事业发展也变得越来越低调，在这种情况下，云朵和刀郎的正当关系自然不会受到媒体的恶意歪曲。不过对于很多歌迷来说，大家依然会想念云朵和刀郎在舞台上的表现，但是笔者觉得歌迷已经很难再看到云朵和刀郎在舞台上的表演。
总结虽然很多人都清楚云朵与刀郎的关系，但是媒体为了吸引观众眼球和流量，新闻就会选择经常性的曲解云朵与刀郎的正当关系，而我们在看到这样的新闻报道时，不要过多听信媒体的恶意曲解报道，要知道一旦听信这些报道，就会给云朵和刀郎的正当关系带来相当大的影响，为了避免出现这样的情况，我们一定要认真分析新闻报道的真实性。
云朵和刀郎都是很优秀的歌手，而云朵直到现在还没有解决自己的感情问题，并非是因为刀郎的原因，而是由于云朵在感情方面一直没有找到合适的人选，所以我们在这里，希望云朵能够早日找到自己合适的另一半，要知道云朵的年纪已经越来越大，如果错失更佳的择偶年纪，云朵可能会面临一系列大龄剩女的困扰，为了避免出现这样的情况，云朵还需要抓紧解决自己的感情问题。
近日，宝骏云朵正式开启预售，将于8月10日正式上市。据了解，云朵官宣全国盲订不到12小时，订单突破3000台，其中1000元大订占比超70%。新车定位是紧凑型SUV，新车现有四款配置车型，分成两种续航版本。云朵的整体设计风格偏向现代化，充满时尚感。届时上市，将会是比亚迪海豚与AION Y强有力的竞争对手。
云朵的整个车身是显得非常的灵动、可爱的。前脸部分比较有特点，它采用的是双层渐进式的车头设计，通过贯穿式灯带作为分水岭，形成上下两个部分，突出整车的层次感。前保险杠上还有横向进气格栅，格栅底部还有镀铬饰条，提升了整个车头的精致程度。
前大灯有个靓丽的名称“云眸前大灯”，其内部是配有角灯。该角灯的用途实在云朵转弯的时候自动开启，可以扩大转弯时的大灯照射范围，缩小视野盲区，带来更加清晰的视野范围。
来看侧面，云朵的车身线条简洁流畅，加上短前后悬的车身结构，以及大倾角的D柱，营造出时尚优雅的车身姿态。细节方面，云朵的采用了隐藏式车门把手设计；配备五幅花瓣型轮毂和佳通F50轮胎，它在行车的舒适性与静音性会具有比较好的表现。车身尺寸方面，云朵的长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm。
车尾部分，前后呼应的贯穿式尾灯，看上去还是很精致的。而且整个车尾的造型呈现上窄下宽的渐进式线条，十分的灵巧。但是更加看重的是它的车尾厢，采用电动形式，开合角度很大，高度是可以根据车主的身高进行调节，而且尾门槛的离地间隙并不算高，即使是小朋友也能做到轻松开合，放取物品都是比较容易。不只如此，后背厢空间有着三层LOFT设计，还能进行拓展，后排座椅向前放倒以后，能拓展出极大的储物空间。
车身配色上，云朵提供了三种设计灵感来源于祖国壮丽景观的车身颜色，分别为云海白、暮云紫、烟云青，个性十分的鲜明。
比起外观，云朵的内饰是更具有竞争力的地方，整体是偏向都市家用的风格。而且为了满足消费者高品质的用车需求，车内的配备了16米长的大平层仪表台，多个高频接触区都采用了皮质软包裹，触感极为舒适。
为了提升车内空间的利用效率，云朵把挡位设计成怀挡，因此扶手台区域就多了很多储物空间，比如，三个杯托，前排手机无线充电面板，下方还有一层储物格。
云朵座椅也有着特殊设计，观感上很像一个大沙发，设计很有意式BUBBLE沙发的韵味，走的是轻奢风格。重点座椅上方的菱形缝线，全部是由人工缝制，另外，填充发泡的密度很足，两侧还有突出部分，因此，它的包裹性和支撑性都是很好。而且，前排座椅是支持纯平放倒的，配有6向电动调节。
车内配备156英寸的中控屏和256色氛围灯，扶手台前端还能存放三瓶饮料，再把前排座椅放倒形成沙发床，这更像是一个移动的家。不仅如此，车内还配备了隔绝紫外线的大云顶天幕，加上云朵本身车内暖色系的色彩搭配，车内有着极为良好的明亮度与通透感。
动力方面，云朵全系标配永磁同步单电机，能输出更大功率100kW（136Ps），峰值扭矩200N·m。与之匹配的是固定齿比变速箱，它的更高时速能去到150km/h。这样的动力素质，在城市道路中是完全够用了，并且这款车型的长处并不是在性能方面。
电池和续航方面，云朵配备的是379kWh和506kWh的磷酸铁锂电池，NEDC工况下前者能够实现360km的纯电续航，后者能够实现460km的纯电续航。而且云朵为了满足户外用电需求，它是具有220V外放电的功能，而且就设置在慢充口地方。它的交流慢充口被设置在左前侧，直流的快充口被设置在右后方。
比亚迪海豚和AION Y将会是它强有力的竞争对手，最为直观的就体现在外观与车身尺寸上，它的车身尺寸上整体是比比亚迪海豚略大，比AION Y稍微短一点。而且在定位上均是紧凑型SUV，而且车内车外的设计均有很多相似的地方。
海豚
指导价：1136-1368万
AION Y
指导价：1198-2026万
宝骏云朵这款车型它给我们带来很多有意思的设计，虽然它并没有太多“特异”功能，但是无论是空间，续航，舒适性来说，它每一项都是面向实用性与便捷性来设计，这种设计反而更加现实，更适合那种对生活有品质有追求的消费群体。但是话又说回来，你觉得这款宝骏云朵会定价多少呢？欢迎留下你宝贵得评论~
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对于追求时尚的小仙女来说，名牌包包是不可或缺的生活用品。看到好看的包，那就真的走不动道了。有一款爆红的包就是BV云朵包。它是知名设计师Daniel Lee来到BV后设计的首款包袋，更是最火的爆款包。
BV云朵包简约美学，很有自己独特的风格BV云朵包沿袭设计师Daniel Lee一贯的简约美学，时尚感十足，大气而又慵懒。尤其是它极具个性的抓皱设计，浓浓的性冷淡风，令人印象深刻。可以说是很有自己独特的风格了，也难怪它能成为爆款。
有网友说，BV这次开挂了，这款云朵包太好看了，简直是神仙设计。但也有很多网友表示，并不能get到这款包的美点，甚至还感觉很土气，真的欣赏不来。然而无论如何，BV的这款云朵包已经爆红，成为追求时尚的小仙女的新宠，也成为了朋友圈的刷屏王。
Snap Clutch 方形编织手袋放大的锁链造型成为今季手袋的重点趋势之一，而自 Bottega Veneta 先前的时装秀上我们就能见到其将不同包款用上这样的设计，在原先雅致而柔美的视觉中增添了些许玩味的亮点，还有引起关注的 Snap Clutch 方形编织手袋，诸多设计皆以 Bottega Veneta 招牌的编织元素激发出更多创意，仍旧是时髦女生关注的重点品项！
Bottega Veneta全新手袋款式夏季到来是时候可以购入一枚全新的手袋，以此来作为一个季节的开始，先前推介过Celine将经典的Classic box、Luggage Bag与Belt Bag等手袋换上了全新配色，经典旧款与全新设计令手袋控们陷入骚动后，最受到欢迎的Bottega Veneta本季也推出全新手袋款式，让你的愿望清单上又多了一个新的选项。
此手袋款式具有多种颜色可供选择，其中包括全黑以及斑马纹，对于喜爱低调时尚的人或者高调大胆的时尚迷，都能够在BV最新系列中找到自己所中意的款式！
云朵价格出来了，不用15万，仅要958-1238万，比海豚和大众ID3都要便宜不少，这是新能源市场卷出来的效果。10万的售价，它和这些竞品相比有优势吗？
“天空美学”新设计风格
像这种体型比较小的车，它设计的美丑对销量还是影响挺大的，因为它的受众偏年轻，而且女生占比不小，大多还是“颜值控”，不好看的直接跳过。
云朵采用了全新的设计风格，官方称之为“天空美学”，前脸造型比较圆润呆萌，分体式大灯组是宝骏家族惯用的设计手法，线性贯穿式日间行车灯相当抢眼，而下方大片的灯组显示出一种反萌差。
云朵应该挺讨女性喜欢的，海豚也是类似的风格，而ID3犀利一点，男性受众较多，它就是小号的ID4、ID6，MEB平台下的产物。
云朵的内饰就非常简约清新，两块悬浮式屏幕占据车内主体，中控屏达到156英寸，它搭载LingOS 20系统，支持大多数语音操作，仔细看中控是没有一个实体按键的，全靠这块大屏来操控，科技范儿强烈，也很有新能源车的风格。
云母绿与玫瑰金的色调应用让内饰营造出一种轻奢风，这在10万级家用车市场比较罕见，精致有质感。
配置全面，不输对手
年轻人对配置还是很在乎的，我们直接把对手也拉来对比下，看看价格接近的三个版本差异大不大，直接看下表：
就配置而言，三台车中云朵是最丰富的，同一标准下电池更大续航最长，甚至这么小的车还给了电动/感应后备厢以及256色的氛围灯，其他的配置和海豚比较接近。大众ID3是配置更低的，塑料方向盘、鼓式刹车，无天窗，驾驶座都没有电调，显得不够智能。
宝骏一直在配置上很下本，云朵也不例外，甚至它的座椅更是一大卖点，我们往下看。
绝无仅有的沙发座椅
上面三台车中，云朵的车内空间和舒适度是更高的。光在车子块头上它就是更大的，更长更宽也更高，而且空间很灵活。
云朵的前排和后排座椅之间有935mm，在这个级别里是挺宽敞的，网上还有人拿它和Model Y相比就有点夸张了。前排可以放平形成垫子，后排靠背可以调节，角度达到135度，组合起来变身“沙发床”。而且这几张“沙发床”别出心裁，上面有“鼓包”，这是融合了意式BUBBLE沙发风格，宝骏称是用手工剪裁出来的，每一张座椅都多达36片手工剪裁，有一定的 *** 效果。
车内有18处收纳空间，后排还有中央扶手，独立出风口，后备厢自带移动隔板，据说隔板内大到能 *** ，把后排4/6放倒，容积达到1707L。
座椅舒服玩法多，高配版本50多度电量也够大，还有V2L对外放电功能，这台车如果带你去野外露营什么的，还是很惬意的，也适合它“好玩”的“人设”，喜欢户外的可以研究一下它。
续航同级占优
云朵全系用100kW/200Nm的永磁同步电机，数据似乎看起来不猛，但这个动力推动一台15吨重的小车没什么压力，用它来城市代步足矣。云朵提供360km和460km两种版本，电池能量分别是379度和506度，它又能快充，又能慢充，使用起来很方便。
顺便说一句，海豚的续航是401km和420km，而大众ID3也只有450km，相比之下，云朵是它们之中最长的，同级占优。
460MAX最值得买
那958万起的云朵买哪一款最合适？
首先，你只要根据自己的实际需求选360公里或者460公里续航版本就好了。
如果你预算有限而且认为360公里续航也够用的话，更低配就可以了，毕竟便宜了8千块。而且对比下来你会发现，更低配只是缺少了副驾安全带未系提醒、后倒车雷达、LED日行灯、隐藏电动门把手、车内化妆镜、主副驾座椅电动调节等更高阶的“享受型”配置，当然有些配置也是降级了，比如360全景变为倒车影像，156英寸大屏改为101英寸，手机APP功能也相对少了一些，皮质方向盘改为塑料，但整体上不会影响使用，或者像缺了雷达后期加装也OK。
460续航版本据说订购超过了40%，这是最多人订的，对比起来也确实是它最有性价比：前后排头部气囊、感应电动后备厢、大天幕、外后视镜锁车自动折叠、Ling OS *** 功能、前排手机无线充、后排中央扶手+杯架、256色氛围灯……
价格亲民、使用成本低、空间大还有大沙发，云朵对于年轻家庭很有杀伤力，这款车是奔着月销1万台去的，现在价格公布之后，看来更有机会了，至少能分得不少海豚的市场。
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2023年7月6日，“舒适大五座纯电家用车”宝骏云朵，正式对外全球首发“云朵沙发”座椅，结合意式BUBBLE沙发风格，将舒适优雅搬进汽车座舱。原创设计的“云朵沙发”座椅，采用舒适度极高的手工剪裁工艺，每一张座椅都多达36片手工剪裁，既满足超“车规级”的严苛要求，更致力于满足每一位云朵用户"家"一般的舒适座舱体验。
全球首创“云朵沙发”座椅，把高定沙发搬进座舱
“云朵沙发”座椅原创的外观设计，源自宝骏云朵“天空美学”设计理念，以轻盈柔软的云朵为灵感，结合了意式BUBBLE沙发风格，打造轻奢高定家居感。“云朵沙发”座椅采用柔软皮革全包覆，面料亲肤透气、耐脏耐磨。面套由36片“云朵”裁片精心组成，缝线精准细腻，让用户享受高端定制的精致感。
宝骏云朵座舱以“云上舒适之家”为理念，“云朵沙发”座椅既满足超“车规级”严苛要求，又具有像云朵一般的舒适度，为用户提供沙发般的舒适乘坐体验。
定制开发的舒适工艺，五星安全可靠品质
“云朵沙发”座椅根据中国95%人体工学数据特别定制，优化座椅曲线，满足全身从头到腿的六感舒适。座椅采用整体背部和臀部双硬度分区设计，不仅具有强包裹性，更能保证人体不同部位接触面，均呈现最适合的舒适软硬程度；同级领先的高密度发泡标准，搭配36片单独发泡工艺，呈现持久不塌陷的支撑力。
在安全性上，“云朵沙发”座椅历经超100次仿真测试，以及碰撞、耐久、蠕动等超200项严苛试验，鞭打试验达五星级安全水平。座椅骨架采用高强度钢设计，经过多轮CAE仿真评估实验分析，有效避免座舱共振效应，过滤来自路面的细微震动。
功能方面，“云朵沙发”座椅标配独立头枕，支持主驾6向电动调节、副驾4向电动调节。前排座椅可放平，后排座椅可调节且更大角度为135°，同级唯一，让每位乘客都能找到自己更舒适的姿势。
宝骏云朵倾心打造“云朵沙发”座椅，高定沙发的设计理念及精湛的匠心工艺，满足中国家庭精致舒适的出行需求。
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