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导读：易车原创 没有一点点防备，中国汽车市场中又多了一位新玩家——长安启源。4月11日，长安启源A07赫然出现在最新一期的工信部申报信息中，实锤了长安汽车再次推出新序列的消息。这也是继吉利银河系列后，又一主流自主品牌推出全新的产品系列，可见这回自
易车原创 没有一点点防备，中国汽车市场中又多了一位新玩家——长安启源。
4月11日，长安启源A07赫然出现在最新一期的工信部申报信息中，实锤了长安汽车再次推出新序列的消息。这也是继吉利银河系列后，又一主流自主品牌推出全新的产品系列，可见这回自主品牌对新能源动真格了。
本文内容速览：
启源是什么？
首款车型A07解读
启源推出原因与背景
观点总结
“亲儿子”启源
事实上，长安汽车去年就注册了“启源”商标，只是当时很多人与深蓝搞混。来到今年初，长安汽车发放了剧透：即在1月的全球伙伴大会上，官宣将推出新主流电动序列——OX序列。
OX序列正是现在所说的启源，下面这张图可以清晰地梳理长安汽车各大品牌和序列的关系：
如我们所见在新能源领域，长安汽车前有深蓝，后有阿维塔，如今再来一个长安启源，相信吃瓜群众必然会一脸问号，觉得傻傻分不清。
其实也不难理解，长安深蓝目前已变更为深蓝汽车，选择“去长安化”单飞。从售价区间来看，深蓝SL03经历价格下探，如今已聚焦在20万元以下的价格区间；
阿维塔是长安汽车、宁德时代、华为三方的结晶品，像一个混血儿，采用的是“共同定义，联合开发”的华为HI模式，相当于长安自主品牌中的价格天花板；
启源则是长安品牌旗下唯一全采用新能源技术路线的“亲儿子”，锚定在20万元以上的细分市场。相较于深蓝致力于打造科技属性，关注年轻化群体，启源更侧重于面向家庭用户，这类人群往往消费能力更高，位处社会中产阶层。
按照此前官方的说法，长安启源计划在2025年前推出5款车型，销量突破80万辆。
80万辆这是什么概念？如果以2022年销量计算，长安启源80万辆的销量目标几乎等于五菱（442万辆）+特斯拉（439万辆）一年创造的总量。
关于长安启源的宏大（ye）蓝图（xin)，你可以细品。这时候，如何打出一张牌破局立新就显得尤为重要，压力自然给到了启源A07身上。
关于启源A07
先来交代一下启源首款车型A07的背景：长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，共提供纯电、增程两种版本，预计售价为20-30万元。
在传统文化里，7是一个神秘的数字，一周有7天，北斗有七星……
许多车企也钟情于“7”这个数字，诸如宝马7系、奥迪A7、小鹏P7等等，简单易记，又隐喻着高端化定位的内涵。（PS：关于这一点真心建议某些喜欢以“验证码”命名的车企认真学习一下）
而A07正代表着它身为中大型车的旗舰定位，亦不排除后续将会有比A07更小尺寸、更低定位的车型出现，且命名为A05。
再来看看外观，初见启源A07很容易让人产生一股莫名的“亲切感”，因为在前脸和小尾翼部位都能找到一丝形似蔚来ET5和零跑C01的影子。
当然，启源A07还是很有自己的设计主张，尤其整个侧面优雅修长，一条行云流水的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯处，形成错落有致的曲面，如果作为家族设计基因延续在后续车型，相信会增色不少。
贯穿式尾灯搭配俏皮小鸭尾的设计原创度高，中央的新LOGO尤为醒目。其实LOGO设计也是一门高深的学问，思考如何用形象化的元素美化品牌并且让人深刻记住，本身就是一件烧脑的事情。
启源形似“101”的标识完全看不出跟长安汽车有半点关系，目测蕴含着“启始”、“起源”的意思。
虽然此次工信部透露启源A07的信息有限，但从新LOGO、新名称已经能看出A07背负着长安汽车在新能源领域太多的期望。
一是作为未来的走量担当，不仅要与比亚迪汉、海豹、小鹏P7、零跑C01等同级选手贴身肉搏，更重要的是抢走合资燃油车如雅阁、雅美瑞、帕萨特等的蛋糕，以更低能耗、低使用成本的优势替代传统燃油车。
二是树立启源序列的高端调性，吸引更多高消费水平的家庭用户。据说，启源A07内饰用料水准刷新了长安汽车的历史水平，再加上长轴距带来的大空间，或将形成富有长安特色的豪华、优雅标签。
相较于同级别的宝马5系、奔驰E级，价格更低的启源A07能从配置上给予更高的获得感和满足感。
为什么推出启源？
提到为什么实行多品牌战略，许多人之一时间就会联想到“多生孩子好打架”，但这只是大家看到的表象。
首先从微观层面，长安汽车新能源销量见涨，但势头仍不及比亚迪。2022年，长安汽车自主乘用车销量13904万辆，新能源销量2712万辆，同比增加15006%，新能源占比195%。
其中奔奔E-Star、长安Lumin总计超过151万辆的销量，两大低端车销量占比超55%，深蓝、阿维塔两大高端品牌仍需持续爆发。
正如比亚迪董事长王传福所言：“现在不是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼，只有在快的过程中才能超车。”
当下，国内新能源渗透率正以惊人速度飙升，快速实现多品牌、全方位、全价格端的产品覆盖，才能最快地跑马圈地。
你听隔壁的比亚迪笑得多大声就知道了。比亚迪近一两年衍生出海洋网、王朝网、腾势、仰望等多个分支，火速占领新能源各大细分市场的高地，足以证明车海战术屡试不爽。
不过多生孩子只是之一步，车型是否被消费者接受，关键还是落到技术上。
其次，从宏观层面，启源所瞄准20万元以上的细分市场大有作为。
以往20万元以上的价格带像是自主品牌不敢抬头仰望的一片星空，如今自主品牌集体在新能源技术与智能化技术反超合资品牌，许多车企敢于突破20万元的价格线，培养出一头又一头利润奶牛。
而且新能源的增长点目前高度集中在10万元以下的入门市场以及20-30万元的主流市场。据乘联会数据显示，5万元以下的新能源渗透率达到100%，紧接着渗透率第二高的是20-30万元区间（45%），纯电动、混合动力渗透率远高于其他价格段。
毫无疑问，20-30万元是新能源化最为成熟的细分市场。比亚迪汉、小鹏P7等车型陆续成功出圈，培育了消费者认可信任自主品牌和新能源车的成熟消费心智。
长安汽车自然也不可避免要扎根在这一片土壤，以此快速打造出走量且高单价的爆款。至于如何在此生根发芽就是后话了。
据可靠信息透露，长安启源计划将在5月下旬举行品牌之夜，届时关于启源的规划展望以及A07的内饰等详细信息也将逐一公布。
写在最后
时间回到新势力造车狂潮涌现的前夜，长安汽车早早嗅到智能电动汽车时代来临的气息。
2017年，长安汽车发布了新能源战略“香格里拉计划”；2018年发布了“北斗天枢联盟”战略，覆盖自动驾驶、智能交互、智能互联三大领域。
5年过去，智能电动汽车风气云涌，新能源汽车渗透率逼近30%，靠燃油车为主的长安汽车深谙唯快不破的道理。因此，深蓝、阿维塔、启源在短短一段时间内相继冒出。
作为亲儿子的启源凝聚了长安汽车集团的全部力量，也是“香格里拉计划”和“北斗天枢联盟”战略最新成果，当它真正走量时，才能治好长安汽车的“新能源焦虑”。
当下长安启源、吉利银河等多条慢鱼与”快鱼“比亚迪同池夺食，战况激烈，到底快鱼能否吃掉慢鱼，很快便见分晓了。
一、轴轴在UI设计中是最基本、最常见的概念，也是用来组织界面结构的重要核心。简单说来，轴是在设计的时候组织一系列元素的假象线，在下面的设计图中，轴以虚线的方式被标注出来。1、轴最常见于对称元素的使用，当元素被布置成轴对称的布局的时候，会给人有序感。
就像生活中绝大多数的事情一样，我们更倾向于享受有序的的东西，它们令人感觉平稳、舒适、平易近人。最简单的一个例子就是iTunes 程序中的专辑列表的设计，所有的专辑列表在界面的左侧保持对齐，围绕虚线轴轴对称。2、强化虽然轴是一条假想的线，但是如果周围的元素的边缘控制得足够整齐，这跳线会在视觉中变得更加“明显”的。
更好的例子是城市中的路灯构成了道路两旁建筑物之间的轴，如果一边有建筑一边没有，那么这种轴线的感觉不会那么强烈。从产品设计的角度上来看，Twitter 的时间线设计就是一个很好的案例，左侧的头像和右侧的推文共同塑造出缝隙中轴线的感觉。3、运动当我们碰7a64e78988e69d8331333433633366到某先线条的时候，视觉会很自然地沿着这些方向运动，就如同我们站在街上，会自觉地沿着街道的两头走动。
两个端点决定了线，界定了开始和结束的地方，线，或者说轴线的存在会引导和提示运动的方向。SoundCloud中，音轨沿着一条既定的水平轴线运动，随着音乐的播放，音轨自然地自左向右匀速运动。4、连续性如果终点是不确定的，那么你通常会沿着轴线的方向浏览/运动，直到你找到感兴趣的东西，或者感到厌倦并关闭应用。
在建筑学中，未清楚界定的终点非常少见，因为建筑的修建通常没法永远持续下去，但是UI设计则不一样，无限地滚动下去是无比受欢迎的设计手法。Pinterest的APP中就是这样做的，持续不断的沿着中轴线的方向持续不断地滚动下去，只要你有兴趣一直观看下去。
二、对称当元素被均匀地放置在轴线的两侧之时，他们构成了对称的关系。当元素被精准地在轴线两侧一一对应之时，它们就形成了完美对称。1、平衡对称令整个设计更加平衡。当元素与控件在轴线两侧处于相同位置之时，会给人以协调和谐的设计感。当我们在规划街道两侧的房屋建设的时候，如果左右两侧都是5间大小一致的房子，当你走在街上的时候这种平衡的设计会令人非常舒适，这是平衡给人的感受。
Rdio的APP设计就遵循着这样的设计规则，屏幕两侧的控件是相同的规格，这类布局很适宜阅读，用户会自觉地自上到下，从左向右查看。2、不对称如果轴线两侧的控件布置不再是一一对应尺寸相近，那就是不对称的设计。不对称的设计会给人明显的失衡感，可能会令人不舒服，但是也能造就残缺美，当然这要看你具体怎么做。
虽然Pinteret 的APP设计在整体上是沿着中轴线对称的(宽度一致)，但是两边的界面控件并非是对称的，它们的高度并不一致，位置也是错落的。稍微一点的落差都会被眼睛捕捉到，而这样的差异让用户无法准确地左右顺序阅读。不对称设计打破了设计的平衡性和舒适性，但是也可以缓解了规律性设计带来的视觉疲劳。
三、层级当某个元素出现在比其他元素更重要的位置的时候，层级就出现了。1、尺寸如果一个设计元素在尺寸上比其他的控件更大，就会区分出层级。毫无疑问，我们查看某个设计的时候，通常会被更大的元素吸引到。如果一个建筑物有5个出窗户，其中一个是其他四个的两倍大，我们的注意力自然而然会被吸引过去。
通过尺寸来区分文章列表层级的典型就是稍后读应用Pocket。顶部的轮播文章拥有更大的，它的位置和尺寸会令我们一眼注意到。2、形状如果一个控件在形状和形态上同其他的不一样，也可以让它独立出一个层级。不规则的设计同样会令人侧目。建筑物的正面拥有五个相同的窗户和一闪大门，你会立刻注意到门的独特之处。
在Instagram的个人信息页中，圆形的个人头像在方形的中别具一格，非常抓人眼球。它会让人意识到，这个独特的东西，更为重要。3、位置位置的存在同样能彰显层级的不一样。在圆圈之内，中心位置的东西比边缘部分的看起来更重要。位于轴线顶端的控件会显得比其他部分的优先级更高。
以设计应用Path的设计为例，时间轴顶点处的用户头像就明显比时间轴上的其他部分更重要，而这个地方正好展示的也是用户头像。四、韵律UI设计和建筑设计同样有着韵律之美，重复的模式会营造出独特的节奏之美。1、模式理解韵律最直接的方式就是听歌。音乐拥有节奏感，绝大多数的音乐遵循着相同的节拍，节拍就是音乐模式的一部分。
这方面最典型的APP是Airbnb，APP列表中每一间房子都占据一个模块，模块中有着大小相同的，价格、位置和房东信息和的相对位置一定，且排版匀称舒服，两个模块之间的间距也相同，当你浏览的时候，熟悉的节奏会让你清楚地知道上哪看关键信息。
2、间断当节奏被间隔打断的时候，会形成不同的层级。听歌的时候，均匀的节奏被其他的音乐元素打断的时候，你会意识到这是比较特别的部分。在Twitter的APP中，推文和推文保持着相同的样式，均匀的节奏，但是其中的“推荐用户”一项有着不同的样式，它插入到推文列表中，打破了整个信息流的节奏，凸显出不同的层级，会很快抓住你的注意力。
#####首先说现象，大家都知道移动端设备屏幕尺寸非常多，碎片化严重。尤其是Android，你会听到很多种分辨率：480×800, 480×854, 540×960, 720×1280, 1080×1920，而且还有传说中的2K屏。近年来iPhone的碎片化也加剧了：640×960, 640×1136, 750×1334, 1242×2208。
不要被这些尺寸吓倒。实际上大部分的app UI设计和移动端网页，在各种尺寸的屏幕上都能正常显示。说明尺寸的问题一定有解决 *** ，而且有规律可循。
3、使用第三方，比如蓝湖
是品牌纳智捷。
纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是中国台湾地区更大的汽车企业裕隆集团与中国大陆合资成立子公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”。
纳智捷大7是一类汽车的称呼，共有法瓷白、宝石黑、星砂银、铂金橙四款颜色供消费者选择。2011年9月30日，东风裕隆汽车有限公司在西安车展公布纳智捷大7SUV价格，这款备受瞩目的车型正式上市。
扩展资料：
一、关键技术：
1、Auto（整车研发）-自主整车研发能力，超越国际质量水平
本项目将采用裕隆耗巨资开发的全新华系车品牌系列产品，涉及A、B、C、D各个级别的乘用车，从SUV、MPV乘用车起步，汇集两岸资源、国内成本、创新优势、国际质量，来提高项目的核心竞争力。
2、IT（汽车电子化）-独步全球汽车电子技术，打造差异化产品
未来纳智捷乘用车产品将融入两岸IT产业的创新技术与汽车产业相结合、并以低成本且快速因应市场的策略，开创具有全球竞争优势的创新差异化产品，构建高端的汽车品牌，推出“豪华”与“智能”兼具的人性化智慧科技车。
3、ET（电动车研发）-具备电动车关键技术，迎合绿色环保趋势
因应全球环保意识抬头及节能趋势，裕隆集团早已运用现有的整车平台，投入“纯电动车”技术开发，未来Luxgen的电动车产品，不仅会有纯电动车款，也会另外开发配备小型汽油发电机的车种，当电池电力耗尽时，可透过汽油发电机发电，供应给电池，成为电动车的动力来源。
二、纳智捷大7SUV
纳智捷大7SUV作为东风裕隆汽车有限公司纳智捷品牌的首款力作，从问世之初，其“智慧双引擎”的亮点既引发了整个汽车行业对新一代智慧车型的思考。
Think智能引擎具备强大的影音娱乐、 *** 通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定等六大功能，更具有语音声控系统。
它具备23颗计算机、8个镜头，创造出全新的移动价值，它将EagleView360度环景影像系统、NightVision高感光夜视辅助系统、LDWS行车偏移侦测警示系统、SideView车侧安全影像辅助系统等囊括入系统，构成全方位视频智能驾驶系统。
-纳智捷
－纳智捷大7
