导读：八个小时。爱玛咖啡电动车产品使用说明书中显示，爱玛咖啡电动车电量用完后单次充电时间为八小时，八小时即可充满。爱玛电动车是爱玛科技集团股份有限公司旗下品牌，致力于电动自行车、电动摩托车、电动轻便摩托车、电动三轮车的研发与制造。定位新一代智能汽
八个小时。爱玛咖啡电动车产品使用说明书中显示，爱玛咖啡电动车电量用完后单次充电时间为八小时，八小时即可充满。爱玛电动车是爱玛科技集团股份有限公司旗下品牌，致力于电动自行车、电动摩托车、电动轻便摩托车、电动三轮车的研发与制造。
定位新一代智能汽车WEY摩卡正式迎来首秀
易车讯1月20日，我们从WEY官方那个获悉，WEY全新SUV摩卡正式迎来首秀，该车官图此前已经发布，将定位于中型旗舰SUV，相较现款VV7整体车身更大，作为WEY品牌新一代智能汽车的首款车型，新车之所以定名摩卡，意在传达与“咖啡智能”的深度关联，并希望该车能像摩卡咖啡一样融入用户日常生活中，该车将于一季度正式上市，动力方面将搭载48V轻混以及DHT柠檬混动系统版本。
此外，在此次发布会上，WEY品牌也进行了定位上的焕新，其将定位新一代智能汽车，而在这一理念的引领下，WEY品牌不仅将通过智能驾驶、智能座舱、智能服务合而为一的“三智融合”解决方案，为用户带来“解放双眼双手、解放注意力、解放全部身心”的全方位解放，还将通过云、店、手机端、座舱端、运营端这“一云一店三端”的架构，以及人、车、场深度融合的智能化服务体系，实现新一代智能汽车“比你更懂你、让车服务于人、让智服务于人”的目标。而WEY品牌将于今年9月慕尼黑车展开启新征程，以德国为原点、率先进入欧洲等市场。
外观方面，新车将采用WEY家族的最新设计语言，其中六边形进气格栅采用全新点阵式风格，辅以两侧大灯组和前包围的经典造型，看上去更加凶狠凌厉。此外通过棱线与型面的修饰与勾勒，也凸显出整车的力量感。
车身侧面线条采用贯穿式设计，两条车窗线自A柱到C柱逐渐收拢，配合大尺寸的轮态、隐藏式门把手，兼顾了层次感与实用性。
车辆尾部不仅保持了WEY家族化的设计风格，而且与前脸做到了前后呼应，后包围经过全新设计，相比现款WEY车型，排气采用了隐藏设计，整体看上去更加低调。
内饰方面，新车将采用全新的设计风格，部分借鉴了概念车的设计理念，视觉效果有所提升感。中控将采用双屏设计，最下方的屏幕采用了一定的斜度，并与中央扶手箱相连，由于这样的设计，挡把的形式和位置将相较传统有所改变，拆车采用电子换挡杆，体积更为小巧，水晶造型设计也在一定程度上有助于整体感的提升。
配置方面，搭载一系列车规级配件，诸如算力为360TOPS的高通8155芯片、5G+V2X组件、激光雷达以及AR-HUD、NOH高速公路自动驾驶辅助、高通第三代数字座舱平台等的加入使其智能属性有所提升。尺寸方面，摩卡长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，相比VV7车身更大，但是轴距略有缩短。
动力方面，该车会提供48V轻混以及DHT柠檬混动系统版本，48V版本搭载的是E20N20T发动机，该发动机采用米勒循环设计，更大功率213马力，辅以48V轻混系统，传动系统方面匹配横置9挡湿式双离合变速箱；DHT柠檬混动系统则搭载15L+DHT、15T+DHT，15T+DHT+P4等组成的三套组合，此外该车将搭载电磁主动悬架。
全新高端智慧汽车品牌AITO发布，该品牌的首款车有什么亮点？
这款品牌的首款车辆不仅外形上非常吸引年轻人，而且续航性能、软件方面也非常优秀。
全新高端智慧汽车品牌AITO发布，与华为强强联手搭载鸿蒙系统，已经成为汽车行业里相当重要的新闻，这款品牌希望能够做出更强大的智能汽车，向汽车行业发出进一步的冲击。
1、耀眼的外观。
在新品发布上我们看到，AITO亮相了首款汽车产品，尾部只有AITO的标志，并没有其他的一些细节信息。新车的外观采用的是羽翼式的LED设计，特别吸引年轻人的喜欢，车身侧面设置也非常的光滑，采用的是隐藏式的门把手，比较紧随时代的潮流。在车轮方面采用了20寸的轮胎规格，让整个车的外观更加耀眼。虽然只是对车辆进行了一个静态展示，内部设置并没有看到，但相信内部会更加的吸引大家。
2、超强的续航能力。
根据现场的介绍，我们看到这辆车的续航能力非常强大。这款产量，这款车辆采用了集成式智能发电机组，续航能力能够达到1000公里起步。除此之外，它所具备的黄金动力组合能够支持4秒的百公里加速。强大的续航能力，给车辆带来的动力更强，能耗更低，给驾驶员一个安全的驾乘体验。
3、与华为鸿蒙系统联合。
AITO发布的首款中型豪华SUV与华为鸿蒙系统紧紧联合，让这款车辆的功能变得更加丰富，比如说手机上听的音乐进入车辆之后能够实现无缝的连接，通过车内的音响继续播放。整个系统还充分考虑了温度、海拔等各种因素，能够自动识别800多种场景。这款车辆的到来无疑是对现代智能汽车的一次强大冲击，希望大家能够持续关注这款品牌的智能汽车产品。
接地气定价，这些家用代步电动小车
懂车之道导购对于为生活奔波的打工人来说，能够拥有一辆上下班代步的专属小车，既可告别早晚高峰的拥挤，又能避免刮风下雨的湿身尴尬，幸福感蹭蹭蹭往上。微型电动车凭借时尚小巧的造型，能够肆意穿梭于繁忙的车流中，街道停车同样便利，再加上相对实惠的价钱，因此深得年轻人的青睐。
今天小编就给大家准备了几辆入门级的家用电动小车，每一辆都是“城市精灵”的化身，打工社畜也能轻松买得起。
推荐车型一：零跑T03
厂商指导价：739-899万元
零跑T03堪称智能小车领域的“小可爱”。
在外观设计上，2022款零跑T03的造型依旧是圆润可爱的风格，“微笑曲线”前脸欠合理十足，夜眸蓝、珊瑚橙、金属黑、流沙粉等等多达8种车身配色则满足了车主的个性化需求。
内饰方面，新车打造了101寸悬浮式液晶中控屏和8英寸全液晶仪表，内置智能车机，支持语音识别控制和交互，搭载包括倒车影像、上坡辅助、自动驻车等多大10项自动辅助驾驶功能，进一步提升了用户的智能驾乘体验。
零跑T3的综合续航为403KM，搭载80kW电机，满足日常代步出行不在话下，同时还提供综合续航301km，搭载55w电机。
推荐车型二：比亚迪海豚
厂商指导价：1028-1308万元
含着比亚迪“刀片电池”金钥匙出生的海豚，在微型小电动车领域的产品魅力自带光环。
在外观设计上，比亚迪海豚采用了全新的“海洋美学”，封闭式进气格栅搭配新LOGO，洋气十足，造型圆润的车身可爱灵动，辨识度相当高。
内饰方面，比亚迪海豚的中控采用了大量的柔性曲线设计，物理安检区域均为圆形元素，搭配自适应可旋转的128英寸悬浮式中控大屏以及5英寸仪表盘，整体风格相当“海洋”。
动力方面，新车提供更大功率95马力、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机以及更大功率为177马力、峰值扭矩290N·m的驱动电机版本，NEDC续航里程有301km、401km和405km三种版本。
推荐车型三：科莱威CLEVER
厂商指导价：59999万元
作为上汽荣威旗下的全新微型电动车，科莱威CLEVER可以说是纯电市场的实力“漏网之鱼”。
在外观设计上，荣威科莱威CLEVER采用了大量的弧线设计，双C对称式保险杠、圆角矩形的尾灯组，造型别致，相当小巧可爱。
内饰方面，科莱威CLEVER的胶囊主题设计时尚活泼，无钥匙启动、9英寸触摸屏、手机互联、倒车影像、TPMS直接式胎压监测、外后视镜电源调节、前排双安全气囊等等，智能与安全兼具，实用性相当强。
车辆搭载宁德时代的三元锂电池，更大续驶里程超311km，而且还支持5小时超快充满的充电效率，是性价比相当高的城市出行助手。
小编有话说：
继五菱宏光MINIEV的走红热销之后，微型电动车领域持续火热。而对于一辆承载日常出行的电动车来说，除了价格之外，安全性、续航能力以及辅助配置更为重要。（图/文：懂车之道李玲编辑）
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不到10万的小车却支持超充，可拆中控屏的小车不来看一下吗
对于很多注重家庭的消费者来说，买车往往会从实际的用车场景出发,既要满足日常通勤、买菜购物、接送小孩,又要养车成本低、驾驶轻松。这里就给大家带来一款各方面表现都很不错的小车，刚刚上市的它不仅产品力越级,还契合年轻家庭使用场景，它就是江南U2。作为一款刚刚上市的智能小车，新车共推出6款配置,官方指导价为568-988万元,那么它到底有什么亮点呢话不多说,我们抓紧时间进入正题。
外观方面，江南U2造型小巧简约，非常可爱，前脸封闭的格栅与两侧大灯很好地融为了一体，底部包围造型也是非常简约，线条勾勒出的圆角矩形图案，搭配上双色车身涂装，整体看上去非常年轻。另外，这辆萌系小车提供6种车身颜色可选，清爽的颜色更讨年轻人的喜爱。
车身侧面非常简洁，采用短前/后悬的设计，下方则是17英寸U型切削铝合金轮毂，让整车的侧面流畅而自然。在细节上，新车配备的隐藏式车门把手、切面轮圈与悬浮式车顶，整体营造出的视觉效果非常时尚。车身尺寸上，新车长宽高分别为3840/1742/1545mm，轴距为2521mm。
车尾方面，整体比例上窄下宽，尾灯中央同样采用黑色贯穿饰条进行装点，同时后包围两侧拥有四方形反光板，与前脸设计形成呼应，颇为动感。另外新车还可以选装后扰流板，提升运动感。
江南U2同样是采用了与外观相呼应的简洁设计，内饰提供数字蓝浅灰、深灰浅灰两种配色选择。以“数字蓝浅灰”配色为例，其灵感源于深海，色调也偏向治愈系，结合整车充满大量蓝色、浅灰软包，营造出温馨、无压力的座舱氛围。在设计细节上中控台运用了大量水平线条，结合上下深浅对撞的配色，给人耳目一新的感觉。另外通过101英寸智能便携PAD占据视觉中心，方向盘的设计风格与外观一脉相承，中控下方还有个非常有创意的储物桶，简洁之余为车内带来了十足的科技感。
为了让驾驶更加便利，江南U2这款车型全系配备了巡航功能，倒车雷达也不可或缺。另外不同型号的车辆，在配置上也会有所不同，比如从300S开始具备副驾驶气囊和倒车影像。顶配车型400Pro，还将提供了L2级别的自动驾驶，大尺寸天幕也同时在顶配车型中得以展现，整个面积达到了124_，能够隔绝96%的紫外线。有许多朋友担心后备箱的容积，该车常规容积为300L，后排放倒后容积能达到750L，空间方面足够用了。
动力上，江南U2基于J-Smart10纯电平台打造，该平台采用柔性底盘设计，搭载模块化电池包与“多合一”电驱。动力方面，江南U2将提供两种动力版本，更大功率分别为55kW和80kW，峰值扭矩分别为120N·m和160N·m。同时续航方面，江南U2将配备磷酸铁锂电池，在CLTC标准下，续航里程可分别达到151km、305km、406km。同时，新车除了支持快充和慢充两种模式，江南U2未来还将推出4C超充版本，搭载高倍率闪充电芯、智能液冷温控系统与四核超强算力BMS系统，充电8分钟即可续航200km。
江南U2的推出将纯电小车的价值与内涵再次提升，这个配置在同级别中都很有竞争力，再加上不错的颜值，契合了当下年轻家庭的用车需求，同时568~988万元也非常符合广大消费者的购车需求。虽然江南U2属于众泰旗下，不过众泰想要活下去，势必要在新能源市场上发力，经过以上介绍，相信大家都对江南U2有所了解，你们对这款车是否有兴趣呢？
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2021年广州车展新能源轿车篇：智己L7、哪吒S、极狐阿尔法S华为HI
随着国家扶持新能源汽车的战略，很多人从燃油车看向新能源汽车，再加上车企的研发和推出，越来越多人对新能源汽车充满期待。
新能源汽车成为2021广州车展的焦点，智己L7、哪吒S、极狐阿尔法S全新Hi版受到更多关注，那么它们有什么特别之处呢？
智己L7——用“魔法”打败“魔法”
说到智己L7这个车型，很多人都会觉得陌生，智己汽车是于2020年，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的汽车品牌，作为一款新车，消费者发出的疑问都会比较多，而它将亮相广州车展，让我们带着疑问一起来看看吧！
首先，在外观方面，前脸呈现了犀利的Icon-M日间行车灯设计，极具视觉冲击力，放眼到车身侧面，饱满到人性曲面和锋利的科技特征的到了很好的平衡，尾部采用悬浮式的尾翼和尾灯，一体化的设计完美诠释了“IMwhatIam”的品牌内涵。
俯冲车头与超低引擎盖，彰显了智己L7的轿跑车型，由5000多颗独立发光晶体组成的ISC智慧灯光系统，分别在车头和车尾展示。
搭载260万像素的DLP激光投影大灯，可以将路口信息、变道指示、方向指示等信息投射在道路前方，将智能化运用地出神入化。
这么出色的外观，真是让人不得不期待一下内饰了，和其他大多数新能源车型一样，极简风格设计迎合了年轻人的喜好，拉开车门，满眼都是39英寸巨幅智慧场景搭配128英寸AMOLED2K中枢屏。中控台上方是超长的“带鱼”形状的屏幕，是通过两块屏幕拼接，形成一个整体，同时还能控制升降，更是带来了顶级视觉显示效果，结合1120W剧院级智慧声学系统，能让你沉浸在震撼的视听享受中。
整车连按钮的设计都遵循了极简的想法，除了开门按钮以及方向盘后方两个拨杆上的按键以外，其他控制按钮都换成了触控按钮，官方称之为“消影智能表面”。更值得关注的是，智己L7拥有专属的超跑模式：一键切换智慧场景，系统会自动切换成半屏状态，超跑声浪搭配氛围灯，能享受十足的驾驶乐趣。
近日，在广州大剧院智己汽车正式发布了智己L7智能无界IMOS操作系统的设计理念，能有幸在本次车展见识到。而且官方宣城该系统主要以“上善若水”为灵感，将人、生态、服务串联在了一起，希望打造出人和车共同成长、智慧共享的环境，也响应了这次广州车展的“新科技，新生活”的主题。可以说，IMOS的所有设计都在物理上打破了界限，尽可能做到水一样有流动感，还能让用户参与到设计中，共同打造个性化的沉浸式体验。
动力方面，智己L7拥有智慧动态四驱技术，后轴为主驱动，电动机的总功率为400kW，根据官方的测试数据，0-100公里加速用时39秒。对于电动车，大家肯定很关心电池续航问题，全系标配了93kWh电池，最长续航里程可以达到655km。
哪吒S——拥有同级别最强算力
刚成立不久的汽车品牌竟然能造出这么出色的新能源汽车，这让消费者对新能源领域增加了不少信心。作为同样是新能源汽车的哪吒S也出现在了广州车展，前段时间的哪吒VPro上市，让哪吒汽车名声大噪，那么哪吒S这次给我们带来什么惊喜呢？跟小编一起来看看吧！
外观方面，新车采用了溜背式的车身造型，前大灯是分体式设计，上半部分是狭长的LED日间行车灯，下半部分是远近光一体式大灯。
车尾是时下流行的贯穿式设计，两边尾灯主题为不规则的三叉造型，夜晚点亮以后，极具辨识度。
配置上，哪吒S是基于全新自研平台架构打造的首款数字电动轿跑，将应用可实现200T高算力的华为MDC计算平台，帮助用户能够在告诉以及城市道路实现领航辅助驾驶。其中搭载了2颗华为全球首发的车规级、高线束、混合固态激光雷达，让哪吒S可以实现无限扩展和自我进化，灵活满足用户的不同需求。
为了顺应时代，联手智能生态“朋友圈”，和360、华为、地平线等智能领域中的****展开全面合作，作为中国本土智能电动汽车的领军力量，哪吒汽车将引领技术产业发展，推动汽车智能化的变革。
极狐阿尔法S华为HI——破界先行触达未来
本次广州车展可谓卧虎藏龙，我们了解完智己L7和哪吒S所带来的魅力，作为国产新能源汽车的中坚力量，极狐阿尔法S推出的HI版也亮相在车展中，在极狐的专属展区有不少观众围观，让我们来一探究竟吧！
首先，外观方面，阿尔法S华为HI版延用了普通阿尔法S的设计，以圆润的造型为主，与普通版车型不同之处，是在细节部分加入了独特的标志，理车身前部和两侧添加了激光雷达硬件。
车头正前方和左右两侧布置了三颗华为96线激光雷达，探测角度可以达到300度，另外还有6个毫米波雷达、13个高清摄像头，实现360度全方位覆盖。
配置方面，搭载了华为专属的鸿蒙OS智能互联座舱，支持多达30个应用生态，包括通话、高德地图、酷狗音乐等，高于手机的交互，让驾驶员更好地进行驾驶。为了实现“只动嘴不动手”的操作，在语音控制方面，目前行业平均水平在2-3秒，而新车的智能语音助手可以在1秒内进行指令和交互的相应，在目前的行业水平中属于领先的地位。
动力方面，搭载了前后双电机，更大功率能到473kW，0-100km/h加速只需要35秒。关于电动车，电池续航问题是大家最关心的问题，根据官方给出的信息，更高喜欢航能到达708km，而且搭载750V闪电秒充技术，10分钟的时间可以充电至197公里的续航里程，在城市中通勤穿梭完全足够。
新能源轿车成为我国汽车市场的新势力
近几年，能明显看到国产汽车的崛起，特别是在新能源领域，不仅在性能上得到了神速的进步，更是和各大互联网厂商合作，打造智能化的驾驶舱，收获了不少年轻用户。
在这场车展中我们能看到华为、阿里巴巴这些在互联网有一定地位的厂商也开始投身于汽车行业，让我们的汽车智能化更加完善，同时也对新能源汽车的未来充满了期待。
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*** art精灵1正式发布，这款车是否会成为收割年轻人的利器？
这款电动车究竟是否会获得大家的喜爱？
目前这款汽车并没有公布它的售价，所以很多年轻人还在犹豫。
随着社会的不断发展，一些专注于燃油车生产的商家都开始默默的退出了舞台，其中积极转型金能源汽车的品牌则处于上升阶段。比如梅赛德斯奔驰，他们是一家非常高端的汽车品牌，但是在新能源汽车领域也有一些代表的车型，根据相关媒体报道，吉利公司和奔驰联合研发的 *** art精灵1号正式发布。这款汽车将会在未来的几年当中成为很多年轻人喜爱的小型纯电动SUV。
其实奔驰在电动汽车领域并没有什么非常出色的成绩，但是极力作为国内新生代的品牌，在新能源汽车上面已经有了一定的建树，所以此次和奔驰这样的世界顶尖品牌合作，所推出的车型一定会获得很多年轻人的喜爱，而且这款电动汽车的定位就是年轻人，延续了此前 *** art的设计理念。同时在动力方面更是不甘落后，在汽车内的空间也是要比很多国内小型电动汽车大很多，这也是为了方便更多人出行。
现如今的很多汽车专注于外贸协会，认为年轻人们看到外贸好看的汽车就会忍不住购买，甚至不少企业以此为荣来收割一批又一批的韭菜不过可惜的是如今的年轻人已经逐渐养成了良好的消费观念，在对于很多具有诱惑力的商品时，他们会权衡利弊，就像本款汽车一样，虽然外观很出色，但是在性能方面，也许和同级别同价钱的新能源汽车相比，没有那么具有性价比优势。
所以具体一切的信息还要等到这款汽车的正式售价发布，届时究竟能否会大卖，也基本会有所定局，不过根据一些汽车媒体的爆料，这款汽车的售价大概会在16~18万元左右。只不过不知道在国内会不会还有进一步的提升，让我们一起拭目以待吧。
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以CB1000R为首，陆续推出CB300R、CB250R、CB150R与CB125R的新世代CB车系将追加一款中排气量级距车款，那就是采用CB650F为基础震撼登场的全新CB650R！以下就为大家送上包含细节在内的试乘介绍。
继承铁制车架并从「F」转生为「R」
不管是长途旅行、市区代步还是赛道骑乘都能应付自如，以「F Concept」为概念的CB650F将变身为新世代CB系列的CBR650R！当初在听到这个消息时的心情其实有点复杂，因为笔者非常喜欢这个「F」所采用的铁制车架。
在以超级运动车款起家的高刚性铝合金车架变得非常受欢迎的现代，CB650F在 *** 时故意另行其道的选择铁制车架，铁制车架也具备即使不施加极端压力也能柔韧地弯曲，在一般道路上的限速范围内能够享受到舒适的骑乘感等铁制车架才有的特色。
在它更改为CB650R之后，这个铁制车架会变成怎样呢？笔者对这点一直非常在意。但在听到CB650R将会维持原本的铁制车架，只有后避震上座重新设计的消息之后，顿时兴奋到不行。
最近HONDA非常投入在车架应力分析这块领域，在电脑分析技术不断进步之下，以前无法处理的复杂计算现在都变得轻而易举，这正是HONDA能够持续下去的更大原因。而为了让摩托车的轮胎能够稳稳地行驶在路面上，在弯道时就必须让车架能够「恰到好处」地弯曲，而要如何呈现出这个「恰到好处」的制造技术现在也变得非常进步。
▲以CB650F的并列4汽缸引擎、车架与底盘装置为基础重新设计的2019年式CB650R，是一款以英伦古典风格登场的新生代街车车款。
▲CB650R的前身CB650F，同系列中搭载整流罩的CBR650F在2019年式也将变身为CBR650R。
车架轻量化后的刚性也调整到更佳
全新CB650R所搭载的车架，把原本就让人骑起来很享受的柔韧特性加上最新的分析技术，使得整体性能更进一步，让人想不在意都难。
具体来说，就是将铁制的后避震上座藉由冲压加工将其轻量化及刚性平衡调整到更佳，当然CB650R并没有像CB1000R一样连后摇臂轴心的连接方式都改掉，不过它依旧精准计算出车架的柔韧性才 *** ，这点从后避震上座的改变状况就可以明确看出这点。
正因为如此，所以在听到研发团队所说的「就算只改变了车架的一个锁点，骑乘感也会完全不同」这段话后，让笔者开始期待起全新车架会带来什么样的骑乘表现。
▲CB650R的车架，后避震上座从原本的锻造工法变成由冲压成型零件所组成的箱型结构，藉此兼顾轻量化及高刚性化。
▲CB650F的车架虽然轻量但仍保持运动骑乘时所必须的刚性，同时采用椭圆形断面的铁制双翼梁车架，在路面变化时也能呈现极佳且柔软的反应，能够简单传达路面状况给骑士知道。
▲照片中呈现的是身高183cm的骑士在骑乘CB650R时的姿势及双脚著地性。虽然整体来说和CB1000R没有太大差异，但是油箱部分宽度让人印象深刻的相当修长。顺带一提，以街车车款来说，骑乘姿势稍微向前倾。
细节解说
▲CB650R采用和CB1000R相同的薄型LED头灯搭配导光条，就连方向灯也一样都是使用LED灯具，同车系的家族感特征相当显眼。
▲和CB650F相比，CB650R的前倾角及曳引力距都没有改变，只有把握把位置向前移并且降低了一点，脚踏位置也稍微往后方上面移动，让骑乘姿势变得更有运动感。
▲新世代CB车系的仪表板并非采用镶嵌式设计，而是在外围覆盖上压克力的让液晶萤幕变大，除了一般行车资讯外还能显示档位及循迹控制等电子系统的设定状况。
▲为了符合新世代CB车系典型的短车身，因此将座垫后扶手安装在车身的连接处，同时车重也减轻了3kg的成功达成轻量化目标。
▲虽然搭载和CB650F一样的并列4汽缸引擎，但为了配合CBR650R也更改了规格，但彷佛管风琴般的四出排气管头段的美丽造型还是让CB650R更胜一筹。
▲CB650R将排气管尾段直径增宽3㎜的改成Φ38mm的让废气更容易排出，藉此提高输出马力及转速拉升时的敏锐度，同时也将排气出口的角度向上调整，让人能够享受到更动人的排气音浪。
▲后避震器及摇臂的连接部位采用全新设计，也就是说这台CB650R采用的柔韧车架如果不搭配这样设计的话，就会变得无法动弹。
▲因为进步神速的应力分析技术，让HONDA得以一心一意的追求车架柔韧性，藉此调整出车架整体优异的刚性平衡。
去车展搞莫斯？有人为了“一掷千金”听个响，有人为了“香车美人”拍全场，还有人默默无闻就为了逛逛车展娱乐一场。“躁”起来，车展可以更好玩！
我们期待已久的华中国际车展将推出更多亮眼的活动，就是要打破你对车展的传统印象！各种精彩的主题活动全方位轮番轰炸，打造一场大人与小孩的潮流娱乐圣地！
一、汽车主播红人秀
华中国际车展送钱来了！今年车展推出“汽车主播红人秀”，为了鼓励和培养更多的汽车行业主播，车展组委会将给车展直播的主播补贴现金。爱直播的你也可以参与进来，华中国际车展的“小戏精”们，是时候展现真正的技术了！
届时，将有不同类型的汽车主播八仙过海，侃侃而谈。不仅全是满屏大长腿，各种气质演绎直叫人感叹“绝了”！网友弹幕互动，聊天娱乐看展，一应俱全！豪华车型、亮点车型、优惠价格等纠结问题，让我们一起线上互动畅聊，还等什么，买它买它买它！
二、短视频车模大赛
逛车展当然不能错过的是美女、豪车！本届车展巨资网罗美女靓模，有颜又有料！车模T台秀及才艺演绎精彩纷呈，数不清的超高颜值，别说找不到你的爱！
展前，美女车模们将在抖音拍摄教科书级别肤白貌美大长腿的高清大片。通过线上选拔，晋级的选手在车展现场举办短视频车模总决赛，拉风的豪车，甜美的长相，在华丽的舞台灯光下，与靓车一齐熠熠生辉。
精致绝美的脸蛋，自带仙气，婀娜多姿的身段，尽显柔美，在这里高贵、优雅、清纯、妩媚皆可尽收眼底，为你带来一场华中国际车展美女图鉴。
三、叭迪陪你逛车展
叭迪是谁？我不允许都办了21届了你还不知道！这是华中国际车展的吉祥物啊！今年车展特推出叭迪陪你逛车展活动，快来车展打卡赢好礼。
看到喜欢的车怎能不拍照纪念呢？参加叭迪陪你逛车展活动、打卡汽车品牌，拍香车美女、拿好礼，解锁逛车展的正确打开方式！
车展现场拍照打卡刚上市的新车、亮点车型，坐上豪车体验驾驶感受或是前往活动区参与福利游戏收集照片至车展兑奖处即可兑换精美礼品，不仅好看还好玩、不仅能“过眼瘾”还能拿奖品！
同时，观众打卡红包墙转发车展开幕稿至朋友圈，即可参与红包抽奖，中奖率100%，冰箱、潮T、风扇等惊喜好礼等你来拿，最适合呼朋唤友一起来“拼好运”的活动，大奖不来虚的~
四、行野行也出行方式展
热爱旅行、户外、露营的车友都给我冲！在车展现场铺上绿草坪，在草坪上扎上天幕，有城市露营那味儿了，在这里玩一整天都不无聊。
本届华中国际车展打造行野行也出行方式&户外生活展。主题内容涵盖出行、户外、露营、运动、亲子等丰富场景板块，还有各种房车、机车，在这都能看到。
来“行野行也”出行方式展一定大开你的眼界，户外除了露营吃火锅，还有这么多好玩的好看的东西。光各种露营装备就让你挪不开步子，比如大家知道的酷麦、博庭、FREE CROXX等户外品牌都带来了他们热销的新品，各种精心的展位设计和高级座椅吸引你的眼球，逛展累了，一起来坐下来喝杯咖啡吧~
现场还有各种运动打卡体验，飞盘、平衡车、健身操、卡丁车更有行野live Show、行野赛车节·主题改装赛、亲子涂鸦、等你来玩！
五、汽车模型艺术展
来华中国际车展，打开哄模型控女友的正确方式！
本次华中国际车展，将全力打造一次让人全情投入的小车盛宴——环球汽车模型艺术展，通过模型，我们可以直观学习和了解汽车文化，这将是属于模型控的一场大型微缩PARTY。
在观赏模型的同时，还能自己动手DIY制造、操控汽车模型完成赛道。飘逸的漂移过弯、动感的翻越障碍，汽车模型也有令超级跑车都自叹不如的惊人速度！
本次汽车模型艺术展也将推出流浪地球周边模型搭建，再现流浪地球里的经典场景：多功能全地形运输机械狗笨笨、人工智能MOSS和数字生命卡、行星发动机、太空电梯、宇宙飞船等**里的热门科技元素都能在展区看到。模型控的天堂，逛到出不来！
六、汽车趣味运动会
你是否怀着一颗激动的心，想在车展上玩得大汗淋漓呢？
汽车趣味运动会来了，趣味十足，笑料百出，带来汽车投篮、汽车射门、倒车入库、180度掉头、尾箱挑战、倒车扎气球等亮点活动，以趣味运动会的方式完成试乘试驾，真有速度与 *** 的感觉！
同时你还能在车展现场玩经典游戏，丢沙包、射箭、飞盘等等，通过创新及优化的赛制，既有竞技比赛的 *** 感，又能让每个自我找到童真的乐趣。
今年的华中国际车展将碰撞出怎样的精彩？作为华中地区具有标杆性的品牌展会，将有哪些重磅车型亮相？即将揭晓的答案，都让我们好奇心切，5月25-29日，拭目以待吧，期待你来华中国际车展打卡互动！
本文来自易车号作者宇尘说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
平衡车不火的原因有多方面，以下是一些主要的原因：
1 设计缺陷：平衡车的设计可能存在一些细节问题，例如把手尾部没有凸起的护手设计、歇脚不够宽大、没有手刹等，这可能导致一些安全问题，使得消费者对其兴趣降低。
2 操作难度大：平衡车需要一定的技巧和练习才能掌握，对于初学者来说，可能会比较困难，需要长时间的学习和适应。
3 续航问题：虽然市面上主流的电动平衡车产品续航里程可以达到20km左右，但消费者仍可能对续航能力感到不足，期待更长的续航时间。
4 创新力不足：平衡车行业的研发力度可能不够，创新能力较低，这与生产设备落后、研究投入资金不足、核心技术掌握在国外企业手中等因素有关。
5 公共场合禁止骑行：出于安全原因，多个公共场所禁止骑行平衡车，这影响了平衡车的普及和推广。
综上所述，平衡车不火的原因是多方面的，包括设计、操作、续航、创新以及公共政策等因素。然而，这并不意味着平衡车没有未来，如果生产商能够解决上述问题，并提供更优质、更易用、更安全的产品，平衡车仍然有可能重新回到消费者的生活中。
Zeus Custom虽然是一个在2014年创立于泰国的品牌，但是卓越的改装实力，却让他们在短短几年内就快速窜红，在近年甚至更多次与ROYAL ENFIELD展开合作。这部取名为“Moose”的最新作品，就是他们以ROYAL ENFIELD旗下的Continental GT650为基础，但是却将原本的Cafe Racer调性彻底变貌成Dirt Tracker的亮眼杰作。
引擎同样为650cc双缸的Interceptor和Continental GT，是ROYAL ENFIELD在近年非常重要的产品，因此自从发布以来，ROYAL ENFIELD也不断与全球改装高手们合作，企图通过改装来炒热这两款复古车的名号。而继去年初ROYAL ENFIELD与Zeus Custom合作的The “Prime” Project之后，这一回双方又一次蹦出了新的火花，也就是这部源自于Continental GT650的The “Moose” Project！
这部车在外观上非常引人瞩目，因为Zeus Custom不仅舍弃了Continental GT650原本的Cafe Racer调性，并重新为它注入Dirt Tracker的轮廓，更特别的是，这部车的外形还散发出一股强烈的现代感，而且从它的各部设定来看，这不仅是一部长相够帅的车，它同时也是一部真正能够带给你乐趣与 *** 的速度机器。
Zeus Custom在改装这部车时发挥了相当大的创意，首先从车架前半部来看，尽管这部车大致保留了Continental GT650的原本设计，但是Zeus Custom却另外在油箱上增加了一支纵向结构杆，因此也让油箱就像是被环状车架所包覆。副车架则是做了幅度不小的改造，线条非常流线的尾壳，也完全呼应了与油箱同样的概念，因而在上方多了一支纵向的U字结构。
为了营造出更明确的现代感，这部车的后悬吊还变更成单避震形式，但是摇臂则是从原厂部品改造而来。为了腾出后避震的上锁点空间，座垫底下也完全做了掏空，包含原本装设在这个位置的空滤和电瓶等，都另外做了巧妙的移位和隐藏。
在细节部分，这部车还有许多充满创意之处，例如油箱盖的位置就相当特别，而把手的设计也堪称独特，因为这部车并没有在三角台上使用把手座，而是利用分离把的概念让左右两支把手从前叉延伸而来。另外，这部车的头尾灯也让许多人感到惊叹，因为乍看之下，你可能会以为车头那块圆板只有号码牌的作用，但是里层其实暗藏着发光装置，尽管这样的光源在夜里无法投射到路面，不过却绝对可以让其他人清楚意识到这部车的存在。尾灯则是被藏进尾壳里，而且还配上一个管状的斜切角度，造型非常俐落！
至于引擎，Zeus Custom除了重新做了黑色粉体涂装之外，更打造出两支线条顺畅的手工排气管，并在末端加入了黄铜的点缀。进气部分则是改以两个喇叭口来取代空滤，供油系统依旧维持原本的电喷形式。
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平衡车加长的安全性问题，可以根据具体情况来进行评估。一般来说，平衡车加长后可能会对其稳定性和操控性产生影响。以下是对这个问题的解释和拓展：
加长平衡车的安全问题主要涉及到两个方面：稳定性和操控性。首先，加长后的平衡车重心位置会发生改变，可能会影响到车辆的稳定性。较长的车身长度会增加车辆的转弯半径，使得操控过程中更加复杂。此外，加长后的平衡车在通过狭窄的空间时可能会更加不灵活，增加了碰撞的风险。
然而，是否安全还需要考虑其他因素。例如，加长后的平衡车是否经过合理的设计和改进，是否采用了更强大的电子稳定系统等。如果车辆设计合理，并且采取了相应的安全措施，如加强车身结构、提高悬挂系统的稳定性等，那么加长平衡车的安全性可能会有所提升。
此外，需要注意的是，驾驶平衡车的安全性还与驾驶员的驾驶技能和经验有关。无论是普通平衡车还是加长平衡车，驾驶员都应该具备良好的平衡感和操控能力，以确保安全驾驶。
总结来说，平衡车加长后的安全性需要综合考虑多个因素，包括车辆的设计和措施、驾驶员的技能等。如果设计合理且驾驶员具备必要的技能，加长平衡车也可以保持一定的安全性。然而，在购买和使用时，建议仔细研究产品说明和相关安全建议，并确保按照正确的使用 *** 和安全规定操作。
