首款华为鸿蒙汽车月销量破3000，这款汽车的卖点是什么？
导读： 1、首款华为鸿蒙汽车月销量破3000，这款汽车的卖点是什么？2、华为和奇瑞联合打造首款轿车定妆照发布，风格神似零跑C013、华为后续汽车产品规划被曝光2022年5月14日，华为智选的鸿蒙汽车在深圳华为旗舰店开售。据新闻媒体报道，华为的这一

• 1、首款华为鸿蒙汽车月销量破3000，这款汽车的卖点是什么？
• 2、华为和奇瑞联合打造首款轿车定妆照发布，风格神似零跑C01
• 3、华为后续汽车产品规划被曝光

2022年5月14日，华为智选的鸿蒙汽车在深圳华为旗舰店开售。据新闻媒体报道，华为的这一款智选鸿蒙汽车月销量已经超过了3000辆。汽车一直以来都属于比较高价位的东西，很多家庭也没有办法说买就买，所以说对于华为新出的这一款汽车来说，这个销量是非常非常好的。但是这毕竟是华为在新领域上的一些创新，所以说这辆汽车是否真的那么好，还是需要消费者来进行检验的，那么就有很多人在问这一款汽车的销量这么好，它的卖点是什么呢？下面就和小编一起来了解一下吧。

华为鸿蒙的这款汽车主要是有以下的一些卖点，之一个卖点就是华为一直以来都是属于一个国产品牌，而且是在国产品牌中非常拔尖的一个品牌，有很多人为了支持国货都会去选择购买华为，而且华为的产品品质都非常的好，在全国各地都有一些旗舰店，华为除了做手机之外，也会去涉猎一些，比如电视，电脑这种行业，正是由于这些产品质量都非常的好，所以人们对于华为的这一款汽车就有了非常多的期待，华为汽车的之一个卖点就是华为的品牌非常的强硬。

华为汽车的第二个卖点就是由于油价的不断攀升，所以很多市民在开车出行的时候会非常的心疼油价，再加上国际形势的不稳定，石油又不是可再生资源，所以说华为的新车致力于新能源的赛道，将车机和智能化结合在一起，而且车型非常的好看。这辆车的续航也是非常的给力的，一般来说新能源的核心问题就是续航问题，但是华为在这个方面做的非常的好，而且华为还可以去和其他的智能终端进行连接，实现人加车的一体。

总的来说，华为鸿蒙汽车是非常有卖点的，不仅是因为华为这个品牌的名气，同时也因为车的续航能力加上智能化非常的结合这个时代。

由华为智选车和奇瑞汽车联合打造的首款轿车正式亮相，虽然只是发布了定妆照，但是也很有看点。

在定妆照发布之前，灰色涂装的照片已经提前曝光，这次发布的是采用白色涂装的实车，来看一看吧。

车头的设计没有变化，车身看起来很是饱满，车辆采用了比较流行的溜背式车身，运动感也很强；不过轮廓和尾灯的设计总感觉有些似曾相识，经过对比之后发现多多少少有些零跑C01的影子。当然轿车的车型就是这样，在设计上也难免有些近似。所以这只是笔者的个人观点，究竟像或不像，这就只能通过以下自行对比感受了。

1侧面对比

2尾部对比

内饰的设计和奇瑞星纪元ES高度相似，看来这台车只是没有采用星纪元ES的外观设计方案。不过动力系统预计会和奇瑞星纪元ES相同，因为也没有其他的选项，中高端电动汽车无非是采用后置后驱和双电机四驱的方案；所以这台车应当会有高功率后驱版，预计单电机更大功率会超过200千瓦，或者说200千瓦是个门槛，因为实际起售价不到不到15万元的零跑C01后驱版就用200kW/360N·m的电动机。四驱版本的动力也需要足够强，原因还是零跑C01的存在，该车还有400kW/720N·m的四驱高性能版的选项。

同时中高端电动轿车的性能普遍很强，后驱车里的昊铂GT高性能版可以达到49秒破百，30万级和更高标准的电动四驱轿车普遍都是3秒级破百，所以这台车的动力必须足够强。

奇瑞和华为智选车的全新轿车最值得期待的是座舱系统和超充平台，鸿蒙座舱是华为生态汽车品牌的主要卖点之一，无需赘述；超充平台是中高端电动汽车的新卖点，800V碳化硅高压充电平台在逐渐成为中高端车的标配，而这台全系轿车的定位势必不会低，预计起步就会在20万以上。所以该车很有可能搭载华为的超充技术，其标准为600千瓦充电，标准比现在的主流800V超充的功率高一倍，更大输出电流可以达到600安，据说能实现“一秒一公里”的充电速度。

一分钟60秒，十分钟600秒，充电速度可想而知。

当然这个速度在目前看来还有些夸张，最终落地后的标准会是多少只有拭目以待。

再讲奇瑞

这台轿车对于奇瑞而言是一个重要的转折点，在没有与华为智选车合作之前，奇瑞汽车通过瑞麒、威麟、观致、星途等品牌多次尝试过品牌向上，可是截止到现在仍旧没有哪个品牌真正的成为热门品牌。

包括全新品牌星途也不例外，其在本土市场的销量并不高。

可是在自主五强里只有奇瑞没有高端品牌，比亚迪有合资品牌腾势、新品牌仰望和方程豹，虽然后两个品牌还没有量产车但热度很高；长安汽车有阿维塔和深蓝汽车；吉利汽车有极氪和领克；长城汽车的坦克越野车品牌表现很抢眼，魏牌也开始步入正轨。

所以提到这四家车企与其品牌则会有不同的感受，而提到奇瑞的时候还是有些“过于接地气”的感觉；成功塑造出一个高端品牌对于其主流车品牌的销量提升会很有帮助，这就是奇瑞会和华为合作的原因吧。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

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华为后续汽车产品规划被曝光

　华为后续汽车产品规划被曝光，从目前了解到的一手信息来看，接下来华为还将推出两款SUV车型，三款轿车以及一款MPV车型。基本上涵盖了市面主流车型。华为后续汽车产品规划被曝光。

华为后续汽车产品规划被曝光1

　2021年年底，华为在新品发布会上正式推出了一款和赛力斯共同打造的新能源高端品牌——AITO，并且在现场为公众带来了旗下首款车型AITO问界M5。而就在不久前，该车也正式公布了车辆售价，并且也已经在全国36个城市、100余家用户中心开启交付。近日有消息称，除了问界M5外，华为汽车产品线的多款新产品规划也有所公布。

　AITO问界M5

　3月14日，据名叫“郭局的朋友圈”的知名KOL的消息，华为在接下来还将推出六款新的车型，这其中包括两款SUV车型，相较于问界M5中型SUV，这两款SUV分别是尺寸更大的`大型SUV和超大型SUV，与此同时还将推出三款轿车以及一款MPV车型。基本上涵盖了市面主流车型。

　虽然华为一直声称不会亲自“造车”，而是通过和其他厂商合作的方式进军汽车市场，但是AITO问界M5从设计到车辆的智能化水平都充满了华为的影子。有消息称，在华为内部，去年发布的车型被认为是在汽车市场练手，而真正下赛道较量的则是AITO。华为消费者业务CEO余承东更是据传在内部会议上指出，“华为要么不做，要做就要到行业之一。”

　该KOL同时表示，对于汽车，华为希望像手机一样，通过不断摸索，加大产品力度，逐步打开市常用华为管理层的话来讲，“期望问界M5达到当年华为P6的口碑，第二款汽车达到Mate7爆款水平。”

　不过随着当前国内新能源汽车市场的飞速发展，以比亚迪为首的新能源车企销量大幅提升，相比而言，无论是华为和赛力斯推出的AITO问界M5，还是采用了华为鸿蒙智慧座舱的北汽极狐阿尔法S，其销量都还只是上千辆，在当前市场的占比依旧很低，就当前来看，华为“造车”的未来仍有着较长的路要走。

华为后续汽车产品规划被曝光2

　据媒体从郭局的朋友圈获悉，郭局发文表示，随着AITO问界M5开启全国交付，“华为汽车”再次成为业界关注焦点。目前官方尚未公布交付量，但从一些门店了解到，前来咨询看车的用户日益增多。与此同时，我也之一时间获取到了华为后续造车的整体规划。

　从目前了解到的一手信息来看，接下来华为还将推出两款SUV车型，相较于问界M5中型SUV，分别是尺寸更大的大型SUV和超大型SUV，与此同时还将推出三款轿车以及一款MPV车型。基本上涵盖了市面主流车型。

　华为的优势是在ICT能力上，这是其下赛道的底气，但汽车毕竟不是手机以及其他数码产品，需要补齐的短板还很多。从合作的效果也可窥见一斑，赛力斯SF5销量呈现上升，极狐方面仍在努力突破月销量过千的境地，总体两者在新能源汽车市场爆发的当下来看，仍属于非主流派别。

　加上目前汽车缺芯的不利环境，尤其是俄乌事件带来的全球氖气断供，进一步加剧缺芯势态。不难预见，华为汽车日后之路注定更加坎坷。

华为后续汽车产品规划被曝光3

　华为后续关于“造车”项目的整体规划包括 6 款产品，其中有三款轿车以及一款 MPV 车型，还有两款 SUV 车型，基本上涵盖了市面主流车型。

　据称，新款 SUV 尺寸比问界 M5 更大，分别属于大型 SUV 和超大型 SUV。

　了解到，问界 M5 是赛力斯与华为合力打造的高端品牌 AITO 旗下的首款车型，2498 万元起，于 3 月 5 日开始交付。AITO 问界 M5 是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型，核心动力同样也来自于华为，而且全车也是华为深度参与研发制造。

　具体来看， AITO 问界 M5 搭载华为鸿蒙车机系统和 HUAWEI DriveOne 三电系统，采用专为增程系统打造的 15T 四缸增程器，拥有 15:1 压缩比、41% 热效率。

　性能方面，AITO 问界 M5 四驱性能版以及四驱旗舰版车型的前桥搭载一台异步交流电机，后桥搭载一台永磁同步电机，组成了双电机四驱系统，四驱旗舰版零百加速时间 44 秒。

　该车型纯电里程为 150 公里左右，而如果使用华为 Drive ONE 纯电驱增程平台，综合续航里程可达 1000 公里，百公里油耗 32kWh / L 左右。

　AITO 问界 M5 内置了 104 英寸曲面全液晶仪表盘和 156 英寸中控大屏，搭载华为 Harmony OS，系统流畅度堪比华为手机和平板。

　按照余承东的说法，除了汽车硬件以外，其他设计华为都是深度参与其中，销售也是由华为主导。华为目标是在 5 年内，将 AITO 品牌打造为全球新能源品牌 TOP 3，但是市场对于小康并不看好。

　随着 AITO 问界 M5 全国交付，“华为汽车”再次成为业界关注焦点。虽然目前官方尚未公布交付量，但业界表示前往华为门店咨询看车的用户日益增多。