导读：纯电动汽车的动力电池放在什么位置？电池组都在底盘下方哦。不论是纯电动汽车还是插电混动汽车，不论是普通代步车还是硬派越野车，电池组总是在底盘的下面；比较特殊的设计也只是放在底盘的尾部，在使用非承载式车身的前提下，把电池组包裹在框架式的高强度底
纯电动汽车的动力电池放在什么位置？
电池组都在底盘下方哦。
不论是纯电动汽车还是插电混动汽车，不论是普通代步车还是硬派越野车，电池组总是在底盘的下面；比较特殊的设计也只是放在底盘的尾部，在使用非承载式车身的前提下，把电池组包裹在框架式的高强度底盘中间，总而言之都还是在车身的下方。
但是福特汽车发布了一个非常有趣的专利，一台类似于Bronco（福特·烈马越野车）的SUV多出一个车型行李箱，只是行李箱里已经装满了动力电池，并且引出一条充电线并连接了一支充电枪。
在乘用车型领域里，可以说这样的电池组设计是绝无仅有的。
就目前为止应当没有一家车企将动力电池组设计在车顶之上，当然这也不是一套完整的动力电池组，应当是车辆本身有电池组，这个行李箱式电池包只是“外挂式电池包”；说白了就是应急使用，类似于“充电宝”，理论上应当做不到直接给驱动系统输电，只能在停车状态下给车辆充电。因为配备的充电枪不会使用高功率，充其量会有3~7千瓦，无法满足车辆的正常行驶；而且一般车辆都没有这种取电方式，通信单元无法做到直接为动力系统送电。
那么这组电池包的作用就是户外应急充电，或者作为户外驻车电源来使用。
顶置、行李箱式电池包实用性高吗？
之所以说福特汽车脑洞大开，原因正是对其外挂电池组安装位置的不解。
所有电混汽车都将动力电池组设计在底盘位置并不是因为默契或成本，而是考虑到车辆的操控与失控极限！汽车的重心和质心越低，车辆的操控极限往往越高。反之，车辆的操控极限会很低。
参考下图，汽车可以分为“两段”。底盘到车顶的垂直距离就像是杠杆的力臂，底盘到车轮的垂直距离则像是杠杆的阻力臂。
杠杆的力臂越长则撬动物体所需要的作用力越小，由于汽车转弯时会产生侧向力，车身会侧倾；如果车身上部分的质量过大，转弯时就会因过大的质量产生过大的侧向力，车身的侧倾幅度会加大、甚至有可能侧翻。所以汽车的重心和质心总是靠下的，理论上越往下越好，这也是保时捷的跑车会采用“H型·水平对置发动机”的原因，这种扁平的发动机才能有效的降低车辆重心。
动力电池组非常的重，小容量的插混汽车电池组也有几百公斤，长续航纯电动汽车可以接近一吨甚至超过一吨！所以将电池组放在底盘的位置上就等于“压舱物”，是有利于提升车辆操控极限的，所以电混汽车的操控极限往往高于同级燃油车。
曾经某品牌的轻客采用顶置水箱，水箱放在车顶，汽车转弯的时候会让水朝一个方向流动；结果就会造成重心过于靠向一侧，转弯的时候容易侧翻，没有驾驶过这台车的新手司机在之一次转弯的时候都会“心惊肉跳”。那么福特把笨重的电池组放在车顶上，结果也就可想而知了；如果这是一台越野车的话，崎岖路面起起伏伏，侧翻的概率预计会比脱困的概率高；而且如何进行电池组的装卸也是一个大问题，即便电池组容量控制在10~20度之间，不用叉车也无法拆卸搬运。
福特汽车的想法似乎很天真，这个小可爱。
越野车需要的不是“外挂电池组”，如果需要一台长期在户外拉力的越野车，“增程器”比这种电池组的意义大得多。
实现车辆的超长续航并不难，车辆使用中等容量电池组，保证车辆有200~300公里的纯电续航；大容量电池组可以作为日常通勤使用，也可以作为户外驻车后的电源使用。
随后给车辆安装一台15T或20T的内燃式发动机即可。
这就是典型的增程式混动系统，长途拉力的时候可以用混动模式，发动机带动高功率发电机运行，输出电能直接供驱动电机使用；并且可以同时为动力电池组充电，在充满之后可以自动停止。
增程混动驱动平台的能耗偏低，大约为同级燃油车的一半左右；使用增程平台的越野车可以将平均油耗控制在10升左右，所以只需要给车辆再加上一个容量100升左右的高压油箱，车辆则可以轻松实现上千公里的综合续航里程，福特汽车的“外挂电池组”方案貌似没有增程方案实用。
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悬浮式车顶就是指根据减弱传统定义上的A、B、C柱的设计感，使车顶有一种倾斜45度的车体视觉传达设计。简单来说便是车总体干了飘浮视觉冲击的设计方案解决，进而让车顶看上去如同没有任何的支撑点，飘浮在车上。看起来车子总体线框更为顺畅，更具有速度感，时尚潮流感。
飘浮车顶和一般车顶有啥区别
大部分没很大的区别。在日常日常生活比较常用的悬浮式车顶主要是选用ABCD柱所有 描黑，及其A、C柱或D柱描黑的这2种设计方案，来导致车顶“飘浮”的觉得。飘浮车顶的实际效果以下：
1、能够从视觉效果上危害整车的高度。根据A和C/D柱黑色装饰件断掉车体本身色调，进而竖向的持续而使整车视觉效果高度比具体高度低；
2、危害侧围视觉效果。根据A和C/D柱黑色装饰件与侧窗的组合可产生更具有特点的车体侧边，进而具备较强的辨识度；
3、构建健身运动气场。若A柱包黑得话，还可在视觉效果上让全部驾驶室觉得后置摄像头，进而提高速度感。
那到底到底是谁创新了悬浮式车顶设计方案呢？有些人说成日产于2013年的北美地区国际车展上产生了一辆名叫Resonance的概念跑车，在其中就选用了悬浮式车顶的设计方案，一下子吸引住了很多室内设计师的目光，而也是在这个时候飘浮车顶设计方案算得上真正进入了车辆中国设计师。
但据有关信息掌握，实际上 早在上世纪50年代，便有室内设计师运用了悬浮式车顶的设计方案。法国的室内设计师将悬浮式车顶应用在了1955年的雪铁龙DS19（图中）上，这就是悬浮式车顶的开山鼻祖。
可能会被爆卖的5款汽车
第1款：比亚迪宋L报价大概率会在20万左右
新车将于年内正式上市，并且归属于王朝网销售。外观方面，采用王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，底部的熏黑前唇非常运动，尾部采用类似龙鳞的设计风格，此外，还配备了电动扰流板以及无框车门，看起来非常时尚。
配置方面方面，新车将基于e平台30打造，并且将搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇智能车身控制系统等比亚迪高端硬核动汽车技术。动力方面，该车预计搭载一台更大功率为 150kW 的电动机，并采用比亚迪最新的 Blade 电池技术，续航里程有望达到 500 公里以上。
第2款：红旗H6 经销商报价：1928-2398万
外观方面，采用家族式前脸设计，前脸巨大的直瀑式进气中网搭配了两侧分体式大灯，配合溜背式车身和掀背式尾门还有中置双出排气管，整体造型看起来有点像小号的“红旗H9"。轴距为2920mm，定位接近C级，车内软包材质用料很厚道，没有采用横向双联屏，而是搭载123英寸全液晶仪表和纵置126英寸中控大屏，整体的视觉冲击力比较突出。
配置方面，标配10安全气囊、搭载被动行人保护、前后方碰撞预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、前排手机无线充电、253色氛围灯、全速自适应巡航和L2级驾驶辅助等配置。动力方面，搭载自研的高低功率20T发动机，更大功率分别为185/165kW，峰值扭矩380/340N·m，百公里加速最快可达68秒，传动方面，匹配一台8AT手自一体变速箱。
第3款：哈弗枭龙MAX ，报价或在16万~19万元
外观采用了全新设计理念，中网采用无边界式造型，配合泪眼的造型的LED前大灯，整体效果看起来极具时尚感。车内轴距达到了2800mm，配备同级独有的3×123英寸贯穿超感悬浮大屏和253色氛围灯，HUD抬头显示等，高级感十足。
配置方面，搭载全新一代咖啡OS智能座舱，具备智慧巡航、并线辅助、倒车侧向警告、碰撞预警、透明底盘、智慧躲闪、L2级驾驶辅助、智慧过弯、主动刹车等功能。动力方面，搭载由15L混动专用发动机+前70kW/后150kW双电机组成的插电式混动系统，综合功率205千瓦，综合扭矩585牛·米，传动方面，匹配2档DHT混动专用变速器。支持33kW快充，电量由30%充至80%仅需26分钟。
第4款：日产轩逸 经销商报价：798-1748万
外观方面,轩逸前脸配备倒梯形进气格栅，搭配V形镀铬装饰、纤细的大灯组、悬浮式车顶和带有熏黑效果尾灯等设计，整车看起来非常的时尚精致。车内轴距为2712mm，内饰采用T字形布局和撞色处理，123英寸悬浮式中控屏，内置了NISSAN Connect超智联20 Plus系统，给人一种脱胎换骨的感觉。
配置方面，搭载ProPILOT辅助驾驶系统，支持全速自适应巡航、车道偏离预警、倒车车侧预警系统、碰撞预警、主动刹车、疲劳驾驶提示和L2级驾驶辅助等功能。动力方面，燃油版搭载了16L自然吸气发动机，传动匹配CVT无级变速。E-POWER版本则搭载由12升三缸自然吸气发动机+单电动机组成的混合动力系统。
第5款：大众朗逸 经销商报价：829-1329万
外观方面，不得不说，很多人之一眼看到这个星空点缀式的格栅就很容易被惊艳到，极其让人心动。车内轴距为2688mm，三幅式方向盘握感饱满舒服，配备1025英寸的液晶仪表禾盘和120英寸的悬浮式中控大屏幕，可谓是科技感满满。
配置方面，具备主动刹车、全车车窗一键升降、胎压监测系统、前方碰撞预警、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术，感应式雨刷等功能。动力方面，提供15L、14T和12T动力组合可供选择，与之匹配的是爱信的6速手自一体变速箱和7挡双离合变速箱。
1北汽新能源EX5
北汽新能源EX5是北汽新能源家族的新成员。它是一款紧凑型电动SUV，外观设计采用了全新的家族式设计语言。新车的160KW发动机使得520km的续航能力出色，在配置上也有很大的优势。EX5车身为4480mm/1837mm/1673mm，轴距为2665mm，充电插座放置在车前中央，前进气格栅封闭。在停车位方便消费者装卸行李的同时，行李厢的开口高度相当低，贯穿式镀铬饰条设计也与车头相协调。
2一汽丰田卡罗拉PHEV
将于2019年3月上市的一汽丰田卡罗拉PHEV，将于今年年底在广州车展亮相。价格会略高于卡罗拉双引擎。续航里程上，纯电续航里程不低于55KM，油耗在42L左右丰田卡罗拉PHEV是基于卡罗拉TwinEngine打造的插电式混动车型。
3概念
概念品牌可能很少有人知道，但它是广汽本田旗下的中国品牌。在今年4月的北京车展上，Concept展出了其最新的电动概念车EVConcept。这款电动车已经开始量产，整体外观与广汽本田的宾至如归非常相似。是一辆小型SUV。大灯上的蓝色光圈突出了新能源汽车的身份。不过内饰和关于动力、续航等信息是不允许知道的，但我觉得不会让人失望。
4电动咖啡车ENOVATEME7
电咖汽车旗下高端品牌ENOVATE的ME7将会在明年公布售价并与此同时接受预定。ENOVATE做为电咖汽车推出的中高端新能源汽车品牌，使用一款纯电动SUV做为首款产品。车身侧面为流行的悬浮车顶设计，配以大尺寸的轮胎，整车具有强烈的运动氛围。ENOVATE将会使用固态电池和燃料电池，电芯能量密度到了了258Wh/kg。
百万购车补贴
车顶有个尖是什么东西
一车顶有个尖是什么东西：车顶上那个尖锐的东西是一种叫做鲨鱼鳍天线的装置，在一些国际汽车品牌厂商中被广泛使用。除了让车子看起来更加时尚动感之外，它还有很多电子功能和很多优点。让我们找出它的优点是什么。
1、可以让身材更好看，当车顶有鲨鱼鳍天线的时候，也可以让车子看起来更漂亮，而且造型也很独特，让车子看起来更有高档，非常符合高端豪华的印象汽车。
2、安全系数更高，鲨鱼鳍天线是一种安全防盗的室内装饰结构。可以防止天线被盗，安全指数高。
3、功能多，鲨鱼鳍天线不仅外形更加美观，而且功能也特别强大，包括GPS、G *** 、FM等功能。
4、安装和拆卸非常方便。鲨鱼鳍天线安装非常简单，拆卸起来也非常方便。
二车顶贴了黑色膜多久不能碰水：三天之内不能碰水，刚贴完膜的车友一定要注意。许多追求个性的年轻车主都会在车顶贴上黑膜。我不知道为什么汽车这样看起来更好。其实在屋顶贴黑膜有两个目的。
之一个目的是模仿性能车。有许多带有黑色车顶的性能车。性能车为了减轻车重，会采用碳纤维车顶，而碳纤维是黑色的，所以有些车友为了模仿性能车，会在车顶贴上黑膜。配备全景天窗的汽车车顶也是黑色的。
有的车主买了没有全景天窗的低配车型，但开出去后不想丢脸，就在车顶上贴了一层黑膜，让车子从外面看和配备的车一样。带全景天窗的汽车类似。贴膜的时候一定要去专业店，选择大品牌的产品。
如果选择劣质贴膜，会损坏车漆。如果不去专业店面施工，贴出来的效果会很差。如果爱车人士在使用一段时间后不想使用，还需要到专业店撕掉车顶的黑膜。如果自行撕下，还可能损坏车漆。贴膜后不要立即洗车，下雨时不要开车外出。
