导读： 1、轮毂剐蹭马路牙子，不用闹心，不用去修理厂，自己动手搞定2、DS 7外观改装，装饰贴银耳，黑膜，喷漆，轮毂，氛围灯！3、开汽车美容装璜店取什么名字比较好？要好听的有威信的让别人忘不了的。4、改轮毂需要备案吗5、车辆改装轮毂，装饰灯可以吗
- 1、轮毂剐蹭马路牙子，不用闹心，不用去修理厂，自己动手搞定
- 2、DS 7外观改装，装饰贴银耳，黑膜，喷漆，轮毂，氛围灯！
- 3、开汽车美容装璜店取什么名字比较好？要好听的有威信的让别人忘不了的。
- 4、改轮毂需要备案吗
- 5、车辆改装轮毂，装饰灯可以吗
常在河边走，哪有不湿鞋；常在马路边停车，哪有不剐蹭马路牙子的，即便是老司机，也有失误的时候。虽说剐蹭一下不是什么大事故，不影响用车，也不值得跑一趟修理厂；但锃亮的铝合金轮圈被擦掉一块，毁了容，心里多少都有点闹心。尤其是刚买的新车，视若心肝宝贝，有一点磕碰就心疼好几天。
如果只是表面被刮花一点，就去更换新轮毂，未免有点暴殄天物，太可惜了，毕竟只是美观问题，并不影响正常使用。而如果去4S店或者修理厂修复，没有三五百块钱下不来，不划算。所以今天就分享给大家一种自己修复的 *** ，最多只要花十几块钱买点材料，就可以分分钟搞定，经济实惠又方便。下面就以哈弗H6的轮毂为例，具体介绍一下。
之一步：清洗轮毂
不要太过图省事，更好先用随车工具把车轮拆下来，以方便后续操作。有一点需要提前说明，如果轮圈只是轻微的剐蹭，手指摸上去并没有明显的划痕，那么可以直接买一只轮毂补漆笔，稍微点缀和涂抹一下就看不出来了，不必大费周折。
而如果剐蹭的比较严重，轮毂边缘已经明显扭曲变形，或者被蹭掉了一块，那就已经没有修复的价值了，需要更换轮毂；切不可将就，因为高速爆胎，后果不堪设想。
如果刮伤的程度介于“可用补漆笔处理的轻微剐蹭”和“报废”之间，那么就可以进行下面的第二步。
第二步：打磨划痕
和钣金喷漆类似，修复轮毂首先要用砂纸将划痕部分打磨平整，主要是凸出来的毛刺一定要去除干净；不凸出表面的毛刺无需处理，因为所有凹坑在下一步中会用腻子填平的。我觉得其实和女同志化妆是一个道理，鼓包粉刺去一去，坑疤直接用粉底填埋。如果毛刺或翻边比较大，有条件的话，也可以用砂轮机打磨，效率比较高。
第三步：刮腻子填平
这里所用的腻子不是房屋装修刮的腻子，而是专门的汽车钣金腻子灰，也叫金属原子灰，它与金属的吸附力特别强。刮腻子时，原子灰要掺少量固化剂，固化剂起到引发聚合，让原子灰固化的作用。原子灰在添加固化剂以后发生聚合，快速成型固化，牢固粘附在轮毂表面。
刮腻子时，只要把凹陷的位置填充平整就可以了。为了防止腻子填补量不够，可以适当凸出来一部分，因为下一步还要打磨。
第四步：打磨腻子
等腻子完全凝固以后，就可以用砂纸开始打磨。这一步尤为重要，因为它直接关系到最终修复的效果。打磨时一定要细致耐心，为了防止打磨多了，可以选择目数大一点的砂纸，也就是细一点砂纸打磨。不仅要打磨光滑，还要保证与周边造型圆滑过度，自然衔接。如果一不小心打磨过度，则需要重复第三步，再添加涂抹一点腻子。
第五步：喷漆修复
为了防止喷到其他地方，轮毂在喷漆之前需要进行遮挡，只要把轮胎和刹车盘遮挡住就可以了。具体的遮挡方式，可以自由发挥，胶带、报纸、扑克牌等都能派上用场。
在喷轮毂之前先在地面上喷2下，清清嗓子。然后再往轮毂上喷，距离控制在15～20cm，薄薄地喷一层，间隔3～5分钟之后再喷一层，直到完全遮盖住腻子为止。需要注意的是，因为油漆难免会有色差，所以不能只喷刮腻子的一小块区域，而是需要向周围扩散一点，渐变过渡，防止造成补丁状的漆面效果。
如果出现油漆流挂现象，可能是喷漆时距离过近，或者喷漆过多导致。可以先在纸上练习几下，掌握好手法和距离后在正式喷，一定要遵循“少喷多次”的原则。
第五步：抛光，喷亮油
喷漆后，肯定会有点色差，不过远看几乎看不出来；再说了，谁会趴在轮毂上看的那么仔细呢。等到油漆完全晾干以后，如果有条件，可以用海绵抛光，让补漆的位置与其他位置进行更好地融合，这样就可以进一步缩小色差。如果家里没有抛光机，可以下次去洗车店抛光的时候，顺便让师傅帮你抛一下轮毂。
最后，还可以再喷一层亮油，也叫清漆。清漆层有两种作用：一是增加轮毂的亮度和反光度，二是用以保护之前喷涂的色漆层。
通过以上5个步骤的操作，轮毂刮花的问题就可以成功解决。
但说句心里话，我还是感觉挺繁琐的。我认为这种 *** 仅适用于时间充足、喜欢动手、追求完美、又不舍得花钱的人。像我这样又穷、又懒、又不在乎的人，刮了就刮了，我也不看，我也不修，瞎子放驴随它去……
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2019年4月入手白色高功率帕西ds7（可以看我之前的购买对比贴：《ds7、xt4、epace、q3、xc40、x1、gla等购车对比》https://clubautohomecomcn/bbs/threadowner/84d61c64c865e131/81457333-1html）。目前开了7000多公里，难得有空闲时间，就静下心来写写我的外观改装。前方预警，又是长文~ 买车后经常上论坛看各车友发的内容，但目前发现好像还没有多少是发改装贴的，所以把目前改装的内容分享下。不过，外观改装仁者见仁，智者见智，比较主观，仅供参考。 严格说来也不算是改装，就是外观的“微整”和装饰。 一、车改的原则 1、忠于原厂设计，尽量不大改动，拒绝汽配风。 2、尽量保持白色车身的银色镀铬和黑色贴膜的和谐搭配，保留ds7的精致感、豪华感，在这基础上尽量增加运动感。 3、改完之后，不了解ds7的人看不出来有改装，但了解ds7的人能够看得出来改装的效果和心思。 4、拒绝性能方面的改装，改装店再牛牛不过原厂工程师。 二、车外观前脸 （一）改动后的效果
贴银耳，日间行车灯贴黑膜，下护杠条喷珍珠白
（二）改动的地方 1、珍珠式日间行车灯贴黑膜。之一灯太亮，晚上车远远开过来就只看到那两条灯带特别亮眼；第二，ds7前脸设计感满满，但有时候会让人感觉设计有点过，有点看不过来的感觉，这一撮一撮的珍珠灯其实就大大增加了这种感觉，所以贴了黑膜，不亮的时候是全黑的，亮灯的时候是比较暗的珍珠灯，完美解决了我的顾虑。 2、银色前下唇喷为珍珠白色。Ds7前脸从引擎盖的s标，中网的飞翼式镀铬和ds标还有下唇的护杠都是银色的，整体营造的分层太多。所以把下部的银色护杠喷成车身珍珠白色，这样银色的视觉中心就只在上部和中部。下唇喷成珍珠白后，和车身的白色融为一体，增加前脸的厚重感和整车的颜色整体性。 3、后视镜贴银耳。原本后视镜上部黑色，下部白色，黑色部分会比较抢眼，视觉上看起来后视镜会比较小，没那么大气。当时考虑把后视镜下部贴黑，或者上部贴成银耳。之所以没贴黑是考虑到前脸大灯（本来就有点类似熏黑的效果）、中网、日间行车灯（已贴黑膜）都是黑色的，如果把后视镜也全贴黑，那么相应地为保持颜色协调可能行李架也要跟着贴黑，这样的话整车前脸部分黑色太多了，可能会大大削弱原车的豪华感和精致感。所以还是在后视镜上部贴了磨砂银膜，贴成银耳效果，在保留豪华感精致感的同时，增加运动感。银耳在大众和奥迪的高性能运动车型很常见，也是借鉴了他们的做法。 （三）没改动的地方 1、飞翼式镀铬：没改动，和我的白色ds7非常搭调。Ds7是豪华品牌，所以会大量运用到镀铬，镀铬可以营造高级、豪华的感觉。奔驰的车是大量运用镀铬来营造高级感和豪华感的典型，这里还是很佩服奔驰的设计师，奔驰的镀铬在任何原厂车身颜色都搭配得很好。 另外说下：Ds7的镀铬比较多，而且占的面积比较大，个人认为白色的车身和国外的浅金色车身和镀铬的兼容是更好看、最和谐的，如下图的浅金色。但是深色车身比如黑色搭配银色镀铬就稍微有点不那么协调了，初看会觉得有点突兀，不过看久了应该就也还好。
来源 *** ，非原创，侵删。
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运动版的磨砂黑镀铬个人认为并不是太好看，之一显得有点用力过猛，有点凶残；第二黑镀铬和黑中网融为一体，没有突显飞翼式的设计理念，也弱化了黑色菱形中网的设计感。不过磨砂黑镀铬配白色车身居然和rsq8有点撞脸，如下图：
源自之家车友KAIKAI28 。磨砂黑镀铬较大程度上削弱了原车的豪华感和精致感。
rsq8前脸部分居然也是类似飞翼式设计加大黑中网，和运动版ds7设计很相似。不过这个设计的协调感比ds7好些，但个人还是欣赏不来。（来源 *** ，非原创，侵删）
2、前大灯外壳：没贴黑膜。本来大灯里面就有黑色菱形的设计，看起来就有点类似熏黑的效果，就没必要贴黑膜了，远近光灯非常重要，贴黑膜会影响亮度和射程。 3、引擎盖s标：没有贴黑。保持前脸上部行李架、银耳和s标的银色协调性。 4、ds标：没有贴黑。其实曾经贴黑过，试图将ds标黑化，类似阿斯顿马丁dbx或宾利添越那样营造纯粹的大中网，但后来感觉贴后丧失了部分高级感。ds标黑化后视觉重点就放在了s标上，但s标相对整个车头来说太小了，hold不住。相比之下，阿斯顿马丁、宾利的飞翼标就足够大，可以完美hold住全黑的大中网，如下图：
之前也把ds标贴黑了，但引擎盖的标太小，hold不住前脸。想过换标，网上找了很多车标的改装，也考虑过在s标周围贴膜，增大标的面积。但后来还是放弃，不想弄得有点山寨了，最后黑膜撕掉。 当时车正好停在一辆老款x3旁边，说实话气势不比x3弱。
阿斯顿马丁dbx，飞翼式标够大，hold得住前脸的气场。（来源 *** ，非原创，侵删）
宾利添越，飞翼式标也很大，hold得住前脸的气场。（来源 *** ，非原创，侵删）
三、车外观侧面 （一）改动后的效果
车窗镀铬贴黑，轮毂中心盖更换银色，轮毂螺丝帽更换黑色。
说实话ds7的侧面造型非常运动，本来就是cros *** ack车型，个人认为比科迪亚克gt更有gt的感觉。同级别的x1造型太正统，gla有点两厢，q3和cdx不够大气（长度和高度不够），xt4和xc40方方正正离运动感有点远，唯一可以一战的是捷豹epace，就可惜epace短了点，不然侧面造型真的是很完美，非常跑格化。
自己的拍照比较渣。插播易车的这张图，看看ds7的侧面线条，法系的设计功力不是盖的~
（二）改动的地方 1、侧面车窗镀铬贴黑。为了前、后、侧车窗全黑的统一，也为增加和黑色塑料轮拱、侧裙的和谐，加强运动感，所以将侧面车窗镀铬贴黑了。 2、轮毂中心盖更换银色。原车中心盖是黑色的，银色logo点缀，但这种样式的中心盖加上轮毂比较细的银色条幅，感觉轮毂整体效果不是很丰满。所以更换了全银的轮毂中心盖，让轮毂会更丰满，更匹配suv的效果。 3、轮毂螺丝帽更换黑色。原车螺丝帽是银色的，因为更换了银色轮毂中心盖，所以把螺丝帽全换成黑色的，这样轮毂中心看起来会小些，相应地轮毂尺寸不变的情况下看起来视觉效果会更大些。 （三）没改动的地方 1、刹车系统没有改装，卡钳没有喷漆。说实话ds7马力220虽然已经很不错了，但ds7毕竟不是高性能运动车，所以完全没必要改刹车系统，刹车不改就没必要卡钳喷漆，否则这么小小一个刹车喷个红色或其他亮色，感觉还是差点意思。 2、轮毂没有更换。说实话个人觉得18寸的轮毂比19寸的轮毂好看，暂时不考虑更换，而且更换轮毂还要换轮胎，目前来说不值。也暂时不考虑轮毂喷黑，之前有看到车友发帖轮毂喷黑，个人觉得还是没有原来的好看，主要是轮毂全黑的部分占全车的面积太大，显得太运动，并不能和原车的镀铬和谐共存。 很喜欢国外20寸的轮毂，但可惜买不到，另外尺寸也稍微大了，怕影响舒适性，担心容易鼓包爆胎。未来的改装方向：轮胎磨得差不多要更换的时候直接换19寸的轮毂，同时配米其林的皓悦3st静音舒适轮胎。原车的马牌轮胎舒适静音性还是比米其林的皓悦差点。
国外20寸的刀锋轮毂非常帅！（来源 *** ，非原创，侵删）
四、车外观尾部 （一）改动后的效果
下面两灯壳贴前黑膜，中文标和45thp扣掉，贴女神标，下护杠银饰条贴碳纤维膜
请忽略实习标。老婆大人是遵纪守法的好公民，拿证不足一年，非说按规定要满一年才能把车实习标撕掉，所以这个实习标一直贴着。再过两个月满一年了立刻就撕掉。。。
（二）改动的地方 1、首先就得把长安谛艾仕中文标给扣了。这个中文标真的很掉价，之前已经发帖吐槽过这个中文名了，就不重复说了。直接更换deesse女神标。另外为了和ds7标对应地简洁，把45thp给扣了。 2、下面两个灯壳贴浅黑膜。灯壳太红，和上面的后尾灯整体颜色不搭，所以下面两条灯带贴了浅黑膜，这样和后尾灯的颜色就能协调统一了。 3、下护板银饰条贴碳纤维。单从尾部看，银饰条可以增加高级感，但从侧面（大面积黑色塑料侧裙）走到后面会觉得后面这个银饰条有点多余，而且这个银饰条的存在会减弱两边尾喉营造的运动感。所以贴了碳纤维膜，贴后和黑色塑料很好地融合在一块，看不大出来贴了膜。贴完后强化了两边的尾喉，看起来运动感满满~
x3下护板也是两个尾喉非常突出，运动感强烈。（来源 *** ，非原创，侵删）
卡宴也是。（来源 *** ，非原创，侵删）
捷豹fpace也是，不过可惜尾喉比较小，不是很大气。（来源 *** ，非原创，侵删）
（三）没改动的地方 1、镀铬和ds标，想法和前脸一样，都没改。 2、后尾灯壳没有帖黑膜。后尾灯壳有防炫目技术，本身并不会非常亮眼、晃眼，考虑到安全性就没贴黑膜了，而且和贴膜后的下面两条灯带颜色刚好搭配也很好。 五、内饰改动 内饰简单说： 1、帕西版没有自动翻转的表，所以粘了个表，和中控还是挺搭，点睛之笔。闲鱼有卖原厂表，不知道真假，而且要拆中控，怕后期异响，所以放弃。 2、四门版色调较暗，加了细长的镀铬条，达到提亮的效果。 3、安装四脚氛围灯，直接装就行，不用拆中控。效果不错，多色和多效果选择。氛围灯最怕弄成ktv那样，所以目前用的是单调紫色比较多，和前大灯紫色相呼应。门板没装氛围灯，要拆门板，心疼，也怕后期异响。 4、其他基本都没改动。原厂的内饰已经美得逆天，同级别没有对手。
点睛之表
提亮亮条。直接塞在门板缝隙即可。
紫色氛围灯。实车灯其实没那么亮，实际颜色和色度还是很好看的。接下来在考虑把四门内门碗的门碗灯白色改为紫色，和四脚氛围灯相呼应，但目前还没找到周围的改装店可以弄，头疼。
以上就是我外观的一些小改动，还是那句话，外观改装仁者见仁，智者见智，比较主观，没有对错，仅是个人喜好，仅供参考，抛砖引玉。各车友如有好的改装方案，欢迎探讨和共享~ 车用到现在，非常满意，动力、舒适、静音整体都很好。刚开ds7的时候，发现2，3档之间会有小顿挫，而且也还没适应suv的刹车点头。目前7000多公里，可能是磨合好了，几乎没怎么感觉到顿挫了，另外刹车点头的问题只要判断好刹车距离，提前刹车，到最后刹停前稍微再放一点刹车，完美解决点头问题。目前就是偶尔会有点小异响问题，不过这个还好，毕竟这个问题很多车都没法避免，异响的时候拍打下基本就不响了。 对于ds7，尤其喜欢其设计感。法系的豪华路线和德系、日系、美系不一样，法系更专注在设计，但奈何大部分人对这些“华而不实”的设计不感冒，仅仅停留在实用层面和机械层面，羊群般追逐套娃德系和省油耐用的日系，对于他们而言，几万块的lv包和市场卖的几块钱的蛇皮袋似乎没有什么区别，他们更多的是追求哪个袋更能装、更实用。为ds目前的现状感到惋惜，不过作为ds车主，更独具一份腔调。 最后在这里想和广大车友探讨： 1、ds7在快速拐弯或掉头后，方向盘迅速回正走直线时，会感觉车辆有轻微横向晃动，可能是舒适性 *** 比较软的原因，未来更换防倾杆是否能改善？更换防倾杠是否会影响底盘 *** ？是否会影响底盘部件、衬套、球头这些使用寿命？更换有无需要注意的地方？目前的避免办法就是减慢车的速度，或者方向盘回正的时候不要打得太急，放慢点就没问题。 2、目前有看到喜欢的轮毂样式，有无具体的可靠的定制途径？目前了解的很多轮毂大厂都只对接汽车公司做轮毂，好像没有直接针对消费者。网上那些几百块一个的轮毂看着真吓人，那么便宜能有安全性吗？19寸的轮毂单个合理价位应该在2000元以上吧？以后轮胎磨得差不多的时候，更换轮胎时可能一并升级19寸的轮毂，求告知靠谱的定制途径或网上购买途径。如果没有以后就不换了，还是生命安全之一位。 3、去年年底好像有看过最新的国标还是啥文件有规定可以改装轮毂了？好像可以相应升级一寸，但有限定轮胎规格，比如235 55r18，只能升级到235 50 R19。有知道这些文件已经生效了吗？是否这么规定？改装后可否顺利过年审？
开汽车美容店,每天净赚150- -2000元的秘籍
面向全国的创业者友情 *** ， *** 资料共包括两年的全程后续咨询共收费1200元(2009年的价格）。如果只需要秘籍仅收费850元。许多朋友仅仅依靠这套资料就已经走向了成功。因为我不仅写得深入浅出，而且还有两年的跟踪服务。是的，1200元，你只需要花一个小工一个月的工资，就能得到本人的启示，使你免走2---10年的弯路。违背我说的这些，你将自讨苦吃，自冒风险。本人做这行已有近13年历史，是中国最早从事汽车美容行业的业主之一。1200元是一个非常公正的价格，具有公益的性质。即使你从来没有做过这一行，也没有丝毫关系，因为当初我也是一无所知，全凭一股胆量闯入这个阵地的。你也完全可以照着我的秘诀，大胆行动，只有行动才能决定你在人世间的尊严与价值。我刚进入这一行时，全市的汽车总量还不到2000辆，且大部分是公家车，而现在，全市的汽车保有量已经是当初的近80倍！私家车占了绝大多数！本人作为热心公益事业的志士（曾经资助多名贫困人士，今后将有计划地资助贫困大学生，如果你以后赚了大钱，希望你也同样加入到公益事业的大军中去。百度网和新浪网的公益圈子希望你能经常关注一下），就是希望你不要误入泥潭，虚度年华。 联系邮箱:nuonuo2960@sinacomcn
本人16岁开始即已开始研究市场营销学与〈〈资本论〉〉等学问了，我所接触的都是世界各国顶级的推销大师的故事与经验，理论等，本人在商场立足10余年，由本人从理论与实践双方面来解说汽车美容业的秘笈，是最为合适的。本人所著的《经营汽车美容店，每天净赚150--2000元》堪称本行业的不可替代的梅花宝典。本秘籍结合行业的特点与本人10余年的失败与成功，挫折与光荣，是一个40多岁老者对有志青年的提携与鼓舞。资料始终站在你的角度，为你而设计，并贯穿了世界顶级成功学大师与销售大师的智慧结晶，如〈〈世界上最伟大的推销员〉〉，〈〈口碑营销〉〉，〈〈如何嬴得顾客的心〉〉，〈〈催眠推销术〉〉，〈〈无限的销售威力〉〉，〈〈传奇的服务〉〉，<<营销的12把金钥匙>>,〈〈开店决胜要点〉〉，〈〈销售活动中的个人魅力〉〉，等等。在成功学方面查尔斯哈尼尔,,戴尔卡耐基,拿破仑希尔,安东尼罗宾,汤姆霍普金斯,乃至于陈安之等等,这些大师的金玉思想也必定会经过我的再造与升华而传达给你至尊的必胜信念与全国超一流的实际运作技巧
现在，让我用美国著名的汽车销售之神，吉尼斯世界记录保持者乔吉拉德的一句经典名言来与不甘平庸的你共同勉励吧:“每一名现有客户的身后都站着250名潜在客户"
本传世秘籍的目录如下:
上卷 《理论与励志》
前言：你是世界上最伟大的奇迹
之一讲：汽车美容概述
第二讲：怎样估算当地的汽车美容市场？
第三讲：3万元也能开一家汽车美容店
第四讲：50万资本如何在两年内搏得200万？
第五讲：即使专门洗车也能月收入5000元以上的运作方案。
第六讲：如何定位你自己？现在的市场已经越来越细分了，你只有拥有让人过目不忘的特色，才能立于不败之地。
第七讲：如何在之一时间即让顾客对你的业务能力深信不疑？
第八讲：如何建立一个惊人的快速高效的客户推介系统？
第九讲：如何确定一个合理的利润额度？不要暴利逐客，你只有为客户省钱，才能赚到钱。根据市场学原理，你为客户节省的每一元钱，他又会拿回来你店里消费。
第十讲：汽车漆面划痕瞬间高效处理的低成本绝技。
第十一讲：如何针对车主的十种类型分别对待，使他们皆大欢喜？
第十二讲：如何使员工精诚团结，实现个人单产的更大化？
第十三讲：汽车美容店广告宣传的秘诀：是本人十余年苦心孤诣的实际经验的结晶，是付出许多代价，分别尝试20多种广告方式之后得出的更佳方式。美国著名的市场学教授阿尔．里斯和杰克．特劳特所著的＜＜二十二条商规＞＞第16条即唯一策略法则说道：“在各种场合中，只有一种举措会产生重大的效果．历史的经验教育我们，在市场营销中起作用的，只有唯一的、大胆的突击，而且，在任何既定条件下，只有特定的某种行动才能产生实质性的效果。”
第十四讲：汽车美容店老板不能不知道自己的十个身份。只有清楚地认识你自己，才能超越你自己。
第十五讲：绝妙的价格策略：让每一位客户都感到很贴切，可谓皆大欢喜，而不至于因为敏感的价格问题而使客户流失。
第十六讲：如何开发最舍得花钱的六星级的客户？
第十七讲：汽车美容店老板精神训练法与超级心法。
第十八讲：给客户送礼的秘诀。
第十九讲；为什么说，每个踏进店门的车主你都应该看到他额头上印有一张十万元的支票？
第二十讲：在你当地 *** 上开发300名客户的 *** 。
第二十一讲：完全可能威胁到作业人员生命安全的8种因素。
第二十二讲：极有可能使你赔光老本的6件事情。
第二十三讲：经营中怎样才能做到三防－－防骗，防偷，防假钞？
第二十四讲：独树一帜的会员制在汽车美容店中的实际运用。
第二十五讲：如何建立一份最标准的车主档案？
第二十六讲：如何用200元广告创造30000元的奇迹般的营业额？
第二十七讲：汽车美容店绝密的免费广告的秘密。
第二十八讲：如何营造不可估量的口碑效应？口碑营销为什么具有"病毒式"的传播效应
第二十九讲：为什么说服务的焦点在于诚信？诚信在汽车美容业的实质是什么？
第三十讲：汽车美容店最有效的招工策略。
第三十一讲：为什么说客户不需要的服务就不是真正的服务？
第三十二讲：服务的四重境界是什么？服务的更高境界－－传奇的服务在本行业应该如何去缔造与巩固？
第三十三讲：资金安全。别让你辛苦多年的心血一夜间变为零。
第三十四讲：什么是极具魔力的客户服务加码艺术？在汽车美容店如何运用加码艺术赢得百分之九十的回头率与百分之六十的转介绍率？
第三十五讲：我所极力向你推崇的蜜蜂商法的理念与实际操作。
第三十六讲：汽车用品推销的更高境界－－催眠推销术的运用。
第三十七讲：超越平庸的蜘蛛商法，用超常的心态踏上一条最宽广的路－－行销之路。
第三十八讲：如何突破工时与经营成本这两个困扰你的瓶颈问题？
第三十九讲：汽车美容店选址的最经典方案。店址是重中之重。
第四十讲：汽车美容店亲自装修，立马省下10000元！
第四十一讲：绝对能吸引人气的汽车美容店招牌 *** 的关键要点。
第四十二讲：如何与城管和工商税务部门建立良好关系？
第四十三讲：立竿见影的打蜡技巧。
第四十四讲：汽车美容店老总不能不知道的自己的十重身份。
第四十五讲：怎样使你的汽车美容店区别于一般的洗车店的概念？
第四十六讲：热词在与客户交往中的重要意义及其巧妙运用。
第四十七讲：为什么说，每一位走进店里的客户你都要看到他额头上印有一张10万元人民币的支票？
第四十八讲：编制一本《汽车美容店推销台词手册》的极端重要性。正如我的老师陈安之先生说的：成功是可以复制的。
第四十九讲：如何仅从车号就能判断出一辆车的背景？
第五十讲：汽车美容店标准客户档案的表格。
第五十一讲：汽车美容店工具采购详细清单。
第五十二讲：汽车美容店初步进货单。
第五十三讲：汽车美容店三十种盈利项目介绍。
第五十四讲：揭露汽车美容全国 *** 的黑幕！揭露全国 *** 的黑幕！与其加盟别人的品牌，帮别人打天下，不如自己独创品牌。假如你的姓名好听，干脆就用它做品牌名称。
下卷《技术与实战》
之一篇：《国内最细致的顶级专业精致洗车的操作规程》，本规程共2000余字，系本人十余年的驾轻就熟的技艺结晶，足以使国内任何一家同行望尘莫及。你将它复制到你店里最显眼的地方，让客户大为震惊之余，深感你的绝对魅力。折服于你的敬业精神，极大地为你制造口碑。本规程关键词：勇超一流 更高程度
和谐社会 工作细节 前风挡玻璃 后视镜 仪表台 轮毂 底盘 洗车液 轮胎 验车 缓慢倒车
第二篇：洗车秘诀，十大秘诀让你在从来没有洗过车的情况下就能够在二个月之内超越同行。
第三篇：汽车美容技术，详细披露了最实在的秘诀。1，新车开蜡。2，漆面手工打蜡。3，漆面机器打蜡。4，漆面划痕处理。5，封釉。6，钣金喷漆烤漆。7，吸尘的诀窍。8，蒸气杀毒除臭。9，内室干洗。10，发动机免拆清洗。
第四篇：汽车装潢技术：1，真皮以及人造革的裂口修复技术。2，地毯破损的修复技术。3，铺地板革的技术。4，汽车太阳膜的详细介绍以及安装技术。5，汽车防盗器的详细情况以及安装技术。6，汽车锁与钥匙。7，汽车音响的详细情况以及安装技术。
第五篇：汽车非金属件的修复专利技术。本技术是我花了一万元学来。是极其珍贵的一门冷门技术。国内很少修理单位掌握本技术，我会有售后支持。这是一本万利，物超所值的江湖上盛传的价值一万元专利技术－－汽车保险杠修复专利技术以及车身一切非金属件修复专利技术。本技术特别适合资金缺乏的初创业者，如今随便哪个城市，县城都有几十、几百家修理厂，除了直接为你的客户修理，你也可凭这项技术与他们挂钩，为他们加工损坏的那些汽车非金属配件。汽车配件种类达几万种，不可能每种都能买到，而且一旦他们形成了习惯，即使能买到新的也会首先考虑让你修每个配件的修理价在50--500之间,而成本只有几角至10元之间本资料中这个技术最难，本人以十几年的修理经验供售后服务，万一有非常复杂的我会在 *** 中告诉你怎么操作
凡是购买秘籍的有志之士均免费得到如下东东：1，敬意旗（也就是国旗和党旗）一套（请放置在办公桌的左上方），有这一面旗帜您的生意就会如虎添翼，因为一个爱党爱国的老板就是值得信赖的老板。2，实战技术光盘3张。3，市场上买不到的极其珍贵的世界各国汽车挂图一张。
以上，我有感于许多有志青年急于加入这个热门行业，也有感于许多青年花了一万多元却没有学到什么激烈的市场竞争可能会导致你血本无归，打工的血汗钱不容易，希望我的秘籍能成为你的保护身符，当然关键是看你的商德。“人无人格难立身，商无商德难立业”，切记！最后，请你永远别忘了，市场的竞争不是服务与产品的竞争，而是观念的竞争！我的****nuonuo2960＠sinacomcn,有爱心就有市场,有信誉就有销售卡耐基说,人生就是一连串的推销,也是一连串的售后服务
改轮毂只要保证尺寸大小和原轮毂的一样大就不需要备案，如果更改了尺寸大小就需要备案。如果没有去车管所备案自己私自更改了轮毂尺寸，年检就会无法通过并且还是违法行为，被交警抓到会勒令强制改回并且罚款扣分。轮毂更改需要10日之内去车管所登记变更，需要特别注意的是改颜色最多只能使用两种颜色，不能使用镜面漆，不能采用消防用的红色、工程抢险用的**和国家行政执法机关用的上白下蓝色或其他相近的图案颜色。
根据《机动车登记条例》的明文规定，持证机动车所有人必须向车管所申请登记变更，变更车身颜色、型号、性能、用途、结构，更换车架、车身或者发动机。一般情况下不允许改装轮毂，需要申请备案。改装前可以去车管所查询情况，否则可能年检不合格，被责令收回。如果更换同规格的轮毂，基本上可以通过年审，但是外观不能改变太多，除非当地政策很严。
改装轮毂前，先向车管所申请，经批准后即可改装。装修必须在1个月内完成，并在装修后，向车管所申请备案。车辆改装后，机动车所有人必须到车管所重新登记。如果因改装导致车身外观发生变化，还需要为车辆拍摄新照片并打印新的行驶证。要知道改装轮毂有好处也有坏处。改造整套好的轮毂可以提高散热和轻量化的目的，在静态和动态下都有很高的视觉冲击力，可以提高车辆的操控性能。随着轮毂直径、宽度和平整度的增加，轮胎的抓地力可以得到整体提升。
法律依据
《机动车登记规定》第七十九条
除第十六条、第二十二条、第二十三条规定的情形外，擅自改变机动车外形和已登记的有关技术参数的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者五百元以下罚款。
《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条
任何单位或者个人不得有下列行为：拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
汽车轮毂是可以改装装饰灯的。市面主流的两种轮毂灯。
1：灯条样式的LED灯。这种可能需要拆开轮毂走线。可能还需要用到举重机。安装比较复杂。但是亮度要一些，白天也有效果。如下图
2：这一种是直接更换轮毂盖，本身带电池，有的还可以太阳能充电。这种不用走线不用举重机，安装极为简单。白天亮度比较低。如下图
