导读：近日，在2020年广州车展上，全新一代 宝马4系敞篷版正式上市，新车共推出三款车型，依旧延续了全新4系犀利的设计语言，并抛弃了此前的机械硬顶敞篷机构，采用了更加优雅的软顶材质。在外观部分，新车在前脸部分当然与此前发布的4系双门轿跑保持一致，
近日，在2020年广州车展上，全新一代 宝马4系敞篷版正式上市，新车共推出三款车型，依旧延续了全新4系犀利的设计语言，并抛弃了此前的机械硬顶敞篷机构，采用了更加优雅的软顶材质。
在外观部分，新车在前脸部分当然与此前发布的4系双门轿跑保持一致，都采用了尺寸超级巨大的纵向双肾格栅，内部有着满天星状中网填充，而左右两侧则连接着非常犀利的扁平LED大灯组，整体体现出很强的视觉冲击力，而前保险杠部分则有着额外的三段式镂空装饰，进一步增强了运动感。
在车身侧面新车子有着更加低矮修长的线条，软顶敞篷机构在关闭之后车顶线条也更加流畅，从颜值方面来讲，照比老款毫无疑问进一步提升。
在车尾部分，新车则同样延续了双门版的设计，招牌的勺子形粗状红色灯带双色尾灯镶嵌于凹凸有致的尾箱盖内，而高位刹车灯依照敞篷车型的特色被移到了尾箱末端车标上方，后保险杠部分则有着双边双出排气扩散器及大面积灰色亮色面板包裹，显得精致而运动。
在内饰部分新车也当然延续了全新一代宝马3系4系的设计元素，双联大尺寸悬浮式液晶屏加上精致度大幅度提升的内饰按键，旋钮，面板用料做功的细节，配合造型运动的方向盘，全新的电子档杆等元素，整体档次感比老款车型同样有着大幅度的提升。
而换装了软顶敞篷结构，在重量和空间实用性方面都有着大幅度的提升，不仅机构重量降低了40%，风阻系数也降至027Cd，同时由于顶棚更薄，头部空间也增加了5mm，行李箱空间则增加了80L，整个敞篷机构可在50公里以下的时速开闭，全程只用18秒。
在动力方面，新车则依旧搭载20T高低功率发动机，更大功率分别达到184马力和258马力，与之匹配的也都是8AT变速箱，按照惯例，目前引进的车型全系都没有四驱版本可供选择。全新宝马4系双门轿跑一经上市就引爆了市场，出现了一车难求的局面，而敞篷版本有着自身独特的魅力，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马汽车卖点即为宝马汽车的不同点，优势之处，具体如下：
八缸发动机：重量降低30%，油耗减少14%的同时功率增加了14%，关键技术是采用VALVETRONIC连续控制两个进气门，确保发动机在任何时候都能获得合适的进气量
V8高转速发动机：八个独立油门的协调控制，低速下保证更好的响应，高速时能输出更大的功率 特有的机油泵技术可以在车辆侧向加速度达到14G时任然能保证完美的润滑和散热，不会出现不均匀的现象 离子流防爆震监控系统检测着发动机的每一个燃烧过程，之一时间识别发动机出现任何轻微的爆震或抖动迹象 在发动机转速达到8400RPM时爆发出420马力的更大输出功率，3900RPM可爆发出400NM的更大扭矩 。
舒适进入功能：不用拿出钥匙即可打开车门或启动车辆。当您将钥匙遗忘在车内时车门也不会自动上锁，钥匙上可以记忆您的驾驶习惯，比如座椅姿势，外后视镜角度等
BMW高效动力：从新型燃料，轻质结构，低磨损零件和空气动力学，高度复杂的能源管理技术，目的在于用更低的能耗提供更大的驾驶乐趣。
BMW ONLINE：通过全球定位系统可以确定您当前的位置并为您提供沿途的各种道路信息，比如停车位，医院等，然而这些都是免费的
BMW监测：BMW呼叫中心会先与您取得联系，得到您的确认后报警，车内的集成发射机会永远的定位车辆当前的坐标，协助警方寻回您的爱车，大大降低车辆丢失的几率。
BMW夜视系统：夜晚驾车，视线会比较差，这套系统可以将300米外的行人通过远红外热成像的技术显示在I-DRIVE屏幕上，以100的时速驾驶相当于多提供了7S的反应时间，大大提升夜间行车的安全性！
车道偏离报警系统：用来警示驾驶员当前的错误驾驶状态，70KM/H以上时，如果未打转向灯，您当前的车道发生偏移，系统会通过方向盘的抖动来警示您的驾驶方式，大大降低疲劳驾驶所带来的安全隐患
车载诊断功能：可以监视和管理BMW的所有核心功能，一旦出现功能的偏差会立即报警，防止进一步的损坏，检修时也可以通过该系统查找出问题所在，比较方便，又可以防患于未然
巡航控制系统 :1带制动功能的巡航系统 2带启停式行车功能的巡航控制系统 3主动巡航控制系统 ,
电控减震系统EDC：实时调整悬挂的行程及软硬。有效的消除颠簸路面的对舒适性的影响，制动时车辆前倾的趋势得以解除。
电控驻车制动系统：当车辆静止时起到手刹的功能。优势所在：当车辆静止时，自动驻车功能被激活，无需任何操作即可停稳车辆，再次起步时踩下油门立即被解除，尤其在红绿灯频繁的市区，该功能大大提高驾驶的舒适性。或者在坡道上时，坡道停止功能可以避免由于重力原因的出现的倒溜现象，安全性更高。
电子节气门控制系统：用以精确的控制发动机进气量。传统的节气门与油门踏板采用机械连接的方式，控制精度不理想，而该系统通过收集油门踏板深浅的信号，利用马达来调节节气门开口大小，这样设计使油门响应更为灵敏，带来更平稳的功率输出和更高的燃烧效率。
电动助力转向：比传统液压式助力响应更加迅速，并且节能。该系统可以根据当前行驶条件灵活提供所需能量，直线行驶时不会消耗发动机动力，因此在提升燃油经济性方面有优势，并且转向更直接。
电子伺服式助力转向：根据车速的不同调节打方向的轻重手感，低速时更轻，操作灵活，高速时重，增加稳定性。
主动转向：通过调节方向盘与车轮的转角比值的大小来达到不同速度对转向的要求，例如低速时车轮转向对方向盘的敏感度更高，转向更直接，高速时降低车轮对方向盘转角的转化量，行驶更稳重。
整体主动转向：意在减小低速时的转弯半径和增加高速变线的平稳效果。低速转向情况下，后轮转动方向与前轮相反，转向更灵活，高速转向时，后轮转向与前轮一致，产生平移的效果，令高速转向更有自信
DSC动态车身稳定系统：避免车辆的失控现象。运用电子模块对当前行驶状态是否在极限范围内进行监控，一旦出现失控，根据实际情况对车轮实施制动，将车子拉回“正轨”，确保行驶的安全性
DTC动态牵引力控制系统：允许后轮在一定的范围内打滑。当车辆处在冰雪或沙石路面时，所有车轮严重打滑，DSC的防滑介入会限制发动机功率输出以及对车轮制动，这将致使车辆无法起步，DTC将允许后轮打滑提供牵引力，即使遇到冰雪路面也不用担心无法起步。
CBC弯道控制系统：高速入弯对两侧车轮适时的制动。高速入弯时，会由于离心力的作用使得外侧车轮负荷过大而内测车轮的牵引力变小，这就会使得车辆滑出欲行轨道，CBC通过对两侧车轮的合理分配制动力来避免这种现象的发生，使得操控感更好，也更安全。
动态驱动力分配系统：负责给转弯的外侧车轮多分配驱动力。高速转弯可能会出现转向不足，一旦出现这样的情况，该系统会自动分配更多的驱动力至外侧车轮，减小转弯半径
动态制动系统DBC：帮助驾驶员施加制动力。即使驾驶员未能全力踩下制动踏板，该系统会识别紧急刹车，在ABS可以控制的范围内施加更大的制动力，确保车辆以最短的距离刹停。
发动机节能启停功能：适时的自动关闭和启动发动机。正常驾驶车辆时通常会有暂时的静止，该功能会将发动机关闭，降低怠速时无谓的燃油消耗，市区路况效果尤为显著，再次启动也仅在瞬间，丝毫不会给您的驾驶带来耽搁。
防爆轮胎：即使爆胎，也不会立即丧失续航能力。采用特殊材质的胎壁设计，即使胎压为0，还可以以不高于80KM/H的时速最少行驶150KM，足够行驶到下一个维修站。
ABS防抱死系统：全力刹车时车辆仍然可控。全力刹车时，该系统会通过不断的高频率“点刹”防止车轮锁死导致失控，令车辆始终在驾驶员的控制范围内。
复合制动器：通过优化刹车盘的材质以及通风孔的结构设计，带来良好的散热效果，优异的制动性能和持久的使用寿命
燃油高精度直喷系统：更精打细算的控制燃油消耗。高精度的压电式喷油嘴可以在014毫秒喷射出发丝细的燃油，并且一个燃烧过程可以多次喷射，确保每个燃烧过程都能保证清洁和高效。
后轮驱动：将驱动力全部移到后部车轮。发动机在前，驱动轮在后，这种设计对转向，运动及舒适性都有积极影响，实现BMW特有的50:50质量配比，并且载重量越大，获得的牵引力就越大，行驶更稳定。
节能换挡指示器：在恰当的时机提醒驾驶员操作换挡。数字式发动机管理系统监视着发动机的转速和当前车速，提出更高效的换挡建议，该系统可以显著的降低油耗并输出平稳的动力。
参考资料：
http://baikebaiducom/view/672023htm#3
http://wenkubaiducom/linkurl=GeHBDwVfz7kThekblAbeezLICm9WevexGA6ELbTMMdaUuXJuHYcpjtJCxGWrkjmVvUtzwsWx4G8gVMx6mRid1aMvws8iYEdjokitztUiuI3
http://wenkubaiducom/view/94061f343968011ca3009138html
现在很多创业者都想自己开家店面,但是在对店面进行装修的时候,人们有助于设计就设计的比较好,那么才能够吸引更多的顾客,其他家的生意变得越来越好。另外对于店面进行装修的时候,人们必须要了解的事项有很多,那么以下就为您介绍店面设计装修的 *** 店面设计装修注意事项下面就和我们一起来了解一下吧。
店面设计装修的 ***
1、店面设计要造型要和周围的事物相吻合,一定要禁忌不要打破环境的和谐美,其造型和风格的追求的要与周围的事物相统一,主题要符合自己产品经营的理念,要鲜明富有层次感和韵味。
2、店面色彩设计要符合店铺对美的追求,在店面设计时要充分利用好色彩对比度方面的技巧追求一种和谐的美感;色彩的搭配要做到加强造型的艺术特点,丰富造型的效果,创造较理想的视觉魅力。
3、店面的设计要有属于自己的东西,店面招牌和标志的设计要能够代表自己店铺和经营产品的性质,店面的设计是我们对外打广告和宣传的一种重要处境。
4、店面设计装修要充分组织好店面空间的规化合理的去利用好每一寸空间,空间设计应具有开敞、灵活、方便购物并可供人稍事休憩及观览的功能特点。
店面设计装修注意事项
店面装修注意事项之要坚持一目了然的原则
所谓的一目了然就是在门面的装饰和设计上,一定要开门见山,一定要一目了然,就是能够让经过的顾客一眼就看出来店铺经营的项目,这个可以用文字来表现,也可以用来表现,当然也可以用独特的logo来表现。例如耐克的标志没有人不认识,所以不需要太多的文字,只需要一个标志就够了。门面的设计是店铺装修知识中重要的一个方面。
店面装修注意事项之要坚持简洁的原则
所谓简洁的原则指的是店铺内的陈设,装修的风格等等,对于任何的店铺,不管是经营何种产品,如果店铺挤压的过慢,堆积的过慢的话,总是给人一种压抑感,从而不会在店铺呆上太长的时间,相反,这些简洁的店铺,能够给顾客一种愉悦身心的作用,那么就会停留的时间长,停留的时间长,那么潜在的客户就出现了。
店面装修注意事项之要根据产品的特色来装修对于很多的店铺装修知识中,都提到了一个重要的内容,那就是装修一定要体现出产品的特色,将装修的风格和产品的特色融为一体,这样对于产品本身才是一个好的宣传,这样才能让顾客感到产品的,从而提高销售量。在进行装修的时候,要充分的考虑到产品的特色,然后进行有针对性的装修。
刚看了上述的文字内容之后,想你们都应该已经知道了店面设计装修的 *** 店面设计装修注意事项就把店面装修得好,才能够在众多的商店中脱颖而出,有更好的竞争力。另外,对于店面进行装修的时候,人们需要请专业的设计师,购买好的材料,这样在使用的过程中才不会出现问题。
需要注意以下问题：
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店面招牌设计凸显品牌的特性
让客户清楚地知道你是卖什么的，包括风格，品牌文化等，这些元素需要我们对自己有一定的理解再下定论。
2给店铺起一个好名字
名字一定要抓住几个重点：突出主题，朗朗上口，通俗易懂。掌握好这几点，路过的人都会对你的店铺过目不忘。主要体现在两个方面，一是识别性，要强调店面的形象，扩大视觉的影响， *** 心理感受，让店面形象各家深刻；二是传播性，对内要表明团结性，对外的话要表明差异性。
3店面招牌设计的材质选择
主要的材质有led液晶屏、亚克力和喷绘布。材质的选择主要从两方面下手，一方面根据自己的商品类别，选择性价比高的；另一方面，看看周围环境，适合用哪种材质比较适宜所在地点。
4店面招牌设计的颜色选择，不要太复杂
在颜色方面一定要熟悉每种颜色都会带来不同的效果，给顾客不一样的感受，保持整洁性，不要使用过多的颜色，店铺本来需要表达的信息量就不大，不需要把店招作得太花哨，尽量只使用1-3种颜色，减少使用过于 *** 的颜色，因为容易形成视觉疲劳。
5店面招牌设计的整体形状
现在店面上比较常见的就是长方形，很规则的悬挂在门口上面。但是随着发展也有逐渐有很有创意的招牌，像一些咖啡店之类，能把主题表现的淋漓尽致，形神合一。所以，店面招牌设计不一定非得做成长方形，不要被思维禁锢，充分挖掘头脑创意。
6店面招牌设计的文字设计的字体的大小、位置、多少、形态要注意技巧，结合形状和颜色进行设计。
不管是公司招牌设计，还是店面广告招牌设计，之一大要点就是广告字。公司招牌字设计以寓意命名这种命名方式能反映一个公司的文化和优良品质，树立企业声誉，使顾客易于识别。
二是文字的排版。如果一件著作中的文字摆放不妥，拥堵凌乱，缺少视野活动的次序，不只会影响字体自身的美感，难以发生杰出的视觉传达作用。要取得良好的排列效果，关键在于找出不同字体之间的内在联系，对其不同的对立因素予以和谐的组合，在保持其各自的个性特征的同时，又取得整体的协调感。为了造成生动对比的视觉效果，可以从风格、大小、方向、明暗度等方面选择对比的因素。
三是文字的设计基调。一个著作版面上的各种不一样字体的组合，一定要具有一种契合整个著作个性的规划倾向，形成总体的情谐和豪情特征。不能每个文字自成个性，各行其是。总的基调应该是整体上的协谐和部分中的比照。于一致之中又具有灵动的改变，从而发生比照和谐的作用。这样，整个著作才会有视觉上的美感，契合大家的赏识需要。除了以一致文字个性的 *** 来完成规划的基调外，还能够从方向性上来思考文字一致的基调，以及运用颜色方面的心思感觉来到达一致基调的作用。
按照这几个要点，要对招牌上的文字进行深加工，店面招牌设计也是一样的道理。当然，创意不能全靠电脑来做，在一定的原则下，我们应该不局限于固定思维，设计一个好的公司招牌是公司日后繁荣发展的之一步。美诺心 *** 各种招牌形象墙找人做
门头设计是指商店或机构入口处的门头装饰设计。一个好的门头设计可以吸引顾客的眼球，增加商铺的辨识度和品牌形象。下面是一些建议用于门头设计：
1 品牌标识：门头设计应包含清晰、易识别的品牌标识，如商店名称、商标、标语等。品牌标识可以采用特定字体和图形设计，使其与众不同，让顾客能够轻松识别。
2 色彩搭配：选择适合品牌形象和行业特点的色彩搭配。色彩能够传递出特定的情感和意象，选择能够与目标客户群体产生共鸣的颜色，突出品牌个性。
3 材质选择：选择高质量的材质来打造门头，以确保门头的耐用性和美观性。常见的门头材质包括不锈钢、铝塑板、亚克力板等，它们具有防腐、耐候和易于清洁的特点。
4 照明设计：考虑适当的照明设计来突出门头的特点和品牌标识。可以使用灯箱、霓虹灯、LED灯带等照明装饰，提亮门头的同时也增加了夜晚的可见度和吸引力。
5 风格统一：门头设计应与整个商铺或机构的风格相协调和统一。确保门头设计与店内装修的风格一致，形成整体的美观效果。
6 创意元素：在门头设计中添加一些创意元素，能够引起顾客的兴趣和好奇心。可以使用特殊形状的招牌、艺术装饰、装饰性图案等，以增强门头的艺术感和独特性。
7 可读性和清晰性：门头上的信息应该易于辨认和理解。选择清晰的字体、适当的字号和排列方式，以确保顾客能够迅速获取所需信息。
总之，门头设计应注重品牌识别和宣传效果，同时也要符合目标顾客群体的喜好和审美需求。通过巧妙的设计元素、合适的色彩搭配和材质选择，创造出一个引人注目、独具特色的门头装饰。
最近，一款预告图又“掀翻”了各位吃瓜群众的心。源起一张高度近似福特F-150猛禽的新车图在多个平台传播，再多看一眼，原来这车是将要上市的福田大将军皮卡。
福田大将军皮卡
福特F150
如果把两车放在一起对比，你会发现福田大将军的前脸整体与经典的福特F-150极为神似，尤其是两个大灯和霸气的前格栅，简直像3D打印出来的；看到对比图后，不少网友感叹：难道“皮尺部”又复活了？ 就连中网的FOTON 也与猛禽车头的FORD雷同，相信以后买了这车的车主，把FORD的LOGO换上去，也不会有多大违和感。
撇除外观不说，这大将军皮卡的参数是很强悍的，新车将提供20T汽油、20T柴油和25T柴油版的动力，其中20T汽油版更大功率为238Ps，搭载ZF的8速手自一体变速箱。其实数据都不差，而且透过外观图，也能看出厂家要打造一款好车的用心，但 为什么外观却“碰瓷”呢？
而就在我们吐槽“借鉴”风时，奔驰和宝马的最新设计也被不少人吐槽： 一个偏向保守，玩别人玩过的东西，另一个则激进有余，吃瓜群众表示小心肝受不了 。
奔驰S级内饰很保守？
我们先来看看奔驰，今年9月份将换代的奔驰S级上了一段官方视频，除了确认新一代S级将提供PHEV车型外，还让外界了解到新车将会搭载AR HUD（带增强现实技术的抬头显示系统），除此之外，新车还将搭载全新MBUX信息 娱乐 系统。
大家可能对AR HUD的技术感到陌生，其实 可以看作一般HUD的3D版，它用虚拟的方式主动告诉你下一步导航怎么走，从上图来看确实效果很 科技 ，有点像玩赛车 游戏 ，也有满屏的豪华感。
除了AR HUD之外，奔驰第二代MBUX就也逃不过网友们的毒舌，比如说它也不需要通过“你好奔驰”唤醒再去操作，直接说出导航/音乐等信息，系统就能识别到，还支持面部识别和声音识别…… 然而这些技术在一些自主品牌车型上已实现，新鲜感大打折扣。
记得早前新奔驰S级内饰谍照流出，也被键盘侠集体讨伐了一遍（ 点击回顾 ），口碑载道的双联屏没有了，取而代之的是独立的竖屏，咦，这不是“借鉴”了某些自主品牌的设计吗？
大触摸竖屏首先的倡导者是特斯拉Model S，然后经过自主品牌一系列车型的“国产化”（茶哥更愿意这样说），现在似乎成了10-15W自主品牌车型的标配，虽然很多消费者吐槽大屏不实用，但车企们还是更新得乐此不疲。
现款奔驰S级内饰
所以此时新一代奔驰旗舰“跟风”换一个老百姓都很熟悉的语音控制、大竖屏，质疑自然少不了，要知道现款奔驰S级搭载的双连屏，直到现在是多少车型模仿的对象啊， 现在很多新车上使用的双连屏，如果追踪到原始设计，还是现款奔驰S级给带出来的风潮。
从这角度看， 奔驰S级莫非真从被模仿者变成了模仿者？那么真印证了设计师的偷懒和灵感枯竭吗？茶哥认为更多是设计让位给功能。新一代的S级仪表盘是支持裸眼3D功能的，加上前文提到的AR HUD系统，占用仪表盘很大一片区域，所以中控屏需要单独设计也不是完全说不通，而且奔驰S级将是BBA首款搭载裸眼3D技术的车型。
至于第二代MBUX系统的好坏，真要上手一试才知道，从目前流出的视频看，奔驰S级的后排也配备了三块屏，可以显示车速、实时导航等信息，座椅调节和加热功能也能通过触控完成，解决了以前只有影音 娱乐 的单一功能。
没错，这种三连屏甚至五连屏的设计早不是新鲜事，语音控制也不是什么香饽饽，但与其在功能上玩出些新花样来，还不如把人机交互体验再下一城，尤其在奔驰S级这种旗舰上，通晓人性的 科技 远比堆砌技术来得更为高明，茶哥曾体验过不好的人机交互系统，真如鸡肋一般，功能摆在哪儿，但你就不想用。
0 宝马在“大鼻孔”路上走得更远
看完奔驰的“因循守旧”，再看看宝马的“大胆妄为”。
早前全新宝马4系已经亮相，“巨型双肾中网”引来各路英雄的吐槽，堪比几年前iPhone推出加长加宽的PLUS版本一样，热心的网友已经把宝马未来的“设计图”给做出来，到2050年，宝马新车前脸就只剩两个硕大的双肾中网了。
这当然是笑话，实现机率约等于0。诚然，“巨型双肾中网”的设计真令吃瓜群众吃惊。今年初宝马全球首发的i4概念车，当时宝马招牌的“双肾中网”尺寸突然增大，大家当时还以为这风格宝马就在概念车里玩玩，不会真拿来量产，结果在全新4系的量产车上，真看到了夸张如朝天“大鼻孔”的中网。
新M4伪装照
新款M3伪装照
而且宝马有意把革新“大鼻孔”成为未来的家族元素，起码在高性能车系上有这样的计划，近日宝马已让媒体拿到明年上市的2021款M3、M4的早期原型车，相比之前路试的原型车去掉了不少伪装，可以清晰看出两车前脸的巨型双肾中网。不过从流出的新款X1、2系旅行车伪装图来看，设计师似乎对“大鼻孔”设计有所收敛，回归正常尺寸。
老3系E30与X7对比
但茶哥感觉宝马这波操作很值得玩味，尤其是新款X7和7系大尺寸中网出来后，新4系中网更加“浮夸”，就能看出宝马对“鼻孔”尺寸的升级并不是一时头脑发热，而更像是全新的家族语言。而宝马设计Alexey Kheza也回应过：
“这么大的一副进气格栅，一方面为了和宝马产品线中的其他车型更好的联系起来，形成统一的家族化设计语言。同时这也是和（7系） 车型在宝马产品的地位相对应的。”
那是否可以理解，只看鼻孔尺寸，就能确定这车在宝马家族的位置，越是旗舰、越要标榜性能的宝马车型，鼻孔越逆天？不过Kheza补充的一段话，很能看出“设计为功能服务”、“设计一步想未来三步”的前瞻意见：
前进气格栅的尺寸越大，就能给整个前脸带来一种更加整洁和精神的感觉，同时也能和过去的中期改款车型彻底划清界限。 新设计下车辆前方的保险杠可以做得很低，给前部的空气动力学设计留下很大的发挥空间。
宝马新4系，单看一个“大鼻孔”可能看不懂，但如果配合前杠下方导流板、进气孔隙，加上主动开闭格栅，能有更好的风阻表现就不奇怪了，再加上双门溜背轿跑风格的整体造型，两侧狭长的LED矩阵大灯，雾灯位置黑色导流孔配合大鼻孔，是不是更有性能车的狠相，这样再看看，是不是大鼻孔没有那么刺眼？
而且这样的设计，茶哥能预见到更多的车厂会仿效，当然这不是以前山寨的“皮尺”模仿，而是在设计造型时，更多把功能放在首要的位置， 设计带有自家个性之余，还服从了功能优先这原则，从这点看不得不服，BBA你大爷还是你大爷。
店面招牌怎么设计素材。店面招牌是店铺的形象，对于任何一个店铺来说，招牌设计是一个重要的门面装饰，对提高店铺的知名度有举足轻重的意义。那么怎样才能让消费者在众多的商店中选择自己的产品呢？下面我将给你的详细回答，希望能帮到你。首先，我们必须突出主题。在设计店面招牌时，我们必须首先确定品牌。主题是展示企业风格和目标的，而不是企业形象的展示。这样才能创造出深刻而美丽的印象。只有通过主题的表达，消费者才能真正理解企业想要传达的信息。如果你的招牌不能吸引消费者，你的品牌也很难有效销售。其次，你要做好的宣传推广，才能全面提升企业形象。
