导读：顾客购买单价=流动线长×停留率×购买率×购买件数×商品单价从以上公式可以看出，超市客流量的多少对销售额有很大影响。要把超市做好，就需要使顾客尽可能多的停留、多买商品，尽可能提高来店顾客数和购买单价。超市可以根据附图来设计主力流动线和配置主力
顾客购买单价=流动线长×停留率×购买率×购买件数×商品单价
从以上公式可以看出，超市客流量的多少对销售额有很大影响。要把超市做好，就需要使顾客尽可能多的停留、多买商品，尽可能提高来店顾客数和购买单价。
超市可以根据附图来设计主力流动线和配置主力商品。设计主流动线要从中央陈列架的物理性配置、商品群的配置和主力品种的配置等方面来考虑。主力商品的配置则要遵循让顾客到门店最深处去选购商品或尽量延长顾客流动线的原则。一般情况下，让顾客环绕主要通路选购，围绕中央陈列架选购，能够帮助商店取得更高的销售额。
例如，大型综合超市可以采用“诱导型、集约型”卖场设计。因为大型综合超市经营商品达几十个分类，各类商品的功能不同，顾客的需求重点也不同，卖场设计的诉求重心也不同。以顾客的购买习惯为准绳，可将卖场商品分为两大类：一类是“计划性、习惯性购买商品”，多为居民日常生活主要消费的必需品，如粮、油、米、面、酱料、蔬果等，它们是吸引顾客的主要动力；另一类是“非计划性和随机性购买的商品”，如小吃、家居休闲用品、服装等，顾客往往在看到该类商品后才能激起消费者的需求动机。
因此，在卖场设计上，应该根据顾客需求模式的不同，充分利用计划性购买商品对顾客的诱导功效，设计“走遍卖场布局法”。如将计划性购买商品布置在通道两端、卖场四周及中间位置，或按非食品、食品、生鲜的顺序设计卖场。因为非食品不是顾客天天需求的习惯性、计划性购买商品，生鲜是顾客每日的必需品，将生鲜设计在卖场终端，能有效延长顾客在卖场内停留的时间，促进非计划性购买商品的销售。
坪效是指每坪贡献的销售额，1坪 = 33057平方米 ，其实也就是指卖场中单位面积所创造的效益（一般是指销售），所以我们现在常常用每平米销售额来替代，这样在统计分析时也更方便、更符合我们的习惯。
由于坪效可以用每平米的销售额来代替，而每平米的销售额也就意味着卖场内经营区域的平均单位贡献度，这对于零售企业的门店来说是一个非常关键的指标，虽然门店的最核心指标当然是利润，但能够代表门店竞争力的指标却不是利润额的高低，而应该是一个强度指标，那就是坪效和人效，也就是每平米的贡献与人均贡献，这是一个可以在各门店之间相互比较的指标，是能够更全面地体现门店的基本竞争力的关键指标。
一是不断改进门店的布局设计的水平
我们很难找到一种一成不变的、放之四海而皆准的布局设计方案，我认为布局设计一定要跟当地的市场环境相匹配，只要合适的就是好的布局设计。但由于现在消费者的需求的变化很快，往往一家门店的布局设计在两年内就会变得比较陈旧，所以，必须随市场环境的变化而变，才可能找寻到本门店的合适的布局方案。
二是不断优化门店的动线设计
门店的动线设计的更佳方案应该是既要能够让顾客关注到门店的每一个角落，又不要让顾客有“被动线”的感觉，所以，现在普遍的动线设计的趋势已不再是原先的直来直去即T型、H型、矩形，而是一些弧线状，如U型、S型等，这样可以有效地增加门店的动线，但同时又要增加一些便捷通道，这样的话，顾客与每个商品的接触机会就会增加，而那些有急事不愿走长通道的顾客则可以通过便捷通道来缩短他们的购物路线，这样的话，动线设计就比较人性化，也容易得到顾客的认可，门店的坪效也就有望得到进一步提升了。
三是不断优化门店的品类布局设计
门店的品类布局也是需要不断优化的，因为顾客在各品类中的消费比重是会随着季节、随节日、随气候变化、随着消费时尚的变迁而变化的，门店的各品类布局只有有效地迎合这种变化，才可能将自己品类空间的利用更大化，也才可能把每个品类的坪效提高到一个理想的状态，所以不断优化门店的品类布局设计是非常重要的。
四是提高对坪效的关注度
很多门店只是一味地关注整个门店的销售额和利润，这样抓工作是缺少抓手的，只有当门店静下心来去关注每个区域、每个品类的坪效的变化，去思考如何增加每个区块、每个品类的坪效，从优化这些区块及品类的坪效入手，门店的总体销售才有望真正找到提升的落脚点。
五是要分析顾客的购物行为轨迹
现在国外对于门店布局设计及动线设计的研究已经相当先进和精确化了，其中的一个重要的方向就是利用现代科技手段去跟踪顾客在卖场内的行走、注目、选品的轨迹，然后通过这些来揭示哪些布局和动线设计比较合理，容易抓住顾客的眼球，哪些还有较大的改进提升空间，这样坚持下去，布局和动线设计的有效性便可以大大地提升。
六是经常变换门店的布局分布
门店的布局和动线其实就像是一个人的衣服一样，常穿一件衣服总是会让人审美疲劳的，即便你是超级美女恐怕也不济，在顾客的购物体验中，需要有不断的新鲜的 *** ，门店才会让人有常换常新的感觉，顾客才会对这样的门店着迷，每隔一段时间一定要去看看，不看就舍不得。此外，即便是超市，一年当中，其消费的重点也是在不断变换的，所以门店应该借着这种季节、节日、消费潮流等的变化来大改或小改微改自己的布局分布，吸引顾客不断地重复地光临。
七是关注贡献坪效的关键点
坪效永远是不可能所有的区块和品类趋于一致的，他们总是会伴随季节、节日、气候、时尚的变化而变化的，那么此时根据20/80法则，关注那些重点品类、重点区块的坪效也就变得非常关键了。
八是注意影响坪效的因素之间的关联作用
简单地扩大那些坪效高的品类的面积、压缩坪效低的品类的面积，是不够的，因为品类之间是有关联的，倘若我们把藤的部分因为产瓜率不高而将其舍弃，而仅仅留下瓜的部分，最后我们会发现我们一旦离开藤，我们也就得不到瓜，所以顺藤摸瓜非常重要，这藤便是各品类之间的关联，因此当我们在淘汰那些销售力弱的品类时，还得关注其吸客能力的大小、其与其他品类的关联度等，只有把那些不产瓜的藤去掉、而把那些产瓜的藤保留下来，我们的坪效才有望明显提升。
九是消费者需求是影响坪效的最根本性的因素
坪效的最终决定因素还是消费者，是消费者的需求，所以在提升坪效的研究中，最最关键的还是要加强对于消费者需求特征及变化的研究，只有建立于此之上的门店布局设计、动线设计、品类结构调整等才能真正发挥效力，所以，多采用一些直观的、数据挖掘的或者现代电子设备跟踪的研究 *** 来洞悉消费者行为及需求的变化才是我们提升坪效的最根本的手段和基点。
购物中心本身动线偏短人为地去规划设计或追求所谓的“曲线动线”效果，往往会出现要么因弧度过小而无效果，如果又为此增大弧度，从而造成凹凸不规则的低可用性商铺，对后期开业运营可谓得不偿失。下面领贤就为大家介绍“购物中心六大设计误区”希望能给您带来帮助!
1、参数高取值
商业地产购物中心的开发与住宅“买家即用家”不同，商业物业购物中心面向商家与消费者两级客户，所以在前期规划设计时，既要考虑到未来租户的差异化需求，又需深入分析未来消费者对空间的心理感受。领贤商业空间设计师在实际工作中发现越来越多的购物中心开发商开始重视前期规划设计本应提倡，但值得注意的是时下各商业地产企业在通道、层高等细节方面均要求设计师以“高标准”取值。这种“高标准”通常对于定位高端、创造优质物业硬件当然有益，但也需在具体操作中做到因地制宜，要有一 个“度”的把握，以避免发生“矫枉过正”的状况，限制到物业的商业价值。
2、低效的大广场
广场作为购物中心规划中室外与室内人流导入的重要节点，不但起到丰富视觉变化，升华游逛体验的作用，更可借助其相对开阔的场地进行布置，实现聚焦人流的目的。笔者发现不少的项目，将广场面积规划得很大，看起来非常气派，但在细节安排方面却很粗放，甚至不具备供人停留的功能，更谈不上吸引人流，这样的广场是只能看的广场，非常低效。其实，商业中的广场并不一定要大，关键是有“功能”的设计，能够吸引人们在此聚集、参与、使用。在具体规划时，可考虑将一个大广场分解为若干不同主题功能的小广场，使每一个小广场都有独特的吸引力，如珍珠般连接在商业街中，可驱动人流在街区中流动。
3、通透却杂乱的立面
购物中心基于对外展示的需要，拥有临街面的店铺都会更受品牌的青睐。为迎合商家的需求，如今越来越多的购物中心将临主街一侧的外立面都做成玻璃通透效果，以使进驻本侧的品牌都能透过立面实现对外的展示。这一做法看似是在充分发掘项目商业价值，但其实可能会产生不利影响。购物中心的立面就如同一个人的着装，是对外传达品味特征、吸引消费者关注的重要部分，一个新鲜且富有创意的立面形象，会对大大提升顾客的好感，焕发主动吸引力。若每格玻璃满布的都是不同品牌的宣传画面，则在外看整体立面就是一个无规则的“花脸”，给人造成“品质低下”的印象，损害商场的价值。
4、压抑的高层高
基于以往有诸多选址优势的购物中心因层高低，而导致诸多国际品牌商家无法入驻，对其价值形成了制约。为避免重蹈覆辙现在国内的购物中心新项目在层高方面都开始向“高”层高发展的趋势。对于一个优质的商业物业，合理的层高是必须的，但对于高度的选择也一定要结合项目定位、消费者心理、规划指标等因素进行综合考量，一味求“高”也可能会对项目带来不利。通常，对于高档次的项目，可以有较高的层高预留，这符合对应品牌的开店需求及消费者对空间的体验偏好;而对于相对大众的购物中心项目而言，预留一个合理的高度就好。对于大众人群而言，相对小尺度、不易被注视的空间才会让他们感到自如，如同高星级酒店大堂会对他们产生压力一样。商业地产过高的层高也会令他们产生“昂贵、冷漠、压抑”等消极感受，况且，高层高也必将导致开发建设成本高昂。因此，层高并非越高越好。
5、首层的中庭黑洞
如何提升地下及高楼层的顾客到达率，这是购物中心运营团队在前期规划设计时需面临的重大挑战，为达到更优效果，应思考如何尽已所能地构思、激励人流向上或向下移动的方案。现在越来越多的购物中心或综合体为提升负一层的价值，采取了“中庭下扩”的规划设计方案，即将中庭直接由高层一直延伸到负一甚至负二层，使步入首层的顾客可以方便地看到地下楼层的商铺，吸引其向下行走。
这表面上看起来似乎没什么不好，却实际却可能会对购物中心造成风险。因此，笔者认为不能千篇一律照搬，而应谨慎为之。由于首层往往代表购物中心的形象、需重点营造商业氛围的关键点，当首层至负一层由中庭连通后，现在的首层就失去了原本可以形成“小广场”的面积，也就失去再借助此“小广场”营造商业氛围的机会。当进入商场首层的顾客到达此中庭位置时，看到的是或上或下的“空”的空间，易产生人气不足的冷清感觉，会对他们形成负面的行动激励，从而影响到购物中心的垂直立体交通人流组织，进而影响购物中心的整体运营效果。
6、弯而无益的通道
现在国内的大型商业综合体的内部动线，都几乎越来越多的规划弧形，甚至略有弯曲的动线。诚然，与笔直通道相比，通常弯曲的通道在以下两个方面更具优势：首先，等距离间曲线的总长度比直线更长。因此对其中的每个品牌店铺而言，曲线通道就能提供更大的临通道展示面。其次，直线曲线通道给人创造的视觉感受较为乏味，所看到的内容主要是空旷的通道本身及远处的端头，而曲线通道可以借助弧度将更多店铺引入到视觉范围，创造丰富的视野及趣味的行走体验。虽然曲线通道能够带来诸多好处，但并非在任何情况下都通用，曲线的动线一般更适合于有较长通道动线的项目。
餐厅动线应该怎样设计
首先要因地制宜吧，还有就是针对你的餐厅的风格类型，还有周边的客流情况，要是客流量大的话座位可以安排的紧凑点， 以便吸引更多的客流，当然啦 还需要留有足够的空间给顾客活动，中国 店铺用品 商城 还是建议要找专业的设计团队吧。
快餐厅应该怎样进行设计装修鲜明的外表、明亮的灯光、简单的色调是西式快餐厅就餐区传统的设计特征，因为这些设计可以更方便维护、加速客流并令人精力充沛。但是为了满足成长中的儿童顾客需要，以便设计西式快餐厅设计中，还经常使用玻璃暖房坐位区、头顶天窗来使周围环境有一种自然、优美的感觉。另外，西式快餐厅也经常设游乐区供孩子们玩耍。
在进门餐厅处是阁楼楼梯应该怎样设计这个得看现场情况而定，阁楼楼梯一般都是旋转楼梯做得多点。洞口一般16001700
餐厅应该怎样开通？你在 *** 农场里 右上角有个餐厅的标志，你只要点那个图标就可以了
一般餐厅应该怎么设计？一般啊，一般的饭店只要整洁，区域划分细致，有自己特色就行了。可以去考察下当地生意火爆的餐厅的设计，作为参考。
餐厅怎么装修 餐厅装修应该怎么样设计好
1．设计时，要统筹兼顾，全面考虑
快餐店内部的设计与布局要根据快餐店的大小来决定。由于快餐店内部各部门所占空间的需要不同，要求在进行整个空间设计与布局规划时，要统筹兼顾，合理安排。既要考虑到客人的安全性与便利性，又要考虑营业各环节的机能、实用效果等诸多因素。
2．设计时，要兼顾美感和格调
快餐店内部的设计与布局既要考虑全局与部分间的和谐、均匀、对称，又要使设计表现出浓郁的风格情调，让客人一进快餐店在视觉和感觉上都能强烈地感受到形式美与艺术美，得到一种享受
3．设计时，可以根据店面的平面图区分功能区
根据店面的平面图合理地安排各部分的面积，在保证各种功能正常运作的前提下，使营业面积得到更大的利用。通常在空间分配上，快餐店要分出以下部分。
（1）营业面积。包括出餐台、通道等。其中，出餐台的位置要便于观察整个快餐店的情况，同时要兼顾安全防范；通道布局要便于发生紧急情况时进行人员疏散，通道宽度要保证顾客和服务人员通行方便；餐台之间的距离要根据快餐店的档次疏密得当，快餐店档次高的要相应宽绰，档次低的可以紧凑一些，以便于客人活动和服务人员操作为标准，切忌为盲目增加座位数量而使客人感到不舒服；根据所确定目标客户的消费情况合理设置包间的数量，以避免包间营业率低的状况。此外，还要在适宜的位置设置接手台。
（2）操作面积。包括厨房、面点间等。操作面积要有充足的空间，以保证员工在工作时互不干扰和便于清理卫生，不要为增加营业面积而压缩操作面积；要按照卫生防疫部门的规定进行布局和配置相关的设备。
餐厅装修应该怎么样设计好餐厅最主要的作用,就是吃饭,所以许多设计都要围绕是否会影响食欲来进行。除此之外,餐厅的餐桌选择,也需要和格局很好的进行搭配,餐桌的颜色,材质,也是形成餐厅风格的主体,因此想要好看,选择一个好看的餐桌也很重要。
在餐厅中用餐滑倒受伤,餐厅应该赔偿吗责任应该怎样算你好！
餐厅会有责任。
首先，如果顾客因餐厅硬件设施缺陷而导致滑倒，那么餐厅会承担100%的责任。
如果因顾客不慎而滑倒，在顾客不追究责任的情况下，当然，餐厅也不会卷入纠纷啦，但是，如果客人怪罪餐厅的话，那么餐厅也要承担部分责任，因为毕竟顾客是在餐厅滑倒，现在新修订的民法通则里加入了非过失责任的内容，也就是说餐厅会承担非直接责任和会承担非直接责任的补偿性赔偿。
谢谢~~
我这样的户型，客厅餐厅应该怎么设计不清楚空间尺寸，承重墙的标识也没有，不是很清晰，没法做平面方案
客厅的电视，沙发，餐桌应该怎样设计才好？客厅长约3,8米，宽35米，不适宜分配出餐厅区域。
建议
拆去厨房和阳台间的墙，厨房餐厅共用，阳台为封闭式。
厨房门向上移动到适当位置，以保影视墙的长度及艺术对称性，沙发主座背靠右墙，对主座而言，用左转角或左妃，即妃位背后是通道，不用右转角主要是考虑美观和厨房门及窗户前的运动空间。
实际测量中，若厨房面积较小，可在客厅设置上，选用适当高度的茶几，即茶几餐桌共用。
供参考
成功商业项目的灵魂客流动线合理规划设计
成功商业项目的灵魂客流动线合理规划设计
2016-11-614:54
房地产总裁石游
在商业项目中,人们经常会听到客流动线这个词汇,那么什么是客流动线呢通俗意义上讲,客流动线就是人群在商业体内外或商业体行走时点的连接,换句话说就是人群在购物中心内或外的行走路线,一个脚印一个点、一串脚印一条线,这就是动线。现如今,客流动线已成为商业地产规划设计方面需要重点考虑的一个方面。
在现代商业地产规划时,如果客流动线规划失败,就会造成动线混乱、客流行走不畅、商业死角等现象,直接影响商业经营业绩。相对外部动线来讲,购物中心内部客流规划显然是更为重要,因为购物中心内部交通动线的规划方案必须从总体上考虑商业各业态的平衡,合理的排布主力店超市客流进出口,使所有商户都可以得到更大的客流量,一般而言,租户销售额与经过商店门口的客流数量是成正比的,所以,优化客流运动,更大限度让客流经过尽可能多的商店门口儿而又不把距离拉的太长,才能达到更佳效果。简单的说,就是通过商户组合及建筑设计的各种手段引导顾客在商场内的流动,从而促进顾客在商场内的消费,达到购物中心利益的更大化。因此,客流动线系统是否合理,被普遍认为是一个商业项目能否经营成功的基础条件。
一、外部客流动线系统
很多人认为商业建筑的外部环境不参与直接经营,也不直接产生经济效益,所以忽略了其对吸引客流及聚集客流的重要意义。
易达性:众所周知,位于公交换乘站点、地铁出入口附近的商业项目,通常能获得大量、持续客流,畅旺的客流、车流是商业经营之根本。因此,外部交通的易达性和客流组织的结合是商业项目成功的关键,商业项目必须具有非常好的易达性,通常情况下可以根据不同情况进行如下考虑:
将商业主入口设置在路口或靠近车站的位置
在商场地下一层设置通道与地铁车站相通
设置过街人行天桥
设置规范、准确的引导标识系统
停车体系:停车难是现代城市居民日常消费时最头疼的事情,因此现代商业对停车要求越来越高,除要确保停车位数量的基本条件外,车流的组织以及停车后的客流动线是目前集中型商业操作时急需要被关注的要点。人车分流、客货分流已经成为规划设计中最基本的一个满足条件,专门的出租车上下客区已经成为越来越多的新建商业都会考虑的问题。
广场:通过观察我们可以发现,多数大型的商业项目都设置有广场,无论面积大小,广场既可作为停车场或顾客暂时休息的场所,也可为消费者提供一个游玩及观赏夜景的平台,能够起到良好的聚客作用;此外,广场也可以作为室内商业空间的有效延伸,例如:可在广场周边布置餐饮的户外餐区、休闲项目或室外运动娱乐设施,也可将其作为户外展示及大型营销活动的空间。通常意义上,大型商业的广场,分为室内和室外两种情况,其用途主要有:
设置地面停车场
设置绿化、道路景观
设置消费者休憩空间
品牌商户举办商业推广活动
二、商业建筑的内部客流动线系统
有人说,内部客流动线规划是购物中心规划的灵魂,这样的说法并不为过。内部客流动线的成功与否直接关系到商业项目的成败,因此,令每一平方米的室内空间都为购物者提供值得回忆的购物经验,是内部客流动线规划者的最终目标。具体而言,内部客流动线设计的基本原则是尽量引导客流经过每一间店铺,同时动线设计要注重随机性、趣味性、流线型。此外,在注意建筑形态没有特殊要求的前提下,要注重室内空间设计对消费者客流的引导作用,例如导示牌、店招、地面铺装、景观小品、颜色、照明、以及业态布置等等,这些因素都会对客流起到积极引导作用。所以说,软硬结合的动线整体设计,才是好的动线。
如何才能规划出适合商业项目本身的内部客流动线,发挥其更大的价值呢以下几点因素需要综合考虑:
1商业性质的定位:在进行室内的动线规划前,首先要考虑商业性质的定位。例如综合性类的、休闲类的、娱乐类的、餐饮类的、生活必需品类的、专业类的等等。不同商业性质的定位需要不同的客流动线,不可一概而论。
2消费层次的定位:商业项目的消费层次也会影响到客流动线的设计。在商业项目的性质已经确定后,消费层次的定位也会影响到动线设计。比如消费定位在奢侈品或高端消费层次上,客流动线的设计中,走道就会设计的相对宽敞,通常会达到6-8米,因为高端商业都是店面式的,自然动线也就不会很复杂。如果商业定位在中档,生活必需上,客流动线就会设计得紧凑些,四通八达些,方便人群的来往。
3项目面积与业态落位:项目的大小自然是动线的设计最直接的影响因素,不同面积的项目,动线设计也略有不同,如果商场面积过大,必须存在若干主次通道,那么除了保证若干通道间的畅通及联系外,还应该在商铺前后都设立出入口,既方便顾客快捷的往返前后通道,又能缓解客流的拥堵,提升客流平均到达率。为了更大限度的保证客流畅通,有时会将两条通道之间的商铺设计为前后通铺,消费者可以很方便的游走于两条通道之间,加速客流行走。但是这样的设计也会存在一些问题,例如:商铺产品的安全性,在销售过程中客户容易受到打扰,并且客流导向存在了不可预见性。
此外,业态的落位也至关重要,动线的设计要根据业态的排列做最合理的安排,有时甚至要因为动线的设计而改变部分业态的排列。例如:如果按照消费者的购物目的进行业态分布,对于经营诱导性商品、季节性商品、时尚类商品的业态类型,适宜分布在较低的楼层,通过商品的展示达到吸引消费者购买的目的,而对于经营目的性较强的业态类型适宜分布在较高楼层,一般而言,家用电器、娱乐、培训类、家居、大型餐饮等适宜分布在较高楼层上。
4安全因素:安全因素是每一种客流动线设计都必须要重视的因素。利用客流动线来规避安全风险是动线对商业非常重要的作用。在设计客流动线时,要兼顾到消防通道、监控系统、疏散通道等多方面的安全因素。
三、客流动线划分
通常我们将购物中心内部的客流动线划分为平面客流动线、垂直客流动线、以及两者的结合部。
平面客流动线:顾名思义,是指在某一楼层或平面上的客流动线。在进行平面动线规划时,我们应该考虑以下因素:曲与直的结合、角度的处理、宽窄的变化、长度的适宜、店铺临面、变化和有序、核心化、空间变化、回路设置等。
垂直客流动线:垂直客流相对于平面客流,设置应该相对简单,其实只要注意三个因素,形式、数量、地点。形式是指设置电动扶梯、垂直观光电梯、坡道、普通楼梯、个性化楼梯,如悬臂式楼梯,此外,形式还包括是并列还是交叉等,是直跑楼梯、双跑楼梯、旋转楼梯等。数量指电梯的几部等。地点是指各个垂直交通设施在平面上的具体地点。
垂直动线在内部动线规划中具有非常重要的意义,例如:观光电梯的设置,可以增加观光、趣味性,一般情况下观光电梯和自动扶梯设置在进入商场后最明显的位置,是消费者的所视景观的一部分,同时使消费者对如何向上走一目了然。此外,垂直通道可以消化平面动线中形成的死角部位。再者,娱乐、餐饮等营业时间比较特殊(深夜营业)的业态需要单独设置垂直交通,以满足其业态的特殊性。
在有些购物中心,还有设置直接跨越数层的自动扶梯,这种自动扶梯应该因地制宜的设置,要综合考虑业态的需要和对空间的影响,在以往的项目中都增加了垂直观光电梯和扶梯加强动线易达性效果。
商场动线设计误区有哪些？需要如何注意？购物中心本身动线偏短人为地去规划设计或追求所谓的“曲线动线”效果,往往会出现要么因弧度过小而无效果,如果又为此增大弧度,从而造成凹凸不规则的低可用性商铺,对后期开业运营可谓得不偿失。下面领贤就为大家介绍“购物中心六大设计误区”希望能给您带来帮助!
1、参数高取值
商业地产购物中心的开发与住宅“买家即用家”不同,商业物业购物中心面向商家与消费者两级客户,所以在前期规划设计时,既要考虑到未来租户的差异化需求,又需深入分析未来消费者对空间的心理感受。领贤商业空间设计师在实际工作中发现越来越多的购物中心开发商开始重视前期规划设计本应提倡,但值得注意的是时下各商业地产企业在通道、层高等细节方面均要求设计师以“高标准”取值。这种“高标准”通常对于定位高端、创造优质物业硬件当然有益,但也需在具体操作中做到因地制宜,要有一个“度”的把握,以避免发生“矫枉过正”的状况,限制到物业的商业价值。
2、低效的大广场
广场作为购物中心规划中室外与室内人流导入的重要节点,不但起到丰富视觉变化,升华游逛体验的作用,更可借助其相对开阔的场地进行布置,实现聚焦人流的目的。笔者发现不少的项目,将广场面积规划得很大,看起来非常气派,但在细节安排方面却很粗放,甚至不具备供人停留的功能,更谈不上吸引人流,这样的广场是只能看的广场,非常低效。其实,商业中的广场并不一定要大,关键是有“功能”的设计,能够吸引人们在此聚集、参与、使用。在具体规划时,可考虑将一个大广场分解为若干不同主题功能的小广场,使每一个小广场都有独特的吸引力,如珍珠般连接在商业街中,可驱动人流在街区中流动。
3、通透却杂乱的立面
购物中心基于对外展示的需要,拥有临街面的店铺都会更受品牌的青睐。为迎合商家的需求,如今越来越多的购物中心将临主街一侧的外立面都做成玻璃通透效果,以使进驻本侧的品牌都能透过立面实现对外的展示。这一做法看似是在充分发掘项目商业价值,但其实可能会产生不利影响。购物中心的立面就如同一个人的着装,是对外传达品味特征、吸引消费者关注的重要部分,一个新鲜且富有创意的立面形象,会对大大提升顾客的好感,焕发主动吸引力。若每格玻璃满布的都是不同品牌的宣传画面,则在外看整体立面就是一个无规则的“花脸”,给人造成“品质低下”的印象,损害商场的价值。
4、压抑的高层高
基于以往有诸多选址优势的购物中心因层高低,而导致诸多国际品牌商家无法入驻,对其价值形成了制约。为避免重蹈覆辙现在国内的购物中心新项目在层高方面都开始向“高”层高发展的趋势。对于一个优质的商业物业,合理的层高是必须的,但对于高度的选择也一定要结合项目定位、消费者心理、规划指标等因素进行综合考量,一味求“高”也可能会对项目带来不利。通常,对于高档次的项目,可以有较高的层高预留,这符合对应品牌的开店需求及消费者对空间的体验偏好;而对于相对大众的购物中心项目而言,预留一个合理的高度就好。对于大众人群而言,相对小尺度、不易被注视的空间才会让他们感到自如,如同高星级酒店大堂会对他们产生压力一样。商业地产过高的层高也会令他们产生“昂贵、冷漠、压抑”等消极感受,况且,高层高也必将导致开发建设成本高昂。因此,层高并非越高越好。
5、首层的中庭黑洞
如何提升地下及高楼层的顾客到达率,这是购物中心运营团队在前期规划设计时需面临的重大挑战,为达到更优效果,应思考如何尽已所能地构思、激励人流向上或向下移动的方案。现在越来越多的购物中心或综合体为提升负一层的价值,采取了“中庭下扩”的规划设计方案,即将中庭直接由高层一直延伸到负一甚至负二层,使步入首层的顾客可以方便地看到地下楼层的商铺,吸引其向下行走。
这表面上看起来似乎没什么不好,却实际却可能会对购物中心造成风险。因此,笔者认为不能千篇一律照搬,而应谨慎为之。由于首层往往代表购物中心的形象、需重点营造商业氛围的关键点,当首层至负一层由中庭连通后,现在的首层就失去了原本可以形成“小广场”的面积,也就失去再借助此“小广场”营造商业氛围的机会。当进入商场首层的顾客到达此中庭位置时,看到的是或上或下的“空”的空间,易产生人气不足的冷清感觉,会对他们形成负面的行动激励,从而影响到购物中心的垂直立体交通人流组织,进而影响购物中心的整体运营效果。
6、弯而无益的通道
现在国内的大型商业综合体的内部动线,都几乎越来越多的规划弧形,甚至略有弯曲的动线。诚然,与笔直通道相比,通常弯曲的通道在以下两个方面更具优势:首先,等距离间曲线的总长度比直线更长。因此对其中的每个品牌店铺而言,曲线通道就能提供更大的临通道展示面。其次,直线曲线通道给人创造的视觉感受较为乏味,所看到的内容主要是空旷的通道本身及远处的端头,而曲线通道可以借助弧度将更多店铺引入到视觉范围,创造丰富的视野及趣味的行走体验。虽然曲线通道能够带来诸多好处,但并非在任何情况下都通用,曲线的动线一般更适合于有较长通道动线的项目。
商业地产名词，你知道几个？1
商圈
是指零售店以其所在地点为中心,沿着一定的方向和距离扩展,吸引顾客的辐射范围,简单的说,也就是来店顾客所居住的地理范围。
2
业态定位
根据当地的市场条件和商业项目的规模、面积、物业现状,进行业态定位及市场定位,科学的确定项目的经营形态和目标市场。
3
楼层定位
根据商业项目的面积、形状、层数,合理确定各楼层的商品经营类别、面积、区位,确定各楼层服务设施的配套及分布。
4
环境设计
对商业企业的室内共享空间、灯光效果、商业氛围、购物环境以及外立面、外广场、橱窗、广告位进行设计。
5
防火分区
在建筑中采用耐火性能较好的分隔物将建筑物空间分隔成若干区域
6
防烟分区
是通过设置挡烟设施将烟气控制在一定范围内,以便用排烟设施将其排出,保证人员安全疏散,消防扑救工作顺利进行。
7
店面
是商店建筑物本身的整体物质面貌,包括商店招牌,入口处、橱窗、商店规模及高度、建筑材料等内容。商家通过门面向消费者呈现最基本的形象。
8
柜台
柜台是供营业员展示、计量、包装出售商品及顾客参观挑选商品所用的设备,柜台或全部用于展示商品,或上部展示商品,下部用于贮藏。
9
货架
货架是营业员工作现场中分类分区的陈列商品并少量储存商品的设施。
10
中庭
是指某大中型综合商场,特别是大型商场的公众活动空间,历久不衰的空间形式。
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竖井
是指井状竖向空间(内设管道、通风、电缆)等。
12
店铺切割
是商场业态定位规划设计的用语,在平面图上划分若干个单元、供商户租用。
13
动线
商业地产中,动线是指商场的布局使顾客自然行走、购物的轨迹,是顾客在商场里流动的线路。良好的动线设计可诱导顾客在店内顺畅的选购商品,避免卖场产生死角,提高卖场坪效。动线设计对购物中心、大卖场及超市尤其重要。动线分主动线和次动线,主动线一般在2以上到3米左右,次动线一般在2米以下到12米左右。
14
通道
分为主通道与副通道。主通道是诱导顾客行动的主线,而副通道是指顾客在店内移动的支流。良好的通道设置,能够引导顾客按设计的自然走向,光顾卖场的每一个角落,接触所有商品,使卖场空间得到最有效的利用。
15
进深
在建筑学上进深是指一间独立的房屋或一幢居住建筑从前墙皮到后墙壁之间的实际长度。
16
层高
通常指下层地板面或楼板面到上层楼板面之间的距离。
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强弱电
是指220v以上或36v以下(不安全电压或安全电压)。
18
给排水
(以上回答发布于2017-05-22,当前相关购房政策请以实际为准)
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随着这几我国经济的快速发展，民生行业也得到了突破性的发展，现代人们的生活水平也得到了不同程度的提升。随着这一社会现象，传统菜市场也不再能都满足现代消费者最生活品质的追求。
智慧农贸市场设计，也就成为了近几年的热门项目，更是有不少的传统市场纷纷转型，打造符合现代化标准的智慧农贸市场。
那么针对智慧农贸市场中的沿街商铺的规划要求，今天佰映设计就与大家进行专项分享，帮助大家参考。
流线设计
1、动线设计
客流的引入和组织是商业建筑设计的根本，客流组织的价值远大于某一个商铺价值;流线设计是整个商业建筑设计的“头等大事”，一句话就是人过来买东西的动线设计。
在动线设计中，有环形动线、强制动线、直达动线等多种规划形式，农贸市场购物动线与商业购物动线的侧重点也有各异的特点，例如：农贸市场讲究环线，并且要求所有摊位的可达性均衡;而商业则可以采取强制动线，以保证每一间商铺都被主通道覆盖。
2、 垂直交通的便利性
人都是懒的哦，往上楼一定要用电梯或者扶梯哦;
首先，超过单层的商业建筑内，客流量往往集中在首层，而二层及高层的客流量，绝大部分借助于自动扶梯、观光直梯等垂直交通设施。而譬如自动扶梯设置在什么位置，也是一个重要的课题。有水平的动线规划师，能够把自动扶梯设置在最合适的位置，即不影响一层的主要动线，也可以给二层以上带来足够的引流，而农贸市场内更是如此，一部合理的电梯设置，完全可以让二层的劣势荡然无存，生意氛围照样浓厚。
3、 客货分流
这个就不用说了，一句话就是装货卸货的地方和人流密集的地方分开。
实行客货分流，一是为了更好地规划客流动线、货流动线，其二更是为了购物便利以及安全保障。消费者多以步行进出为主，采取有效的分流措施能够避免人、车合流，容易发生交通事故。
4、 商业的连贯性;
沿街商业不能形成断铺，人流会回流或者分流，后面的铺会“cry”的。
商业的连贯，即购物动线的连贯，一旦出现客流的断层将引发提前回流，让深处的商业鲜有问津。
门头设计
门头展示的位置至关重要
门头展示的品牌性不容小觑
其它
1、科学布局，合理规划
利用好一个商铺，做好农贸市场摊位规划，吸引众多的眼球，在众多摊位中脱颖而出。
2、增加层高，可改造增加使用面积
在满足商业层高规范要求的前提下，加大商铺的层高，使用户可自行将室内空间分隔为两层，以此增加商铺实际可使用面积。
3、增加商业的外摆区
商业外摆区是商业面积的一种拓展，也是商铺广告，对人流有引导作用，特别是对于有景观资源的商铺，这种外摆区的价值高于室内商铺价值，图例中利用停车位置换外摆区
结语：
中国人是讲究人情的，尤其是在“吃”上，更体现出生活的态度，我们熟悉的菜市场，虽然嘈杂、喧闹，但是却能感受到浓浓的生活气息，可惜的是，现今的年轻一代正在慢慢远离这样的生活状态。
为了让年轻一代走进菜场，佰映农贸市场设计公司深耕行业多年，用心服务一个个市场的调研、策划、设计、施工、招商、运营板块，呕心沥血将全部时间精力贡献于农贸行业，看到一个个项目的成功开业、健康运转是我们最有成就感的瞬间。佰映农贸设计研究院专注热爱农贸行业，不以自身赚多少钱衡量项目，而以与客户共同提升多少价值审视目标。
