导读：壳牌机油怎么样？卡罗拉可以换高粘度的机油吗？例如0w20换为5w20 一、我的车辆信息：丰田卡罗拉，12T，CVT2017改款版本，2018年出厂，目前6万公里。官方指导机油粘度：0w20、5w20、5w30。 二、我是什么时候用的壳牌机油
壳牌机油怎么样？卡罗拉可以换高粘度的机油吗？例如0w20换为5w20
一、我的车辆信息：丰田卡罗拉，12T，CVT2017改款版本，2018年出厂，目前6万公里。官方指导机油粘度：0w20、5w20、5w30。
二、我是什么时候用的壳牌机油：最近两次保养都用的壳牌，在途虎养车下单保养。之一次保养时表显48万公里，第二次保养时表显57万公里。
三、两次保养时用的油一样吗？不一样，之一次是黄桶0w20粘度，油品颜色为绿色，第二次是灰桶5w20粘度，油品颜色为**，但都属于超凡喜力系列。具体外观见附图。
之一次保养所用机油
第二次保养所用机油
四、壳牌机油和原厂的纯牌机油对比，使用效果怎么样？在使用壳牌之前我一直在4s店保养，用的原厂纯牌机油。通过两万公里的使用，个人感觉区别不太大，油耗，加速，发动机声音都没有大变化。
五、0w20和5w20有啥区别？区别在于w前面的数字，即低温流动性，数字越小流动性越好，w后面的数字代表100℃时的粘度，数字越大，高温粘度越高。0W表示在零下30度的温度下仍能保持良好的润滑性，5W表示温度零下25度。
六、 0w20和5w20两者使用效果对比：油耗没有大的区别；怠速时声音无差别，急加速5w声音沉闷稳重，转速提升慢，0w的声音尖锐，转速提升快。
结论：只要不是在寒冷的北方，更低气温不低于零下10度，用5w足够了，而且比0w还便宜大几十块。
买车的时候，那是各种比较哪款车更适合家用，哪款车性价比更高，如今到了汽车保养，我们又开始比较机油的好坏，说真的，一个交通工具整的这么累也不知道值不值得。今天说的就是最近很多车主咨询的关于机油的三大品牌，壳牌、美孚和嘉实多，哪个品牌的机油性价比更高？或者说是家用车到底该选择哪个品牌的机油更好一些。讲真，如果我说这三款机油都差不多会不会挨打呢？实际上，我个人觉得对于大多数车辆来说，如果不是特别的豪车，基本上选择这三款机油对于发动机都没有什么问题，还真没听过谁的车是因为用这三款机油出现问题的，当然，假机油除外。
其实目前有很多人已经给这三款机油列出个所谓的优缺点，先简单看一下，有网友的总结的各大品牌的几个优点吧：
之一个，日系车喜欢的壳牌，相对来说偏向于清洁积碳等方面，一个很实用的卖点，另一个就是比较省油，当然，这个只是很多车主说的，具体是否真的能够省油，相对于老发动机来说，如果真的能很好的清除积碳的话，省油还是能做到的，这两点我觉得还是比较吸引车主的。
第二个，德系车喜欢的美孚，实际上对于大多数喜欢加全合成机油的车主来说，会发现美孚占用的比例是相对较大的，毕竟美孚主打的貌似就是全合成，虽然说三家都有，只不过美孚可能做得更细致、更精致一些？
第三个，北方车主喜欢的嘉实多，据说嘉实多在冬天的表现更好，但是实际上真的没觉得有多大区别，至少我这里还没到黑龙江，却没出现过其他两个品牌正常机油打不着火的现象。只能说这个卖点比较一般。
其实我个人觉得，机油这东西，一方面看品牌，另一方面也是看机油型号的，并不是说所有的机油都是好的。就像汽车轮胎一样，你总不能要求更便宜的比最贵的好吧，即便是不同品牌，也是这个道理，所以说，还是要看具体价格的。另外一点就是看真伪，为什么很多时候我们不敢随便在路边店选择机油，纯粹是因为怕买到假货，虽然有的时候外面的很多机油非常便宜，但是真的敢入手的还真的没几样。
另外，很多4S店的机油都是所谓的原厂机油，这里强调一点，原厂机油并不是说车企自己生产的机油，实际上也就是所谓的和机油品牌合作生产的机油吧了，这个并没有多么惊艳的地方。个人觉得在保车辆可以考虑4S店换机油，出保的话，自己买机油就可以，同样价位的机油真的不必4S店里的差，言尽于此，自己品味。
壳牌机油是一种知名的机油品牌，而五菱是一家汽车制造公司。在五菱的4S店销售的壳牌机油应该是真实的，因为正规的4S店都会提供正品的配件和产品。
首先，4S店作为汽车厂家授权的销售和维修服务商，通常会与知名的机油品牌建立合作关系，以提供高质量的机油产品给顾客。壳牌作为一家国际知名的机油品牌，与许多汽车制造商都有合作关系，因此在5菱的4S店销售的壳牌机油应该是真实可靠的。
其次，购买机油时，我们可以通过以下途径来判断其真实性：首先，查看产品包装和标签，正品机油通常会有清晰的品牌标志和产品批次号码；其次，可以要求4S店提供机油的购货凭证和正规渠道的供应证明；此外，可以咨询其他车主或专业人士的意见和建议，了解他们的使用体验和评价。
拓展内容：在购买机油时，除了品牌的真实性外，还应注意选择适合自己车辆的机油规格和等级。根据车辆的使用情况、发动机类型和厂家推荐，选择合适的机油可以更好地保护发动机，延长使用寿命。此外，定期更换机油是保持发动机正常运行的重要环节，建议按照厂家的保养手册要求进行定期维护。
灰壳全合成机油多少公里换一次
2万公里
1、灰壳等全合成机油，国外一般都是每15000至20000公里更换，国内10000公里更换完全没问题。
2、4S店强调的汽油品质、路况、空气质量等因素，其实并不会对全合成机油的长效使用造成大的影响。
3、全合成机油变黑，其性能并未有大的衰减，不必急于更换，灰壳在7500公里左右性能表现更佳。
为什么4s店不建议加壳牌汽油
4s店不建议加壳牌汽油是防止新车出现油品引起的故障。
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。密度约为091×10能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
性能：
由于欧洲在发动机设计、车辆行驶条件及 *** 对节能和环境保护等政策方面，与美国有显著差别，因此这种差别也反映在欧洲汽车制造商对发动机油性能的关注重点及程度也不相同。欧洲汽车工业十分注意节能，把汽车燃料经济性放在首位，兼顾动力性和排放性能。
5w30和5w40哪种机油好
5w40机油好。
5w30和5w40是两种不同型号的机油，5W-30，100°动态粘度在93-125mm2/s，高温高剪切粘度为≥29，5W-40，100°时动态粘度125-163mm2/s，高温高剪切粘度≥35。也就是说5W-40在粘度方面更大一些，发动机高速运转对于发动机保护更好，并且噪音更低。
机油简介
机油的全名是：“发动机润滑油”。顾名思义机油的作用就是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油是由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础机油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
机油的种类有矿物油、半合成机油、全合成机油。矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言，它运用的是原油中较差的成份。
矿物油价格比较低，使用寿命和润滑性都不如合成油，同时还对环境有着较大的污染，而且矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂志完全除去，因为流动点较高，并不适合在低温地区极端条件下使用。
半合成机油是使用半合成基础油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油，全合成油以4：6的比例混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油理想的过渡产品。
全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。
灰壳全合成机油价格表
以下是壳牌灰壳牌油的价格表，仅供您参考，视实际情况而定。不同的油品牌价格不一样。壳牌石油灰色壳牌5W-40超级喜力全合成汽车油正品SN灰色喜力包邮￥285；富之家正品壳牌HX8灰壳牌灰喜力5W-40SN全合成汽车机油￥248；元丰汽车外壳原装正品外壳全合成机腻子喜力灰壳SN5W-40全新4L￥288；；壳牌机油灰色壳牌超灰色喜力5W-40全合成机油正品合成汽车润滑油￥270；正品壳牌灰色喜力灰色壳牌超级喜力汽车润滑油5W-40全合成机油4LSN级RMB269壳牌灰壳牌超级喜力5W-40SN级全合成汽车保养油及润滑油正品RMB230超级灰喜力灰壳5W-40全合成汽车油SN4L正品行货带防伪298；壳牌机油德国进口喜力5w-40全合成发动机油灰壳牌汽车润滑油SN等级298；壳牌喜力HX8灰色喜力灰色壳牌5W-40全合成机油汽车机油及润滑油SN4L￥299；；壳牌灰壳牌超级喜力5W-40SN级全合成汽车保养油及润滑油正品RMB230买油一定要去正规的店，保证油的质量。
