导读：1、变速箱中存在齿轮碎屑，齿轮之间相互碰撞齿轮碎屑也就会在其中不停而动，碎屑与周围金属发生碰撞会发出当啷当啷的声音。2、如果变速箱油长期没有更换。自动变速箱油一般在2年或者4万公里就更换一次。而手动变速箱在3年或6万多公里时才保养一次，维修
1、变速箱中存在齿轮碎屑，齿轮之间相互碰撞齿轮碎屑也就会在其中不停而动，碎屑与周围金属发生碰撞会发出当啷当啷的声音。
2、如果变速箱油长期没有更换。自动变速箱油一般在2年或者4万公里就更换一次。而手动变速箱在3年或6万多公里时才保养一次，维修过的变速箱强烈要求在3000公里首保，而后的每一年或者2万公里更换一次。由于变速箱油在高温高压环境下运行会产生和多的油泥和杂质，从而导致变速箱油变浓，使流动性不足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，而加剧机械零件的磨损导致异响。
3、如果在空档时变速箱内传出异响，踩下离合器后声音消失，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如果切换其他档位时都有异响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应及时送到修理厂维修或者更换。
4、自动档汽车的变速原理一般来说就是通过发动机端齿轮的搅动，带动变速箱油的旋转，而变速箱油的旋转带动了动力传输齿轮的旋转。而动力传输齿轮的变换，是通过行车电脑计算转速来实现的。那么一旦发生异响，说明动力传输齿轮组有了问题，或者说有齿轮部件脱落，这个时候要及时的停车，并拖到修理厂进行维修。
唐t使用劣质变速器油选择真的自动变速器油，因为优质或假的变速器油耐温性差，易氧化，导致油泥、油渣堵塞自动变速器的滤网和润滑油通道，造成自动变速器内部部件摩擦增大，可能导致车辆异响。
2自动变速器进水后，如果不及时修理，可能会导致漏油、异响、汽车入侵等一系列问题。届时，自动波箱车主的维修费用将比以前增加4~6倍。
3如果长时间更换自动变速器油，自动变速器油会变稠。如果由于长期使用而失效，零件之间没有保护层，会直接相互摩擦，从而加重机械零件的磨损，严重损坏自动波行星架、差速器等零件，内部损坏会导致自动变速器异响。
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对于有车族来说汽车故障在所难免其中变速箱异响车出现过问题因为变速箱复杂性所以般也找出异响原因本期编盘点汽车变速箱异响原因以及解决 *** 希望可以帮到各位车友
1 ：轴承磨损及损坏当轴承磨损时它间隙就增大配合精度就降；当轴承损坏时由于轴承能正常运转便会产生异常声音甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大
2 ：变速箱外壳螺栓有松动在使用过程中震动使螺栓松动平时应定时检查．
3 ：手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷
4 ：自动变速箱油长期没有更换自动变速箱油会变浓流动性足使得部件之间没有保护层而直接摩擦从而加剧机械零件磨损导致异响
5： 更换劣质自动变速箱油因为劣质变速箱油抗温能力差容易产生氧化造成油泥和油渣堵塞滤网和油道造成自动变速箱内部元件摩擦增大导致车辆出现异响
6： 齿轮啮合间隙正常变速元件磨损或更换时选用零件精度过造成配合间隙过大；装配时齿轮间隙过紧
7 ：齿轮齿面金属剥落齿牙断裂装配错位
8： 润滑油足造成润滑良应更换对应润滑油
9： 变速箱进水没有及时维修时间长可能会诱发异响问题
以为汽车变速箱异响原因希望对各位车友有所帮助
自动变速箱异响常见原因：
1：选择正品自动变速箱油切勿使用劣质变速箱油因为品质或假冒变速箱油抗温能力差容易产生氧化造成油泥和油渣堵塞自动波箱滤网和润滑油道造成自动变速箱内部元件摩擦增大可能导致车辆出现异响情况
2：自动变速箱进水后如果没有及时维修时间长可能会诱发系列问题比如出现漏油、异响、“闯车”等故障现象到那时候再维修自动波箱车主付出维修费用相比之前要增加4~6倍
3：长期更换自动变速箱油自动变速箱油会变浓如果因为长期使用而失去功效使得部件之间没有保护层而直接摩擦从而加剧机械零件磨损严重时损坏自动波行星架、差速器等元件内部零件损坏会导致自动变速器出现异响
知道汽车变速箱异响原因面我们来看看变速箱异响维修解决 *** ：
在诊断维修变速器异响故障原因时应当先区分异响发生规律根据情况进步判断可能故障原因和解决 ***
汽车怠速时或行驶过程中在驾驶室听到变速器部位有异响
变速器油缺或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲;齿轮啮合正常啮合间隙过大或过;齿轮齿面金属剥落齿牙断裂或修理装配错位;变速杆与变速拨叉凹槽松旷汽车行驶中有金属干摩擦声用手摸变速器外壳有烫手感觉这由于缺润滑油或润滑油变质而引起响声应加油或检查油质必要时更换
空档时变速箱有异响
空档时有异响踏离合器踏板后声音消除般为变速器轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响如换入任何档位都响为第二轴后轴承响对于严重松旷或损坏轴承应进行修理或更换
车辆速行驶变速箱异响
车辆速行驶时出现无节奏“嘎啦、嘎啦、嘎啦”噪音而在车速增加时变为较杂乱齿轮撞击声且挂档也响可能由于变速器内齿轮啮合良引起如响声轻微且较均匀可继续磨合使用如较严重且均匀时应拆检查必要时应重新调整或予以更换
发动机怠速运转变速箱异响
发动机怠速运转时发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏响声加大油门时响声更严重并感到变速器有震动现象般由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致如果修理装配错位齿轮中心偏移也会发出此响声遇此情况应解体检查必要时予以更换新件
变速箱无节奏异响
行驶中某档出现无节奏而沉闷响声用手握住变速杆时响声即消失可能由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆端工作面磨损所致应拆检修复或更换
变速箱换入某档异响
行驶中换入某档后响声明显即为该档齿轮磨损过甚而发响若发出周期性响声则为个别轮齿损坏变速操作时发出突然撞击声可能轮齿断裂应及时拆开变速器检查进行修复或更换
变速器异响的原因是：
1：自动变速箱进水后，如果没有及时维修，时间长了可能会诱发一系列的问题，比如出现漏油、异响、“闯车”等故障现象，到那时候再维修自动波箱，车主的付出的维修费用相比之前要增加4~6倍。
2：长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，如果因为长期使用而失去功效，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏自动波行星架、差速器等元件，内部零件的损坏会导致自动变速器出现异响。
3：选择正品自动变速箱油，切勿使用劣质变速箱油，因为低品质或假冒的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自动波箱滤网和润滑油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，可能导致车辆出现异响的情况。
变速器油缺或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏，变速器轴弯曲，齿轮啮合正常啮合间隙过大或过，齿轮齿面金属剥落齿牙断裂或修理装配错位。变速杆与变速拨叉凹槽松旷汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手，这由于缺润滑油或润滑油变质而引起响声，应加油或检查油质必要时更换。
空档时有异响踏离合器踏板后声音消除般为变速器轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响如换入任何档位都响为第二轴后轴承响对于严重松旷或损坏轴承应进行修理或更换。
你好，
变速箱异响的几个原因
1 ：轴承磨损及损坏当轴承磨损时它间隙就增大配合精度就降低；当轴承损坏时由于轴承能正常运转便会产生异常声音甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大
2 ：变速箱外壳螺栓有松动在使用过程中震动使螺栓松动平时应定时检查．
3 ：手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷
4 ：自动变速箱油长期没有更换自动变速箱油会变浓流动性足使得部件之间没有保护层而直接摩擦从而加剧机械零件磨损导致异响
5： 更换劣质自动变速箱油因为劣质变速箱油抗温能力差容易产生氧化造成油泥和油渣堵塞滤网和油道造成自动变速箱内部元件摩擦增大导致车辆出现异响
6： 齿轮啮合间隙正常变速元件磨损或更换时选用零件精度过造成配合间隙过大；装配时齿轮间隙过紧
7 ：齿轮齿面金属剥落齿牙断裂装配错位
8： 润滑油足造成润滑良应更换对应润滑油
9： 变速箱进水没有及时维修时间长可能会诱发异响问题
以为汽车变速箱异响的常见原因，大家可以按步骤排除。
自动变速箱异响预防办法：
1：选择正品自动变速箱油切勿使用劣质变速箱油
因为品质或假冒变速箱油抗温能力差容易产生氧化造成油泥和油渣堵塞自动波箱滤网和润滑油道造成自动变速箱内部元件摩擦增大可能导致车辆出现异响情况
2：自动变速箱进水后如果没有及时维修时间长可能会诱发系列问题比如出现漏油、异响、“闯车”等故障现象到那时候再维修自动波箱车主付出维修费用相比之前要增加4~6倍
3：长期更换自动变速箱油自动变速箱油会变浓如果因为长期使用而失去功效使得部件之间没有保护层而直接摩擦从而加剧机械零件磨损严重时损坏自动波行星架、差速器等元件内部零件损坏会导致自动变速器出现异响
知道了汽车变速箱异响原因下面我们来看看
变速箱异响维修解决 *** ：
在诊断维修变速器异响故障原因时应当先区分异响发生规律根据情况进步判断可能故障原因和解决 ***
汽车怠速时或行驶过程中在驾驶室听到变速器部位有异响
变速器油缺或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲;齿轮啮合正常啮合间隙过大或过;齿轮齿面金属剥落齿牙断裂或修理装配错位;变速杆与变速拨叉凹槽松旷汽车行驶中有金属干摩擦声用手摸变速器外壳有烫手感觉这由于缺润滑油或润滑油变质而引起响声应加油或检查油质必要时更换
空档时变速箱有异响
空档时有异响踏离合器踏板后声音消除般为变速器轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响如换入任何档位都响为第二轴后轴承响对于严重松旷或损坏轴承应进行修理或更换
汽车加速行驶变速箱异响
车辆加速行驶时出现无节奏“嘎啦、嘎啦、嘎啦”噪音而在车速增加时变为较杂乱齿轮撞击声且挂档也响可能由于变速器内齿轮啮合良引起如响声轻微且较均匀可继续磨合使用如较严重且均匀时应拆检查必要时应重新调整或予以更换
发动机怠速运转变速箱异响
发动机怠速运转时发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏响声加大油门时响声更严重并感到变速器有震动现象般由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致如果修理装配错位齿轮中心偏移也会发出此响声遇此情况应解体检查必要时予以更换新件
变速箱无节奏异响
行驶中某档出现无节奏而沉闷响声用手握住变速杆时响声即消失可能由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆端工作面磨损所致应拆检修复或更换
变速箱换入某档时异响
行驶中换入某档后响声明显即为该档齿轮磨损过甚而发响若发出周期性响声则为个别轮齿损坏变速操作时发出突然撞击声可能轮齿断裂应及时拆开变速器检查进行修复或更换。
变速箱异响是很常见的一种故障表现，一名优秀的汽车修理工人能够靠听异响判断出变速箱的症结所在，不必在出现问题时惊慌失措，用正确的 *** 去处理即可。
希望能帮到你，望采纳。
以下是汽车变速箱异响的原因以及解决 *** 。
1 ：轴承的磨损及损坏。当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件损坏，造成故障的扩大。
2 ：变速箱外壳的螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查．
3 ：手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷。
4 ：自动变速箱油长期没有更换，自动变速箱油会变浓，流动性不足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损导致异响。
5： 更换了劣质自动变速箱油。因为劣质变速箱油抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网和油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，导致车辆出现异响。
6： 齿轮啮合间隙不正常。变速元件磨损或更换时选用的零件精度过低造成配合间隙过大；装配时齿轮间隙过紧。
7 ：齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂，装配错位。
8： 润滑油不足造成润滑不良。应更换对应的润滑油。
9： 变速箱进水，没有及时维修，时间长了可能会诱发异响问题。
自动变速箱异响常见原因：
1：选择正品自动变速箱油，切勿使用劣质变速箱油，因为低品质或假冒的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自动波箱滤网和润滑油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，可能导致车辆出现异响的情况。
2：自动变速箱进水后，如果没有及时维修，时间长了可能会诱发一系列的问题，比如出现漏油、异响、“闯车”等故障现象，到那时候再维修自动波箱，车主的付出的维修费用相比之前要增加4~6倍。
3：长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，如果因为长期使用而失去功效，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏自动波行星架、差速器等元件，内部零件的损坏会导致自动变速器出现异响。
知道汽车变速箱异响的原因，下面我们来看看变速箱异响维修解决 *** ：
在诊断维修变速器异响故障原因时，应当先区分异响发生的规律，根据情况进一步判断可能的故障原因和解决 *** 。
汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。
变速器油缺少或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲;齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小;齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位;变速杆与变速拨叉凹槽松旷。汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。
空档时变速箱有异响
空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。
车辆低速行驶变速箱异响
车辆低速行驶时出现，无节奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，如响声轻微且较均匀，可继续磨合使用，如较严重且不均匀时，应拆下检查，必要时应重新调整或予以更换。
发动机怠速运转变速箱异响
发动机怠速运转时，发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏的响声，加大油门时响声更严重，并感到变速器有震动的现象，一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此响声，遇此情况，应解体检查，必要时予以更换新件。
变速箱无节奏异响
行驶中某档出现无节奏而沉闷的响声，用手握住变速杆时响声即消失，可能是由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损所致，应拆检修复或更换。
变速箱换入某档异响
行驶中换入某档后响声明显，即为该档齿轮磨损过甚而发响，若发出周期性的响声，则为个别轮齿损坏。变速操作时发出突然撞击声，可能是轮齿断裂，应及时拆开变速器检查，进行修复或更换。
1、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，更好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
3、 磨损有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法：
车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。
造成汽车后桥有响声的原因有很多，建议你去修理厂，看看是什么原因，再做处理：如果不是前桥驱动桥，那么驱动桥和后桥此时除了轴承功能外还具有行驶减速和差速器的作用，如果是四轮驱动，通常在后桥前面还装有变速器；前桥后桥指的是前桥的前桥，包括减震器弹簧、转向器、平衡轴等。后桥还包括传动轴、传动齿轮等。
车辆的后桥缺少齿轮油，在行驶过程中，后桥齿轮啮合时会发出咔嚓声。维修 *** 用举升机将车辆举起，拆下后桥油观察孔的螺丝，检查里面是否缺油。后桥内部有一组差速器齿轮，构成差速器齿轮组的是螺旋锥齿轮。传动齿轮由传动轴驱动，动力通过被动齿轮和行星齿轮传递到汽车的半轴，驱动车轮。行星齿轮确保汽车转弯时，外侧车轮移动较快，内侧车轮移动较慢，这被称为差速。
通过后桥油观察孔向后桥加注齿轮油。加齿轮油不在车辆保修范围内，需要车主自己掏钱；4S店的费用约为300-500元，修理厂的费用约为300元。差速器内的故障也会导致后桥在行驶中发出响声。维修 *** 用升降机抬起车辆，拆下差速器，并将其拆开，检查内部齿轮磨损和部件损坏情况。变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
以上就是小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我更大的帮助，谢谢大家了。
