导读：阿尔法 壁纸是阿尔法，公司成立于1997年，遍布全国28省市的500多家经销商合作伙伴，年销售额达6000万元。根据多年市场运作经验，阿尔法壁纸定位于中高端壁纸市场，致力于通过高品位、高质量、绿色环保、设计多元的壁纸产品，阿尔法壁纸选用优质
阿尔法 壁纸是阿尔法，公司成立于1997年，遍布全国28省市的500多家经销商合作伙伴，年销售额达6000万元。根据多年市场运作经验，阿尔法壁纸定位于中高端壁纸市场，致力于通过高品位、高质量、绿色环保、设计多元的壁纸产品，阿尔法壁纸选用优质纯天然原木浆，具有绿色、环保、无污染、无异味等特点。采用先进的3D立体印花工艺，使得壁纸图案更加立体，栩栩如生。优质的撒金工艺，使得壁纸更加璀璨夺目。杰出的深压纹工艺，无论是视觉或是手感都是一种绝美的享受。精致的珠光粉底纹，更令您的美居熠熠生辉。
阿尔法壁纸品牌是北京牛宅创意装饰有限公司旗下物联家居品牌，公司核心始创团队兼具信息 *** 物联、壁纸研发生产领域资深跨界运营管理经验，秉承乐家、乐居、乐生活的品牌文化理念，以向市场输送“更优性价比”的家装壁纸产品普惠受众为己任。70后是我们的支撑，坚持品质为先脚踏实地；80后是我们的主力，兼具坚韧的态度和对理想的执着；90后是我们的期待，总有新鲜的想法和充沛的精力。这些的一切，只为提供更有品质和更有情趣的生活。
大空间，高配置，性价比，当下年轻人选车已经把这三个标签深深地印在脑海里。重点是，现在的年轻家庭对空间的需求越来越大，2720mm的紧凑型SUV很难满足他们家庭用车的需求。为此，给准备入手纯电动的小伙伴推荐四款中型SUV，分别是北汽新能源-极狐 阿尔法T、小鹏G6、问界M5和蔚来全新ES6，其特点是空间又大又豪华。
北汽新能源-极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)
指导价：1858-2808万元
极狐阿尔法T定位中型SUV，售价1858万元-2808万元，是此次推荐这四款车型中性价比更高车型。新车于6月中旬推出森林版车型，提供6种外观颜色和3种内饰颜色组合，包括基于森林座舱主题全新打造的雾云灰外观漆色和有机绿内饰。
同时，极狐阿尔法T支持更低0利息（更高3年20万元）的购车金融政策、更高10000元/台的置换购车补贴、5000元/台的增购政策，以及5000元定金抵10000元车款定金翻倍政策等；
推荐极狐阿尔法T有三个原因，之一空间大，新车长宽高分别为4788mm、1940mm、1683mm，轴距2915mm。对比问界M5（长宽高分别为4770mm、1930mm、1625mm，轴距2880mm），阿尔法T长度和轴距更有优势。
第二是续航长，更大续航里程提升至688km。极狐阿尔法T的动力从160kW到320kW，有三种续航不同的版本供消费者选择，分别为NEDC纯电动续航里程480km、688km和600km。
第三配置高，极狐阿尔法T森林版配备了前排50瓦手机无线充电、后备厢220伏电源插座、一键进入洗车模式（主动关闭车窗、天窗、充电口盖等）、12扬声器哈曼卡顿音响、无感启动、α-Pilot高级辅助驾驶系统、HUD抬头显示、360度全景影像等配置。
性价比高、配置丰富、空间大，极狐阿尔法T森林版在同级别竞品中是一款非常有竞争力的车型，而且颜值和动力的表现也非常好，是一款非常值得推荐的中型纯电SUV。
小鹏汽车-小鹏G6
指导价：2099-2769万元
小鹏G6是小鹏汽车旗下第五款量产车型，定位中型SUV，其定位介于小鹏G3（紧凑型SUV）和小鹏G9（中大型SUV）之间，于6月29日正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为2099-2769万元。据何小鹏表示，截至上市当天，小鹏G6已经拥有35000+订单。
小鹏G6整体延续家族经典的设计理念，并采用轿跑SUV造型设计，封闭式前格栅搭配贯穿式灯带，双色外后视镜匹配全新双五幅式轮圈和贯穿式尾灯组的设计，整个车身看上去具备不错的运动感。
全新的内饰设计搭配黑白双拼元素的方向盘，液晶仪表与悬浮式大尺寸中控屏幕，还匹配了隐藏式空调出风口，整体的内饰设计看上去更加的时尚简洁。
车身尺寸方面，小鹏G6长宽高分别为4753mm、1920mm、1650mm，轴距2890mm。与刚刚上市的全新蔚来ES6相比，小鹏G6整体小一圈。
小鹏G6还配备了第二代智能辅助驾驶系统XNGP，新系统可以摆脱对高精地图的过度依赖，真正实现了全场景辅助驾驶功能。小鹏汽车目前已经在上海、广州和深圳等地开放城市NGP功能，这标志着XNGP之一阶段的能力正式开放，并计划于今年下半年开放XNGP第二阶段的能力。
动力方面，小鹏G6搭载中创新航的三元锂电池，并配备峰值功率218kW的电机。此外，小鹏G6采用国内首个量产的全域800V高压SiC碳化硅平台并标配3C电芯，其纯电续航里程达到755km，并且可以实现充电10min，续航增加300km的高效补能。同时，小鹏G6是国内首款采用前后一体式铝压铸车身并采用CIB电池车身一体化技术的汽车。
赛力斯汽车-问界M5
指导价：2598-3318万元
问界M5纯电版目前在售有4款车型，包括2023款纯电智驾版和2022款纯电标准版及2022款纯电性能版，售价区间为2598万元-3098万元。其中2023款纯电智驾版于上海车展前夕上市，可选购HUAWEI ADS 20高阶智能驾驶服务软件功能包价格为36万元（一次性买断），目前选购只需18万元（截止2023年12月31日）。
问界M5纯电智驾版目前拥有两大优势，其分别是智能驾驶和智能座舱。智能驾驶搭载的是华为最新的HUAWEI ADS 20高阶智能驾驶系统，可以做到不依赖高精地图的限制，给用户带来高阶智驾体验。最重要的是，在恶劣天气及光线不足等情况下，能够处理各种复杂场景，实现对动静态目标（含不规则物体）的全场景和全天候感知。真正做到了城市、高速随时想用，随时用。
智能座舱，升级后的鸿蒙智能座舱30可以作到HUD高度自适应调节、后视镜自动调节等等，并且超级桌面、小艺智慧语音、PC车机双屏协同、主驾隐私模式等多项功能得到优化，整体更智能，更便捷。
选问界M5纯电智驾版，智能驾驶和智能座舱是它更大的领先优势。说实话，目前问界M5纯电智驾版这两大核心确实在行业有着领先所有竞品的优势。此外，问界M5纯电版诞生于HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台的它，采用了华为前交流异步电机+后永磁同步电机的黄金动力组合，四驱版的总功率达到了365kW，百公里加速更是轻松进入“4秒俱乐部”。同时，AITO问界M5 纯电版全系搭载了一块80kWh的磷酸铁锂电池，后驱标准版CLTC工况下的续航能力为620km，四驱性能版CLTC工况下的续航里程为552km。
蔚来-蔚来ES6
指导价：3380-396万元
蔚来全新ES6与5月底刚刚上市，共推出2个配置车型，售价338-396万元。如果按电池租赁模式，在支付298万元后，根据电池不同，月费为980/1680元。此外，李斌还透露，7月，150kWh的电池就能交付使用，搭载 150 kWh 电池包的 ES6 续航里程高达 930 km。
作为换代车型，全新ES6基于全新的NT20平台打造，在外观、内饰、舒适配置、智能化等方面做出了全面的提升，其长宽高分别为4788mm、1940mm、1683mm，轴距达到2915mm。相比老款，全新ES6长度增加 4 mm，宽度增加 30 mm，轴距增加 15 mm。
同时，全新 ES6 标配了后排座椅靠背电动可调，可调节范围为 23-31°，选装后同样支持加热通风和 *** 功能。在乘坐空间上，175 cm 的体验者在前排调整到合适位置后腿部还剩下约 3 拳的空间，头部还剩 1 拳左右的空间。这样的表现虽然没有理想 L7 后排来的夸张，但满足日常使用绰绰有余。
配置方面，全新ES6搭载了由203英寸中控屏、101英寸触控屏、123英寸液晶仪表和8英寸风挡HUD组成的四屏互联系统，同时具有人脸识别、手势控制、语音交互等技术。另外，新车全系标配Aquila超感系统，包括激光雷达在内就有33个高性能传感器。同时还有ADAM超算平台，通过搭载四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，车辆总算力高达1016 TOPS，这样的表现在行业内应处于顶尖水平，由此可见全新ES6的智能科技配置有多高，标配23项安全与驾驶辅助功能。
全新ES6标配双电机四驱系统，峰值扭矩高达700N·m，零百加速时间只需要45秒。同时配备容量为75kWh和100kWh电池包，续航里程分别有490km和625km，电池电量从10%充到80%的时间也更快。当然，新车也支持换电模式。
写在最后：
此次推荐的极狐 阿尔法T、小鹏G6、问界M5和蔚来全新ES6，绝对是目前纯电动中型SUV中空间、配置、豪华与颜值的担当，对于特别注重大空间和豪华感的年轻消费者或年轻家庭来说，这四款车型肯定有一款是你想要。不过，不可否认的是这四款车的价格差非常大，性价比更高只需要1858万元，最贵的已经达到396万元，如何去选，只能根据自己的预算来衡量，看看哪款车可以恰到好处的满足你的全部需求。
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alfaromeo是什么车
alfaromeo标志是意大利汽车品牌阿尔法·罗密欧。阿尔法·罗密欧创建于1910年，总部设在米兰，是著名的轿车和跑车制造商，致力于生产高性能跑车以及跑车化轿车。一直以其独特的设计和浓厚的运动气息，在车坛拥有不一样的地位。
阿尔法罗密欧在国内销售的只有两款车型，一辆是朱丽叶，这是一款运动型B级汽车。另一款是stlvio，这是一款中型SUV。Romeo使人联想莎士比亚笔下那可歌可泣的爱情故事，给品牌平添了无限的浪漫情怀。标志中的红十字是米兰城盾型徽章的一部分，象征着古代东征的红十字军，而吃人蛇图案来源于米兰的“龙蛇”传说。阿尔法·罗密欧的标志代表着创新与技术完美结合的理念。
阿尔法罗密欧算是豪车吗
太平洋汽车网阿尔法罗密欧算是豪车，该品牌创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA，其前身最早可追溯至1907年由AlessandroDarracq在米兰创建的一个汽车公司。
如果你有40万，你会选择买哪个牌子的车呢？相信很多朋友会选择什么奔驰宝马什么的，毕竟这些牌子的豪车人们经常听说，在心里奔驰宝马这些牌子就和豪车画了等于号。而且这些品牌的车知名度高，车的质量和售后服务都有保证。但是有一些不是特别出名的豪车也非常合适，比如一会我们要介绍的阿尔法罗密欧。近日，吉林有个小伙花40万买了一辆阿尔法罗密欧Giulia，上了车牌以后朋友都笑了，这是为什么呢？
阿尔法罗密欧Giulia是豪车中的潜力股，首先它外形炫酷，很有特点，车身弧度优美，造型流畅，只看外表也会有一种高贵上档次的感觉，一看就会让人感觉是超级跑车。其次车的内部空间也是非常精致，内部车饰材料都是上等，而且车的内部空间大，比起一般车宽敞舒适，让人感觉心情愉快。那为什么上了车牌以后朋友都笑了哪？
原来车的外形虽然炫酷，但是前面却没有安装车牌的位置，于是小伙只能随便找了个位置挂车牌，也不怪朋友们一看就笑了。要怪只能怪这阿尔法罗密欧Giulia外形太过不羁不适合挂车牌吧。
阿尔法罗密欧Giulia是一款性能轿跑，可能设计师也没有在乎需要挂车牌吧，毕竟性能车就是要无拘无束的狂奔。但是现实不允许不挂车牌，小伙只能坦然接受了这美中不足的一点。要说这阿尔法罗密欧Giulia的其他性能都很好，只有这一点点小瑕疵，还是可以接受的。
喜欢这款阿尔法罗密欧Giulia的朋友越来越多，毕竟这款车的优势很突出，尽管这个上车牌的问题会稍稍影响车的美观，但是这款车总体来说还是非常值得入手的。
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alfaromeo什么档次
阿尔法罗密欧是意大利著名的汽车和跑车制造商，拥有强大的赛车实力。它的跑车技术先进，动力充沛。被菲亚特集团收购后，阿尔法罗密欧与法拉利、玛莎拉蒂同在一扇门。然后阿尔法罗密欧什么档次，来看看车百科吧。
阿尔法罗密欧是什么档次的车
阿尔法罗密欧是意大利著名的汽车和跑车制造商，拥有强大的赛车实力。它的跑车技术先进，动力充沛。被菲亚特集团收购后，阿尔法罗密欧与法拉利、玛莎拉蒂同在一扇门。然后阿尔法罗密欧什么档次，来看看车百科吧。
阿尔法罗密欧什么档次
阿尔法罗密欧是意大利著名的汽车和跑车制造商。进入中国市场后，是被称为“百年俱乐部”的汽车品牌之一，专注于中国高端汽车市场。虽然无法与德国三巨头等一线豪华汽车品牌相提并论，但光是国内价格就可以算是高端品牌。
阿尔法罗密欧的优缺点
阿尔法罗密欧作为高端汽车品牌，外观时尚动感，动力非常强劲。为了满足中国市场的需求，suv车型不断推出，具有很高的前景。但是，阿尔法罗密欧有明显的缺点，比如内饰粗糙、配置低、维护困难。
国内阿尔法罗密欧的价格
目前阿尔法罗密欧国内在售车型只有两款，分别是售价3798-9798万元的中型Giulia和售价4568-9698万元的中型suvStelvio。至于前几年售价40万元的阿尔法·罗密欧GT和售价35万元的阿尔法·罗密欧156，销量早已停止。
阿尔法罗密欧几年前才传入中国。与很早就进入中国市场的德国三巨头相比，阿尔法罗密欧在中国市场还有很长的路要走。至于阿尔法罗密欧什么档次，看它在中国汽车市场的价格，也可以算是高端豪华车品牌。
阿尔法罗密欧油耗多少钱一公里
阿尔法罗密欧是意大利著名的豪华车和跑车制造商，旗下的Giulia是一款定位于高端市场的中型轿跑车。虽然在国外市场很受欢迎，但进入国内市场较晚，名气也不大。至于阿尔法罗密欧油耗怎么样，我们来看看汽车百科。
giulia油耗怎么样
阿尔法罗密欧giulia的动力系统搭载20T和29T涡轮增压发动机，那么阿尔法罗密欧giulia怎么样？工信部给出的20T发动机百公里油耗为7L，而29T双涡轮发动机百公里油耗为10L，百公里油耗实际续航里程为78-170L
giulia的动力配置
阿尔法罗密欧giulia动力系统搭载20T涡轮增压发动机和29T双涡轮增压发动机，其中20T涡轮增压发动机更大功率206kw，峰值扭矩400N·m，而29T发动机更大功率375kw，峰值扭矩600N·m，动力性能非常强劲，传动匹配8挡。
giulia一公里油耗花费多少
阿尔法罗密欧giulia实际百公里油耗是78-170L，也就是说一公里油耗是0078-017L，发动机使用的燃油是92号，92号汽油的价格是660元/升，这样就可以了。
giulia是一款动力性能非常强劲的轿跑车，那么阿尔法罗密欧giulia油耗怎么样？实际100公里油耗为78-170升阿尔法罗密欧是什么档次的车阿尔法罗密欧油耗多少钱一公里@2019
阿尔法更低多少钱一辆
丰田商务车阿尔法需要78万：1、2014年买的阿尔法没出过任何毛病，78万车驾提车费15万说明车还是不好买，油漆很好；2、和国产车擦过2次完胜我车上划的都是对方的油漆因为我无责所以还收到些钱；3、35排量提速很快，空调强劲一直25度就够。之前用的是普利维亚也没出过问题，我认为这和买手机一样要买就以旗舰型最2的是那些买了低端的车型装B来评论比他好的车型。
alfaromeo什么车多少钱
阿尔法·罗密欧Giulia售价人民币3798万元起：1、该车车身尺寸比较大，但是外观却一点没有SUV的大气。该车车头比较修长，车尾又有点圆润，车内空间比一般的SUV都小。组装工艺一般，该车的内饰工艺达不到45万的价值。也就和宝马处于差不多水平。虽然他的空间不大但后排还是能宽敞坐人，该品牌一向不太追求内饰装饰，只做一些实用性的；2、这款车最有价值的大概就是他的底盘，比较宝马x3或者保时捷马肯，该车的运动特性更加明显。该车有三种驾驶模式，动态、普通和节能。他的油门灵敏度比较高，即使是选择普通模式，也比同级别车要好。该车用8AT去弥补了涡轮迟滞等问题，这使得车子的反应可以和开车者的意图保持协调；3、当然因为小众品牌，他后续的保养和维护价格会比其他车贵。但如果你是追求驾车体验好的人还是很值得购买的。
对于汽车这种产品的理解，一直以来都是围绕着代步这样的话题，而当一款车型把“呼吸”这样的关键词备注到车型的属性之上，让我们感受到了在关注驾乘者用车环境这个问题上，已经无所不用其极了。作为新势力造车企业，极狐汽车首次带来的场景化造车理念，让业界刮目相看，而作为场景化造车的首款车型，极狐阿尔法S森林版和极狐阿尔法T森林版，带来的“森林座舱”到底有什么独特之处，近日带着这样的疑问，两度君到店对这两款新车进行了近距离的探究，果然让人刮目相看。
先看看两款车的基础信息，阿尔法T森林版共四款配置，官方指导价1858-2808万元，最长续航升级至688km；阿尔法S同样有四款配置，官方指导价1898-2898万元，最长续航升级至735km。两款新车有6种外观颜色和3种内饰颜色组合，包括基于森林座舱主题全新打造的雾云灰外观漆色和有机绿内饰。
健康用车环境，一款成为森林氧吧的汽车
所谓“森林座舱”，并不是极狐汽车信手拈来的概念，在这两款新车里，极狐汽车带来了行业领先的PM25+CN95抗菌滤芯，可以达成CN95级车用更高空气净化级别，8分钟车内PM25从600降至15以下，配备的负氧离子发生器浓度可达100000个/立方厘米，改善肺功能、心肌功能、促进血液循环、促进新陈代谢。全车地毯采用车规级别双组份吸音棉、LASD自动喷涂型液态阻尼胶等声学包高成本豪华工艺，更大化降低聚氨酯发泡、溶剂胶、EVA等产生有害气味。
森林座舱座椅按照中国人体型专属设计，采用垂直三层的发泡结构，睡眠包裹性强更舒适，全车配备绗缝皮质+加热+通风+ *** 座椅，7、16、30分钟三档、波浪、猫步、蛇形等8种 *** 方式随意组合，可支持自定义模式。
配备中国新能源汽车首个中汽研认证儿童优先绿色座舱，全车采用低VOC、低气味环保材料，座舱内常温和高温暴晒后车内VOC和气味均优于标准，且各种场景下都满足电磁辐射的安全要求，安全无虞，为用户提供健康的空气和环境；在不同车速下，每个座位都进行了电磁辐射测试，获得中汽研CN95健康座舱——清新空气座舱(A级)认证。
极致的安全，无与伦比的安心配置
极狐车身达到C-NCAP五星安全标准，乘员舱部分，A、B柱和门槛梁采用了军用级（1500兆帕）硼钢，每平方厘米可承受十吨以上的压力，是普通钢的四倍。阿尔法S车身抗扭刚度达到惊人的60000Nm/°，是全球在售主流车型中的更高水平，是同级别产品的2-3倍，在2021版C-NCAP碰撞测试中综合得分率达89%，位列所有新能源测试车型之首。
大量镀锌钢板和铝材的使用，极狐的整车耐腐蚀材料超过80%。凭借多层极致耐蚀防护，获得CA-CAP防腐性能评级白金级证书，在109台参评车辆中评分遥遥领先，10年无功能失效及锈穿。
采用业内领先的电池预警系统，24小时云监控，有任何情况，技术团队都会马上介入分析数据，及时联系用户，核实车辆情况，提前消除隐患。电池箱体采用高强度铝合金、电池包和车身融为一体、电池内部有三横一纵龙骨式设计、多层密封和干湿分离等多项原创设计。即使电池经历磕碰、托底等滥用情况，也能保证电池的安全性。
多项主动安全配置，如车道居中、限速巡航、车道偏离预警、前碰撞预警、自动紧急制动，均为全系标配，前排智能预紧安全带，从容应对途中紧急状况；360度全景影像，能够看到车辆周围的影像以及底部的影像；涉水深度达到800mm，超过众多硬派越野车；采用IP68级绝对防尘防水的电池包，动力电池可在水下1m浸泡六个小时不进水；乘员舱设置两道密封设计，用了150米结构胶、110米的焊缝密封胶，防尘防水还隔绝底盘的噪音和震动。
用豪华装点舒适性，演绎无可挑剔的舒适
极狐采用与奔驰相同的VDA63 供应商质量管理体系，同时共享北京奔驰优秀供应商资源，世界百大供应商中，有 70 家与极狐合作，成就极狐高端品质。尊贵“天使之翼”迎宾光毯，可以实现点亮5种模式，缔造极具仪式感和未来感的出行氛围。
阿尔法S森林版续航升级至735km（阿尔法T森林版续航688km），甚至超过燃油车续航，让你一周真的只充一次电；配备全车电动吸合门，打开车门后，可以用钥匙关闭车门，副驾可实现无感关门；配备同级独有、越一级独有的AR感应式尾门，脚踩投影即可开启；座舱内顶棚、立柱等处大面积采用Ultrasuede麂皮绒材质，达到视觉与触觉双感豪华； 匹配悉尼歌剧院、国家大剧院的哈曼音响，呈现高价值音响水平；拥有小憩时光、极致节能、清新换气（一键通风）、沉浸影院、洗车模式、宝宝睡眠、静心冥想、露营模式等8种场景模式，还可自定义座舱；一键备车，可将远程控车功能（远程空调、座椅通风、座椅加热、电池加热）进行组合使用。
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“F1首任霸主”、“法拉利之父”……
毫无疑问，阿尔法罗密欧是一个拥有灵魂的汽车品牌。
称呼阿尔法·罗密欧为“宝藏品牌”，相信没有人会提反对意见。这个意大利传奇汽车品牌用纯粹而极致的驾驶乐趣征服了一代又一代驾驶爱好者，成为资深车迷心中的一道“白月光”。
过去很长时间，对于中国消费者来说，这个诞生于米兰城、已有110年历史的意大利传奇品牌一直颇为神秘。
对于中国这片热土，阿尔法·罗密欧的确姗姗来迟，直到2017年才进入中国。
那么，一个哈姆莱特式的问题来了：你看，阿尔法·罗密欧还有机会吗？
我的答案非常肯定：非常有机会。
“来得早不如来得巧。”在市场先生这里，先来后到的规律并不总是适用，天时、地利、人和，缺少任何一样，都可能会招致失败。
眼下，对阿尔法·罗密欧来说，这三者都已具备。事在人为，站在历史性机遇的新起点上，我们期待看到这个“宝藏”品牌在中国的闪耀。
2020年一整年注定将在魔幻中度过，对于所有处在激烈竞争中的车企来说，带来的是更大竞争压力。
但处于变革时代的中国豪华车市场却迎来了更大的市场和更高的增长，伴随着中国豪华车消费者年轻化，对于豪华车的多样化与个性化的需求也与日俱增。
不早，也不晚，这是阿尔法·罗密欧更好的时机。
早一步，尚未爆发的中国豪华车市场无法容得下个性的阿尔法·罗密欧；晚一步，已经饱和的中国豪华车市场亦无法装下阿尔法·罗密欧。
阿尔法·罗密欧的体量虽小，但从奢侈品角度来看，越是小众越有稀缺性，才越有追求和拥有的价值。相比于大众化产品所代表的主流价值观，这个世界总有那么一小撮人热爱“小众”蕴含的精神特质。
譬如，谈及奢侈品服饰，许多国人所熟知的品牌还停留在LV、Chanel、Hermes、Gucci，这些位居各大高端商场一楼的奢侈品牌构成了大众对高端生活的设想。
但也有越来越多有实力、有个性的消费人群并不喜欢这些大众眼中的奢侈品，物质消费往往是内在个性的展现，当下的年轻消费者需要更具个性化的产品来表达思想和个性。
例如，当下的服饰等领域不同设计师品牌的兴起就是一个典型的例子。年轻消费者不再追逐大牌，他们更在意设计师的设计理念是否与自己相匹配。
阿尔法·罗密欧亦是如此。
只有真正驾驶过阿尔法·罗密欧的人，才能体验到“车随意动”的心动感觉。
正如菲亚特克莱斯勒集团亚太区首席运营官蔡迪霓所言：“阿尔法·罗密欧是真正的珠宝。”
2019年，阿尔法·罗密欧在美国的销量为18000辆，作为一个小众品牌成绩斐然。
相比美国市场，中国市场更大、更多元、更包容。在中国城市分级中，根据不同的维度和标准可以将城市分为一线、15线、二线、三线、四线、无线，还有广袤的县城、乡镇甚至乡村。
从消费理念来讲，中国消费者更爱尝鲜；中国汽车市场的跑车文化正在逐步形成，伴随着这种文化的成熟，阿尔法·罗密欧将在更多年轻人中间释放自己独一无二的魅力。
同时，中国社会正在孕育日益多元的价值观，越来越多的人开始独立思考和多元化消费。他们与采取主动式、撒网式营销方式的规模化品牌绝缘，主动化身为“寻宝者”，去挖掘他们所钟爱的宝藏品牌。
因此，在这片极具包容性和活力的土地上，阿尔法·罗密欧具备更多的可能性与潜力。
过去三年，阿尔法·罗密欧在华战略重心集中于树立品牌形象，铺设销售 *** 。其先后在全国主要一二线城市举办了多场F1主题赛道日活动，这让许多消费者有了亲身体验阿尔法·罗密欧的机会。
同时，阿尔法·罗密欧在全国22个省市，陆续拓展了49家经销商，初步覆盖了主要目标客户。
“今年，阿尔法·罗密欧在上海有望销售800辆，明年有望达到1000辆。随着阿尔法·罗密欧产品出街率的提升，在聚合效应和口碑效应影响下，有望拓展更多潜在用户。”阿尔法·罗密欧中国汽车销售有限公司总经理曹志纲介绍。
上海是中国最早开放的城市之一，坐拥水利之便，上海人也是最早接触西方文化的人群。
近代以来，咖啡、意大利面、披萨等意大利饮食，以及西装、皮包等西方服饰都以上海发端，逐步影响全国，带动了全国的流行趋势。
同时，中国和意大利的关系非同一般。且不说意大利是欧洲首批进入“一带一路”发展框架的国家，意大利的足球、饮食、服饰文化均在中国拥有广泛深厚的民众基础。
在 *** 上甚至有这样一种说法：意大利是欧洲的“中国”。从侧面反映了意大利与中国在多个维度的共同性，这为阿尔法·罗密欧在中国的发展奠定了文化基础。
但这一切需要过程和时间。虽然FCA对于阿尔法·罗密欧在中国的发展有着长期规划，但蔡迪霓始终强调：“对于中国消费者，阿尔法·罗密欧是一个崭新品牌，需要打好基础一步一步来。”
同时，他对阿尔法·罗密欧和意大利其它领域的奢侈品牌达成合作，也持开放态度。意大利奢侈品在中国市场长期的耕耘将很大程度上助力阿尔法·罗密欧的品牌形象提升。反过来，随着阿尔法·罗密欧的站稳脚跟和逐步热销，意大利的文化也将得到更好的传播。
阿尔法·罗密欧到底是一个怎样的品牌？
或许英国著名车评人、三剑客之一的Jeremy Clarkson的评价能诠释出这个品牌的真谛：“如果你未曾拥有一辆阿尔法·罗密欧，那么你就算不上一个真正的汽车爱好者。”
阿尔法·罗密欧的车主是真正热爱这个品牌的人，他们热爱Giulia的极限过弯，也惊叹于Stelvio前后50:50的配重和碳纤维传动轴。他们是一群感性的人，而驾驶一辆阿尔法·罗密欧，是最“性感”的生活方式之一。
不只是一门生意。要成为阿尔法·罗密欧的经销商，首要条件是热爱阿尔法·罗密欧。
正是基于热爱，阿尔法·罗密欧的经销商才能真心实意服务好客户，与一众车主一起，组成了中国的“Alfisti”（阿尔法·罗密欧车主的昵称）大家庭。
当然，中国市场规模大，覆盖面积广，阿尔法·罗密欧的经销商 *** 需要进一步拓展，才能真正站稳市场脚跟。
作为一位深耕中国市场30余年，曾在多家自主、合资、外资品牌任职，具备丰富市场营销经验的汽车营销老兵，曹志纲的到来，让阿尔法·罗密欧有了更深层融入中国的契机。
据曹志纲透露，接下来的5年，阿尔法·罗密欧将在保持品牌调性的同时，降低投资门槛，大力拓展销售 *** 。
同时，他和团队的主要任务是思考如何让营销模式更灵活，并提升 *** 效率。针对年轻消费者，把互联网时代零售模式的优势同汽车销售结合，用年轻人喜欢的方式和他们沟通。
这些动作的目的都是为了增加消费者与阿尔法·罗密欧近距离接触的机会，让他们感知到——“这车值了！”
来自阿尔法·罗密欧的一个官方数据，有高达60%的消费者在试驾过阿尔法·罗密欧的产品后被深深征服，，最终加入了阿尔法·罗密欧大家庭，成为了一名Alfisti。
除了曹志钢外，FCA亚太区首席运营官COO蔡迪霓对于曹志钢的工作非常支持，拥有天生的“意式”乐观开朗，蔡迪霓对中国市场充满信心，更对阿尔法·罗密欧品牌充满信心。
2017年，阿尔法·罗密欧不仅带来了Giulia和Stelivo两款全新产品，更将两款车型的四叶草高性能版本带到了中国消费者面前。而据FCA集团的计划，阿尔法·罗密欧明年将把新鲜出炉的顶级性能产品Giulia GTA引入中国，而概念车Tonale也在未来的5年规划内。
拥有这样一批热爱阿尔法·罗密欧的人群，以及陆续引入的多款顶级产品，以2020年为新起点，阿尔法·罗密欧正式开启属于自己的中国旅程。
网新社观点：
许多热爱汽车的中国年轻人是幸运的。因为在中国，他们可以通过努力和奋斗，买到阿尔法·罗密欧了。
阿尔法·罗密欧也是幸运的，因为他遇见了这样一群敢于“寻宝”，不随波逐流的人。
天时、地利、人和都已齐备。对于以曹志纲为首的营销团队来说，只需架设起品牌和消费者沟通的桥梁，让更多人能够坐在阿尔法·罗密欧的驾驶位上，就足够了。
因为，一旦你坐上阿尔法·罗密欧，开启引擎的那一刻，你大概率就被她征服了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
“森林氧吧”是极狐阿尔法S森林版新车的一种模式，也是这款车最核心的卖点，主打为用户带来身临其境的自然体验。其实随时大家生活节奏的加快，大家对于自然就越渴求，但工作缠身不能脱身，一来二去恶性循环。
阿尔法s森林版它采用了森林氧吧模式为主题，采用有机绿内饰配色，首创“森林氧吧”座舱，它采用了现代化的设计理念和先进的科技手段，将自然与科技完美结合，让人一坐进车内就如同置身于大森林中，满眼的葱绿既赏心悦目又清新脱俗。上车前远程开启检测空气质量功能，CN95级车用空气净化高效滤芯可在5分钟内将车内PM25降至30以下，空调滤芯同时工作，能够给予用户大自然般滋润的空气和对敏感人群洁净空气的保障。车机切换森林的动态风景图，配上鸟叫的环境氛围感，真的有置身自然的感觉。还配备了 *** 座椅、后排座椅加热，开这车主打一个享受。
如果你是平时工作比较忙碌或者比较向往自然，甚至于身体不太好需要这样一种健康的呼吸环境，那么这款车准没错！
不过这个自己去感受来的最直观，再等等吧，估计6-7月份就上市了。
新四化风口上吹拂数年之后,智能电动汽车这颗幼苗,终于迎来了绽放的春天。本次上海车展,无论是造车新势力,还是传统汽车巨头,都在批量发布自家全面拥抱新四化的战略新车。这其中,如果评选本届车展最引人期待的顶流明星车型更佳阵容,一定少不了华为和ARCFOX极狐刚刚发布的联名款新车,极狐阿尔法S华为HI版。
极狐阿尔法S华为HI版
公开报道显示,极狐阿尔法S华为HI版达到华为更高阶自动驾驶水平。该车是全球首款搭载3颗激光雷达的量产车,可实现覆盖城区、高速、停车场的全场景点到点通行,让用户可以拥有从小区车库到公司车库的连续自动驾驶体验。城市开放道路的大量测试视频证明,其自动驾驶整体水平,与最新版本的特斯拉FSDBeta相当,达到目前全球更高等级。
通往新四化的路上,每一款超越已知的好车,都是时代的新标杆。正如华为轮值董事长徐直军先生在华为全球分析者大会上所说,“我们能做到市区1000公里无干预的自动驾驶,这一点就比特斯拉好很多。”但我们必须保持独立思考,极狐阿尔法S华为HI版是否当得起全球自动驾驶新标杆不妨先对其整车技术含量逐一检验,从而给华为和ARCFOX极狐共同孕育的全新战略车型,生成一份“新生儿鉴定”报告。
财经作家吴晓波、北汽蓝谷董事长刘宇、华为智能汽车解决方案BU总裁王军讲话
鉴定1:解决方案全新标杆。面对到底造不造车的追问,华为始终强调“不造整车,聚焦ICT,以供应商身份,帮助车企造好车”,并于2019年10月正式发布华为智能汽车解决方案品牌HI(HUAWEIINSIDE),包括三大计算平台以及三大操作系统AOS(智能驾驶操作系统)、HOS(智能座舱操作系统)和VOS(智能车控操作系统)。极狐阿尔法S华为HI版,是HI华为全栈智能汽车解决方案在汽车行业的首次应用,对行业而言极具开创性意义。
鉴定2:感知能力全新标杆。在实现自动驾驶的道路上,华为和ARCFOX极狐选择3D环境探测精度更高、光线适应性更强的激光雷达。极狐阿尔法S华为HI版是全球首款搭载3颗激光雷达的量产车型,其搭载3颗华为96线车规级激光雷达,更大探测距离200米,探测帧率为10赫兹。搭配9个ADAS摄像头、12个超声波雷达、6个毫米波雷达、4个环视摄像头,实现360°全方位覆盖的超级感知能力。
极狐阿尔法S华为HI版
鉴定3:驾驶场景全新标杆。极狐阿尔法S华为HI版,达到华为目前更高阶自动驾驶水平,提供小区车库到公司车库DoorToDoor点到点连续自动驾驶体验。在出小区、拥堵跟车/加塞、红绿灯路口、无保护左转、人车混行避障、快速路巡航、脱困换道、大卡车压线行驶避让、上下匝道/汇入汇出、自动泊车等场景,均无需人工接管。该车在复杂道路中的表现,堪比老司机,引发视频弹幕、围观路人、测试媒体的集体赞叹。
极狐阿尔法S华为HI版城市开放道路测试
鉴定4:运算能力全新标杆。超强感知能力、超级复杂路况会产生海量传感器数据,并要在绝对安全和“老司机”效率之间实现决策平衡。这需要极狐阿尔法S华为HI版有一颗超级聪明的大脑,即足够的算力。对此,ARCFOX极狐和华为早有考虑,搭载麒麟芯片的中央超算,使得该车算力高达400TOPS。作为对比,小鹏P7的算力为30TOPS,特斯拉Model3的算力为144TOPS。
极狐阿尔法S华为HI版城市开放道路测试
鉴定5:冗余系统全新标杆。为应对极端情况,阿尔法S华为HI版在制动、电池、传感器、CPU、转向和架构等方面设置双冗余系统,若主系统失效即刻切换至冗余系统。例如,当主制动系统失效后,冗余制动系统将在毫秒内切换至备用系统,提供紧急制动功能。在主蓄电池发生故障无法正常提供电源后,系统将自动切换至备用蓄电池,且能提供长达3分钟的应急补电服务,给予驾驶员充分的时间停靠至路边,大幅降低安全事故发生几率。
华为智能座舱产品部总经理王庆文先生分享智能座舱应用生态
鉴定6:智慧座舱全新标杆。阿尔法S华为HI版是首款搭载鸿蒙OS智能互联系统的量产车,可实现畅联通话、语音交互、手势拍照、车家互控、无缝流转、一碰传等功能,在整个生命周期内硬件可升级、软件OTA,无缝流转人、车、家。目前已经支持多达23个应用生态,包括畅联通话、高德、酷狗音乐、华为音乐、网易云音乐、优酷、咪咕视频、华为视频、哔哩哔哩等。
极狐阿尔法S华为HI版城市开放道路测试
鉴定7:安全防护全新标杆。依托麦格纳百年制造经验,极狐阿尔法S华为HI版采用全铝下车身和加强钢上车身组合结构,更大程度保护驾乘人员安全。下车身铝合金材料占比达到789%,完全禁锢电池包,极大程度避免电池碰撞挤压起火问题。此外,优异防腐性能要求,显著提升车辆使用寿命,10年间将不会有任何由于腐蚀造成的功能损害。电池安全上,全球领先的第三代电池系统,电芯与冷却水路分离设计,冷却效率高,安全性能更好。
极狐阿尔法S华为HI版冬季测试
鉴定8:驾控性能全新标杆。极狐阿尔法S华为HI版0-100公里加速仅为35秒,并且支持连续20次加速无衰减。一般而言,极致运动性能往往带来更高的能量消耗。ARCFOX极狐与麦格纳联合 *** 底盘,在极致操控的同时,找到更佳舒适点,新车麋鹿测试高达80公里/小时。加之94%电驱总成效率、0248Cd风阻系数、445%整车铝合金含量、26%制动能量回收率,实现极致性能和舒适续航的二者得兼
极狐阿尔法S华为HI版充电桩
鉴定9:充电体验全新标杆。在消费者关心的充电体验方面,极狐阿尔法S华为HI版的高压电动平台22C闪充技术,可以在10分钟内充电195公里,15分钟完成30-80%充电。即便是在北京最冷的冬天,也可在20分钟充电整车电量一半。与此同时,ARCFOX极狐还通过即插即充、预约充电、私桩分享、无线充电、充电规划等打造多场景智能无忧充电,让车主忘记续航里程焦虑
极狐阿尔法S华为HI版内饰
鉴定10:豪华体验全新标杆。与极狐阿尔法S一脉相承,极狐阿尔法S华为HI版让设计感与实用性有机共融。整车采用掀背造型,沿袭全球设计大师沃尔特·德·席尔瓦为ARCFOX极狐开创的无界美学设计理念,搭配Ultrasuede麂皮、天然针缝工艺,以及12扬声器+1低音单元哈曼系统,同时,配合功能集成的203英寸超宽感4K随心交互屏,全方位打造一场感官盛宴,开创全新豪华体验。
ARCFOX极狐汽车副总裁王秋凤女士与品牌代言人王凯先生宣布极狐阿尔法S华为HI版高阶版预售价
百尺竿头更进一步。这份“新生儿鉴定报告”显示,极狐阿尔法S华为HI版达到了华为和ARCFOX极狐造车合作的更高水平。而且,还拥有强大的学习能力,可以持续自车学习,持续迭代,越开越聪明。目前,极狐阿尔法S华为HI版已开启预售,共有基础版、高阶版两个版本,预售价分别为3889万元和4299万元。若有兴趣,可在上海车展期间,前往国家会展中心(上海)71馆华为展台和ARCFOX极狐展台亲身体验。
