导读：梅赛德斯-奔驰轿车中多种时尚、创新元素，都在车型设计领域里开辟了新的理念1954年300 SL的鸥翼是当时最超乎寻常的汽车设计，半个世纪之后的今天，鸥翼依然是被争相效仿的典范1995年的新“眼睛”——新款E级车的出现，成为梅赛德斯-奔驰一个
梅赛德斯-奔驰轿车中多种时尚、创新元素，都在车型设计领域里开辟了新的理念
1954年300 SL的鸥翼是当时最超乎寻常的汽车设计，半个世纪之后的今天，鸥翼依然是被争相效仿的典范
1995年的新“眼睛”——新款E级车的出现，成为梅赛德斯-奔驰一个令人瞩目的新起点
反传统风格的“四眼”前脸设计和截然不同于前代产品的大灯，独特并富有冲击力，加强了奔驰在市场方面的优势
CLS级是四门豪华运动轿跑车市场中等待挑战的孤独剑客，简约凌厉的侧面腰线，抑或平滑富有张力的车顶弧线我们已经很难与过去那个沉稳大气的奔驰形象联系到一起，取而代之的是一种跃跃欲试的年轻与活力，当然也不失尊贵与高雅
内饰上仍然继承了S级的奢华与品味，2800mm的轴距使得后排座位空间比之公务级轿车亦毫不逊色
一直延伸到后面的中控台设计使得后排只能提供两个人的座位，但对于一款豪华运动轿跑车而言又有什么影响呢？眼下对于奔驰CLS来说，默默等待竞争对手的到来成了唯一的选择
在市场上受到追捧的R 级，融合运动型轿车、旅行车、多用途汽车（MPV）和运动型多用途车（SUV）等现有车型的公认优势，创造了具有独特风格的全新车型
这种极富创造力的车型概念再次证实了梅赛德斯-奔驰在汽车行业中充满想象力和引领潮流的风采
除此之外，时尚元素融入汽车最为成功的范例当属梅赛德斯-奔驰与著名意大利时装设计师乔治176171阿玛尼联手打造的CLK 500
CLK 500的外部面漆为梅赛德斯-奔驰开发的独特亚光油漆，并带有端庄的绿色阴影
由阿玛尼精心设计的内饰，堪称经典之作
梅赛德斯-奔驰在设计方面的超前意识，令世人惊叹和折服
它不介意当下的流行，只关注自己的作品怎样才能更完美——这就是领军先锋的领袖气质
而它的“时尚经典”设计理念——大胆创新但不颠覆传统的精华，指引着整个梅赛德斯-奔驰家族，不断完善自我、打破禁锢，开创新的可能
这是凭借着这种品牌哲学，梅赛德斯-奔驰连续几年进入“全球更具价值品牌”前十名，并是唯一进入前十的豪华车品牌
奔驰汽车的标志是简化了的形似汽车方向盘的一个环形圈围着一颗三叉星
三叉星表示在陆海空领域全方位的机动性，环形图显示其营销全球的发展势头
设计是从人类生活的开始而不是工业革命之后才产生的。博物馆中文化性收藏品，其作者当时并未被称为设计师，但他们却是真正的设计者。人类的历史、文化遗产都产生于设计，我们能通过当时的设计看到当时的文化。所以大家的责任重大，设计师是在进行一种文化活动，把设计推向未来，有人认为，设计师改变的只是景观，而我不这样看，我认为设计师是在改变世界，这是两个概念。
对于设计，有两点非常重要：一是发明。二是革新或称之为改良。首先“发明”是从无到有，根据人们的真正需要，创造一种或几种真正的功能。如果只是对产品的外观、形态、性格等方面进行改变，那只是在发明基础上的“革新”。
所以这涉及到科学与技术的关系问题。例如：在19世纪末20世纪初使用的一种材料--塑料，早在19世纪初（BBC于1825年）就出现了。可以说，有很多发明是科学走在前面，而技术的产生却在其后。再讲一个例子：大约2000年前，古罗马的一个皇帝带兵征服了土耳其。他的士兵发现那儿有一种石头能用来燃烧取暖，这就是“石油”。在拉丁语中是“石头”的意思。二千年后的今天，石油已成为我们的主要能源之一。
那么，是科学先于技术，还是技术先于科学呢？我认为，在人类的历史发展中，有时是科学在先，经过研究、发现、发明，然后科学的运用变成技术。有时，在人类的生活中，产生一种需求，一种技术，最后经科学家转化为科学。石油如果没有发动机的出现，也不会有象今天如此广泛的使用。这说明材料资源的运用取决于机械的发展，反过来，又对机械的发展起到促进作用，这是一个辨证的关系。这说明一种生产的过程（材料、能源的过程），与一种好的材料导致好的产品之间的关系，应该是好的材料、好过程、好产品互为的关系。同时好的产品又取决于好的结构、好的功能。
这又涉及到工业生产的问题。它指的是从人类最早的、有序的、有组织的、有效率的一生产组织方式，一种结构化产业。如古埃及的金字塔，以同样的标准、尺度等进行塑造，这种由师傅设计，工匠营造的生产方式，早在古埃及就已开始了。再如现代的“福特”，在美国上了之一条自动化汽车生产线，有一种说法是这种生产线主要是为了提高效率，其实这只是一方面，另一个问题是，装配线上的工人来自完全不同的国家，使用不同的语言，如何使他们在同一生产线上工作呢？从组织管理角度讲，生产装配线是比较合适的。所以福特装配线不仅是技术的要求，也是人的组织化和不同文化背景的多种关系的要求。
设计师把“产品”称为“产品”，而企业家可能把产品称为“产品”或“设施”，经济学家称为“货物”，这说明一个产品有不同的功能，也有不同的使用者。产品存在着多样性，这种多面化、多样化的认定，是根据人的不同的需求决定的。例如，汽车的出现是由于发动机的发明，后来发展成为“汽车的社会”，当时人们并没有认识到汽车的发明会带来的影响，现在看来象一种寄生的“细菌”，由汽车引伸出新的道路枣维修厂枣维修工还有高速路都和汽车有关。
以上说明如何评价发明创造的重要性，以怎样的尺度来衡量发明创造的重要性。任何事物都处于系统之中，而系统对人类的生活最重要。如汽车从发明、发展到定型，是从1885年到1980年，在这个过程中，我们看到今天所有围绕汽车并与之有关的方面，及以后的发展，都与增加汽车的能力，打破对人的限制有关。人们希望无限制的旅行生活，无限制的发展。但这些都在变化。如汽车的“异化”使人被汽车所限制。将来汽车可能不再用汽油。而用氢光等能源方式，成为新的系统，汽车转而为其服务。汽车在80年代以前拥有更大的销量，而今天已不再可能，将会被新的销售所取代。产品如何更容易的为人所使用呢？越标准化、越复杂的技术越不容易控制，反对社会有更大的控制。象现在的系统很好使，很舒服，在某种程度上越不容易控制，越危险。
关于产品的使用寿命问题，一个产品的存在、消亡、取代都是有其原因的，一个产品可能在某一阶段特别有生命力，而在另一阶段被取代了，但它并没有消亡，而在别处运用。如丝绸与尼龙，在西方，有很长的时间里，丝绸非常受欢迎，但后来被尼龙取代，而今天丝绸又成为受欢迎的高级织物，“旧”的产品的消亡，并不一定是完全的消亡，可能在其他的领域中再次开发并被使用。人类生活存在着这样一个持续性、多样性。
设计存在着两种手段：①对现有的产品进行标准的改变。如之一批汽车出来后，可让其更好看、更好用。但在第三代、第四代直至以后，这种改变将越来越难。②打破现有的标准，用独创的方式，形成新的标准，为人接受。如汽车的问题：一个产品的结构性与使用者的需求之间存在着必然的联系。如：汽车刚发明时没有灯，当时法律上规定，一个车在跑时，需前后各一人拿着灯跟着跑。这就要求车上装灯，要求必须有电源，然而发动机又太小了。后来，用电来启动，就解决了发动机的发动问题。条件的变化给设计师带来新的可行性。车体的外观，不完全是为了好看，而是空气动力学的要求决定的。如以前车体是由锻打工人手工打造，通过板金来支撑车壳。而随着自动控制的运用，车壳完全由自身的结构支撑起来，从而对车身的设计提供了至少两种以上的选择。车身的设计受流体力学的影响，后来由于新技术、新工艺的形成，对其也产生了影响。如：冲压成型、拉伸成型为车体的多样化创造了条件，也带来很多的改变。从而使①、成本降低。②、无废料。③、形态多样化。1975年前后石油短缺，使车身减小体积，这些都说明条件的变化对设计的影响。
在设计中还有一个比较重要的词“Complexity"可以译为“文脉”或“寓义”，如果有事物存在，他们之间就会 *** 。如：这种关系可以用高斯定律表示：n(n-1)/2=R（其中N为事物的数量，R为关系量）。每个事物都是对“文脉“的表达，这种”文脉“可以是结构、象征、宗教越有“文脉”的事物，表达越丰富、越体系化的东西，事物之间的关系越明确。我们可以看到，以前产品的成功是由于它所具有的这种“文脉”性的原因。如：“大众”车，20-30年代的口号是为人民的设计。后来，为纳粹所用，二战后又为另外一种方式所采用，60年代又有一种寓义“甲壳虫”现在又出现了，这种出现、重复，说明了它所具有的“文脉”性或说是“寓义”性。
美的重要性是其中的一个方向，怎么表达，主要考虑使用者的反应、需求与潜在要求。如：小说家要想成功，就要了解读者在小说中获得多少对“文脉”的反应。通过这些读者再去发现更新的“寓义”性的东西或“文脉”性的东西。这种东西可以是一种象征。如“可口可乐”它就具有这种“文脉”，它象征“青年一代”，象征一种新的消费阶层和群体。
那么就设计师和人而言什么是最重要的再就是整个社会和人的相对认识是美的形态更重要，还是人性化更重要，这是两种不同的答案。现代设计师的面前有一个键盘，上面有美感的、人机的、生产过程的设计师如何调动这些元素来为自己的设计服务，这样就使得设计成为非常体系化的工作。这就涉及到设计师对“市场”的认识。“市场”有两种概念①、是指销售的市场。②、是生产的产品不仅要卖，而且，产品本身作为载体要交换。交换物体，交换思想，它具有一种交换功能。设计师两个都要认识。真正的“市场”不仅是销售的市场，还是一种具有内在功能的可进行交换和使用的“市场”。
一、人文风格：人文风格咖啡厅更加注重文化内涵和修养，对经营者和消费者的要求都很高，最主要的是对人文艺术具有深刻的了解和把握，能充分领会人文咖啡厅的特色之处。
二、休闲风格：在装修后，设定一个主题，为顾客提供一个轻松舒适的休闲环境，要注意与主题的和谐搭配，一般情况下，休闲类咖啡店店面不用太大，室内设计要突出精致、独特的特点。
三、大众时尚风格：注意消费群体是大众时尚人群，咖啡店内装饰要随和、亲切，风格比较大众化，不但能品味美食，内部装饰品多为风景画、人物头像、盆栽等自然特色。
四、田园风格：田园风格又被称为斯堪的纳维亚风格，主要起源由于北欧诸国，通过松木、牛皮、粗棉织物或草藤作为材料打造出质朴含蓄和简洁自然的美感，设计师并不会从中掩盖材料的纹理、色泽和缺陷，使咖啡厅充满着田园风格的气息。
五、中式风格：中国古人对用餐环境的研究和追求，他们的室内设计理念和如今更流行的简约主义很有一些不谋而合之处如屏风，古时建筑物内部挡风用的一种家具，一般陈设于室内的显著位置，起到分隔、美化、挡风、协调等作用。
它与古典家具相互辉映相得益彰，浑然一体，成为咖啡厅设计风格中不可分割的整体，而呈现出一种和谐之美、宁静之美。
六、极简风格：在空间语言中，强调出形式的极端简约；或是在色彩视觉语言的运用上，采用极端的冷色调或暖色调；又或者是在一定的空间大面积、单纯地使用黑或白等等，具有这种特征的视觉语言，被称为视觉语言中的“极简语言”，亦或是极简主义设计风格。
七、复古风格：复古主题性的咖啡厅设计不同于传统的休闲空间，在进行室内设计时，应考虑如何营造充满个性、新颖、特色、并能引起年轻人共呜的空间氛围。人对于室内环境的需求，更多的是希望享受个性化、多元化的空间。
八、现代主义咖啡厅设计：现代主义风格的设计装修主要是靠内部装饰物来装饰，具有象征性和隐喻性；同时现代主义风格的咖啡厅设计主义注重功能区域的设置。主要是装饰要与现有环境相融合，适合的功能主义人群。
定位新一代智能汽车WEY摩卡正式迎来首秀
易车讯1月20日，我们从WEY官方那个获悉，WEY全新SUV摩卡正式迎来首秀，该车官图此前已经发布，将定位于中型旗舰SUV，相较现款VV7整体车身更大，作为WEY品牌新一代智能汽车的首款车型，新车之所以定名摩卡，意在传达与“咖啡智能”的深度关联，并希望该车能像摩卡咖啡一样融入用户日常生活中，该车将于一季度正式上市，动力方面将搭载48V轻混以及DHT柠檬混动系统版本。
此外，在此次发布会上，WEY品牌也进行了定位上的焕新，其将定位新一代智能汽车，而在这一理念的引领下，WEY品牌不仅将通过智能驾驶、智能座舱、智能服务合而为一的“三智融合”解决方案，为用户带来“解放双眼双手、解放注意力、解放全部身心”的全方位解放，还将通过云、店、手机端、座舱端、运营端这“一云一店三端”的架构，以及人、车、场深度融合的智能化服务体系，实现新一代智能汽车“比你更懂你、让车服务于人、让智服务于人”的目标。而WEY品牌将于今年9月慕尼黑车展开启新征程，以德国为原点、率先进入欧洲等市场。
外观方面，新车将采用WEY家族的最新设计语言，其中六边形进气格栅采用全新点阵式风格，辅以两侧大灯组和前包围的经典造型，看上去更加凶狠凌厉。此外通过棱线与型面的修饰与勾勒，也凸显出整车的力量感。
车身侧面线条采用贯穿式设计，两条车窗线自A柱到C柱逐渐收拢，配合大尺寸的轮态、隐藏式门把手，兼顾了层次感与实用性。
车辆尾部不仅保持了WEY家族化的设计风格，而且与前脸做到了前后呼应，后包围经过全新设计，相比现款WEY车型，排气采用了隐藏设计，整体看上去更加低调。
内饰方面，新车将采用全新的设计风格，部分借鉴了概念车的设计理念，视觉效果有所提升感。中控将采用双屏设计，最下方的屏幕采用了一定的斜度，并与中央扶手箱相连，由于这样的设计，挡把的形式和位置将相较传统有所改变，拆车采用电子换挡杆，体积更为小巧，水晶造型设计也在一定程度上有助于整体感的提升。
配置方面，搭载一系列车规级配件，诸如算力为360TOPS的高通8155芯片、5G+V2X组件、激光雷达以及AR-HUD、NOH高速公路自动驾驶辅助、高通第三代数字座舱平台等的加入使其智能属性有所提升。尺寸方面，摩卡长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，相比VV7车身更大，但是轴距略有缩短。
动力方面，该车会提供48V轻混以及DHT柠檬混动系统版本，48V版本搭载的是E20N20T发动机，该发动机采用米勒循环设计，更大功率213马力，辅以48V轻混系统，传动系统方面匹配横置9挡湿式双离合变速箱；DHT柠檬混动系统则搭载15L+DHT、15T+DHT，15T+DHT+P4等组成的三套组合，此外该车将搭载电磁主动悬架。
全新高端智慧汽车品牌AITO发布，该品牌的首款车有什么亮点？
这款品牌的首款车辆不仅外形上非常吸引年轻人，而且续航性能、软件方面也非常优秀。
全新高端智慧汽车品牌AITO发布，与华为强强联手搭载鸿蒙系统，已经成为汽车行业里相当重要的新闻，这款品牌希望能够做出更强大的智能汽车，向汽车行业发出进一步的冲击。
1、耀眼的外观。
在新品发布上我们看到，AITO亮相了首款汽车产品，尾部只有AITO的标志，并没有其他的一些细节信息。新车的外观采用的是羽翼式的LED设计，特别吸引年轻人的喜欢，车身侧面设置也非常的光滑，采用的是隐藏式的门把手，比较紧随时代的潮流。在车轮方面采用了20寸的轮胎规格，让整个车的外观更加耀眼。虽然只是对车辆进行了一个静态展示，内部设置并没有看到，但相信内部会更加的吸引大家。
2、超强的续航能力。
根据现场的介绍，我们看到这辆车的续航能力非常强大。这款产量，这款车辆采用了集成式智能发电机组，续航能力能够达到1000公里起步。除此之外，它所具备的黄金动力组合能够支持4秒的百公里加速。强大的续航能力，给车辆带来的动力更强，能耗更低，给驾驶员一个安全的驾乘体验。
3、与华为鸿蒙系统联合。
AITO发布的首款中型豪华SUV与华为鸿蒙系统紧紧联合，让这款车辆的功能变得更加丰富，比如说手机上听的音乐进入车辆之后能够实现无缝的连接，通过车内的音响继续播放。整个系统还充分考虑了温度、海拔等各种因素，能够自动识别800多种场景。这款车辆的到来无疑是对现代智能汽车的一次强大冲击，希望大家能够持续关注这款品牌的智能汽车产品。
接地气定价，这些家用代步电动小车
懂车之道导购对于为生活奔波的打工人来说，能够拥有一辆上下班代步的专属小车，既可告别早晚高峰的拥挤，又能避免刮风下雨的湿身尴尬，幸福感蹭蹭蹭往上。微型电动车凭借时尚小巧的造型，能够肆意穿梭于繁忙的车流中，街道停车同样便利，再加上相对实惠的价钱，因此深得年轻人的青睐。
今天小编就给大家准备了几辆入门级的家用电动小车，每一辆都是“城市精灵”的化身，打工社畜也能轻松买得起。
推荐车型一：零跑T03
厂商指导价：739-899万元
零跑T03堪称智能小车领域的“小可爱”。
在外观设计上，2022款零跑T03的造型依旧是圆润可爱的风格，“微笑曲线”前脸欠合理十足，夜眸蓝、珊瑚橙、金属黑、流沙粉等等多达8种车身配色则满足了车主的个性化需求。
内饰方面，新车打造了101寸悬浮式液晶中控屏和8英寸全液晶仪表，内置智能车机，支持语音识别控制和交互，搭载包括倒车影像、上坡辅助、自动驻车等多大10项自动辅助驾驶功能，进一步提升了用户的智能驾乘体验。
零跑T3的综合续航为403KM，搭载80kW电机，满足日常代步出行不在话下，同时还提供综合续航301km，搭载55w电机。
推荐车型二：比亚迪海豚
厂商指导价：1028-1308万元
含着比亚迪“刀片电池”金钥匙出生的海豚，在微型小电动车领域的产品魅力自带光环。
在外观设计上，比亚迪海豚采用了全新的“海洋美学”，封闭式进气格栅搭配新LOGO，洋气十足，造型圆润的车身可爱灵动，辨识度相当高。
内饰方面，比亚迪海豚的中控采用了大量的柔性曲线设计，物理安检区域均为圆形元素，搭配自适应可旋转的128英寸悬浮式中控大屏以及5英寸仪表盘，整体风格相当“海洋”。
动力方面，新车提供更大功率95马力、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机以及更大功率为177马力、峰值扭矩290N·m的驱动电机版本，NEDC续航里程有301km、401km和405km三种版本。
推荐车型三：科莱威CLEVER
厂商指导价：59999万元
作为上汽荣威旗下的全新微型电动车，科莱威CLEVER可以说是纯电市场的实力“漏网之鱼”。
在外观设计上，荣威科莱威CLEVER采用了大量的弧线设计，双C对称式保险杠、圆角矩形的尾灯组，造型别致，相当小巧可爱。
内饰方面，科莱威CLEVER的胶囊主题设计时尚活泼，无钥匙启动、9英寸触摸屏、手机互联、倒车影像、TPMS直接式胎压监测、外后视镜电源调节、前排双安全气囊等等，智能与安全兼具，实用性相当强。
车辆搭载宁德时代的三元锂电池，更大续驶里程超311km，而且还支持5小时超快充满的充电效率，是性价比相当高的城市出行助手。
小编有话说：
继五菱宏光MINIEV的走红热销之后，微型电动车领域持续火热。而对于一辆承载日常出行的电动车来说，除了价格之外，安全性、续航能力以及辅助配置更为重要。（图/文：懂车之道李玲编辑）
本文来自易车号作者懂车之道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
不到10万的小车却支持超充，可拆中控屏的小车不来看一下吗
对于很多注重家庭的消费者来说，买车往往会从实际的用车场景出发,既要满足日常通勤、买菜购物、接送小孩,又要养车成本低、驾驶轻松。这里就给大家带来一款各方面表现都很不错的小车，刚刚上市的它不仅产品力越级,还契合年轻家庭使用场景，它就是江南U2。作为一款刚刚上市的智能小车，新车共推出6款配置,官方指导价为568-988万元,那么它到底有什么亮点呢话不多说,我们抓紧时间进入正题。
外观方面，江南U2造型小巧简约，非常可爱，前脸封闭的格栅与两侧大灯很好地融为了一体，底部包围造型也是非常简约，线条勾勒出的圆角矩形图案，搭配上双色车身涂装，整体看上去非常年轻。另外，这辆萌系小车提供6种车身颜色可选，清爽的颜色更讨年轻人的喜爱。
车身侧面非常简洁，采用短前/后悬的设计，下方则是17英寸U型切削铝合金轮毂，让整车的侧面流畅而自然。在细节上，新车配备的隐藏式车门把手、切面轮圈与悬浮式车顶，整体营造出的视觉效果非常时尚。车身尺寸上，新车长宽高分别为3840/1742/1545mm，轴距为2521mm。
车尾方面，整体比例上窄下宽，尾灯中央同样采用黑色贯穿饰条进行装点，同时后包围两侧拥有四方形反光板，与前脸设计形成呼应，颇为动感。另外新车还可以选装后扰流板，提升运动感。
江南U2同样是采用了与外观相呼应的简洁设计，内饰提供数字蓝浅灰、深灰浅灰两种配色选择。以“数字蓝浅灰”配色为例，其灵感源于深海，色调也偏向治愈系，结合整车充满大量蓝色、浅灰软包，营造出温馨、无压力的座舱氛围。在设计细节上中控台运用了大量水平线条，结合上下深浅对撞的配色，给人耳目一新的感觉。另外通过101英寸智能便携PAD占据视觉中心，方向盘的设计风格与外观一脉相承，中控下方还有个非常有创意的储物桶，简洁之余为车内带来了十足的科技感。
为了让驾驶更加便利，江南U2这款车型全系配备了巡航功能，倒车雷达也不可或缺。另外不同型号的车辆，在配置上也会有所不同，比如从300S开始具备副驾驶气囊和倒车影像。顶配车型400Pro，还将提供了L2级别的自动驾驶，大尺寸天幕也同时在顶配车型中得以展现，整个面积达到了124_，能够隔绝96%的紫外线。有许多朋友担心后备箱的容积，该车常规容积为300L，后排放倒后容积能达到750L，空间方面足够用了。
动力上，江南U2基于J-Smart10纯电平台打造，该平台采用柔性底盘设计，搭载模块化电池包与“多合一”电驱。动力方面，江南U2将提供两种动力版本，更大功率分别为55kW和80kW，峰值扭矩分别为120N·m和160N·m。同时续航方面，江南U2将配备磷酸铁锂电池，在CLTC标准下，续航里程可分别达到151km、305km、406km。同时，新车除了支持快充和慢充两种模式，江南U2未来还将推出4C超充版本，搭载高倍率闪充电芯、智能液冷温控系统与四核超强算力BMS系统，充电8分钟即可续航200km。
江南U2的推出将纯电小车的价值与内涵再次提升，这个配置在同级别中都很有竞争力，再加上不错的颜值，契合了当下年轻家庭的用车需求，同时568~988万元也非常符合广大消费者的购车需求。虽然江南U2属于众泰旗下，不过众泰想要活下去，势必要在新能源市场上发力，经过以上介绍，相信大家都对江南U2有所了解，你们对这款车是否有兴趣呢？
本文来自易车号作者擎风车库，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
2021年广州车展新能源轿车篇：智己L7、哪吒S、极狐阿尔法S华为HI
随着国家扶持新能源汽车的战略，很多人从燃油车看向新能源汽车，再加上车企的研发和推出，越来越多人对新能源汽车充满期待。
新能源汽车成为2021广州车展的焦点，智己L7、哪吒S、极狐阿尔法S全新Hi版受到更多关注，那么它们有什么特别之处呢？
智己L7——用“魔法”打败“魔法”
说到智己L7这个车型，很多人都会觉得陌生，智己汽车是于2020年，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的汽车品牌，作为一款新车，消费者发出的疑问都会比较多，而它将亮相广州车展，让我们带着疑问一起来看看吧！
首先，在外观方面，前脸呈现了犀利的Icon-M日间行车灯设计，极具视觉冲击力，放眼到车身侧面，饱满到人性曲面和锋利的科技特征的到了很好的平衡，尾部采用悬浮式的尾翼和尾灯，一体化的设计完美诠释了“IMwhatIam”的品牌内涵。
俯冲车头与超低引擎盖，彰显了智己L7的轿跑车型，由5000多颗独立发光晶体组成的ISC智慧灯光系统，分别在车头和车尾展示。
搭载260万像素的DLP激光投影大灯，可以将路口信息、变道指示、方向指示等信息投射在道路前方，将智能化运用地出神入化。
这么出色的外观，真是让人不得不期待一下内饰了，和其他大多数新能源车型一样，极简风格设计迎合了年轻人的喜好，拉开车门，满眼都是39英寸巨幅智慧场景搭配128英寸AMOLED2K中枢屏。中控台上方是超长的“带鱼”形状的屏幕，是通过两块屏幕拼接，形成一个整体，同时还能控制升降，更是带来了顶级视觉显示效果，结合1120W剧院级智慧声学系统，能让你沉浸在震撼的视听享受中。
整车连按钮的设计都遵循了极简的想法，除了开门按钮以及方向盘后方两个拨杆上的按键以外，其他控制按钮都换成了触控按钮，官方称之为“消影智能表面”。更值得关注的是，智己L7拥有专属的超跑模式：一键切换智慧场景，系统会自动切换成半屏状态，超跑声浪搭配氛围灯，能享受十足的驾驶乐趣。
近日，在广州大剧院智己汽车正式发布了智己L7智能无界IMOS操作系统的设计理念，能有幸在本次车展见识到。而且官方宣城该系统主要以“上善若水”为灵感，将人、生态、服务串联在了一起，希望打造出人和车共同成长、智慧共享的环境，也响应了这次广州车展的“新科技，新生活”的主题。可以说，IMOS的所有设计都在物理上打破了界限，尽可能做到水一样有流动感，还能让用户参与到设计中，共同打造个性化的沉浸式体验。
动力方面，智己L7拥有智慧动态四驱技术，后轴为主驱动，电动机的总功率为400kW，根据官方的测试数据，0-100公里加速用时39秒。对于电动车，大家肯定很关心电池续航问题，全系标配了93kWh电池，最长续航里程可以达到655km。
哪吒S——拥有同级别最强算力
刚成立不久的汽车品牌竟然能造出这么出色的新能源汽车，这让消费者对新能源领域增加了不少信心。作为同样是新能源汽车的哪吒S也出现在了广州车展，前段时间的哪吒VPro上市，让哪吒汽车名声大噪，那么哪吒S这次给我们带来什么惊喜呢？跟小编一起来看看吧！
外观方面，新车采用了溜背式的车身造型，前大灯是分体式设计，上半部分是狭长的LED日间行车灯，下半部分是远近光一体式大灯。
车尾是时下流行的贯穿式设计，两边尾灯主题为不规则的三叉造型，夜晚点亮以后，极具辨识度。
配置上，哪吒S是基于全新自研平台架构打造的首款数字电动轿跑，将应用可实现200T高算力的华为MDC计算平台，帮助用户能够在告诉以及城市道路实现领航辅助驾驶。其中搭载了2颗华为全球首发的车规级、高线束、混合固态激光雷达，让哪吒S可以实现无限扩展和自我进化，灵活满足用户的不同需求。
为了顺应时代，联手智能生态“朋友圈”，和360、华为、地平线等智能领域中的****展开全面合作，作为中国本土智能电动汽车的领军力量，哪吒汽车将引领技术产业发展，推动汽车智能化的变革。
极狐阿尔法S华为HI——破界先行触达未来
本次广州车展可谓卧虎藏龙，我们了解完智己L7和哪吒S所带来的魅力，作为国产新能源汽车的中坚力量，极狐阿尔法S推出的HI版也亮相在车展中，在极狐的专属展区有不少观众围观，让我们来一探究竟吧！
首先，外观方面，阿尔法S华为HI版延用了普通阿尔法S的设计，以圆润的造型为主，与普通版车型不同之处，是在细节部分加入了独特的标志，理车身前部和两侧添加了激光雷达硬件。
车头正前方和左右两侧布置了三颗华为96线激光雷达，探测角度可以达到300度，另外还有6个毫米波雷达、13个高清摄像头，实现360度全方位覆盖。
配置方面，搭载了华为专属的鸿蒙OS智能互联座舱，支持多达30个应用生态，包括通话、高德地图、酷狗音乐等，高于手机的交互，让驾驶员更好地进行驾驶。为了实现“只动嘴不动手”的操作，在语音控制方面，目前行业平均水平在2-3秒，而新车的智能语音助手可以在1秒内进行指令和交互的相应，在目前的行业水平中属于领先的地位。
动力方面，搭载了前后双电机，更大功率能到473kW，0-100km/h加速只需要35秒。关于电动车，电池续航问题是大家最关心的问题，根据官方给出的信息，更高喜欢航能到达708km，而且搭载750V闪电秒充技术，10分钟的时间可以充电至197公里的续航里程，在城市中通勤穿梭完全足够。
新能源轿车成为我国汽车市场的新势力
近几年，能明显看到国产汽车的崛起，特别是在新能源领域，不仅在性能上得到了神速的进步，更是和各大互联网厂商合作，打造智能化的驾驶舱，收获了不少年轻用户。
在这场车展中我们能看到华为、阿里巴巴这些在互联网有一定地位的厂商也开始投身于汽车行业，让我们的汽车智能化更加完善，同时也对新能源汽车的未来充满了期待。
本文来自易车号作者小南子唠唠车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
*** art精灵1正式发布，这款车是否会成为收割年轻人的利器？
这款电动车究竟是否会获得大家的喜爱？
目前这款汽车并没有公布它的售价，所以很多年轻人还在犹豫。
随着社会的不断发展，一些专注于燃油车生产的商家都开始默默的退出了舞台，其中积极转型金能源汽车的品牌则处于上升阶段。比如梅赛德斯奔驰，他们是一家非常高端的汽车品牌，但是在新能源汽车领域也有一些代表的车型，根据相关媒体报道，吉利公司和奔驰联合研发的 *** art精灵1号正式发布。这款汽车将会在未来的几年当中成为很多年轻人喜爱的小型纯电动SUV。
其实奔驰在电动汽车领域并没有什么非常出色的成绩，但是极力作为国内新生代的品牌，在新能源汽车上面已经有了一定的建树，所以此次和奔驰这样的世界顶尖品牌合作，所推出的车型一定会获得很多年轻人的喜爱，而且这款电动汽车的定位就是年轻人，延续了此前 *** art的设计理念。同时在动力方面更是不甘落后，在汽车内的空间也是要比很多国内小型电动汽车大很多，这也是为了方便更多人出行。
现如今的很多汽车专注于外贸协会，认为年轻人们看到外贸好看的汽车就会忍不住购买，甚至不少企业以此为荣来收割一批又一批的韭菜不过可惜的是如今的年轻人已经逐渐养成了良好的消费观念，在对于很多具有诱惑力的商品时，他们会权衡利弊，就像本款汽车一样，虽然外观很出色，但是在性能方面，也许和同级别同价钱的新能源汽车相比，没有那么具有性价比优势。
所以具体一切的信息还要等到这款汽车的正式售价发布，届时究竟能否会大卖，也基本会有所定局，不过根据一些汽车媒体的爆料，这款汽车的售价大概会在16~18万元左右。只不过不知道在国内会不会还有进一步的提升，让我们一起拭目以待吧。
