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导读：2023年6月15日，斯图加特/卡尔斯巴德/北京讯今日，梅赛德斯-奔驰Vision One-Eleven概念车全球首发。这款全新高性能概念跑车以经典的梅赛德斯-奔驰C 111实验车为灵感，融合复古与现代，科技与豪华，揭示了面向未来的设计语言
2023年6月15日，斯图加特/卡尔斯巴德/北京讯今日，梅赛德斯-奔驰Vision One-Eleven概念车全球首发。这款全新高性能概念跑车以经典的梅赛德斯-奔驰C 111实验车为灵感，融合复古与现代，科技与豪华，揭示了面向未来的设计语言和创新的高性能电力驱动系统。其纯电超跑轮廓以弓形车身设计为核心，展示了梅赛德斯-奔驰品牌“经典豪华”（ICONIC LUXURY）的设计理念。其搭载由梅赛德斯-奔驰旗下100%控股子公司——英国电机公司YASA开发的轴向磁通电机，结合先进高性能电池，将动力与能效双双推上崭新高峰。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司首席设计官瓦格纳（Gorden Wagener）表示：“在梅赛德斯-奔驰，我们的目标不仅是创造车身设计，更是要创造经典ICON。对我而言，这是主流设计与豪华设计之间的区别。300 SL和C 111这些采用了鸥翼门标志性设计的经典ICON，如今已成为了品牌的设计基因，也是梅赛德斯-奔驰Vision One-Eleven概念车标志性设计的重要灵感来源。这是将美感和非凡融于一体的未来愿景。当年C 111所代表的前卫设计，如今我们通过这部纯电概念车再度先锋演绎。它拥有简洁纯粹且极具力量感的比例，内饰也同样体现了极简而感性的设计语言，体现了奔驰品牌‘经典豪华’（ICONIC LUXURY）的设计理念。”
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员及首席技术官薛夫铭（Markus Schäfer）表示：“Vision One-Eleven概念车将令人惊叹的设计与革新时代的电力驱动技术融于一体，正如同其所致敬的经典实验车，它揭示了未来高性能车型的发展路径。极其紧凑而高效的电驱系统搭载了拥有F1赛车技术的液冷圆柱电池，而其动力核心是创新的YASA轴向磁通高性能电机，不仅小巧，还能提供媲美赛车的澎湃动力。Vision One-Eleven概念车再次证明了我们‘全面电动’战略的四大研发方向中，高性能动力系列车型的广阔发展空间。”
复古交织现代，经典设计重现新世纪传奇
所谓经典，可以超越时间。从外观、内饰，乃至交互，梅赛德斯-奔驰Vision One-Eleven概念车以前瞻理念和技术，让半个世纪前的设计ICON再度焕发先锋色彩。
Vision One-Eleven概念车的灵感来源于上世纪六七十年代的传奇经典——梅赛德斯-奔驰C 111实验车。C 111被誉为“车轮上的实验室”，这些原型车的研发目的是为了测试革命性的转子发动机和涡轮增压柴油发动机，同时也探索了玻璃纤维强化塑料车身外壳的可行性。特立独行的鸥翼门和色彩夺目的橙黑涂装，更让这款追求极致空气动力学效应的中置后驱跑车，成为彼时的设计ICON。
作为一款纯电超跑，Vision One-Eleven概念车的外形以前沿科技再现C 111的经典设计元素，造就复古与现代的强烈对比。其以弓形车身作为主导设计元素，仅为1,170毫米的车高勾勒出动感的低风阻轮廓。独特古铜色调的深橙色涂装，致敬了C 111标志性的车漆颜色，同时更具科技豪华质感。前脸两侧低矮的圆角矩形元素同样是向C 111致敬，对应C 111雾灯的部分则采用充满科技感的3D像素风格显示屏，将C 111经典的圆形雾灯设计进行了数字化的全新演绎；屏幕同时也具备与其他交通参与者沟通的功能。
源自300 SL和C 111的鸥翼门上覆盖有像素风图案，大尺寸轮毂令性能豪华的美感和空气动力学的性能锋芒毕露。轮毂造型灵感源自电机绕组，呼应Vision One-Eleven概念车创新的高性能电驱系统。极简的标志性线条与轮毂体现的冲突美学，正是梅赛德斯-奔驰设计理念中所讲求的“灵魂要素”（X-factor）设计的呈现，也是Vision One-Eleven概念车设计的独特亮点之一。贯穿车身前后的哑光黑色裙板也采用了冲突美学风格的亮眼设计，左右两侧的刀锋式空气动力学组件，搭配穿孔设计的蓝色背光效果的灯带，营造出贴地飞行的俯冲之姿。车尾形状独特的扩散器上方，同样采用了带红色圆灯造型的像素风格显示屏，与车头首尾呼应。扩散器内侧与两侧灯带交相辉映的蓝色背光设计，让经典与未来的设计遥相呼应。
在未来，跑车既是为驾驶者带来驾驭 *** 的性能座驾，也是令乘客可通过自动驾驶科技享受智能出行的舒适“头等舱”。进入座舱，Vision One-Eleven概念车首次以创新的“贵宾休息室”座舱设计，将超跑驾控与豪华出行完美结合，实现两种状态之间的无缝切换。赛道模式下，酷似F1赛车的靠背直立的桶形座椅，如同赛车般嵌于地面，使内饰犹如一架极简的性能机器。休闲模式下，饰有银色闪光的菱形拼接的座椅氛围感出众，靠背可以后仰调节并融入车身。电驱系统的优势使其告别传统中置跑车紧凑的布局，令内部空间向后延展，为驾驶者造就豪华舒适的座舱，即便是跑车乘客也可以惬意姿态畅享自在旅程。车内由100%可再生聚酯制成的仪表板和由咖啡豆壳鞣制与工艺制成的皮革，以可持续理念将科技与豪华完美融合。
运用模拟与数字，连接虚拟与现实，Vision One-Eleven概念车带来全新的人车交互体验。驾驶者面前，一条细长的像素风屏幕横贯座舱，用以显示车辆时速等核心信息，以复古数字风格赋予数字艺术品更多展示空间；方向盘旁的高分辨率触控屏，则展现对应现实的图像。这种复古未来主义的8-bit像素风格，同样也是奔驰设计理念的“灵魂要素”(X-factor)设计。这种复古与现代的结合也体现了梅赛德斯-奔驰对于超联屏的深入设想，传达出物理世界与数字世界日趋融合的态势。
在为Vision One-Eleven概念车专属打造的原型座舱中，倘若驾驶者戴上Magic Leap 2增强现实（AR）眼镜，还可以体验到绝无仅有的未来智能座舱体验：驾驶员置于中心位置，180度的增强现实视图，与原型座舱外现实世界的周围环境无缝融合。地图元素也可被投射到虚拟环境中，令驾驶者进一步获取信息。AR眼镜还能实现诸如透明的A柱、车门和引擎盖等效果，拓宽驾驶者的视线边界。自2015年推出F 015概念车以来，梅赛德斯-奔驰提出让整车都成为用户交互界面的设想，并致力于探索增强现实（AR）技术，以丰富驾乘体验。通过AR技术的支持，原本基于物理世界中屏幕打造的零层级界面，将被投射融合到增强现实界面下的三维数字空间中，为用户带来全新交互体验。
性能结合能效，创新电驱技术引领高性能电动未来
Vision One-Eleven概念车搭载创新电驱技术，兼具性能与能效，指引高性能电动车的技术未来，旨在将高性能电动出行带到新的性能巅峰。
Vision One-Eleven概念车配备由YASA开发的创新轴向磁通电机，带来更充沛的动力。相比目前99%的纯电车型中使用的径向磁通电机，轴向磁通电机重量更轻、结构更紧凑、扭矩密度更高，从而拥有更强劲的动力表现。在径向磁通电机中，电磁场垂直于电机旋转轴；而在轴向磁通电机中，电磁场沿电机旋转轴平行方向展开，从而在同样体积下产生更强的磁场，带来更高效的动力表现。此外，相比径向磁通电机，轴向磁通电机拥有更充沛的动力储备，由此带来强劲、持久的动力输出，将性能提升至全新水平。
除了超高的扭矩密度和强劲的动力输出外，轴向磁通电机紧凑的结构设计为其有效降低重量和体积。相比目前纯电车型中同等输出功率的电机，轴向磁通电机的重量仅为其1/3，所占空间也仅为径向磁通电机的1/3。这一空前创新的电机技术为工程师们提供了全新的研发思路，也为纯电车型的研发带来更大的设计灵活度，而Vision One-Eleven概念车正是更佳例证。
2021年7月，英国电机制造商YASA成为梅赛德斯-奔驰旗下全资子公司。目前，梅赛德斯-奔驰正与YASA共同研发这项革命性的驱动技术，致力为下一代高性能纯电驱动系统的大规模量产打造更加成熟的解决方案。下一代YASA轴向磁通电机将在梅赛德斯-奔驰位于柏林的马里恩费尔德工厂生产，并成为未来高性能纯电驱动系统的核心组成部分。
不仅如此，Vision One-Eleven概念车还搭载了创新的高性能电池。基于梅赛德斯-AMG高性能动力系统有限公司（HPP）的F1专家多年来通过赛事取得的技术积累和前瞻理念，Vision One-Eleven概念车采用了高性能液冷圆柱形电池和创新的电池化学技术，以性能为导向的电池，为高性能电动跑车提供源源不绝的充沛动力。
豪华点亮生活，“1 OF 111甄选 *** 版”开启高品质生活方式
随着梅赛德斯-奔驰Vision One-Eleven概念车的发布，梅赛德斯-奔驰也推出“1 OF 111甄选 *** 版”（LIMITED EDITION 1 OF 111）系列周边。这是梅赛德斯-奔驰首次以一款拥有标志性设计的研究概念车型为主题，推出相应的周边生活方式产品，跨界于细节中展示运动休闲与豪华匠制的灵思妙想。
该系列共提供5款单品，涵盖了皮包、墨镜、卫衣、帽子和手机保护壳，每款均 *** 发售111件。单品设计运用Vision One-Eleven概念车的标志性配色和设计元素，并均饰以“LIMITED EDITION 1 OF 111”字样，展现独特个性与生活方式理念。做工精良的外包装同样以橙色覆盖，三叉星徽与“LIMITED EDITION 1 OF 111”字样压印其上，凸显考究质感，诠释豪华的高品质生活方式。
致敬经典ICON，探索科技未来，梅赛德斯-奔驰Vision One-Eleven概念车不仅是复古与现代的碰撞，也是纯粹驾驭与休闲舒适、高性能纯电驱动与创新科技、虚拟世界与物理现实的交集，更是出行方式和生活方式的融合。梅赛德斯-奔驰将继续秉承“全面电动”战略，以引领时代的科技与设计，在不同时代演绎经典的魅力。
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7-Eleven作为全世界更大的便利连锁店，它的管理经验值得我们学习。下面是我分享的7-Eleven的十条管理经验，欢迎大家阅读!
1、协同作用
1927年，乔 C·汤普森还是Southland Ice Company公司的一名员工，他突发奇想，想要在他管理的码头上牛奶、面包和鸡蛋。因为冰可以使食物保鲜，于是，其余的事情大家都众所周知了。协同作用是7-Eleven便利店连锁店的核心内容。
2、持续提高是关键
德皮托告诉他的领导团队：“只要能使公司不断前进的问题，我都不惜殚精竭虑。我要看看我们哪里做得还不够好，而这种精神，将会是我们在长期运行中做的更好。”我相信乔懂得一个日语词叫“精益求精“，它的意思就是不断改进管理理念。
3、全新的视角可以发现很多被遗漏的机会
在展示会上，这家连锁店里最卖座的几家商店存在一些已经老化的灯泡，并成为潜在的安全隐患。维修部门则表示，需要用一个月才能把它们都更换掉。问题就来了：那些效益好的商店难道不应该获得优先的后勤支持
4、员工们能够激励管理
通过他的不懈努力，那种勇往直前的工作态度和对工作的热情，伊戈尔，一名开卡车的哈萨克斯坦开卡车的移民，却真的激发了乔的热情去成为一个更好的执行官。
5、许多伟大的领导都是从底层做起
德皮托来自蓝领家庭。西点军校毕业之后，他曾服务于百事可乐公司。我的道路也很相似。你总是听到人们在谈话中抱怨缺少机会。我认为这是成功的一大阻碍。
6、交流沟通始终是个挑战
遥远的特许经营业务和数以千计的子公司，想要横跨庞大的零售 *** 来进行信息交流和传递，这总是一项很大的挑战。在展会期间，一家商店总是例行公事的丢弃掉很多白天卖不完的面包，而这些面包本来是应该用在慈善项目上的。
7、复制成功经验
长岛的一家分店每天可以2500杯咖啡，比任何其他位置的分店卖的都多。乔的得力助手丹尼，发现该分店的经理德罗尔丝几乎知道所有客户的名字。你也知道你所有客户的名字吗
8、的战斗力源于基础设施和物资配送
在西点军校，德皮托接受过培训，确保一切设备始终运转正常并且“时刻待命”。在幕后，7- Eleven大力铺展开分销中心、支持中心和庞大食品物流 *** ，这是对他的业务培训的实战演练。
9、做任何事情都有窍门
在一个甜甜圈的生产线上，“丹尼”不能跟上传送带的速度，直到指导人员菲尔给他演示如何更有效的工作小诀窍。这一点在商业领域内也是行得通的,无论你的业务有多伟大或者渺小甚至是卑微。
10、工程人员造就杰出的管理人员
德皮托、从事废品管理的拉瑞·奥当尼尔，以及从技术产业出身的健康管理人员，从前都是工程师，我也是。当然，我也认识不少这行出来的窝囊废，但总得来说，他们是出色的管理人员。你们知道是为什么吗
易车讯 6月15日，梅赛德斯-奔驰Vision One-Eleven概念车全球首发。新车以经典的梅赛德斯-奔驰C 111实验车为灵感，融合复古与现代，科技与豪华，揭示了面向未来的设计语言和创新的高性能电力驱动系统。
造型方面，新车以前沿科技再现C 111的经典设计元素，造就复古与现代的强烈对比。细节方面，新车以弓形车身作为主导设计元素，采用了古铜色调的深橙色涂装，以此向C 111标志性的车漆颜色致敬。前脸两侧低矮的圆角矩形元素同样是向C 111致敬，对应C 111雾灯的部分则采用充满科技感的3D像素风格显示屏，将C 111经典的圆形雾灯设计进行了数字化的全新演绎；屏幕同时也具备与其他交通参与者沟通的功能。
源自300 SL和C 111的鸥翼门上覆盖有像素风图案，大尺寸轮毂令性能豪华的美感和空气动力学的性能锋芒毕露。轮毂造型灵感源自电机绕组，呼应Vision One-Eleven概念车创新的高性能电驱系统。
贯穿车身前后的哑光黑色裙板也采用了冲突美学风格的亮眼设计，左右两侧的刀锋式空气动力学组件，搭配穿孔设计的蓝色背光效果的灯带，营造出贴地飞行的俯冲之姿。车尾形状独特的扩散器上方，同样采用了带红色圆灯造型的像素风格显示屏，与车头首尾呼应。扩散器内侧与两侧灯带交相辉映的蓝色背光设计。
内饰方面，Vision One-Eleven概念车首次以创新的“贵宾休息室”座舱设计。赛道模式下，酷似F1赛车的靠背直立的桶形座椅，如同赛车般嵌于地面，使内饰犹如一架极简的性能机器。休闲模式下，饰有银色闪光的菱形拼接的座椅氛围感出众，靠背可以后仰调节并融入车身。车内由100%可再生聚酯制成的仪表板和由咖啡豆壳鞣制与工艺制成的皮革，以可持续理念将科技与豪华完美融合。
Vision One-Eleven概念车还带来全新的人车交互体验，驾驶者面前，一条细长的像素风屏幕横贯座舱，用以显示车辆时速等核心信息，以复古数字风格赋予数字艺术品更多展示空间；方向盘旁的高分辨率触控屏，则展现对应现实的图像。
在为Vision One-Eleven概念车专属打造的原型座舱中，如果驾驶者戴上Magic Leap 2增强现实（AR）眼镜，还可以体验到未来智能座舱体验：驾驶员置于中心位置，180度的增强现实视图，与原型座舱外现实世界的周围环境无缝融合。地图元素也可被投射到虚拟环境中，令驾驶者进一步获取信息。AR眼镜还能实现诸如透明的A柱、车门和引擎盖等效果，拓宽驾驶者的视线边界。
动力方面，新车搭载奔驰旗下100%控股子公司——英国电机公司YASA开发的轴向磁通电机，这个电机拥有重量更轻、结构更紧凑、扭矩密度更高的强大优势。
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这个牌子衣服属于中高档价位。
eleven属于高街品牌，档次算中高档。2003年，两位设计师友人Dan和Oriel在法国巴黎创办了成衣高街品牌ElevenParis，设计深受都市现代流行文化和摇滚乐文化的影响，很快因为法国特有的黑色幽默与顽皮气质在美国大受欢迎，并借此获得了全世界时尚圈的注意与认可。
63大卡。咖啡的热量没有很高，加了糖的咖啡热量才是高的，罗森每日咖啡师热量是63大卡每100毫升。罗森是特许经营连锁式便利店。分店 *** 主要在日本关西地区，在中国上海、南京、重庆、大连、杭州、北京、武汉也有分店。罗森是首家完成全日本展店工作的便利商店业者，近年来由于致力改革，在业界的评价甚高，股价甚至超越日本7-ELEVEN，一度蔚为话题。
日本7-11是有着先进物流系统的连锁便利店集团。7-11在美国成名之后，被日本的主要零售商伊藤洋华堂引入，日本7-11作为下属公司成立于1973年，后由台湾统一集团 *** 进入港台地区和中国大陆。
日本7-11把各单体商店按7-11的统一模式管理。自营的小型零售业，例如小杂货店或小酒店在经日本7-11许可后，按日本7-11的指导原则改建为7-11门店，日本7-11随之提供独特的标准化销售技术给各门店，并决定每个门店的销售品类 。7-11连锁店作为新兴零售商特别受到年青一代的欢迎，从而急速扩张。全日本有16000多家7-11商店。
便利店依靠的是小批量的频繁进货，只有利用先进的物流系统才有可能发展连锁便利店，因为它使小批量的频繁进货得以实现。
典型的7-11便利店非常小，场地面积平均仅100平方米左右，但就是这样的门店提供的日常生活用品达3000多种。虽然便利店供应的商品品种广泛，通常却没有储存场所，为提高商品销量，售卖场地原则上应尽量大。这样，所有商品必须能通过配送中心得到及时补充。如果一个消费者光顾商店时不能买到本应有的商品，商店就会失去一次销售机会，并使便利店的形象受损。所有的零售企业都认为这是必须首先避免的事情。
为了保证有效率地供应商品，日本7-11对旧有分销渠道进行合理化改造。许多日本批发商过去常常把自己定性为某特定制造商的专门 *** 商，只允许经营一家制造商的产品。在这种体系下，零售商要经营一系列商品的话，就必须和许多不同的批发商打交道，每个批发商都要单独用卡车向零售商送货，送货效率极低，而且送货时间不确定，但人们往往忽视了配送系统的低效率。
日本7-11在整合及重组分销渠道上进行改革。在新的分销系统下，一个受委托的批发商被指定负责若干销售活动区域，授权经营来自不同制造商的产品。此外，7-11通过和批发商、制造商签署销售协议，能够开发有效率的分销渠道与所有门店连接。
批发商是配送中心的管理者，为便利店的门店送货。而日本7-11本身并没在配送中心上投资，即使他们成为了分销渠道的核心。批发商自筹资金建设配送中心，然后在日本7-11的指导下进行管理。通过这种协议，日本7-11无需承受任何沉重的投资负担就能为其门店建立一个有效率的分销系统。为了与日本7-11合作 ，许多批发商也愿意在配送中心上做必要的投资；作为回报，批发商得以进入一个广阔的市场。
日本7-11重组了批发商与零售商，改变了原有的分销渠道，由此，配合先进的物流系统，使各种各样的商品库存适当，保管良好，并有效率地配送到所有的连锁门店。
日本总部地点：102-8452 日本东京都千代田区二番町8番地8
口号：Oh Thank Heaven for 7-Eleven
年营业额：29287亿美元（2012）
员工数目：321,500（2012） 1978年4月由统一企业集资1亿9千万元，创办「统一超级商店股份有限公司」，并于1979年引进7-ELEVEn，同年5月14家「统一超级商店」在全台湾同时开幕。即使面对连续6年的亏损窘境的阴霾，在母公司统一企业的全力支持下，统一超商经历了一段时间的努力与摸索，融合了中、西方经营的经验和心得，逐渐在台湾的通路竞赛中崭露头角，最后终赢得台湾零售业之一的地位，也开启了台湾便利商店的黄金时代！
2000年4月20日在媒体的见证下，7-ELEVEN总裁Mr Jim Keyes也正式和高清愿总裁签订永久的授权契约，这项在国际间不寻常的签约仪式，代表了美国7- ELEVEN对统一超商完全的信赖，更认同统一超商的经营实力，也对7- ELEVEN在台湾的永续经营多了一份保障。
7-11 Day
每年的7月11日为“7-11 Day”，据信此传统为台湾7-Eleven所创，最早的目的是希望后勤单位不要忘记之一线门市店作业的辛苦，因此选定每年的此日，所有台湾7-Eleven后勤单位人员包含所有高级主管，都要到门市上班一天，因此又称并肩工作日，后来其他国家陆续彷效，但其目的不一，美国7-11 Day定位在庆祝的角色，每年此日全美国7-Eleven均会提供免费的思乐冰，日本的7-11 Day有两天，除了7月11日外还有11月7日，在这天全日本的7-Eleven均会进行门市店周边巷道的清理工作，这项工作被台湾列入7-11 Day的工作项目之一。 统一超商上海7-ELEVEN四家门市同步开幕，定位在「新型态生活体验店」，强调每家店都有主厨及副厨现场烹饪料理，预估鲜食占全店营收比重将高达40%，远高于台湾7-ELEVEN的15%。
统一超商整合集团资源发挥更大效益，以集团采购方式压低进货成本，包括茶饮料、零食皆直接从台湾进口，但售价与台湾7-ELEVEN相同；上海7-ELEVEN并与上海星巴克采用共用物流仓储，未来集团各通路将共同洽谈进驻卖场，压低租金成本。
上海统一超商，上海7-ELEVEN将集结日本7-ELEVEN、北京7-ELEVEN及台湾7-ELEVEN叁地的优点于一身，店内除设立快餐岛可现场烹煮热食外，还引进现煮咖啡CITY CAFE及热豆浆机器，关东煮则改名为「好炖」，里面的品项是台湾关东煮的五、六倍。
截至2009年8月，在中国的7-11连锁店数量已超过590家，其中北京75家、广州512家。2011年11月12日，已进入上海两年半的便利店7－ELEVEN(7－11)，开出其在上海的第100家门店，并将企业拟人代言人“OPEN小将”引入上海。负责7－ELEVEN上海地区 *** 的台湾统一超商表示，2010年起将开放上海7－ELEVEN的 *** ，预计到2014年，7－ELEVEN在上海门店将达到 300家。 2012年5月18日，青岛首家7-ELEVEn便利店签约成功。11月7日，首家店铺金田公寓店在西镇费县路55号开业，7-ELEVEn成功进驻青岛。截止目前在青岛已经有十家店铺开业，随着公司的进一步拓展，将会有更多的7-ELEVEn落地生根。
青岛的7-11 序号 店铺名称 店铺地址 1 金田公寓店 市南区费县路25号 2 阳光大厦店 市南区香港中路65号 3 福泰广场店 市南区香港中路18号C座 4 长江中路店 经济技术开发区长江中路415号 5 中山路店 市南区中山路49号 6 流亭机场店 城阳区民航路99号 7 国贸大厦店 市南区太平路51号 8 酒店管理学院店 李沧区九水东路599号 9 市政大厅店 市南区香港中路17号 10 软件大厦店 市南区闽江路172号软件大厦一楼 11五矿大厦店市南区香港中路32号五矿大厦一楼 2013年12月24日早上7点，全球更大连锁便利店7-11在解放碑和沙坪坝齐开两店，标志着7-11正式入驻重庆。在重庆的7-11里，有针对本土市场专门销售的杂酱面。 2014年1月15日，全球更大连锁便利店7-11总部店在重庆江北红旗河沟洋河一路正式开业。据7-11在重庆的合资公司新玖商业方面介绍，重庆便利店融入了更多的本土元素，而其开店速度也将加快，预计明年达到100家左右。
据统计，7-11便利店已经在全球18个国家和地区拥有超过16000家店铺；在中国，重庆是继北京、上海、天津、广东省、青岛、成都、香港、澳门、台湾之外7-11便利店的最新开店区域。 早在1992年，香港怡和集团旗下的牛奶国际有限公司就获得了美国南方公司的授权，开始在深圳开设7-11便利店；1995年，开始在广州开设7-11便利店。但因当时政策对外资以特许经营方式从事商业零售的限制，7-11便利店在广东一直得不到快速的发展。2001年，牛奶国际有限公司与广东信捷商务发展组建合资公司——广东赛壹便利店有限公司，并首家取得国家对外贸易经济合作部签发的《中华人民共和国台港澳侨投资企业批准证书》，获准在广东开设300家店铺的通行证。2002年8月，7-11便利店在华南地区达到100家。2007年9月，广东赛壹宣布，公司在华南投资的7-11便利店已达到430多家，基本达到盈亏平衡。
2005年底，由7-Eleven日本、北京王府井股份有限公司以及中国糖业酒类集团三方分别持有65%、25%、10%股权，注册资本金为3500万美元的柒-拾壹（北京）有限公司拿到首张外资在京开展特许经营业务的批文，负责7-11在包括天津及河北在内的北京地区的经营。
2009年4月，7-11在天津市和平区开设了两家店面，截至2011年11月，7-11便利店在天津已分布于和平区、南开区、河东区和滨海新区等区共计14家店面。
2009年4月29日，台湾统一企业集团取得7-11在上海的特许经营授权，第二天，四家7-Eleven便利店，以最快速度在上海开门迎客。享有7-11在台湾的永久经营权的台湾统一企业终于用10年时间达成了登陆上海的心愿。此前，泰国正大、韩国乐天以及日本伊藤洋华堂集团等都有意染指7-11在上海的经营权，造成上海经营权多年难定，其间统一集团董事长高清愿和正大集团老板谢国民，数度亲临美国。取得上海7-Eleven经营权的统一集团，投入1亿元人民币，独资注册成立统一超商（上海）便利有限公司，统一企业集团总裁林苍生亲自担任董事长。
统一企业开始7-11在上海的经营，标志着7-11背后最强大的三家零售资本也在10 年时间里，先后实现广东、北京、上海的软着陆。这些资本有些还在埋头付出、低调耕耘，他们的便利店在想方设法挤进大街小巷，中国便利店市场正进入历史转折阶段。
2010年12月29日，由日本7-11和日本伊藤共同出资的总投资达6500万美元的柒-拾壹（成都）有限公司营业执照正式获批，两者出资分别占81%和19%。711便利店在成都的之一家店于2011年3月17日正式开门迎客。此后，7-11每个月将保持五六家的开店速度，全速进军成都市场，预计未来5年内在成都开设250家门店。
2012年6月1日，山东众邸便利生活有限公司由众地集团有限公司与日本Seven-Eleven(株）共同出资成立。2012年7月9日山东众邸便利生活有限公司与柒一拾壹（中国）商业有限公司在东京共同签署了《山东省地区特许经营合同》。山东省是Seven-Eleven在中国大陆的第五个特许授权经营区域。山东众邸便利生活有限公司也是首个由内地企业获得控股权的区域特许经营商。
严格的说应该是日本了：7－11原是美国一个众所周知的便利店集团，后被日本的主要零售商伊藤洋华堂引入，7－11作为下属公司成立于1973年，后由台湾统一集团 *** 进入港台地区和中国大陆．
