导读：现代汽车集团将利用城市空中出行(UAM)、个性化定制车型(PBV)、中央枢纽(Hub)三种创新移动出行解决方案,加速转型成为“智能移动出行解决方案提供商”- 现代汽车集团设立“以人为本未来城市小组”,探索如何创造未来城市的新价值- 现代汽车
现代汽车集团将利用城市空中出行(UAM)、个性化定制车型(PBV)、中央枢纽(Hub)三种创新移动出行解决方案,加速转型成为“智能移动出行解决方案提供商”
- 现代汽车集团设立“以人为本未来城市小组”,探索如何创造未来城市的新价值
- 现代汽车将在2020年国际消费电子展上展示PAV、PBV和Hub,观众还可参加PBV的虚拟现实体验
2020年1月7日 ,现代汽车集团(Hyundai Motor Company)在2020年国际消费电子展(CES 2020)上揭晓了对未来城市智慧移动出行的创新愿景,力求建设充满活力、以人为本的未来城市。现代汽车集团还将加快践行“为人类进步做贡献”的伟大品牌愿景,致力于转型为“智能移动出行解决方案提供商”。
现代汽车集团对未来城市智慧移动出行的创新愿景
为了让未来的城市和人们能够摆脱时间和空间的束缚,提高生活品质。现代汽车集团提出了城市空中出行(UAM)、个性化定制车型(PBV),集交通运输和社区活动于一体的中央枢纽(Hub)三种移动出行解决方案并作出展示。
现代汽车集团提出的三种移动出行解决方案
城市空中出行(UAM)解决方案包含了个人飞行器(PAV)和城市空中出行服务两个方面,将天空开辟成新的移动通道,有利于减少出行时间。而个性化定制车型(PBV)则是一种在地面上行驶的环保车辆,可为乘客提供量身定制的移动空间和服务。
为了让UAM和PBV更方便地使用,现代汽车还配备了中央枢纽(Hub)来实现无缝对接。Hub是一个全新的概念,它可以充分融入城市生活,人们能在这个公共空间里进行互动。
UAM能将天空和地面连接起来,PBV能把道路上的人们连接起来,这两种智能移动出行解决方案都可以在Hub上实现对接。未来,UAM、PBV和Hub将紧密协作,在建设充满活力、以人为本的未来城市以及丰富人们的生活上发挥出关键作用。未来,现代汽车集团将广泛部署这种Hub解决方案,打造完整的移动出行系统。
UAM、PBV和Hub形成了一个完整的 *** 体系,正基于此,现代汽车集团提出了智能移动出行愿景,并承诺要为客户提供顺畅且个性化的移动出行体验。
现代汽车集团的未来城市智慧移动出行愿景
同时,这一愿景也符合现代汽车集团的中期创新规划——“2025战略”。在“2025战略”中,现代汽车集团明确了业务结构两大支柱——智能移动出行设备和智能移动出行服务。
现代汽车集团首席副会长郑义宣表示:“在构思智能移动出行解决方案时,我们仔细思考了城市的未来发展和人们生活真正所需要的。UAM、PBV和Hub将消除城市交通的限制,可以让人们把时间用在更有意义的事情上,同时又创建了一个多元化的社区,让城市更有活力。我们旨在助力建设以人为本、不断进步的未来城市,并坚定履行‘为人类进步做贡献’这一伟大信念。2020年国际消费电子展只是一个开始,我们将为实现这一愿景继续努力。”
设立“以人为本的未来城市小组” 探索如何创造未来城市的新价值
移动出行与城市基础设施密不可分,正因如此,现代汽车集团才有了关于未来移动出行的愿景。
现代汽车集团与来自心理学、城市设计、建筑、交通和政治学等不同领域的全球知名专家一起成立了“以人为本的未来城市小组”,就如何设计以人为本的未来城市展开了深入细致的研究。
该小组提出了未来城市的三个关键价值标准:活力、使能(enable)和关怀。考虑到现代汽车在移动出行和以人为本方面的突出优势,因此小组决定将城市的“活力”放在首位。
得克萨斯大学奥斯汀分校的认知心理学教授,同时也是“以人为本的未来城市小组”的成员阿特·马克曼(Art Markman)指出:“这三个价值标准都很重要,但是现代汽车集团在以创新移动出行方式来增强社区活力上更具得天独厚的优势。”
除了成立小组外,现代汽车集团还设想了不同的城市原型,并相应地开发了未来城市场景,预测出未来城市需要什么样的基础设施和发展方向。
现代汽车集团首席创新官(President and Chief Innovation Officer)池永朝社长说:“根据小组的建议,我们希望能找到有意义、有创造力的方式,让未来城市充满活力的移动出行解决方案。而UAM、PBV和Hub正好可以缓解像旧金山这种大城市在交通上所面临的‘痛点’。”
UAM(城市空中出行)——解决城市交通拥堵的创新移动出行解决方案
世界各地大规模的城市化导致城市居民的出行效率急剧下降,也加剧了物流运输相关的社会成本。现代汽车提出的之一个焕发未来城市活力的解决方案便是UAM(城市空中出行)。这是一种创新移动出行解决方案,让城市“从拥堵的交通中解放出来”,走向“飞行民主化”。
由于个人飞行器(PAV)能够电动垂直起降,因此,UAM带来的是一种无需跑道的城市空中出行方式。UAM也被现代汽车看作是一项重要的未来创新业务,可以帮助解决交通拥堵等各大城市面临的难题,改变人们的出行方式。
现代汽车集团执行副总裁兼城市空中出行部门主管(Executive Vice President and Head of Urban Air Mobility Division ) 申在元副社长表示:“我们已经看到新时代到来的曙光,人们的出行将走向城市上方的天空。城市空中出行将解决交通拥堵问题,让人们可以将宝贵的时间用在自己关心和喜欢的事情上。”
现代汽车还阐述了UAM的四大原则:安全、安静、经济和以用户为中心。
为确保车辆的安全运行,PAV采用多个旋翼,实现了多层保护。另外,机内还安装了降落伞部署系统,以应对紧急情况发生。同时,PAV噪音小,适合城市出行,乘坐也很舒适。
为了让UAM更加经济实用,现代汽车还充分运用了在制造方面的专长,充分结合其在汽车、空气动力学等方面的领先技术,还利用了碳复合材料轻量化、生产设计技术以及降低运营成本等优势来打造UAM。
最后,现代汽车集团的UAM在内部空间的设计上还加入了物联网功能,在确保乘客舒适度的同时,更大程度保障了他们的安全。
与优步(Uber)共同开发的概念PAV(个人飞行器) “S-A1”全球首发
现代汽车今天发布了其首款概念PAV(个人飞行器),取名为“S-A1”。 这款名为“S-A1”的PAV产品由现代汽车与全球更大的移动出行集团优步联合开发。这款概念飞行器配备了电动起降系统,包括飞行员在内,一共可容纳5人。
现代汽车集团首款概念PAV(个人飞行器)
在商业化的初期,PAV将由飞行员操控,一旦相关技术开发成功,将实现自主操作。现代汽车在开发和批量生产PAV等交通工具上具备足够的制造能力和专业技术。
优步Elevate(空中交通计划)负责人埃里克-艾利森(Eric Allison)表示:“现代汽车集团是我们的之一家汽车合作伙伴,它拥有着深厚的乘用车制造经验。我们相信,现代汽车能够以航空航天业前所未见的速度制造出优步空中出租车(Uber Air),大批量生产出优质可靠的飞行器,降低乘客每一趟的出行成本。将现代汽车的制造优势与优步的技术平台相结合,意味着我们向着在未来几年推出强大的空中出租车 *** 的希望迈进。”
现代汽车还打算加强与优步等全球性企业的合作,并加快UAM业务的发展,包括开发世界一流的PAV、提供车队服务和维护以及开发停机坪等。
PBV(个性化定制车型)——符合不同生活方式需求的终极移动出行解决方案
为创造充满活力、以人为本的未来,现代汽车打造的第二款移动出行解决方案是个性化定制车型(PBV)。PBV是一种新型城市移动出行解决方案,用高度个性化的定制服务来满足人们不同生活方式的需求。
PBV(个性化定制车型)
乘客在前往目的地途中可以享受量身定制的服务,这是对“移动出行”这一概念的全新诠释,完全超越了“交通工具”的范围。由于是具备高度个性化定制功能的汽车,PBV不仅可以充当城市通勤车,还可以化身为餐厅、咖啡店、酒店,甚至是诊所和药房。
现代汽车的PBV概念车有三大特征:城市标志、车轮上的生活空间和集体出行。
PBV的灵感来自旧金山标志性的叮当车。现代汽车集团高级副总裁兼全球设计中心总监李相烨专务介绍说:“PBV的设计让人耳目一新,充分地诠释了其DNA,并与城市景观完美相容,让我们有一种与出行方式心意相通的感觉。”
PBV具有可高度个性化定制的特点,车身的上部和下部能完全分开,尺寸在4至6米之间可灵活调节。由于是模块化的设计,PBV的内部空间可根据个人需求来定制。如此,PBV不仅是交通工具,还能成为我们居住生活的空间。
PBV完全以电为动力,是一种环保的移动出行解决方案。并且在人工智能技术的支持下,PBV可以找到更佳路线,车上配备的充电器可以在行驶途中对车辆充电。PBV还可以列队自主驾驶,有望为个人出行以及未来城市的整个物流行业带来创新变化。
Hub(中央枢纽) -- 无缝连接UAM和PBV的全新移动出行空间
现代汽车提出的第三个移动出行解决方案就是Hub(中央枢纽)。Hub顶部有一个用于PAV的停机坪,而地面上则有多个PBV对接站,可以实现无缝连接。
Hub(中央枢纽)
根据PBV的不同连接方式,Hub可以变身成无数个新空间。比如,将充当音乐厅、**院和博物馆的PBV聚在一起,Hub就成了一个文化综合体;而将用作诊所、医疗设施和药房的PBV医疗服务空间连接起来,Hub则变成了医疗综合体。
现代汽车集团希望让更多人能享受到智能移动出行服务,因此打算在未来城市里全面部署Hub解决方案,围绕UAM-PBV-Hub *** 建立全新移动出行系统。如此,现代汽车集团将打破移动出行在时间和空间上的限制,创建人们可以有效互动的全新公共空间,帮助建设充满活力、以人为本的未来城市。
现代汽车展示实物大小的PAV、PBV和Hub 描绘未来的移动出行生活
在2020年国际消费电子展期间,现代汽车将在面积有7,200平方英尺的展位上,展出名为“S-A1”的概念PAV(个人飞行器)、名为“S-Link”的PBV(个性化定制车型)和名为“S-Hub”的Hub(中央枢纽)等各类创新移动出行解决方案,描绘现代汽车集团的未来移动出行愿景。
在现代汽车展台,观众可看到与实物大小相同的PAV概念飞行器,悬空置于距离展厅地面22米处,观众还有机会可以试乘PAV。
同时展出的还有两台与实物大小相同的PBV,一个的用途是居住空间,另一个用途则是诊所。Hub概念空间为人们展示如何将其与PBV连接在一起,为未来城市的居民打造新型社区。
同时,展位处的大屏幕所播放的视频,展示现代汽车集团的解决方案将将为人们开创怎样的未来移动出行生活方式。
2020年国际消费电子展将于1月7日至10日举办四天,欢迎各位莅临参观体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
随着国内新能源市场的不断扩大，如何迅速令消费者熟知，便成为“新车”车型的首要重任。已经在北京车展期间公布预售价格的 欧拉好猫，仅凭特立独行的命名与复古的造型，便已获得相当的市场关注。不过，这些并不能让欧拉好猫获得市场认可，作为一台纯电动车它到底实力几何？
在北京车展期间，长城汽车公布了旗下多款车型，整体产品矩阵的快速扩充，得益于其研发的三大技术平台，欧拉好猫就同时拥有柠檬模块化平台与咖啡智能平台。通过平台模块化优势，长城汽车已经可以根据市场需求，快速推陈出新，同时通过零件通用的方式，降低新车综合制造成本。
曾经国产车型在设计方面存在明显短板，而如今随着众多大牌设计师的加入，国产车型也逐渐找准自身设计风向，欧拉好猫便采用时下流行的复古风格。由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔操刀的欧拉好猫，在设计上兼容了复古、低风阻、个性等多重元素。
相比复古造型的前脸设计，欧拉好猫尾部设计则偏向科幻，整体采用无尾灯设计，其示宽灯和刹车灯隐藏在后风挡之中，转向灯与倒车灯采用分体设计，隐藏于车尾下方的灯带中。
在内饰设计上，欧拉好猫将复古与科技相互融合，一方面呼应了整体造型，另一方面满足了使用需求。整体内部并没有过多的实体按键，功能选项基本兼容在车机系统之内。
欧拉好猫采用时下流行的一体式连屏设计，仪表盘部分采用一块7英寸的全液晶仪表盘，两侧带有电量表与电机输出表。内置兼容行车信息、驾驶辅助等功能显示。
中控采用一块1025英寸触摸屏，常规的娱乐互联功能均有配备，车内绝大多数功能也集中于此，但功能设置过深不便于快速查找，厂家给出的解释是，希望用户语音控制车内功能，以提高行车安全，此外这套车机系统还具备APP拓展、远程OAT升级等功能，
在欧拉好猫新能源专属界面中，包括能量回收、电池电量、能量输出均包含于此。此外，欧拉好猫还剧本单踏板模式、空调自动限制等降耗功能，而从插枪保温/保凉功能来看，欧拉好猫已经具备慢充保温功能，可在慢充结束之后仍通过电桩保证电池温度，以保障冬季续航。
尽管欧拉好猫定价区间在10万元级别，但在科技配置方面并不吝啬。在欧拉好猫的A柱上配有人脸识别系统，进入车内后系统会自动识别，调整座椅、娱乐、驾驶偏好等。与此同时，在欧拉好猫车内并没有启动按键，仅配备了车辆断电按键，可直接断开车内高压电，启动只需轻踩制动踏板。
值得一提的是，欧拉好猫还具备高级驾驶辅助功能，内置搭载Mobileye的EyeQ4芯片，具备多项L2级驾驶辅助功能。后期通过OTA升级，可提升至L3+自动驾驶级别。
在动力方面，欧拉好猫搭载一台更大功率105kW（14 *** s）、更大扭矩210Nm的永磁同步电机。驱动、充电模块均采用集成式设计，共用壳体可明显降低整备质量，同时提高散热效率。
动力电池方面，欧拉好猫配有两款电池，其中401km续航版本配备来自宁德时代容量为478kWh的磷酸铁锂电池。而高配501版本配备蜂巢能源提供的591kWh三元锂离子电池组。
实测车型动力电池配有整车智能恒温热管理系统，通过液冷恒温系统保证电池工作温度-40℃~60℃范围内，仅此一项欧拉好猫的环境适应性就得到了明显提升。在实际测试中，经过城市拥堵、高速行驶等测试条件下，欧拉好猫电池温度基本保持在27℃左右。
实际体验中，欧拉好猫配有4种驾驶模式，分别是经济模式、标准模式、运动模式、AI自适应模式，后期通过FOTA固件升级将加入ECO+模式。不同模式下，电机输出功率保持一致，主要区别在于加速反馈。
欧拉好猫配有3挡可调能回收，回收力度与效率会逐步提升，此外新车还配备单踏板模式。在实际测试中，其平均电耗基本保持在13kWh/100km左右，预估实测续航在450km左右。
欧拉好猫采用前麦弗逊+后扭力梁悬挂，在城市工况下具备较强的舒适性，同时得益于动力电池布局位置与重量的帮助，具备不错的操控性。
总结：
即将上市的欧拉好猫在造型、智能配置、驾驶辅助等方面，具有相当的竞争优势，而在驱动与充电模块，均采用集成式设计提升效率同时降低重量，至于其配备的智能温控系统，也可充分保障电池安全与性能。
新能源情报分析网评测组出品
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本周车圈的大事就数成都车展了。疫情过后的之一次大型车展，各大厂商也是拿出自己的重磅好车来狠狠赚一波流量。
「车圈大事儿：288万元，喜茶款五菱宏光MINI EV买回家」
“我们在一起，就是向往的生活。”嗦口螺蛳粉，再来杯喜茶，想想就让人流口水。
先是疫情期间带头车企造口罩成为了“人民的五菱”，接着又通过螺蛳粉破了圈儿，这次，挑选了最懂生活的成都和喜茶做了个跨界联名，五菱这一波操作可谓是将“年轻、活力”的灵感彻底碰撞了一把。
7月24日，五菱在成都车展上正式发布了首款四座新能源车——宏光MINI EV，新车共推出轻松款、自在款、悦享款三个版本，售价区间为288万~388万元。3万元左右的实在价格也是符合了产品制造的初衷：“让人人能开得起新能源”，而小巧而活力的外观又能适合于各种场景：买菜、接送小孩、简单出行，不同于“老年代步车”，这款小车直达年轻消费人群，更是直接被五菱定位为“人民的代步车”。
像熊猫一样憨态可掬的外表，让我瞬时明白了它选择成都的原因。近3米的车身、两门四座的布局，小小的它不仅能在拥堵的高峰期穿梭自如，也能解决多人乘坐的应急之需。
虽说小，但也是个灵活的小胖子。后排座椅支持纯平放倒，车尾可以轻松放下2个26寸行李箱婴儿车等大件物品。同时，车上还配置了奶茶杯托、可放置手机钱包等物品的网兜以及门板后排的储物格等较为多样的储物空间，对于“妈妈们”来说实在是再方便不过了。
「小官说」
总的来说，这样一台代步小车也是非常符合五菱的slogan了。毕竟3万元能买到这样一辆安全、软萌且安全的电动车，也算是稳赚不赔的。最后不得不说，首席出行官还是很期待五菱下一次的跨界合作的。毕竟，能把社交玩儿起来，走入寻常百姓家的，也没有几家车企能做到了。
「车圈大事儿：蔚来第三款车型EC6上市」
蔚来EC6在成都车展正式上市，起售价368万起。
7月24日，蔚来智能电动轿跑SUV EC6在2020成都车展正式上市，即日起蔚来App和官网开启选配。首批车辆将在9月下旬开启交付。
外观方面，蔚来EC6前脸相比ES6基本保持一致，采用“X-Bar”造型，搭配了日间行车灯，EC6采用分体式灯组，车辆的日行灯与大灯分开布置，呈“一”字形排列于大灯上方。大灯与雾灯布置在同一区域，极具辨识度。
在动力方面，新车依然搭载了两种不同动力系统，运动版车型配备前后各160kW的永磁电机以及性能版本车型配备前160kW永磁电机+后240kW交流异步感应电机，其更大输出总功率达到320/400kW，更大输出扭矩为610/725N·m，百公里加速成绩分布为56/47秒。同时车辆可选择而70kWh/100kWh两种不同规格的电池包，NEDC续航里程可达到615km。
「小官说」
EC6最重要的意义就是丰富目前的产品线，同时也帮助蔚来在市场中再一次发声。另外，近些年轿跑SUV在国内市场的升温，也意味着EC6的出现在某种意义上讲也是必然的结果。
「车圈大事儿：长城汽车“开枝散叶”的一年」
对于长城来说，2020年可谓是全面“开枝散叶”的一年。
先是“大狗”、“白猫”等以动物名称命名的系列车型发布，让大家认为长城2020年的产品战略是要构建一个“动物园”。紧随其后，在WEY品牌30岁生日当天，魏总宣布，长城汽车将由中国汽车企业向“全球化科技出行公司”转型。
这次转型的核心就是技术。“只有将技术上升到品牌层面去经营和投入，才能提升核心能力。”魏总在生日会上这样说道，同时还带来了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌。从定位来看，三大技术品牌涵盖了汽车研发、设计、生产及汽车生活全产业链，代表着长城汽车新的“造车理念”。
也能看出，长城在未来想要构建不单单是“动物园”，而是一个完整的“生态系统”，其野心之大，一眼便明。而在本次成都车展正式首发的坦克300便可以看做是长城开始在汽车领域开疆扩土的“突击兵”。
首先的硬件层面。基于坦克平台的坦克300将采用纵置布局和非承载车身，在结构上满足硬派越野车的基本要求。此外，坦克300还搭载了分时四驱系统，允许前后轴之间进行硬连。可以实现前后轴50:50的动力分配。
其次在软件层面。坦克300的三把差速锁除了可以人为设定外，还可以进行主动控制，将提供包括自动和专家等9种驾驶模式。另外，智能越野辅助和越野蠕行系统以及H9上的坦克掉头功能也将在坦克300上一一搭载。我们也可以将其理解为“傻瓜越野模式”，让更多没有越野经验的驾驶者享受专业的越野体验。
「小官说」
长城想要的就是全面拉开汽车领域的“侵略战”，而“坦克”便是这场侵略战的“攻城利器”。
「车圈大事儿：小鹏汽车G3i首发亮相」
7月24日，成都车展正式拉开帷幕。在本次车展上，小鹏汽车携P7、G3i车型亮相车展，并举办以“天生智能“为主题的新闻发布会。发布会现场，小鹏汽车首席人才官、销售副总裁廖清红解读了小鹏汽车“做最懂中国的智能汽车”背后的差异化优势。
在本次发布会上，小鹏汽车除了带来了首次公开亮相的G3i系列车型外，还为国内用户带来品质无忧、买车无忧、用车无忧的售前售后保障，以不断进化的姿态致力于“做更懂中国的智能汽车”。
基于小鹏首款智能汽车小鹏G3而进化的G3i首次在公众面前亮相，搭载了小鹏汽车最新的Xmart OS 20车载智能系统。新系统对比原系统运算能力提升70%、流畅度提升30%，为驾驶者提供了更完善的大屏操控体验。
「小官说」
在本次成都车展上，小鹏除了带来新车型小鹏G3i外，更多的将发展重心放在了对消费者的关怀。首席出行官认为：对于一家造车新势力来说，优秀的产品力和丰富的产品线是持续发展的根本，而对于用户的关怀和消费者的认可才是成熟的标志。
所以，这意味着小鹏汽车正在从年轻走向成熟。
「车圈大事儿：吉利模块化架构“CMA超级母体”」
7月24日，吉利汽车携旗下全系车型亮相2020成都国际车展。同时，吉利宣布将模块化架构正式定名为“CMA超级母体”。的确，这样的名字充满了霸气感和科幻范，但这却正是吉利开启全新40时代的重要标签。
“科技吉利40全面架构造车时代，正得益于生命孕育系统的规则。不再把车当做单一整体，而是将造车所需要的一切功能，以模块化的方式分解，用世界级模块化打造汽车制造的各个生态，孕育出新一代的‘科技生命体’。”吉利汽车集团副总裁冯擎峰在现场说到。
而“CMA超级母体”则是这场市场攻坚战的“杀手锏”。
通过集中式的分布结构，CMA超级母体的电子电气架构能够向上兼容快速迭代的汽车电子产品。同时，传统燃油、混合动力和纯电动力与架构一同开发，保障车辆一贯驾驶性能，可满足未来15年汽车的进化。
「小官说」
CMA超级母体的诞生和发展，正是全球汽车产业面临历史性变革的重大节点，是中国汽车品牌持续向上蜕变的发展机遇期。如今，CMA超级母体已拥有遍布全球的产品体系，“孕育”了包括沃尔沃、领克、极星和吉利四个品牌近二十款车型，累计销量已超过60万辆，平均售价17万元，实现了从市场到价值再到口碑的全面突破。
「车圈大事儿：更换新标的嘉悦X8迎首发」
江淮近年来推出新车的速度可谓是越来越快。
在2020年成都车展上，江淮带来了全新家族车型嘉悦X8。在掀背式紧凑型轿车嘉悦A5推出后，进入了30时代的江淮汽车开启了密集的产品投放期。继今年上半年上市的中型SUV嘉悦X7和小型SUV嘉悦X4后，嘉悦系列产品线得到了进一步的扩充。
从车型不难看出，嘉悦X8定位于嘉悦SUV系列的旗舰车型，同时新车并没有采用江淮乘用车使用的JAC车标，反而使用了江淮大众思皓LOGO。
外观方面，虽然嘉悦X8采用了全新的设计语言，但是与嘉悦X7颇为相似。双腰线的设计，使车身的侧面线条更加流程与凌厉，给人带来更加具有冲击力的视觉效果。
「小官说」
虽然嘉悦X8已经在成都车展亮相，但是新车并没有公布具体的售价信息。不过，首席出行官认为，参考现款嘉悦X7898-1198万元的售价，我们可以大胆预测嘉悦X8的起售价或在10万元左右。
「 一段话说车事：」
本次成都车展能顺利开展也是代表了我国汽车市场在渐渐恢复生机，各大车企也在本次成都车展上重振旗鼓，下半年的销量比拼也要正式开始了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
伴随全年车市在疫情之下完成V型反转壮举，长安方舟架构、长城“柠檬”“坦克”“咖啡”三大平台、吉利SEA浩瀚架构、奔腾无限方程FMA架构、星途M3X火星架构等的接连发布，成为中国汽车市场在2020年的又一独特景观。显然，继前序吉利CMA架构、广汽GPMA架构之后，中国汽车工业已然全面迈入了架构化造车时代。
多年来，在以大众为主导的德系车企引领下，行业产生了汽车“平台化生产”概念，后又经大众MQB、丰田TNGA发展演变为“模块化生产”模式。
历经汽车产业下行、能源结构变革、“新四化”大潮以及消费升级等多重因素叠加影响，2020全球疫情的横扫更使车企分化加剧。对于力争上游的自主品牌而言，自主架构被视作规避风险和品牌向上突破的核心“基本盘”。毕竟拥有架构化造车能力，就意味着更低的制造成本以及源源不断的产品支撑，更意味着企业将获得更加宽裕的发展空间。
长城柠檬、坦克、咖啡平台
7月20日，长城汽车赶在2020成都车展前夕一举发布了“柠檬”“坦克”“咖啡”三大技术平台，正式宣告向全球化科技出行公司转型。
长城推出“柠檬”平台强调车辆的性能，以及车身结构的方向，目的是提升车辆协调性、操控性、舒适性。据了解，新的结构能够使车身俯仰角减小50%，转向干扰力臂减小16%，转向精准度提升16%，车身侧向刚度增大15%，整车重心降低30毫米。同时，基于柠檬平台，除了传统的高效燃油动力、混合动力、纯电动力，未来还将推出氢能源动力系统，全面满足市场不同层面的需求。
据悉，基于柠檬平台打造的氢能源车，计划在2021年正式推出之一代产品，续航里程可达到900千米。未来2023年将推出第二代产品，续航里程可达到1100千米，百公里加速时间仅为456秒。
在坦克平台中，长城将打造包含B、C、D以及D+级的SUV以及皮卡车型。该平台车型将搭载30GDIT发动机，同时还将匹配9AT变速箱，配合P2模块为新车提供更为优质的越野能力。在未来坦克平台打造而来的车型上，将装备三把锁、主动悬架、坦克转弯、主动稳定杆、电控减振器以及专业四驱的丰富配置。在越野智能配置上，将提供地形自动识别、智能越野辅助以及越野蠕行功能，让越野体验得到科技优化。
咖啡智能平台，则是面相未来出行的一整套智能系统。该平台包括智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构，首次提出研发理念“双智融合”，“交互+AI+生态”。包含了移动社交空间、亲情升温空间、社会协作空间、商务助理空间以能量补给空间，多方位的变换让长城汽车更智能、更实用。
吉利SEA浩瀚架构
对于SEA浩瀚架构的发布，吉利控股集团董事长李书福表示，“我们对这种电动汽车架构的开发，标志着吉利10多年来的更大飞跃”。
继今年7月份在成都车展期间发布“CMA超级母体”并宣布进入40全面架构造车时代，“自主一哥”吉利在延期举办的北京车展前夕，重磅发布了SEA浩瀚智能进化体验架构，标志着吉利汽车集团的智能电动汽车战略全面进入加速阶段，进而为从汽车制造商向出行服务提供商转型提供平台支撑。
历时4年打造，共投入超过180亿元，不同于传统汽车架构以硬件为主的设计体系，SEA浩瀚架构是以硬件层、系统层和生态层构建立体化布局。其拥有全球超大带宽，实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖。另外，该架构还重新定义了软件汽车的研发周期，将软件开发的时间缩短50%以上。SEA在算力和通讯方面做了大量的预留，芯片的算力只使用了40%，甚至涉及娱乐、信息芯片，只使用了30%。
传统车辆性能方面，SEA浩瀚架构搭载NEDC工况下20万公里无衰减，200万公里长寿命动力电池。吉利方面表示，在充电速率方面，能搭载更大800伏高压系统，可实现充电5分钟，续航120公里，可有效解决现阶段纯电动车续航焦虑的痛点。
据吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧介绍，基于浩瀚架构，已经有超过7个品牌，总计超过 16 款新车型启动研发，布局不同的细分市场。2021年开始，多款基于浩瀚架构的新车型将陆续投放市场，而2021年，将成为吉利的科技转型与智能电动汽车发展的全速之年。
长安方舟架构
11月14日，在吉利发布超级母体以及长城发布三大技术平台之后，长安方舟智能化架构正式发布。长安“方舟架构”作为长安汽车研发40时代的全新造车理念，覆盖A0级-C级的所有车型，依托智能和大数据的能力，实现车身、底盘等整车基础性能迭代进化，同时集自动驾驶前置化布局、电子电气架构、基础模块化平台、高安全基准和完备的流程保障体系。
在科技化方面，方舟架构的电子电气架构提前做出了冗余，可为下新一代产品能够支持安全可扩展的智能驾驶配置。同时还兼容8种发动机状态，排量覆盖12-20L，兼容48V低压混动（LV-HEV）、高压混动(HV-HEV)、插电混动(PHEV)3种电气化动力，匹配8种变速器模块，具备16种动力组合模式。
据了解，方舟架构下所有车型将全系搭载NE蓝鲸动力，百公里加速时间缩短24%，兼容8种发动机状态，排量覆盖12-20L，兼容48V低压混动、高压混动、插电混动3种电气化动力，匹配8种变速器模块，具备16种动力组合模式。
此外，该架构下通过降低发动机曲轴中心12毫米，动力布置倾角由前倾75优化至后倾10等技术方式，方舟架构下新一代产品动力总成更紧凑、布置更合理，重心也随之下降20-65毫米，带来最小提升9%的更宽阔前视野，满足不同体态车型内部空间合理化。
智能化科技方面，方舟架构支持安全可扩展的智能驾驶配置，架构核心预留36个传感器，高精度地图和定位，5G-V2X模组，2个高算力域控制器，冗余制动、冗余转向和冗余电源，现阶段实现中国品牌首个L3级自动驾驶量产。长安汽车预计2025年，将有百万台级的车辆接入方舟自动驾驶的世界。
奔腾无限方程FMA架构
在今年成都车展上，一汽奔腾正式发布了旗下全新技术架构“无限方程FMA架构”，并宣布诞生于此架构的首款车型新一代奔腾B70定名为第三代奔腾B70。
据一汽奔腾轿车有限公司副总经理兼奔腾开发院院长、党委书记金叙龙的介绍，无限方程FMA架构历时五年打造，该架构是对一汽集团雄厚技术的一场沉淀，也是一汽奔腾对用户需求所做出的前瞻性预判。
无限方程FMA架构中F是指一汽（FAW）、向前（Forward）、未来（Future）的首字母，MA是代表了模块化的架构。FMA架构具备了更好的平台化、模块化特质，具备安全性、智能及网联化、驾驶及乘坐体验三大方面的优势。
在智能网联方面，车辆通过FEEA20电子电气架构体系打造全新智慧座舱，该座舱安全性高、应用生态丰富，迭代十分灵活，不仅有能够提供个性化服务的开放式AI车联网平台——智能D-Life50系统，此外还配有360°全方位探测的传感器，能够实现高速公路自动驾驶、低速自动泊车、交通拥堵辅助等15种智能驾驶辅助功能，让用户感受到自主品牌在智能网联领域所取得的最新成就。
对于驾驶和乘坐体验，无限方程FMA架构在保持优秀的操控性能基础上，具备了“劲、稳、悦”三大特征。具体而言，其所搭载的第三代“智擎魔方“发动机，以3906%的超高热效率，成为目前国内涡轮增压发动机中，经过三方权威认证的更高水平，为驾驶者带来强劲、愉悦的驾驶感受。
一汽奔腾轿车有限公司副总经理、党委副书记隋忠剑表示，“无限方程FMA架构”的到来，为一汽奔腾开启了架构化造车的新时代。接下来，它将首先赋能一汽奔腾战略进阶，以“设计+技术”的双焕新为推动力，打造满足用户多样化、迭代化、趋于无限化价值需求的轿车产品。
星途M3X火星架构
9月26日，星途于2020北京国际车展上正式公布了立足中国、面向全球的全新架构——M3X火星架构。该架构由奇瑞23年的造车经验和五大研发中心的全球布局，携手全球顶级供应商麦格纳打造而出。
“M”，意指火星Mars，见证着人类对未知的无尽探索；“3”生万物，代表星途产品的多元衍生性；“X”则预示无限可能。M3X火星架构采用国际领先的模块化构建理念，具备极强衍生能力，兼容A~C级SUV/轿车/MPV及新能源车型，并由安全星云、智汇星河、舒享星空和动力星核四大核心优势模块架构而成。四大模块可分别进行优化，从而确保架构本身不断进化和发展，对于整个M3X火星架构来说，安全性是更大的亮点。
M3X火星架构下的每款星途车型都采用的是笼式吸能太空舱，高强度钢覆盖比例可达78%，在B柱等关键部位使用了1500MPa超高强度热成型钢。这样的结构设计，可以保障车辆在受到正面，侧面，及后方高速碰撞时，乘员舱内有足够的安全生存空间。
主动安全性能方面，M3X火星架构车型拥有365米的超短百公里刹停距离，更大限度降低事故风险；360°生态座舱的N95级高效空调滤芯，配合AQS+PM25空气质量管理系统，打造出车内负离子天然氧吧；带防盗提醒功能的人脸识别系统，则是一位“智慧安全管家”，守护驾驶者的信息及财产安全。
编辑小结：正如中国汽车工业咨询委员会委员、中国汽车界资深专家陈光祖所言，我国自主品牌汽车近年来发展很快，但更应该看到的是，我国汽车产业至今没有像高铁那样走在世界前列，还处于动荡发展状态，特别是芯片等产业核心技术缺失严重，几乎全依赖进口或外资企业。
因此，在陈光祖看来，自主品牌在2020年掀起架构化造车浪潮，说明自主品牌商业模式更进一步，但将其等同于民族品牌现已全面追赶上外资水准是不妥的。尤其面临2022年股比放开步步逼近，自主品牌更应全面破除“拿来模式”，发展核心科技才是最根本的“基本盘”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全屋智能家居包含什么
全屋智能家居包含什么，当今时代，随着科学技术的飞速发展，智能的概念已经深入人心。越来越多的人享受科技带来的便利，安装了一套基本的智能家居系统，以下分享全屋智能家居包含什么？
全屋智能家居包含什么1全屋智能家居是人们一种比较理想的居住环境，它集视频监控、智能防盗报警、智能照明、智能电器控制、智能门窗控制、智能影音控制于一体，与配套的软件相合，人们通过平板电脑、平板手机、智能手机和笔记本电脑，不仅可以远程观看家里监控画面，还可以实时控制家里的灯光、窗帘、电器等。
在设计智能家居系统时，是根据用户对智能家居功能的需求，整合以下最实用最基本的功能：包括智能家电控制、智能灯光控制、电动窗帘控制、防盗报警、门禁对讲、煤气泄露等，同时还可以拓展诸如三表抄送、视频点播等服务增值功能。
全屋智能家居的控制方式很丰富多样，比如：本地控制、语音控制、手机远程控制、感应控制、遥控控制、定时控制等等，其本意是让人们摆脱繁琐的事务，提高效率，如果操作过程和程序设置过于繁琐，容易让用户产生排斥心理。
所以在对智能家居的设计时一定要充分考虑到用户体验，注重操作的便利化和直观性，更好能采用图形图像化的控制界面，让操作所见即所得。
全屋智能家居的控制方式：
1、本地控制：也就是指我们的智能开关，控制面板。
智能开关控制是指利用智能面板、智能插座等智能开关控制家庭照明器具和家电。它的特点是：可以在家中多个地方，用一个按键同时对多个家电进行情景控制。
比如：观影模式
某天周末阳光明媚， 您在客厅沙发上坐着打算看电视，按动一下观影模式， 电视自动打开，电动窗帘自动关闭， 背景音乐缓缓关闭，您就可以很舒适的在阳光明媚的午后欣赏电视节目。
要是夜晚，您在客厅沙发上坐着打算看个电视，按动一下观影模式， 电视自动打开，电动窗帘自动关闭， 背景音乐缓缓关闭，灯光缓缓开启，瞬间让您在家也能体验到进**院的观影模式。
2、语音控制：传统家电秒变智能，支持多种第三方语音控制，与智能音箱搭配使用，说句话就能控制开关电视、调节空调温度高低，躺在沙发上享受能动口就不动手的便捷。
3、手机APP远程控制：可以通过手机APP单独控制灯具或家电。再也不用担心出门时是否关闭家电灯光了。
早晨我们着急去公司，经常忘记关闭一些电器。而装了智能家居系统后，这个时候我们可以在上班的路上打开手机，通过手机APP去查看，我们哪些家电没有关闭，哪些灯光没有关闭，哪些窗户没有关好，我们都可以通过手机APP异地远程控制。
又或者说父母回家没有钥匙，而我们有还在公司工作，这个时候我们可以通过手机APP远程将门打开，将空调、电视、窗帘、灯光等我们想打开的所有家用设备都可以打开。
手机远程控制，不在家也能看见，听见，触摸家里的一切，无论走到哪里，家都在您手心里！
4、感应控制：感应包含一般都是安防类的传感器。门磁、人体探测器、烟雾传器、水浸传感器、燃气传感器、声光报警器、安防摄像头、等设备，实时监控居家安全，检测是否人为闯入、是否有烟雾、燃气隐患，全方位对家庭进行有效防范，排除安全隐患。
比如说：人体感应器
红外感应人体移动，光照度检测，联动安防设备或灯光，人来亮灯，人走熄灯。它可以和家里的灯光、窗帘、安防设备等联动。比如说在卧室床下安装一个人体传感器，起夜的时候不需要开灯，人体传感器感应到人体移动，那么就会开启小夜灯模式，不会让突然亮起的灯光影响到人体的褪黑素分泌，从而引起睡眠。
5、定时控制：
定时控制是指在控制本体内预先设定家电设备的循环周期和每次工作的时间，例如定时开关窗帘、定时开关热水器等，定时控制电视、照明、音响等。屋主外出时，可将屋内的虚拟场景设置成主人在家，定时开关灯和一些电器，给不法分子造成家中有人的假象。
全屋智能家居最基本的目标是为人们提供一个舒适、安全、方便和高效的生活环境。对智能家居产品来说，最重要的是以实用为核心，摒弃掉那些华而不实，只能充作摆设的功能，产品以实用性、易用性和人性化为主。
它在为人们提供全方位信息交互功能的同时，还能帮助家庭与外部保持信息的交流畅通; 既增强了人们家居生活的时尚性、安全性和舒适性，还为各种能源费用节约了资金。
全屋智能家居可以让家居生活变得更安全，更环保更智能，可以满足不同人群的需求。
全屋智能家居包含什么2全屋智能包含哪些
智能照明：利用智能主机控制技术，配合智能开关、智能情景开关，实现手机远程控制全屋灯光，并与其他电器设备组合联动的功能，呈现更加人性化、智能的生活体验。
智能安防：门磁、人体探测器、烟雾报警器、燃气报警器、警号、摄像头、SIM卡 *** 拨号报警器等设备，实时监控居家安全，检测是否人为闯入、是否有烟雾、燃气隐患，全方位对家庭进行有效防范，排除安全隐患。
智能家电：通过智能主机控制，配合智能插座、红外转发器，将屋内其他电器设备联动纳入，从而实现全屋智能场景，随时随地通过手机远程控制。
智能影音：背景音乐、投影机、投影幕布、音视频矩阵等设备各司其职，结合环境和需求，定时自动播放音乐，或者与其他设备联动，营造氛围，制造身临其境的极致视听享受。
智能环境：空气检测仪、风雨感应器、中央空调控制器、新风系统控制器等设备，实时监控家居环境数据并改善，空调、窗户、新风系统自动开关，让家时刻处于舒适状态。
智能门窗：联动智能门锁、门磁、窗帘控制器、推窗器等设备，智能主机实时控制全屋门窗，根据传感器和安防系统数据，牢牢保护家庭的之一道防线，不放过任何危险。
全屋智能家居的功能
1、智能家庭安防系统
行千里有千里眼，看得见的守护才更放心
全屋智能家居安全卫士，家居安全是之一要务，配备智能门锁、智能摄像机、人体红外传感器、智能门磁传感器、烟雾传感器、可燃气体传感器、无线水浸传感器等十八级武艺，全天候保护你的`家，一旦出现安全问题，也能把损失降到最小。
当火警或煤气发生泄漏时，手机会自动弹出屏幕，接收到短信或微信信息，并启动手闸关闭煤气，打开窗等设备，防止危险发生；手机实时连接家中的智能摄像头，还可以通过APP随时随地查看家中情况，一键呼叫和父母孩子实时对话，即使远在千里之外，爱也常在身边！
2、智能灯光控制系统
随心而发，用灯光彩绘生活
通过智能家居开关与智能控制器的连接，可以控制客厅任意房间的所有灯光开关，免去来回走动的麻烦。
还可以通过设置场景记忆模式来控制灯光开关和亮度，随意控制客厅、餐厅、自习室、过道的灯光模式。凭借智能照明系统的调光功能、定时功能、场景功能等优势，房间内的灯光将会绚丽多彩。开灯，你不只有一个选择，比如自动感应，定时，声控，方便随意触发，更节能，点亮你多彩的优质生活。
3、全屋无线智能家居系统
一键触控，把家握在手心
“超级大脑”帮助你管理家中的所有设备。家电、照明、多媒体、移动通信不再独立工作。它更智能，管理更方便。
手机远程控制，不用在家也能看到，听到，触摸家里的一切，无论走到哪里，家都在你手中！家电设备正确诊断，故障实时理解家庭环境智能检查，安全掌握。
4、全屋互联智能家电
让家电听你的指挥
显然，这类智能产品最需要做的是差异化体验。毕竟传统家电的存在让消费者有了更多的选择。这个品类的产品包括：智能牙刷、智能水壶、智能咖啡机、智能空调、智能冰箱、智能洗碗机、机器人吸尘器等等。
智能家居在整个房子里有很多功能，我们可以更多地了解它们，这样我们就可以融入现代技术，让我们的生活更加温暖。因此，越来越多的人选择智能家居系统，因为它的优势占据了人们的生活。
全屋智能家居的好处
全屋智能家居更大的特点在于家居对于人这一个体的维护，体现在人性化、智能化、安全化、模块化四个方面。相较于半智能家居平台、无智能家居平台，全屋智能家居的优点在于系统性、联动性、中枢化控制、远程调控。
人性化：全屋智能家居，不管是哪一个品牌的 *** 产品，无一不内置大量的预设方案，力求从多个角度为你提供最便利的生活，如果可以的话，相信这些厂商愿意让你只需要躺着就可以过完一天的生活——只需要在沙发上说一句“我想要吃饭”提前放好的各种食材就能得到妥善处理。
出门前洗好放置的米在智能电饭煲煮熟，放置好的菜品在智能微波炉加热，在这个过程中，人参与的只有放置食材、下达指令，省事省时省心。
智能化：全屋智能家居，不管是哪一个品牌，都有大量已经预设好、演练了无数次的智能方案，会根据房屋中设置的各种传感器采集环境数据，通过数据的匹配，选择对应的方案来营造居家环境。
如入夜之后，光感、红外感应、人体感应采集数据智能平台自动调节灯具开光、灯光亮度；采集温度湿度感应器数据，调节空调温度，加湿器湿度；在起夜时，又可以智能自动为你打开廊灯，唤醒智能马桶提前加热坐垫。
安全化：通过设置的多个水电燃传感器，自动监测水电燃安全情况，出现意外事故时，自动调控家居应对危机，自动远程报警，APP警告通知用户，保证用户的人身财产安全。
模块化：现今大多数的智能家居都采用了模块化设计，用户不必追求全面配备，也不必担心孤寡无效，如果说没有任何一件智能家居是0%，拥有 *** 是100%，在这个区间不管拥有百分之多少都可以让我们的生活得到巨大的改善。当然，越齐全，功能也越完善，家居之间的联动越频繁越多，越让用户觉得生活惬意无比。
对比：相较于单个智能家居、没有智能家居，全屋智能家居的优势非常明显，系统化意味着你的每一个指令都有复数个智能家居执行，产生更多的联动，而且以系统化构建的智能家居，往往一个指令就可以完成想要达成的任务，而不必亲力亲为一件一件的做或者一个指令接一个指令下达给不同的智能家居。
因此，全屋智能家居意味着人与家与家居的关系从复数个单对单，点对点关系变成了单一的一对多关系，节省下来的心力，可以让我们的生活更好。
全屋智能家居包含什么3华为全屋智能家居方案
华为全屋智能方案是以全屋智能主机为中央控制系统，配备稳定可靠的PLC全屋 *** ，和高速全覆盖的全屋WiFi，支持丰富的 可扩展鸿蒙生态配套，对全屋环境、用户行为及系统设备等进行分布式信息处理和智能决策，给用户带来沉浸式、个性化、可成长的全场景智慧体验。
简化为一句话就是：1+2+N的模式。
一个智能控制中心，两张网（PLC&WiFi6+），最后是N种生活家电的全生态整合。家电可以是非华为的品牌，只要是搭载Harmony OS的家电就都能够加入到这个生态当中。
华为全屋智能主机
华为全屋智能主机，集学习、计算、决策于一体的家庭智慧大脑，AI引擎多条件预判，实现主动智能。这个主机集成了WIFI6+、全屋存储、全屋音乐、光猫、全屋PLC总线，中央控制系统等多模块功能。
“学习型AI”主机可直接置于家庭弱电箱的位置，搭载HarmonyOS中央控制系统，采用模块化设计，让家拥有“可成长”的智慧大脑，由此华为还提出了“华为全屋智能，越住越新”的宣传口号。
全屋PLC家庭总线
PLC相比上一代无线协议，优势巨大，真正实现断网不断联，一句话解释就是：网随电通，有电的地方就有网。这样一来就大大提升了整个系统的稳定性。
全屋WiFi6+
WiFi6+已经是目前更先进的无线传输技术了，能够实现高速、高稳定性、高安全性三方面的体验。
软件生态方面，这次华为全屋智能升级做到了更智能，多条件预判，从阳光、空气、水、安全、娱乐等生活不同维度提供配套系统，突破空间限制。更多丰富智能的场景体验，懂你所需，华为智慧生活APP中直接下载，让你轻松掌控全家。
1、为搭载HarmonyOS的全屋智能主机；集学习、计算、决策于一体的家庭智慧大脑。
主机 AI 引擎多条件预判，真正实现主动智能。可以实时搜集、计算华为1+8+N终端数据、传感器数据、互联网数据，通过两张 *** 传递到鸿蒙AI引擎，鸿蒙AI引擎再调用场景模型，在本地进行实时分析计算，形成最合理的决策，控制设备执行各类场景，真正实现多条件动态预判和主动智能。
2、为家庭的两张 *** ，一张为采用最新PLC技术的全屋家庭控制总线 *** ，全屋PLC技术具有高成熟、高稳定、高连接、高可靠、易布署等优势。目前已实现支持2000米传输距离，轻松覆盖高达500平的大户型，华为实验室测试显示累计100万+小时不掉线，通讯成功率高达9999%，极端条件断网不断联；在扩展性上可连接设备多达384个，满足家庭大量设备扩展需求。
另一张为实现全屋无死角覆盖的全屋Wi-Fi 6+无线 *** ， 也是家庭宽带的优势解决方案。全屋Wi-Fi 6+主路由模块包含1个IPTV、1个上行连光猫、1个连PLC、5个多房间AP扩展共8个网口，实现全屋Wi-Fi覆盖。同时，创新的智能定位天线技术，微秒级选择更优天线组合，从而达到实时更佳性能；3000Mbps的双频并发速率为消费者提供高速上网体验。
为了实现无缝连接，全屋Wi-Fi6+支持华为鸿蒙Mesh+，配合部分华为手机无缝漫游可以做到20ms热点切换，在切换速度上优势明显。此外，全屋Wi-Fi 6+采用网线供电，无需额外电源，简洁美观，免工具安装，一贴即稳，能更好的和现代家装风格搭配。
N是丰富可扩展的鸿蒙智联生态，与国内外知名大品牌合作，目前已涵盖照明、环境、水、安防等8套智控系统。用户可以实现获取家庭智慧场景就像手机更换主题一样简单：情人节，结婚纪念日等，声光联动营造浪漫氛围，随着不断的升级、更新，给用户带来“常用常新”的体验。
Java从1995诞生至今，只有10年左右了，和C，C++这些老大哥比起来年轻了很多，哲学上说任何事物的产生都是必然的，Java也不例外了，Internet的迅猛发展导致了Java的迅猛发展，那句成语是怎么说来着，水涨船高，Java自然成为 *** 世界更受欢迎的语言了,当然Java的发展另一方面也是长期在微软压迫下的软件世界的反抗了，McNealy，Sun的CEO、总裁兼董事长。他曾经狂傲的说:“摧毁微软是我们每个人的任务。”这位英勇的硅谷英雄，似乎带头起义，试图组织一个反微软阵线联盟，以对抗微软这股庞大的托拉斯恶势力。他时常口出惊人之语，在公开场合大肆的批评微软，并曾经说微软的NET是NOT；
1Java的产生
Java来自于Sun公司的一个叫Green的项目, 其原先的目的是为家用消费电 子产品开发一个分布式代码系统, 这样我们可以把E-mail发给电冰箱、 电视机等家用电器, 对它们进行控制, 和它们进行信息交流。开始, 准备采用C++,但C++太 复杂, 安全性差, 最后基于C++开发一种新的语言Oak(Java的前身), Oak是一种用于 *** 的 精巧而安全的语言, Sun公司曾依此投标一个交互式电视项目, 但结果是被SGI打败。 可怜的Oak几乎无家可归, 恰巧这时Mark Ardreesen开发的Mosaic和Netscape启发了Oak项 目组成员, 他们用Java编制了HotJava浏览器, 得到了Sun公司首席执行官Scott McNealy的 支持, 触发了Java进军Internet。 Java的取名也有一些趣闻, 有一天, 几位Java成员组的 会员正在讨论给这个新的语言取什么名字, 当时他们正在咖啡馆喝着Java(爪哇)咖啡,有一 个人灵机一动说就叫Java怎样, 得到了其他人的赞赏, 于是, Java这个名字就这样传开了 。
2Java的历史:1995年5月23日，Java语言诞生
1996年1月，之一个JDK-JDK10诞生
1996年4月，10个最主要的操作系统供应商申明将在其产品中嵌入JAVA技术
1996年9月，约83万个网页应用了JAVA技术来 ***
1997年2月18日，JDK11发布
1997年4月2日，JavaOne会议召开，参与者逾一万人，创当时全球同类会议规模之纪录
1997年9月，JavaDeveloperConnection社区成员超过十万
1998年2月，JDK11被下载超过2,000,000次
1998年12月8日，JAVA2企业平台J2EE发布
1999年6月，SUN公司发布Java的三个版本：标准版、企业版和微型版（J2SE、J2EE、J2ME）
2000年5月8日，JDK13发布
2000年5月29日，JDK14发布
2001年6月5日，NOKIA宣布，到2003年将出售1亿部支持Java的手机
2001年9月24日，J2EE13发布
2002年2月26日，J2SE14发布，自此Java的计算能力有了大幅提升
2004年9月30日18:00PM，J2SE15发布，是Java语言的发展史上的又一里程碑事件。为了表示这个版本的重要性，J2SE15更名为J2SE50 题外话：1微软与Sun的纠纷Java诞生的1995年，正是微软在软件产业地位达到巅峰的时代，Windows 95发布时的风光场面给人们留下的深刻印象至今难忘。尽管如此，作为最卓越的技术领袖，比尔盖茨仍然敏锐地注意到Java。当他了解了Java的一些细节之后，给予了这样的评价:“Java是很长时间以来更优秀的程序设计语言。”基于此，微软于1996年3月申请并获得了Java许可证。微软对于Java的这一热情态度在当时大大提高了人们对Java的兴趣和信心，但也有不少人担心微软会依靠自己强大的影响力在标准之外另立标准，从而破坏Java的纯洁性。
果然，从1997年发布Visual J++的之一个版本开始，微软就开始在Java中掺入自己的私有扩展。这毫无疑问引起Sun的高度重视。1997年10月，Sun向美国加州地 *** 院起诉微软公司违反两公司就微软使用Java技术所签定的合同，指控微软公司在自己的Java产品中做了“不恰当的修改”，违反了合同中承诺向用户提供Java兼容产品的条款。这一官司旷日持久，直到2001年1月双方达成和解，微软将继续提供采用Sun开发的Java技术的现有产品（包括测试版）。不过，Sun有限制地仅对包括Java 114的微软产品提供许可。到了2001年7月，微软公布新版的Windows XP将不再支持Sun的JVM，并且推出了NET平台与Java分庭抗礼。
现在回过头去看，当时的这一场官司对Java世界产生了深远的影响。如果没有这一场官司，也许很多Java程序员都在使用Visual J++，基于WFC开发Windows客户端程序，同时不得不面对被两个不同的事实标准所分裂的Java世界,/个人评论，请勿引用个人看来微软果然老奸巨猾，产品不怎么样，但是打击对手的本领却是一般的公司难以做到的，VJ++这一招厉害，让原来的很多Java程序员改行用C#了， *** 厉害，这一点上真的很佩服，比尔也不是图有虚名的，一个字：牛!!微软当然知道自己理亏嘛，结果肯定赔点钱了事，不过目的已经达到，赔点钱无所谓，反正有的是钱嘛,/2003年4月2 日，Sun与微软达成16亿美元的法律和解。如果不是晚了一天，许多人会以为这是一个在4月1日愚人节开的玩笑。尽管当时所有人都像是看到“太阳从西边出来了”那样张大了嘴巴，但这的确是事实。
根据两家公司达成的版权协议，双方会为采用对方的技术而支付专利费用，微软向Sun提前支付35亿美元使用费，Sun则承诺，如果Sun集成微软的某些技术，也会向微软付款。
毫无疑问，“私下了结”的方式对双方而言都是更好的结果。就在协议签署的当天，在美国旧金山由Sun和微软为“抛弃十年恩怨、携手合作“举行的新闻发布会上，尽管比尔盖茨没有到场，但这并没有防碍现场看起来异常轻松的气氛。麦克尼利和鲍尔默各自穿了一件密歇根州底特律“Red Wings”曲棍球队的运动服，并谈及了一起在哈佛大学读书的经历，麦克尼利还说:“当时我们两人是非常要好的朋友，当然我们也有吵架的时候。”人与人当然可能成为终生的知己，但是公司与公司之间有的只能是利益上的分分合合。 2James Gosling
Java之父(不怎么喜欢这样的称呼，老土，不过人比较猥琐吧，呵呵，大师都比较猥琐吧)； 作为Java之父，James Gosling的名字可谓是耳熟能详。当人们评论一种编程语言时，总喜欢捎带着把下蛋的母鸡一起带上。Java做为中国的编程语言学习者餐桌上有限的那么几样餐点中的流行款式，自然是让James Gosling风光不已。虽然James Gosling现在已经不是领导Java发展潮流的****了，做为Sun的开发者产品组的CTO，怎么算来也是身居高位了，俗事缠身吧，但是这并不妨碍其对于Java一如既往的爱护，表达着各式各样鲜明的观点，引发一场又一场的争论。
James Gosling是很爱Java的——是啊，哪有当父母的不爱自己的孩子的呢。James Gosling也是很爱Sun的——是啊，哪有当领导的不爱自己的公司的呢。于是我们在批评NET的安全性的队伍前头，在褒扬Java性能的队伍前头，在抨击SWT开倒车的队伍前头，在给NetBeans大唱赞歌的队伍前头，我们都看到了James Gosling的身影。无论对错、偏见或者固执，至少说明了Gosling的鲜明个性丝毫没有受到年龄的影响。也许也只有这种天才而偏执的人物才能创造出Java这般伟大的语言来吧 本文来自CSDN博客，出处： http://blogcsdnnet/cpp_java_man/archive/2006/05/02/705319aspx
厨具品牌排行榜前十名：
1Bertazzoni
这是一家成立在意大利，由家族进行运营的高端厨卫产品制造商，旗下先后推出了通风罩、内置炉灶、独立炉灶等多款拥有创新设计的产品，其中部分高端产品是利用手工打造，是专注于研究厨房电器的世界十大厨电奢侈品牌之一。
2Smeg
*** EG是一家诞生于1948年意大利的世界上更大的专业厨房电器生产商之一，现在国内很多大中城市中均有设立专卖店，目前在世界各地，这个外表复古的产品已经成为极品厨房电器的代名词。
3Miele
Miele是一家成立于1899年，至今已经有超过1个世纪发展历史，由家族进行运营的世界最顶级厨具品牌，旗下推出的产品凭借卓越的应能获得全球各种奖项，并获得诸多专利期数，其中以烘干消毒机、独立式和嵌入式冰箱及洗衣设备最受人们的欢迎。
4Bosch
博世这个品牌大家近些年在家电商城中相信经常能见到，这个有着70多年发展历史的品牌，旗下产品均高度符合人体工程学设计，外观方面也极具美感，配备的集成产品可以让你的厨房一体化，显得更加简洁完美。
5Franke
这家成立于1911年瑞士，有着一个多世纪发展历程的全世界顶级的厨具品牌之一，这个品牌在推出产品时始终以优质创新为品牌宗旨，并致力于为消费者提供高品质的烹饪家电，旗下产品凭借优异的品质使得产品遍布全球数十个国家。
6西门子
西门子相信大家并不陌生，不管是在哪个家电商城中均可见到这个品牌的身影，它家出的产品覆盖了灶具、炊具、冰箱、洗衣机、烘干机等多个种类，这家业务遍及全球200多个国家和地区的企业，其中冰箱和洗衣机备受好评。
7Elleci
这是一家成立于2008年，专注于设计生产外表弧线为主，有着新颖款式和鲜艳色彩的意大利风格厨房设备，凭借着细腻的手感和超强的功能性使得推出的复合水槽产品最负盛名，产品远销欧洲、美洲、澳洲数十个国家和地区。
8Dacor
这是一家主打现代厨房风格产品的世界十大奢侈厨电品牌之一，它家拥有 *** 灶具生产线，并因此获得了多项国际专利，推出的电烤炉内部红外线气烤炉、Pire Convection系统、蝴蝶型烘焙原件等均为行业首创。
9Gaggenau
这是一家先后推出洗板机、模块化制冷机、葡萄酒储存单元、电荷感应烹饪台、烤炉等系列产品的世界级杰出厨具品牌，消费者可利用他们家的产品进行餐厅级的烹饪技术，除此之外，它家的产品均可以内嵌入柜体。
10DeLonghi
德龙这个有着上百年发展历史的厨房家电品牌，以咖啡机最受人们的关注，其中推出的价格在2000左右的复古式咖啡机可谓是国内的网红产品，除此之外，还有加热垫起、厨房电器、地板护理、衣物熨烫等多元化产品线。
