导读：可以算装潢，合规。安装汽车的踏板不是非法改装，非法改装是指对汽车的外观、动力、刹车、车身颜色进行改装。根据《机动车登记条例》的相关规定，改变许可机动车的颜色、型号、性能、用途、结构，更换车架、车身或者发动机的，车主必须向车管所申请变更登记。
可以算装潢，合规。安装汽车的踏板不是非法改装，非法改装是指对汽车的外观、动力、刹车、车身颜色进行改装。
根据《机动车登记条例》的相关规定，改变许可机动车的颜色、型号、性能、用途、结构，更换车架、车身或者发动机的，车主必须向车管所申请变更登记。如果没有登记或者没有变更车辆，将会受到扣分或者罚款的处罚。
在某些地区，不允许安装脚踏板。脚踏板安装与行驶证上的照片不符，可能无法通过年检。如果车主已经安装了脚踏板，建议车主在年检前拆下脚踏板，年检后再安装脚踏板。
安装踏板不仅是为了车的整体协调和美观，也是为了方便老人和小孩上下车。由于大型suv车身尺寸较大，车身较高，老人和小孩上车不太方便。装上踏板后，就方便多了。装上踏板也能在一定程度上保护车身，防止漆面被刮花。
4s店加价送装潢记录仪，贴膜，脚垫，侧挡风玻璃膜，尾箱垫等，每个地方的店送的东西不一样。
通过增加一些附属的物品，以提高汽车表面和内室的美观性，这种行为叫做汽车装潢，所增加的附属物品叫做装饰品或者装饰件。根据汽车装饰的部位分类，可分为汽车外部装饰和汽车内室装饰。
汽车的外部装饰，主要对汽车顶盖，车窗，车身周围及车轮等部位进行装饰。
其主要内容有汽车漆面的特种喷涂装饰，彩条及保护膜装饰，前阴风板入后翼板装饰，车顶开天窗装饰，汽车风窗装饰，车身大包围装饰，车身局部装饰，车轮装饰，底盘喷塑保护装饰，底盘LED灯带装饰。
车身室内装饰，主要是对汽车驾驶室和乘客室进行装饰，统称为内饰。
其主要内容有汽车顶棚内衬装饰。汽车滤光屏挡阳板装饰。侧围内护板和门内护板的装饰。仪表板的装饰。座椅的装饰。地板的装饰。内室精品的装饰。
买车后的注意新车磨合保养期间应经常检查机油，冷却液，蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。按厂家要求在达到一定公里数后（在磨合期内或结束后）要及时到服务站进行车辆的检查，保养，更换机油，机滤等，并全面检查底盘系统。
不要满载驾驶，新车的各个零部件都是刚刚加工好的，新车的磨合期会在发动机内产生许多碎屑，并且新车的减震系统，传动系统刹车系统都是新的零件，相互的结合部并不是咬合的非常紧密顺滑，满载行使将会使发动机和其他部件负载过大造成损坏。
不违法，但没必要。
新手慢点开就好了，旁边坐个熟练的人 私家轿车都只有一个刹车，在轿车副驾驶位置加装了副刹车，轿车就变成了“教练车”。
将普通民用车改装成教练车，需要向交管部门申报，申报批准后才能拿到教练车牌，再对车辆进行改装。
没有办理相应的改装手续，车辆副驾驶位上的刹车是属于非法改装的，违反了《机动车登记规定》第四十八条的规定：不得擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据。
注意：按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量1L以下）、普通级轿车（排量为10~16L)、中级轿车（排量为16~25L）、中高级轿车（排量为25~40L）、高级轿车（排量为4L以上）。
过去我国是以计划经济占主导地位的国家，市场意识不强，价格敏感度较差。当时轿车是按计划分配式的模式销售，以发动机排量来衡量轿车的等级，由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。通俗分类法：以价格为主，技术规格为辅。
即将20万元以上的轿车解释为中高级轿车；15万元～20万元为中级轿车；10万元左右或10万元～15万元为普通级轿车；10万元以下为微型轿车或经济型轿车。
一些最近的新闻报道称，一个停车场没有在其地板上涂地板漆，导致现场扬尘滚动，严重污染车身，引起业主和附近居民的投诉，影响周围环境和空气质量。因此对于公共环境来说，有必要注意路面地坪漆施工。它是客户车辆存放环境的保护，开发商的名片。也是对当今社会绿色建设的一种支持。而进行地坪漆施工并不是一件简单而不费力的事情，需要的是专业厂家的合作。以下是车库地坪漆使用 *** 的介绍。
要想有一个性价比高的车库地板，除了选择优良的车库地板涂料外，对车库地板涂料的施工工艺也有很大的影响。地坪漆施工根据地面基层的特点来选择材料，然后结合地坪涂料的施工工艺，使车库地坪相互加强。
坡道是地下车库的主要出入口位置，是多层车库楼层之间的交汇点，车辆出入都会对路面有影响。假如该区域的地面没有针对性的地坪漆施工进行地面保护，很容易产生尘土和路面的损坏。
在地坪漆施工时，要考虑坡道的具体情况，因为地坪油漆具有超强的热阻和地膜的韧性，这是针对车辆上下坡的时候，因为轮胎地面引起油漆发热的解决 *** 。蒸汽轮刹车带来的能量破坏地面，橙色花纹效果明显，对防止轮胎打滑有一定的作用。
涂料施工技术：必须清理基层表面、沙尘等，同时对坑内缺陷进行完善处理。对于相当坡度的坡道，地坪漆施工要控制坡道的低坡度。如果地板漆具有很强的流动性，很容易使漆膜厚度不均匀。
在清洁干净的地面上地坪漆施工防水层和渗透性地坪漆，可以很好地预防因为天气温度变化时水汽蒸发的问题，避免出现漆膜出现气泡；渗透性底涂层刷改变了混凝土的结构，增强了混凝土的密封性。最重要的地方。
然后到完全干燥的底涂层上进行地坪漆施工。这一步是要加厚地板漆膜的厚度，使冲击、摩擦和高压都能发散和承受，并改善现有的缺陷。问题。最后，对侧涂漆。使用拉辊拉出不同尺寸的橙色线条，提高了车库坡道的防滑性能，这样的地坪漆施工 *** 实现了美观的装饰。
车库车道第二常用的范围，需要有较强的防滑性能，地坪漆施工方案设计是一个深思熟虑的选择。砂浆增加了地面的粗糙度，具有良好的防滑效果，砾石细腻。与橙色表面相比，振动冲击小，以上是地坪漆使用技巧的内容。
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前几期到店暗访，编辑已经带大家看了不少热门品牌和车型，其中有普通品牌有豪华品牌，有新车有经典车，有轿车有SUV，大家也都对它们的优惠与现车行情有所了解。
然而，某些品味比较“独特”的读者依旧对编辑的工作“不满意”，原因是编辑只照顾多数人而忽略了少数人的需求，毕竟还是有人对街上不常见的小众品牌或那些广告曝光量不大的车型情有独钟。好，那我这次就满足大家！
编辑首先开着二十手15年车龄的斯巴鲁30L老傲虎来到广汽讴歌4S店，刚开过保安亭，就有销售指引编辑停车，没有因为开老车看豪车而受到歧视，感觉不错。
关于品牌现状： 比起同为“日美混血”的豪华品牌老乡雷克萨斯，讴歌如今在中国混得远不如在美国那般风光，我认为更大的原因是品牌知名度和产品调性。品牌知名度确实是讴歌营销上的软肋，而讴歌的产品调性感觉更对美国人而不是中国人的味儿，毕竟讴歌的设计中心和主要市场都在美国。
广汽讴歌-TLX-L 指导价：2798-3798万(实则已停产)
关于调查的车型： 编辑原本打算调查广汽讴歌与进口讴歌全系车型，但到店才得知，进口讴歌MDX与NSX仅有国5车型，实行订单式销售，在国6地区是无法上牌了，店里也没有展车。而广汽讴歌TLX-L厂家已停产，店里仅有的一台国5现车也只展不卖，已成绝版。因此店里有展车且能买到的国6车只有广汽讴歌CDX和RDX。
RDX智享版SH-AWD报价单
关于优惠与现车行情： 目前CDX混动版和RDX两驱版优惠4万，CDX燃油版和RDX四驱版优惠35万，只要不是稀有色，均有现车。比较出人意料的是，店内不提供免息贷款，以销量较好的RDX 2019款20T智享版SH-AWD国VI，也就是四驱版更低配为例，全款购车优惠过后落地价40万出头。而贷款就算分60期，月供仍超5千，算上利息，最终一共要付的钱会比全款多不少，故销售也不建议贷款购车，也懒得给我算最后的总价了。
广汽讴歌-RDX 指导价：3280-4380万
关于试驾体验： 编辑在店内着重体验了RDX，销售也主动邀请编辑试驾四驱版RDX。静态上，RDX虽采用与本田CR-V完全不同的平台，但仍能看到CR-V的影子，比如车身轮廓和中控下方的换挡区域，犹如“豪华配置版CR-V”。
RDX内饰
由于编辑家里就有上一代24L两驱CR-V，故当我把RDX开起来，就真的感觉它与CR-V完全是两台不同的车，RDX的加速、操控、隔音静谧性都至少比CR-V高出两个档次，20T+10AT的平顺性甚至完虐德系BBA、雷克萨斯、英菲尼迪等竞品，且全时四驱开起来完全没有适时四驱的拉扯粘滞感。是的，讴歌就是一个卖内在和里子的品牌。
广汽讴歌-CDX 指导价：2298-3498万
关于服务体验： 买豪华品牌车，除了看中品牌附加值和产品实际体验，购车过程中的服务体验也是很重要的一环。编辑本次暗访的讴歌4S店体验就非常不错，销售不仅不会挑客，态度热情仪表大方，以至于编辑都没时间 *** ，而且与顾客聊起讴歌看家的SH-AWD超级四驱等技术话题时头头是道，能深入浅出讲解其与竞品适时四驱的区别，专业度不逊于专业 汽车 编辑。
SH-AWD超级四驱解剖底盘
此外，讴歌店面装修大气，在店内显眼位置摆放了自家引以为傲的SH-AWD超级四驱解剖底盘，以方便销售讲解和顾客理解。而且道路试驾路线足够长，并包含拥堵、顺畅、大直路、多弯道等丰富的路况，能让顾客全面感受讴歌车型优势。
广汽讴歌RDX
关于购买建议： 如果你十分看产品重内在表现，买豪华品牌只为取悦自己，不care品牌附加值和别人的眼光，那我强烈推荐你买讴歌特别是RDX的四驱版。并且请一定要试驾而不仅是静态体验，否则车子不开起来，就根本体验不到讴歌这个品牌的精髓与SH-AWD全时四驱的独特魅力，总之，只有开过，你才会爱上讴歌！
告别广汽讴歌4S店，编辑来到北京现代4S店，相比讴歌，现代的销售就没那么热情了，不过还好，门口停好车，一走进店里就马上有人接待。
关于品牌现状： 现代品牌目前在国内仅销售北京现代生产的合资车，虽然近年来的品牌声量不算突出，但由于车型够多且性价比够高，因而旗下大部分车型其实都能在月销量榜中排到中等偏上位置，实属闷声发大财。
北京现代-领动插电混动 指导价：1578-1788万(补贴后)
关于调查的车型： 编辑原本打算调查热度较高的入门B级车名图的价格，并看下临近换代的索纳塔9能否抄底，但遗憾的是，名图实在过于热销，以至于店里没有现车，连展车都卖出去了。而索纳塔9燃油版目前已不接受订单，买不买的到纯看运气和4S店库存情况，而插混版价格过高，故编辑把目标临时换为价格与名图相近的领动燃油版和插混版。
名图、领动、领动插电混动报价单
关于优惠与现车行情： 编辑分别选取三车性价比更高的型号找销售报价。名图18L智能型优惠近3万，领动燃油版14T活力型优惠2万2，领动PHEV（插混）优惠2万，且三者白色车源均有现车，其余颜色需预订。同样， *** 虽提供有息或无息贷款，但手续费还是要好几千，本着能省则省的态度，销售和编辑都不推荐贷款购车。
领动后排
关于试驾体验： 由于名图连展车都卖了，故编辑选取领动14T车型体验试驾。很多人都吹日系车空间利用率如何高，但我个人感觉韩系车同样优秀，编辑身高1米85，体重200斤，前排保持我的坐姿，后排依然能舒适坐下我。动态方面，领动14T转向和油门轻盈，刹车较为线性，开起来轻松灵活，表现符合我对一台A级家轿的预期。
领动插电混动
关于服务体验： 买这个价位品牌和车型的消费者，对服务体验的要求相对较低，对价格优惠的要求则较高。而这家北京现代4S店这两方面的表现都不错，销售态度实诚，不会诱导顾客多花不必要的钱，而且试驾线路也算长，客户对车子的性能也体验得差不多了。遗憾的是，某些热门车缺少展车和试驾车，会影响客户购买欲。
北京现代-名图 指导价：1498-1698万
关于购买建议： 对于名图，看中的就是低价大空间，直接买更低配的18L自动智能型即可；对于领动燃油版，能上14T就上14T，动力体验会比15L好不少，且14T还标配了帅气的双出排气、红色安全带和平底方向盘；至于领动插混版，属于解决牌照问题和用车刚需的车，例如在广州买它可直接上新能源牌照，免除摇号烦恼，有地方充电的话也是不错的选择。
接下来，编辑来到东风雷诺和进口雷诺的4S店。雷诺的4S店位置比较隐蔽，且不是在空地独立建店而是与居民楼相邻，与其说是4S店，不如说更像二级经销商，门面装修明显不如其它品牌4S店，灯光也比较昏暗，跟快打烊一样。
关于品牌现状： 东风雷诺官方已确认停止燃油乘用车业务，雷诺退出与东风的合资，雷诺品牌未来在华重心将会是新能源车和商用车。至于进口乘用车业务，目前尚不明确是否恢复。
关于调查的车型： 编辑本次调查的为东风雷诺和进口雷诺全系。不过，据店家所说，东风雷诺科雷傲、科雷嘉、科雷缤已全线停产，纯电动车e诺则依旧在产，接受订单。而进口的Espace受法国工厂停工影响暂不接受订单，且需等待国6版本推出后才会再次售卖。
东风雷诺-科雷嘉 指导价：1398-1948万(实则已停产)
关于优惠与现车行情： 全广州就剩下一家雷诺4S店了，展厅里的科雷嘉、科雷缤是最后的现车，卖完就绝版，而e诺为订单式销售。所以三款车的优惠可以说是没有了，能不能谈到优惠，就看你和店老板混得熟不熟了。
东风雷诺-科雷缤 指导价：998-1448万(实则已停产)
关于试驾体验： 由于只有店里的“绝版车”，编辑也不好意思提出试驾要求，只能简单体验静态，总的来说科雷嘉空间与同平台的日产逍客差别不大；科雷缤则是纯粹的法式精致小车，使用与奔驰A级同款的13T引擎；而e诺嘛，271km续航，自己品。雷诺的车确实“奇葩”，但就如店家所说，能买雷诺的人，都是主观上对雷诺品牌高度认同，这些都不是事儿。
雷诺(进口)-Espace 指导价：2588-3288万(实则已停售)
关于服务体验： 虽然品牌“时运不济”，但销售依然会对到店顾客进行接待，且从语气和谈吐中，依然感觉到销售对自家品牌的自豪感，并对雷诺车型的 历史 文化和技术如数家珍。销售最后也主动给编辑留下卡片，期待进口车业务恢复后编辑再次光临4S店。
东风雷诺-e诺 指导价：618-718万(补贴后)
关于购买建议： 由于雷诺新车销售业务基本停止，且品牌过于小众，买的人都是主观喜好多于实际需求，又没啥优惠，想抄底的还是放弃吧。但可以确定的是，雷诺售后维修服务会一直持续下去，已买车的用户无需担心，就算嫌这家4S店离家远，也可以选择到日产或奔驰4S店保养维修，毕竟很多技术和平台都是共用的。
总之，编辑本次到店暗访除了了解到优惠行情外，还得出以 *** 会：
对于那些街上不常见且产品非常注重内在素质的小众品牌例如讴歌来说，如果仅仅靠上网了解或静态体验来决定是否值得购买，那答案无疑是“否定”的。你必须亲自试驾，把车子开起来，才能体会到它比其它车好在哪里。而讴歌在引导到店顾客试驾和了解产品方面已经做得足够好，关键就是要让更多人能了解到讴歌品牌并亲自到4S店试车了。
对于那些广告曝光量不大的车型例如北京现代名图和领动来说，它们在产品和销量上表现并不差，且对于这类车的用户来说，试不试驾意义不大，只要不难开就行，关键还是价格优惠大不大。不过，现代如果能在营销方面加把劲，多把车型的优点宣传出去，那销量自然更上一层楼。
而对于雷诺这样小众得不能再小众的品牌，购车时的主观感性喜好往往压制了客观理性需求，你买不买它根本不是钱的事儿，只是喜不喜欢而已。
所众所周知，刹车片是底盘防护系统中很重要的一部分，也被大伙儿称为零配件，是必须 定期维护和维护保养的。或许绝大多数买车人都遇到过这类状况，买车人去汽车4S店汽修厂维护保养，店内的人只看过车的行车里程数，就立刻强烈推荐你换刹车片……
一般不选车的买车人很有可能立即更换，实际上有很多情况下刹车片是不用更换的，那么，大家该怎么判断呢？
1、看厚度
一个新的刹车片厚度一般在15厘米上下，伴随着应用中持续摩擦厚度会慢慢变软。技术专业的专业技术人员提议，当人眼观察刹车片厚度早已仅存原来1/3厚度（约05厘米）上下时，买车人就需要提升自查频率，随时随地提前准备更换了。
2、听声音
假如在日常的安全驾驶全过程中，刹车时听见有吱吱声的金属材料摩擦响声，这个时候就需要注意了，这类状况应该是刹车片上的极限标示，与刹车盘摩擦的响声。除开要更换刹车片外，还需要查验刹车盘是不是发生损坏。
3、凭直觉
假如踩刹车时觉得到有点儿费劲，总有一种软绵绵地觉得，必须 把刹车踩下去很深才可以做到过去的制动系统实际效果，这类状况可能是刹车片的滑动摩擦力快缺失了，大家就务必要更换刹车片，防止产生安全生产事故。
那么，在必须 更换刹车片的情况下我们都是去汽车4S店好呢，或是去汽车修理厂好？说到这儿大家先剖析一下优势与劣势，大伙儿就懂了，小万提议大伙儿能够依据本身状况去决策：
1、更换花费
汽车4S店的检修和维护保养成本增加，因此在施工时间和汽车零配件都相对性于销售市场要高许多，整体更换出来的价格对比汽车修理厂里的要高。可是，汽车4S店里的物品基本上全是原装件，相对质量而言具备一定的保障性住房。
2、别的服务项目
汽车4S店有自身对车子的专一检修机器设备和后台管理使用，谈起对于一个知名品牌的车可以说非常权威性，可是汽车4S店会在大家不知道的状况下随便额外服务项目。
实际上有一些汽车维修店面做得也很优异，这种店内的老总有很多年的检修工作经验，并且许多老师傅是以汽车4S店出去的，做买卖如今并不是赚黑心钱的时期，社会发展的清晰度一目了然。
假如大伙儿充分考虑成本费，能够去汽车修理厂，彻底能够从在网上买更好零配件，去汽车维修店做更换，坚信每一个老总，都不容易回绝。假如你没安心修理厂，还可以去汽车4S店做更换。
刹车片针对大家许多车主而言也是较为了解的，这事关到大家日常的开车安全性，刹车片要去汽车4S店换吗？它是大家许多车主较为要想掌握的，今日大家就来详尽的了解一下，使我们在之后驾车的情况下也是有安全防范措施，不容易由于刹车危害大家的安全驾驶。
车辆刹车片的更换规范
1、看厚度
一般来说一个新的刹车片厚度一般在15摩擦厚度会慢慢变软。当人眼观察1/3厚度（约05厘米）频率，小于刹车片边上凸起（约2毫米高）就需要更换刹车片了。
2、听声音
假如如果你在轻一点刹车时听见有吱吱声的“刺啦滋”响声时，大部分便是刹车片不行，这时刹车片务必马上更换。由于刹车片两边的极限标志早已立即摩擦刹车盘，证实刹车片早已超出极限。
碰到这类状况，在更换刹车片的与此同时还需要相互配合刹车盘的查验，假如刹车盘损伤，那么就算是更换刹车片后这类响声也不会消退，要了解刹车盘的价钱也不是划算的。
3、用脚来觉得幅度
实际上当刹车片变软时大家再踩刹车时便会感受到显著的转变，必须 更加深入的踩住刹车踏板才可以做到原来轻踩就能做到的制动系统实际效果，前一半制动系统实际效果显著变弱，很多人觉得自身的刹车变松，有点儿刹不住了，这时就需要检查刹车片是不是必须 更换了。
刹车片的更换时间
刹车盘的使用时间并不是明确规定的，只是依据本人的行车实时路况，出行频率和出行习惯性而决策的，每一个人全是不一样的，你也许听过有些人五六万千米就换，也听过有些人十万千米乃至十五万千米还没有换，这全是综合性多种要素来讲，并不是唯一的。
可是这也有一个预计的时间，一般刹车片是3-4万千米就必须 更换，刹车盘是留在七万多公里就必须 更换，刹车片的使用时间较为短，并且一般更换了2次以后就逐渐更换车的刹车盘，后刹车8－十万千米更换，实际上刹车盘是能够分辨出去多久更换的。
很多人往往会明确提出那样的难题，实际上便是怕去汽车4S店或是别的检修店面时上当受骗，我也见过有优秀人才开过两万多公里，并且仅仅跑跑卡丁车城区和快速，结果到汽车4S店被告知必须 更换，
这类状况在平常人来看那边是坑人的，我是那么觉得的，可是特殊情况或许会存有，我不举例论证，检查一下任何东西都知道。实际上刹车盘上面有2个数据信息，一个是新开盘楼盘的厚度，一个是应用后极限的厚度，假如小于那一个极限数据信息就需要更换。
新换刹车片的磨合期
1、在每一次100至10-20km/h的刹车中，不严格管理每一次都必须 很精确地速率，加快至大约100km/h就可以逐渐这一刹车周期时间。
2、如果你刹车至10-20km/h的情况下，都没有必需紧盯时速表，只必须 维持你的双眼望向地面，保证留意路面安全性，大约每一次刹车周期时间，刹车至类似10-20km/h就可以了。
3、这十次刹车周期时间进行中，不可以刹至车子慢下来，除非是你期待令刹车片原材料融进刹车盘中，进而导致刹车振动；
4、新刹车片的磨合期方式是尽可能应用分次点刹开展制动系统，不要在没磨合期好以前应用急刹车。
5、磨合期后的刹车片仍必须 与刹车盘历经几百公里的走合期才会达到更佳特性，这时一定要当心安全驾驶，避免 出现意外产生。
在湘潭市，可以去汽车修理行或者汽车配件市场购买光刹车盘。以下是两个推荐地点：
1 湘潭市雨湖区汽车配件市场：
位于湘潭市雨湖区韶山南路126号，是一个综合性汽车配件市场。市场内有多家汽车配件店铺，可以找到光刹车盘。此外，市场内还有专业的汽车维修服务，如果需要安装光刹车盘，可以在此处寻求帮助。
2 湘潭市岳塘区汽车维修市场：
位于湘潭市岳塘区岳塘路与职教路交叉口处，是一个专业的汽车维修市场。市场内有多家汽车维修店铺，可以购买到光刹车盘，并且可以找到专业技术人员进行安装维修。
需要注意的是，购买光刹车盘时要选择正规渠道购买，选择质量有保障的品牌产品。安装光刹车盘时，建议请专业技术人员进行安装，确保安全可靠。
