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导读： 通道桥施工方案 本通道桥位于K45+100处，跨径为16m，由左右两幅组成，桥面宽度为245m，为跨村道所设。基础采用明挖扩大基础，砼标号为C25；基底采用换填50cm的水泥稳定砂砾，桥台采有U型桥台，现浇施工，为15#片石砼，外露面
通道桥施工方案
本通道桥位于K45+100处，跨径为16m，由左右两幅组成，桥面宽度为245m，为跨村道所设。基础采用明挖扩大基础，砼标号为C25；基底采用换填50cm的水泥稳定砂砾，桥台采有U型桥台，现浇施工，为15#片石砼，外露面采用料石镶面。
一、基础施工：
*** 加工钢筋
安装基础钢筋
自 检 合 格
报监理工程师检查
全 格
支立基础模板
自检 合格 不合格
监理工程师检查
合 格
商品砼运输
灌注基础砼
*** 砼试件
砼 振 捣
砼养生与拆模
2、基础施工 *** ：
将施工场地平整后，测量班施工放样，并用白灰洒出基坑的开挖边线。基坑的开挖采用挖掘机开挖，自卸汽车运至弃土场，并配合人工修整基坑。基坑开挖的过程中，高程采用随挖随测量的控制，高程偏差不得超过±5cm。基坑开挖完成并自检合格，并将自检资料填好后向监理工程师报检，经检合格签证后进行水泥稳定砂砾的施工。
（1）、水泥稳定砂砾施工：
a、原材料：
①、水泥为325的普通硅酸盐水泥，水泥性能符合国家标准，不合格的、或是过期水泥均不得使用。
②、砂砾粒径为05mm－50mm，更大不得超过70mm，其压碎值小于30％，含泥量不大于5％。
③、拌合水为饮用水。
b、配合比：
水泥在砂砾中所占的质量百分比为2％，根据砂砾的自然堆积密度换算可得：1立方米砂砾掺入的水泥量为30公斤，不得随意调整水泥用量。
c、拌和及平整：
水泥稳定砂砾采用人工拌和，根据砂砾的含水量与更佳含水量确定砂砾中所需加水的量，均匀拌和后，再加水泥拌和均匀，采用推土机粗平，人工找平的施工方式进行摊铺，换填的50cm分两层施工，每层的松铺厚度约为30cm，以确保水泥稳定砂砾的质量。
d、碾压：
水泥稳定砂砾采用振动压路机进行碾压，碾压时先静压后振动，一轮压半轮，直至达到所要求的压实度为止，最后再静压一遍，并且保证表面无轮迹。
e、质量检验：
碾压完成后，对水泥稳定砂砾进行检测，压实度达到95％以上，地基承载力不小于地基的设计承载力（200Kpa）。
(2)、基础砼的施工
水泥稳定砂砾换填施工完成并检验合格后，自检员检验合格并填写自检资料后向项目部报检，项目部质检工程师检验合格后向驻地监理工程师报检，经检合格签证后进行基础钢筋的绑扎及基础模板的安装施工。
a、基础模板采用组合钢模板，人工安装，支撑主要采用外撑内拉式，以保证外露砼外表美观，模板安装时应保证模板板面平整，接缝严密，不漏浆。模板不应与脚手架联接，避免引起模板变形。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高及纵横向稳定性进行自检，自检合格后填写自检资料，并向项目质检工程师报检，项目质检工程师检查合格后向驻地监理工程师报检，经驻地监理工程师检查合格并签证后方可进行下道工序。
b、钢筋进入工地时，应有出厂质量证明书、钢筋表面或每捆钢筋均有标志，进入工地的钢筋分类存放，并采用下垫砖块隔离地面、上盖彩条布的措施对钢筋进行防潮处理。钢筋原材及钢筋焊接接头应检验合格，无出厂质量证明书和《钢筋试验报告》的钢筋，不得使用。钢筋下料按设计图纸下料，钢筋焊接采用双面搭接焊，搭接长度不小于5d，钢筋绑扎时，主筋焊接接头面积不得超过钢筋总面积的50％。
c、砼的浇筑：
砼浇筑前应将模板涂好脱模剂，以便于拆模。砼采用商品砼，砼罐车运至现场，采用砼输运泵入模。砼中粗骨料的更大粒径不得超过结构最小边尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4，泵运砼时的粗骨料的更大料径不宜超过输送管径的1/3。砼采用水平分层连续浇筑，自下而上进行，每层厚度30cm，插入式振捣器振捣，施工中控制好振捣时间，对每一振动部位，必须振捣到该部位砼密实为止，砼密实的标志是：砼面停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。插入式振捣器移动距离为15倍的振动半径，插入下层砼的深度不大于10cm，振捣过程中，振捣器不要触动钢筋。
砼的养护：砼浇筑完成后，立即用草袋覆盖、洒水自然养生，待砼强度达到25Mpa时方可拆除侧模，拆模后及时按要求回填基坑，若不及时回填基坑，外露面必须洒水养生不少于7天。
二、桥台、台帽施工：
桥台为U型桥台，台身采用料石镶面，内侧采用C15片石砼，台帽采用C30砼。内侧模板采用组合钢模板，模板板面之间就平整，接缝严密，不漏浆。
1、料石镶面：
料石砌筑前，计算层数，选好料，砌筑时严格控制平面位置和高度。镶面石两顺一丁，丁石长度不小于厚度的15倍，勾缝型式采用凹缝，缝宽不超过2cm，砌筑层次禁止出现下厚上薄的现象，上下层竖缝错开距离不应小于100mm，同时在丁石的上层或下层不宜有竖缝。镶面料石每砌筑2米进行砼浇筑一次。
2、模板施工：
台身内侧模板、台帽模板均采用组合钢模板，人工支立模板，模板加固采用外撑内拉式，以保证砼光洁平整。模板加固后不应与脚手架联接。模板安装完毕后，应对其平面位置，顶部标高、节点联系及纵向稳定性进行自检，自检合格后填写自检资料，并向项目部质检工程师报检，项目部质检工程师检查合格后向驻地监理工程师报检，经检合格并签证后方可进行下道工序。
3、片石砼施工：
（1）对片石的要求：
a、台身内侧采用C15片石砼，砼中埋放的片石厚度不小于15cm，埋放石块的数量不宜混凝土结构体积的25％。每次砼浇筑前事先按结构体积计算出片石方量后，现场码好，码放的几何体积为正方体或长方体。
b、应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的、具有抗冻性能的石块。
c、石块的抗压强度不应低于30Mpa。
d、石块应清洗干净，应在捣实的混凝土中埋入一半左右。
e、石块应分布均匀，净距不小于10cm，距结构侧面和顶面的净距不小于15cm，石块不得接触钢筋和预埋件。
（2）、片石砼施工：
砼采用商品砼，罐车运至现场，采用砼输运泵入模，砼分层浇筑，插入式振动器振捣，下一层砼施工前对前一层砼面进行冲洗凿毛，对水平缝宜铺一层厚为1－2cm的1：2的水泥砂浆。
浇筑混凝土期间，设专人检查支架、模板等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
砼施工时，填写好砼施工记录。
三、质量检验：
1、基底平面位置和标高允许偏差规定如下：
（1）平面周线位置不小于设计要求。
（2）基底标高：土质±50mm；
石质＋50mm,－200mm。
2、模板的允许偏差：
模板安装的允许偏差
项 目 允许偏差（mm）
模板标高 基 础 ±15
柱、墙和梁 ±10
墩 台 ±10
模板内部尺寸 上部构造的所有构件 ＋5，0
基 础 ±30
墩 台 ±20
轴线偏位 基 础 15
柱 或 墙 8
梁 10
墩 台 10
模板相邻两板表面高低差 2
模板表面平整 5
预埋件中心线位置 3
预留孔洞中心线位置 10
预留孔洞截面内部尺寸 ＋10，0
3、钢筋网实测项目：
项 次 检 查 项 目 规定值或允许偏差
1 网的长、宽（mm） ±10
2 网眼尺寸（mm） ±10
3 对角线差（mm） 10
4、混凝土基础实测项目：
项 次 检 查 项 目 规定值或允许偏差
1 混凝土强度（Mpa） 在合格标准内
2 平面尺寸（mm） ±50
3 基础底面标高(mm) ±50(土质)
+50,-200(石质)
4 基础顶面标高（mm） ±30
5 轴线偏位(mm) 25
5、墩、台身实测项目：
项 次 检 查 项 目 规定值或允许偏差
1 混凝土强度（Mpa） 在合格标准内
2 断面尺寸（mm） ±20
3 竖直度或斜度(mm ) 03%H且不大于20
4 顶面高程（mm） ±10
5 轴线偏位(mm) 10
6 大面积平整度(mm) 5
7 预埋件位置（mm） 10
5、墩、台身、台帽或盖梁实测项目：
项 次 检 查 项 目 规定值或允许偏差
1 混凝土强度（Mpa） 在合格标准内
2 断面尺寸（mm） ±20
3 轴线偏位(mm) 10
4 支座处顶面高程（mm） ±10（简支梁）
±5（连续梁）
5 支座位置 (mm) 5
6 预埋件位置（mm） 5
四、工程进度计划：
根据业主要求、工程特点及工程总量，合理配置生产要素，科学安排、精心组织施工，在确保安全、质量的前提下，满足业主对分阶段工期和总工期的要求，本通道桥的施工计划安排如下：
施工准备：
基础开挖：
垫层施工：
基础砼施工：
台身施工：
台帽施工：
施工人员50人，其中队长1人，技术员1人。
五、质量保证措施：
1、制定质量方针、目标：
质量方针：争创行业一流，实现业主期望，奉献满意工程。
质量目标：分项工程：一次检查合格率100%，优良率95%以上，确保创(省)部优工程,争创国优工程，建设一流精品工程。
在本工程的建设中，要求全体施工人员牢固树立“质量之一”的意识，贯彻“质量之一求效益、用户至上为信誉”的企业宗旨，以“精心施工，严格要求、事前控制、杜绝返工”的指导思想，认真对待每一个施工环节。
2、建立质量保证体系：
已经建立了健全的质量保证体系，成立了质量管理领导小组，并明确各自的职责：
质量管理人员名单
职 能 姓 名 签 名 职 能 姓 名 签 名
为确保工程达到优质工程，对本工程实施全过程的质量控制，突出质量的事前控制，重点强调质量的过程控制，做好工程质量的事后控制。
（1）、事前控制工作突出在进场原材料的质量控制、混凝土质量及施工工艺操作控制。所有工程开工之前，做好技术交 *** 度，使参与施工的技术人员及工人了解所担负的工程任务的技术特点、施工 *** 、施工程序、质量标准、安全措施等。并做到层层进行技术交底。
（2）、施工过程中除接受监理单位对工程质量的监督、检查和验收外，将建立自己的检查验收制度。设置专职的质量检查员，进行具体检查工作，对质量进行监督、量测、试验及做出原始记录，检查结果交付技术负责人审核签字。建立班组检查、班组互检及交接检查制度。
严格隐蔽工程的检查和签证制度，按规范要求认真进行各工序的检查和签证。检查程序：首先由班组质检员检查，然后再由经理部质检工程师检查。最后通知监理工程师检查，经检查合格签证后，进入下道工序。
（3）、建立施工技术档案管理工作。配备专职资料员对施工技术档案资料进行收集和整理，并贯穿于整个施工过程。及时整理内业资料，做到内业资料随工程进度不断积累完善，做到详实、准确、完整。
（4）、对关键工艺进行技术员跟班作业、指导，监督质量的实施。并加强对工序的质量控制，对工序实行三检制度，即自检、互检、交接检，上道工序不合格，不准进入下道工序。
（5）、加强计量、测量、试验基础工作，在工地建立试验室和测量队。现场配备全站仪实行坐标法测定施工控制桩及施工放样，并采取换手复核的办法，保证测量工作的准确性。
（6）、加强工人的培训和考核工作，关键工序实行持证上岗，严格执行岗位责任制，坚持标准化作业。
六、安全保证措施：
1、所有作业人员、行政、参观、测量、监理人员，进入现场要戴好安全帽，登高作业者必须系好安全带，穿防滑靴。
2、基坑外侧有一便道通过，靠便道处在钉好的木桩上拉铁线并挂好警示旗，做好安全防护工作。 3、悬空作业的平台等使用前必须进行严格检查，脚手架、排架、底基承重、临时支撑立杆及顶端承重必须经过受力检算后使用。
4、现场的施工用电由专人负责。施工现场用电装备采用行业统一规定的标准电源箱，并经常对用电设备进行安全检查。 七、文明施工及环保措施：
施工中认真遵守国家现行的有关环境保护法律，支持“以防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则，采用有利措施，防止污染和破坏自然环境。
1、施工期间始终保持工地的良好排水状态，保证夯区内不积水。
2、控制扬尘。施工作业产生的灰尘，除在场地作业的人员配备必要专用劳保用品外，随时进行洒水以使灰尘公害减至最小程度。
3、施工中，加强对公路用地之外的现有绿色植被加以保护。
台帽施工专项方案
一、编制依据
1、G220东郑路长清界至G105段路面大中桥工程第四合同段子顺互通立交桥施工图设计；
2、有关的技术标准、规范；
3、现行的相关法律、法规；
4、我单位类似工程施工经验及进场后获得的相关信息；
二、工程概况：
子顺互通立交桥上部采用15m+25m+15m钢筋混凝土预应力混凝土连续箱梁，为双幅桥，采用单箱三室断面。下部采用钢筋混凝土柱式墩和重力式桥台，桥梁中心桩号为K287+5867,全桥共一联。
本工程中，共有台帽2个，混凝土设计强度为C30。
三、施工方案
根据现场施工实际条件、设计文件及我公司以往施工经验，台帽施工采用定型组合钢模板。
1、施工准备
为保证台帽施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。
1）人员组织
①首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量之一的意识。组织以项目总工为主的技术培训会，使操作工人对台帽结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。
②其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。
2）材料组织
根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。
水泥：山东山水集团有限公司生产的PC325水泥。
砂：泰安东平的中砂，干净、质纯、细度模数符合要求。
碎石：平阴石料厂生产的5～25mm碎石。
水：饮用水。
外加剂：天津市北辰区利宏建材厂生产的FD-4缓凝高效减水剂，掺量为胶凝材料的15%。
3）机械设备
混凝土在拌合站拌和，混凝土用罐车运输，到现场用泵车浇筑，为防止临时停电，施工现场配备1台100KW内燃发电机作为备用电源。
2、施工放样
用全站仪依据设计图纸重新进行测量放样，放样台帽平面位置，并与实际台帽中心进行复核。
台帽施工工序：搭设支架→测量、放样→钢筋 *** 、安装→模板安装→混凝土浇筑→拆模、养护。
3、支架施工
根据现场情况台帽檐口部分采用托架法。立杆间距90cm，并设横杆及斜撑，防止台帽浇筑过程中的抛模及位移。横杆间距2m,斜撑间距18m。托架的承托采用10×15cm方木，即可铺设底模板。侧模板采用大块整体钢模板，模板面板采用5mm厚钢板，8#槽钢及角钢做肋。采用吊车分块吊装拼组，上下设拉杆固定。侧模间夹凹形橡胶条，防止漏浆。附图
4、模板的 *** 及安装
1） 模板配备：采用大块钢模板安装，一次性浇筑完成。
2）模板的 ***
①钢模板宜采用标准的组合模板，组合模板的拼装及各种螺栓连接件应符合相关要求。钢模板及其配件应按批准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。
②木模板 *** 可在工厂或施工现场 *** ，木模板与混凝土接触的表面应平整、光滑。木模板的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝。当采用平缝时，应采取措施防止漏浆。木模的转角处应加嵌条或估成斜角。重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。
③加工好的模板必须逐块进行验收，并进行场外试拼装，拼装成台帽要求尺寸后再次测量尺寸偏差，进行校正，使偏差值应符合规范要求。
3） 模板安装
模板采用吊车进行安装，模板之间采用螺杆进行连接，安装好的模板应线型顺适，接头紧密平整，位置准确。
4） 模板安装的技术要求
①模板—钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。
②安装侧模板时，应防止模板位移和凸出。侧模板设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施。
③模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。
④模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。
⑤浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
5、钢筋 *** 及安装
1）作业条件
①熟悉桥梁设计图纸，明确各工序做法。
②进场钢筋按图纸要求悉数进场，且已试验合格。
2）钢筋加工
①根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。
②在钢筋下料过程中，应严把质量关。而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新 *** 。
③成品堆放应标明所用部位、长度、规格。
3）钢筋绑扎
①钢筋在支架施工完成铺好底模后就可进行。
②用粉笔在底模上按设计要求划出主筋间距，逐个进行绑扎。
③钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处与承受力钢筋方向相互错开。
④钢筋绑扎完毕后,应在钢筋外侧垫垫块，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。
⑤绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。
4）质量要求
①高度重视半成品加工质量，下料前必须调直钢筋。下料尺寸必须经施工技术人员严格审查后执行。钢筋 *** 一律在工地加工房内使用机械加工弯制成半成品使用。保证弯曲角度和平直部分长度。加工好后应按照规格品种分类堆放整齐，交待工人取用时不得错拿错放，以保证成型骨架准确。
②钢筋骨架绑扎注意绑扎 *** ,宜采用十字扣绑扎法,不得采用顺扣,防止钢筋变形。
5）成品保护
①成品钢筋应垫平堆放,且应分规格和品种堆放。
②钢筋堆放时,要保持钢筋表面洁净。
③避免踩蹋已绑扎好的钢筋。
6、混凝土浇筑
1） 混凝土的拌制
①严格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝土搅拌完毕后，应检测混凝土拌和物的坍落度；浇筑过程中要严格控制混凝土的坍落度及和易性。
②应检查混凝土拌和物的均匀性，混凝土拌和物应拌和均匀颜色一致，不得有离析和泌水现象。
2）混凝土的运输入模
混凝土由罐车运送至现场，泵车送至待浇筑位置入模,入模高度不能大于2m，超过2m则布置串筒。应避免串筒出料处混凝土接触系梁钢筋，发生分离、离析。
3） 混凝土浇筑振捣
混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，分层应保持水平，分层厚度不宜超过规范规定；采用插入式振捣器振捣混凝土，每次移动间距不应超过振动器作用半径的15倍，与侧模应保持5～10cm距离，插入下层混凝土5～10cm，每振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件；对每一振动部位，必须振动至该部位混凝土表面泛浆，不下沉，不冒气泡为止；浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、
首先纠正，平阴县是在济南市，不是济宁市；
济南市平阴县东沟商业街，位于县城中心区域，县 *** 路口沿榆山路向南约500米（平阴商场南临）在榆山路东侧一直向东到达五岭路的这一段就叫东沟街，主要分布有鞋、服装、几个餐馆、电子商品等店面。
