导读：近日，东风日产全新第三代逍客上市，共推出4个版本，售价区间为1399—1749万元。此次上市车型为换代车型，不仅外观内饰设计焕然一新，而且采用了全新的动力总成和车身设计，设计变更率达到100%，堪称史上最强换代。第三代逍客外观采用了最新的V
近日，东风日产全新第三代逍客上市，共推出4个版本，售价区间为1399—1749万元。此次上市车型为换代车型，不仅外观内饰设计焕然一新，而且采用了全新的动力总成和车身设计，设计变更率达到100%，堪称史上最强换代。
第三代逍客外观采用了最新的V-Motion 30设计语言，家族式前脸，加上俯冲式双腰线以及流线型尾部设计，此外还有全系标配的LED大灯组，带来较强的精致气质与视觉冲击力。
内饰上也进行了全新设计，第三代逍客采用全新设计的方向盘和电子档杆，车内用料也都是软质亲肤材料，搭配木纹饰板，在整体观感和质感上都有不少提升。
车内搭载的是123 英寸悬浮式中控屏，能够跟仪表盘和HUD进行三屏联动，内置Nissan Connect 超智联 20 车机系统，支持在线导航、音乐、语音控制以及远程实时监控等60多项常用功能。
提到日产，就不得不提“日产大沙发”，第三代逍客对座椅进行了再次升级，采用了全新的3D面套包裹和三重舒适结构，能够带来更好的包裹感和支撑性，缓解长时间和长距离驾驶疲劳感，同时主驾座椅还支持电动调节、腰托调节和加热功能。
尺寸方面，第三代逍客的车身长宽高分别为 4440/1840/1627mm，轴距 2665mm，相比老款，轴距增加了19mm。得益于轴距的增加，车内空间宽敞通透，后排头部和膝部空间宽裕，乘坐更加舒适。
此外，车内还设计了21处储物空间，便于收纳日常用品，还有456L宽大后备厢，有着更强的装载能力。
动力方面，第三代逍客搭载奔驰同款的13T四缸发动机，匹配日产新一代 XTRONIC CVT 变速箱，更大功率158马力，峰值扭矩 270N·m。
底盘部分，第三代逍客基于雷诺-日产联盟第二代CMF-CD专业SUV平台开发，采用前麦弗逊、后四连杆悬架结构，空载最小离地间隙为 185mm。同时新车还优化了整车结构，对车辆的动态性能、安全性能也有所提升。
在驾驶辅助方面，全新第三代逍客搭载了包括增强版ProPILOT超智驾、IFCW超视距碰撞预警、RAEB后方自动紧急制动、AVM全景智能监控等在内的28项驾驶辅助科技，覆盖高速行驶、倒车、变道、跟车、泊车等出行全场景。
逍客一直是东风日产SUV阵营的王牌选手，上市15年来，累计销量超过170万辆。此次，第三代逍客上市后，老款车型命名为逍客·经典，两代车型将同时进行销售，更好地满足年轻消费者的用车需求。
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日前，日产第三代Qashqai（国产逍客）车型的内饰设计正式曝光，从曝光的看，全新 日产逍客车内采用了全液晶仪表、悬浮式中控屏和电子挡把，科技感更为出色。驾享慢生活此前曾对全新日产逍客在技术层面做了展望（《将推出增程式电动版车型 日产全新一代逍客展望》），全新日产逍客将基于雷诺-日产CMF-C平台打造，并将推出13T轻混、e-POWER増程、48V轻混、纯电版以及插电版车型，预计将在2021年年初正式发布。
根据此次曝光的内饰，我们可以看到全新日产逍客配备了123英寸全液晶仪表盘、9英寸悬浮式中控触摸屏，支持Android Auto和Apple CarPlay手机互联功能。在中控屏幕下方依然保留了大量的实体按键，并在按键布局上也进行了一定的优化，更大程度上保证了使用的便利性，同时新车还支持双区自动空调和座椅加热功能。而为了增加品质感，全新逍客的中控台面板采用皮质加双缝线进行修饰，座椅也采用网格状设计，并提供Nappa皮革内饰。
值得一提的是，在高配车型中，全新日产逍客配备了108英寸HUD抬头显示器，日产方面称该HUD为同级车型中更大的HUD，可将各种信息投射到前挡风玻璃上。同时前排 *** 座椅、10扬声器的Bose音响系统（含后备箱的低音炮）也出现在了高配车型上。
在车身尺寸方面，得益于CMF-C/D平台灵活扩展性，全新一代日产逍客的车身宽度增加了32mm，长度增加了35mm，而车身的高度则保持不变。在增加的长度中，前悬架占15毫米，轴距占20毫米，使得车内的后座乘客增加了28mm的膝盖空间，达到了636mm。而前后排头部空间则各增加了15mm。除了乘驾空间之外，新车后备箱也增加了74升的空间容量，并提供一个12V插座和两侧照明灯。
在外观方面，从此前曝光的路试谍战看，全新日产逍客采用了日产最新V-Motion设计语言，前脸大面积进气格栅搭配镀铬饰条，并与大灯组相连，整体性进一步提升。并且根据日产方面发布的信息，全新日产逍客的车门及发动机盖均由铝制成，更轻更耐用，刚性更强。
在动力层面上，预计全新日产逍客将提供两种功率级别的13升汽油发动机，均匹配12V轻混动力系统，可以在减速、高速巡航时自动回收能量，延长自动启停系统的使用寿命，并在加速时提供动力辅助。其中138马力版本的车型匹配六速手动变速箱，采用前轮驱动，而155马力版本的车型搭载CVT变速箱（可选装手动变速箱），同时也可选装全轮驱动（只有CVT变速箱），与此同时，新的动力系统还配备了12V轻混技术。此外，除了燃油版外，还将推出e-POWER増程版(188马力)、48V轻混版、纯电版以及插电混动版车型。
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日产逍客作为久经沙场的老将，在国内外都深受欢迎，其中在华征战了15年时间，成绩也是相当显著，既开启了国内跨界车型概念，又获得170万用户青睐。不过，现款车型已经到了产品末期，随着竞争对手纷纷升级换代，逍客也到了改款换代的时候了。
8月16日，全新第三代逍客正式上市，共推出4款配置，售价区间为1399万元-1749万元。同时，新车还带来了0首付起、3年0息等福利，以进一步降低消费者的购车压力。
史上最强换代，每一颗螺丝都升级了
对于很多人来说，逍客已经不只是一款车，而是一个时代的记忆和符号，皆因当年逍客在市场上的热度颇高，见证了无数人的青春岁月。早在2008年，逍客初涉国内市场，凭借恰到好处的车身尺寸以及通过性和实用性，很快成为了当时紧凑型SUV细分市场的引领者。
从2008年到2023年，15年的时间里，逍客历经2次换代，每一次换代都靠着出色的产品力优势，成为东风日产乃至整个中国SUV市场的一面旗帜。如今，这个车坛“常青树”再次换代，小到每一颗螺丝，大到平台、外观、内饰、动力、空间、安全、科技等方面都进行了革新和颠覆性升级，设计变更率达到100%，实现70多项焕新，完成史上最强换代。
对于一款新车型来说，先进的平台架构非常重要，这是车辆底子好坏的决定性因素，而全新第三代逍客诞生于雷诺-日产联盟研发的第二代CMF-CD平台， *** 全球资源所打造，优势在于可兼容更多先进技术，并且可以提升车辆的稳定性与可靠性。
具体到设计方面，可以看到全新第三代逍客有着更好的时尚精致感，造型基于磁力流动设计美学所打造，年轻、时尚、动感依然是基调，全新的Double V-Motion前脸很有辨识度，镀铬饰条的点缀恰到好处，熏黑的中网和扁平化车标看起来简洁而有力量。而双色车身设计，轮毂、后视镜等进行熏黑处理。此外尾部的扰流板设计不但能够降低阻力，也让车尾看起来更加动感。
车内设计也是颜值的延伸，同时也关乎实用性，而全新第三代逍客的内饰也有很大的变化，浅色内饰看起来十分清爽，并且车内的智能感有明显提升，最直观的变化就是全新的123英寸中控大屏，内置Nissan Connect超智联20系统，包括在线导航、在线影音娱乐、语音控制、远程控制、OTA升级、家居互联等功能。由于消费者对科技配置的要求提升，全新逍客也在加紧迎合用户需求。
不用20万，买奔驰发动机
作为换代车型，全新逍客还把日产诸多“黑科技”应用起来，比如增强版ProPILOT超智驾系统，一键启动后就能自动跟随前车，保持安全距离和保持在车道中央，高速开车更加省心和安全。而随着智能驾驶辅助的普及，消费者在购车时也更看重相关的功能体验。
全新第三代逍客还有一个很大的变化是搭载全新的动力总成，配备13T四缸涡轮增压发动机，而这台全新HR13发动机是戴姆勒集团与雷诺-日产联盟共同研发，已经被应用到奔驰GLB上，这也让全新逍客多了几分看点。也就是说，你买的这辆十几万的全新第三代逍客，配备的是奔驰同款发动机。此外，HR13发动机还采用了GTR同款技术——镜面熔射，在减少摩擦的同时提升压缩比，达到高性能和燃油经济性的双重平衡。
从账面数据来看，性能参数也有大幅度提升，更大输出功率116kW，峰值扭矩270N·m，早前轱辘哥也对这套动力总成进行了体验，试驾过程中能明显感觉2000转时动力的爆发。同时，全新第三代逍客还采用了全新的弹簧选型及减震器调校，将车身极限G值提升4%，侧倾幅度降低10%，因此无论是山路还是蜿蜒的海岸线，全新逍客在连续转向、快速调头时，可以保持良好的跟随性，侧倾性值得一夸。
市场充满机遇，燃油车仍是香饽饽
经过彻底革新的全新第三代逍客，无论是外在颜值，还是内在智能配置、动力性能、和安全性等，都有着不俗的表现。不过，全新第三代逍客所面对的早已不是十几年前的市场。现在新能源车崛起，全新第三代逍客能否持续在市场上吃香也是不少人心中的疑问。
在轱辘哥看来，全新第三代逍客有望继续保持市场优势。首先从外在环境来看，即使新能源车越来越受欢迎，但是燃油车仍占据市场的主要份额，例如在1-7月份，乘用车市场零售量是11299万辆，燃油车就有7574万辆，由此可见国内大多数购车消费者还是更偏爱燃油车，这能为全新第三代逍客的发展创造良好环境。
然后再来看全新第三代逍客的内在核心力，新车不仅有着优秀的产品力设计，还有东风日产强大的品牌力和体系力背书，这是车辆品质的坚实后盾，也是全新第三代逍客能获得消费者认可的关键性因素。
实际上，虽然汽车产业迎来百年一遇的变革节点，但是消费者的购车本质需求没有变化，他们需要的是好产品，靠谱、实用、省心，同时好看又好用，只是相比以前，处于消费升级阶段的购车消费者既要求稳，又要求新，而焕新而来的全新第三代逍客正好满足市场需求。
汽车市场永远充满机遇，只是这份机遇只属于有准备的产品，显然，全新第三代逍客就是一款有备而来的车型，新车在第二代逍客的实力基础上再进阶，更时尚、更智能、更实用等，进一步满足了消费者对车辆的高品质需求。
与此同时，全新第三代逍客还推出了逍客·经典版本，全面覆盖12-17万紧凑级SUV价格带，更是给消费者提供了更高性价比的购车选择。毫无疑问，全新第三代逍客与逍客·经典双车携手，未来也能在市场上再创新佳绩。
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易车讯 我们从官方渠道获悉，东风日产第三代逍客将于8月16日上市。相比于现款车型，第三代逍客内外全面革新，竞争力得到了进一步升级。
第三代逍客外观由欧洲设计中心操刀，采用磁力流动设计理念。新车外观升级到最新的V-Motion 30设计语言，全新的Double V-Motion前脸配备主动进气格栅的阵列式前格栅，中网呈现几何矩阵式造型，极具视觉冲击力。
相比于现款车型，第三代逍客的尾灯设计也更具时尚感和运动感。车身尺寸方面，申报信息显示第三代逍客长宽高分别为444018401627mm，轴距2665mm。官方表示新车具备456L容量行李厢及21处储物空间。
来到车内，第三代逍客采用了新家族化内饰设计，包括配备有123英寸高清中控屏+123英寸炫彩仪表盘+108英寸HUD抬头显示。此外，车内还加入了氛围灯并配备有全新电动8向+2向腰托人体工学真皮座椅。
动力方面，申报信息显示新车搭载13T轻混系统，其中发动机更大功率116kW，传动部分匹配CVT变速箱。
逍客汽车很不错。
日产逍客是我的首辆车，从提车到现在为止，我所有的驾驶感使用感都还是不错的，基本上车子各方面的表现都是满意的，也没有说大的缺陷跟毛病，要说最满意的可能就是车子本身的一个颜值了，逍客的颜值是我当时更爱这款车的理由了。
开始看到别人看这款车的时候就挺喜欢它的颜值，出现自己拥有了之后才知道它确实是特别的香啊，真的我挺喜欢它的大车门跟流线型车身，侧身的线条是真的很流畅很好看，设计非常有美感。尾部的设计也很前卫，集时尚跟大气于一身的美车，颜值也确实是我最满意的。
逍客汽车简介：
逍客（Qashqai），寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的之一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。
作为一款真正的都市驾控型SUV，逍客在设计之初就从多功能的融合出发，汲取了SUV和轿车的特点，在车身的外观、内饰、操控性、舒适度等方面进行优化和平衡，炼就核心产品力，是热销SUV的代表车型，截止2018年，全球累计销量超过460万，中国累计销量超过110万。
