韩系车真的省心耐用吗?

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韩系车真的省心耐用吗?,第1张

韩系车真的省心耐用吗?
导读:这几年,韩系车经常受到质疑,原因是它的车漆薄、车轻,安全性不够,在安全性上得分较低。但是韩系车有一个性能非常强大,似乎没有人能提出异议,那就是韩系车的稳定性和耐久性。就算韩系车在其它方面有所欠缺,如果说韩系车没有耐久性的话,那绝对会被全面打

这几年,韩系车经常受到质疑,原因是它的车漆薄、车轻,安全性不够,在安全性上得分较低。但是韩系车有一个性能非常强大,似乎没有人能提出异议,那就是韩系车的稳定性和耐久性。就算韩系车在其它方面有所欠缺,如果说韩系车没有耐久性的话,那绝对会被全面打压的。对于韩系车主而言,他们可以放心购买韩系车,因为韩系车的耐久性和稳定性非常牛,至少能够跑20万公里以上。韩国是一个人口只有5000万的小国,但是它却拥有世界知名的汽车品牌——现代和起亚,使得韩国汽车成为世界五大汽车品牌之一。韩系车企不仅没有背景和资源,却拥有强大的硬实力。不得不说,韩系车上还有两把刷子。韩系车的耐久性和稳定性到底怎么样呢?只需调查对应的韩国系车主,就可以马上知道。韩系车辆主要分为轿车和SUV两种类型,轿车主要分为伊兰特、萨拉图、索塔和K5四种系列车型,SUV主要分为ix35和中途岛、KX5等系列SUV家用车型。韩系车主的反应大致一致,普遍认为韩系车在耐久性和稳定性方面表现良好。韩系车的发动机和变速器是汽车的核心部件之一。很少有国内自主品牌车企业像韩系车企一样自行开发发动机和变速器,但是韩系车完全独立自主开发,使得它们的发动机和变速器得到了全球的认可。韩国系车的14T、16T涡轮增压发动机以及16L自吸式发动机在发动机性能、动力性、油耗、稳定性、耐久性等方面处于世界领先水平。另外,韩国系车的发动机响应性优异,响应速度快,这也增加了韩国系车的驾驶感受。变速器方面,韩系车的变速器种类繁多,包括5MT、6MT、CVT、DCT、6AT、8AT等,且韩系车的变速器也是自主研发的。韩族车系变速器整体优秀,耐久性好,行驶稳定,并且设有各种换挡逻辑,增加了车辆驾驶的乐趣。此外,韩系车底盘也表现很好,并且在三大车辆部件中表现更好,底盘的驾驶感轻盈流畅,速度越高越快,而防止底盘轻飘的缺陷,很少有车主反馈。总之,韩系车的耐久性和稳定性确实是值得肯定的。

韩系豪华品牌捷尼赛思到底有什么来头?

如果你最近一直在市场上购买豪华轿车或SUV,你肯定听到了围绕韩国汽车品牌捷尼赛思的声音。

它相对较新,其车型的价格与欧洲竞争对手相比非常有竞争力。它几乎是凭空出现,成为豪华车市场的搅局者,实际上,与上世纪90年代雷克萨斯的出现方式没有太大不同。

如果你以前从未遇到过捷尼赛思,你可能会对它们有很多疑问。捷尼赛思是什么品牌?它卖什么车型?捷尼赛思汽车在哪里生产?最重要的是,捷尼赛思真的是一个好品牌吗?

谁拥有捷尼赛思

捷尼赛思是韩国现代汽车公司的子公司。它最初是现代品牌下销售的一款豪华轿车的名称,但在2015年决定将捷尼赛思分拆为自己的实体。现代汽车声称,将捷尼赛思作为自己的品牌的原因之一是客户确实需要它,以及捷尼赛思轿车一直很畅销。首次向公众宣布的全新捷尼赛思是G90轿车,是现代雅科仕(Equus)的继任者。

捷尼赛思于2016年在美国推出,2021年在欧洲推出。该品牌在很多方面让人想起丰田对雷克萨斯的做法。在很多市场,现代汽车公司旗下的现代品牌和起亚品牌通常被认为不够“豪华”,不适合买一辆真正的豪华车。考虑到这一点,创建一个拥有更豪华形象的全新品牌就很有意义了。毕竟,当年丰田也是这么干的,因此雷克萨斯就出现了!

人们有时会对谁拥有捷尼赛思这个品牌感到困惑,因为克莱斯勒曾经有一个名为project Genesis的项目。这是克莱斯勒精简业务的尝试,减少销售的产品数量和经销商的数量。除了名字上的巧合,克莱斯勒的Genesis项目和现代汽车公司的捷尼赛思(Genesis)品牌绝对没有任何联系。

捷尼赛思都有哪些车型?

捷尼赛思目前销售8种不同的车型。其历史最悠久的车型是G80轿车。G80既可以配备内燃机(汽油或柴油),也有电动版本。捷尼赛思销售的其他轿车车型是与起亚Stinger共享平台的G70和G90。G70还有一个shooting brake版本,但它只在欧洲销售。其余的车型都是SUV车型,最小的SUV是GV60,这是一款与现代Ioinq 5和起亚EV6共享平台的全电动车型。GV70是该品牌的中型SUV,而GV80是其全尺寸SUV。与G80一样,GV70也可以选择电动或燃油力。

正如你所看到的,捷尼赛思制造了各种不同的车型,包括多种全电动车型,未来只会成为该品牌更大的一部分。目前它唯一没有生产的车型是跑车和掀背车。但是,捷尼赛思之前已经制造过跑车概念,所以捷尼赛思跑车在未来出现也不是不可能。

捷尼赛思汽车在哪里生产?

捷尼赛思生产汽车的地点很少。该公司的所有车型都是在现代汽车公司位于韩国蔚山的主要工厂生产的。一些gGV70是在现代位于阿拉巴马州蒙哥马利的工厂生产的,这是目前捷尼赛思汽车在韩国以外唯一生产的地方。之前一些G80和G90车型在俄罗斯加里宁格勒的工厂生产了,但在这两款车的之一代之后就停止了生产。

捷尼赛思是一个好品牌吗?

一般来说,答案似乎是肯定的。在捷尼赛思品牌出现之前,现代汽车公司已经以制造坚固可靠的汽车而闻名。最初现代以捷尼赛思命名的轿车也享有高质量产品的声誉,比欧洲竞争对手更物有所值。人们称赞目前的捷尼赛思车型具有出色的贴合度和光洁度,良好的驾驶和操控性,以及高水平的标准设备。

然而,也有一些报道称,捷尼赛思汽车并不像人们希望的那样可靠。据《消费者报告》报道,2019年款捷尼赛思G70的可靠性非常差,问题主要集中在发动机和变速箱方面。不过,G80似乎表现得更好,《消费者报告》在给2017年车型的评分非常低的情况下,给2021年车型的可靠性打了4分(满分5分)。

总而言之,捷尼赛思似乎是一个不错的奢侈品牌,绝对值得考虑。似乎存在较大可靠性问题的车型往往是早期车型,而2019年以后生产的汽车往往非常可靠。无论发生什么,你得到的都是一辆质量符合你对奢侈品期望的车。

应援咖啡车都是粉丝集资购买的,比如通过贴吧还有粉丝群等集资一起购买。

以下是应援的相关介绍:

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以上资料参考——应援

现代(Hyundai Motor Company),该品牌创立于1967年,总部位于韩国首尔,创始人为原现代集团会长郑周永,发展初期现代曾与美国福特汽车公司合作,引进后者的技术生产“哥蒂拉”牌小汽车,直到1974年其首款量产自主车型"小马"问世,现代是目前韩国更大的汽车制造商。

起亚(KIA),该品牌创立于1944年,其总部位于韩国釜山,起亚是韩国最早成立的汽车制造商,前身为韩国京城精密工业,早期以生产自行车、摩托车及三轮货车为主,1973年起亚生产出了韩国之一台汽油发动机,2000年起亚汽车公司与现代集团合并成立了现代起亚汽车集团。

双龙(SsangYong Motor),该品牌创立于1954年,附属于韩国双龙集团,其前身为1954年成立的韩国东亚汽车公司。双龙汽车以制造四轮驱动汽车为主,并同时生产大型客车、特种车、汽车发动机及零配件等。

大宇(DAEWOO),该品牌创立于1967年,总部位于韩国仁川,创始人为金宇中,大宇汽车原为韩国第二大汽车生产企业,早期一直与美国通用汽车公司关系密切,后因经营不善于本世纪初期破产,后被美国通用汽车集团收购。

雷诺三星(Renault Samsung Motors),该品牌创立于1994年,总部位于韩国首尔,创始人为三星集团原社长李健熙,三星汽车原属于三星集团,后因种种原因不得不于2000年被法国雷诺集团收购,目前韩国三星汽车车型多与雷诺及日产车型通用。

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