1、之一事业部：镍镉/镍氢二次充电电池、柔性印刷线路板、手机充电器等。

2、第二事业部：锂粒子充电电池，基本都是手机充电电池，主要客户是诺基亚、摩托罗拉。

3、第三事业部：分拆上市的比亚迪电子的主体；主要产品是手机机壳和手机按键，主要客户是Nokia、MOTO、索爱等。

比亚迪王朝系列全新旗舰车型"汉"已经发布一段时间了，除了605km的NEDC续航外，相信很多人还会关心汉这款车有什么样的底气把售价打到20-30万这个区间，本次我们就探店比亚迪汉，为大家看看这次到底是什么水平？

汉EV车型共分为三款车型，分别为2020款 EV 超长续航版豪华型，售价2298万元。2020款 EV 超长续航版尊贵型 ，售价2558万元。还有2020款 EV 四驱高性能版旗舰型 ，售价为2795万元。同时店内还有首付50%，3年0利息的购车等活动。

同时针对用车方面，还提供了首任个人车主3年或6次免费常规保养，三电终身质保，终身免费OTA升级，终身免费在线导航以及2年免费车机流量等服务，为后期用车有了更为完善的保障。

汉作为比亚迪的全新旗舰车型，外观采用了全新的设计语言，颜值提升不少，车头采用扁平化设计，不仅视觉效果更加的低矮，同时也可以降低风阻，提升续航，大灯通过粗壮的银色哑光饰条相连，上面的"汉"字比较的有设计感，也让整体前脸看上去更具高级感。

车身和尾部线条比较流畅，车尾采用一定的溜背设计，并且整体设计较为紧凑。汉采用隐藏式门把手设计，携带钥匙靠近可以自动感应开启，同时支持手机NFC解锁，拍摄车型为2020款 EV 超长续航版尊贵型，采用低风阻轮圈造型。

车尾的布局比较的紧凑，并且有小鸭翼的设计显得更加运动。尾灯采用贯穿式设计，并且加入了贯穿镀铬饰条，更显精致。尾灯下方为比亚迪的格言尾标。

比亚迪汉的内饰采用全新的设计，这套内饰也将采用到全新的唐上面，新的内饰设计更加突出豪华感，同时融入了很多全新设计元素。

全液晶仪表盘进行升级，可以显示 更加丰富的驾驶信息，以及辅助驾驶功能也可以在仪表盘上很直观的看到，此外，还提供多种主题可供选择。

中控大屏依旧采用可旋转设计，采用窄边框设计，视觉效果更加突出，同时屏幕的分辨率也进一步提升，车机系统基于安卓系统打造，功能性更强，并且可以下载更丰富的软件，提升娱乐性。

让我比较惊喜的是比亚迪汉的氛围灯，呼吸氛围灯位于副驾驶前方的饰板当中，并且可以多色可调，让车内氛围提升不少。

作为旗舰中大型轿车，比亚迪汉的后排配置相当丰富，不仅配备后排分区空调，同时高配车型还有后排集成控制屏幕，后排乘客可以通过中央扶手箱的屏幕控制后排座椅角度和座椅加热和通风等功能。

动力方面，超长续航版车型配备更大功率222马力，峰值扭矩330牛·米的前电机，0-100km/h加速时间为79秒，NEDC续航里程为605km。四驱高性能版车型更大功率494马力，峰值扭矩680牛·米，0-100km/h加速时间为39秒，NEDC续航里程为550km。值得一提的是，高性能版车型还搭载了一套Brembo高性能刹车系统。

作为比亚迪旗舰中大型轿车，汉从外观上看就比较的大气，同时内饰设计更加凸显档次，加上乘坐舒适度也属于同级较优，与同价位车型相比都具有优势。同时在动力上提供了超长续航版本和高性能版本，让用户有了更多的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

200多。

比亚迪全球设计中心拥有两百多名汽车师设计队伍，他们将在三位设计大师的带领下创造比亚迪未来的汽车产品。

比亚迪汽车全球设计中心拥有强大的设计开发硬件设备，例如：单个油泥模型区的面积居世界前列：规模达6000㎡的模型间等。

经过几十年的发展，如今国产品牌车型取得了长足的进步，而且已经这已经不仅仅局限于外观设计上了，在性价比之外，中国品牌车型已经能够通过打造自身的品牌价值来俘获消费者的芳心。而更让人欣喜的是，在产品品质以及核心技术上，一些精品国产品牌车型也已经能够与合资品牌相媲美。就拿深耕新能源领域的比亚迪来说，他们在电动车领域的技术储备已经做到了国际领先，这并非自吹自擂，丰田抛出的橄榄枝就是对比亚迪在新能源领域所取得的成果的更大肯定。

当然，技术储备是一方面，能否将取得的这些技术运用到量产车中才是关键。毕竟这其中要牵扯到的工业问题太多太多，既要考虑到量产可行性、稳定性，还要考虑安全、最终的成本等等。所以在比亚迪亮出“刀片电池”之后，市场中才会产生这么大的反响。那么，我们何时才能够体验到搭载“刀片电池”这个高精尖技术的产品呢？好消息是，今年6月份，首款使用“刀片电池”技术的比亚迪新车“汉”就将正式上市了！而且它的亮点不只有“刀片电池”，在外形颜值、内饰设计、配置以及动力表现上，“汉”都堪称比亚迪的门面。而下面咱们就借着这个机会来一起深入了解一下这款产品。

首先外观设计层面，在前奥迪设计师艾格到来之前，比亚迪的外观屡屡遭人诟病。但这几年的比亚迪已经化短板为优势。而且这一次，由前奥迪设计师艾迪操刀设计的汉再次为消费者带来了惊喜。新车造型非常协调，霸气的格栅，犀利的大灯配合简洁的车身线条将这台长近5米的中大型轿车衬托得气派十足。

当然，既然是前奥迪的资深设计师，它的设计套路其实还是有规律可循的，就拿最近 *** 上P的一张图来说，把比亚迪汉的车标换成奥迪的，这款比亚迪汉就瞬间化身“比亚迪A6”，而且毫无违和感。现抛开别的不说，至少在高级感的营造上，比亚迪汉是凸显出来了。此外，除了这款DM版之外，比亚迪汉的纯电版还提供另一种前脸造型，我们已经在以前的文章中着重介绍过，取消了这种大嘴前脸，取而代之的是宽幅银色饰条以及更加锐利的大灯组，攻击感更强。

侧身造型饱满大气，并有着明显的轿跑式风格，这也是目前更流行的设计手法，可以有效地提升了整车的运动氛围。而隐藏式门把手的使用，既带来了更强的档次感，又降低了整车的风阻系数（0233Cd）。至于车尾部分，比亚迪汉的造型相对要简洁一些，家族标志性的一体贯穿式尾灯组在它身上又有了全新的演绎，造型更加扁平化，中间部分还加入细长的镀铬装饰进行点缀，且内部光源排列也很考究，点亮后效果极为出色，辨识度也很高。车身尺寸方面，定位与中大型轿车的比亚迪汉整体体量与奥迪A6L相比也并不小多少，其长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距达到了2920mm。

内饰设计方面，得益于前奔驰内饰设计师的加盟，比亚迪汉的内饰也有了一些奔驰元素，整体采用了黑色与红色作为主色调，并配以哑光银色作为点缀，低调但并不沉闷。而在中控台的设计上，该车运用了较为简洁流畅的线条，包围感较强，并通过钢琴烤漆等不同的表面处理工艺以及明暗色调的对比，营造出了较强的豪华氛围。此外，标志性的悬浮式大屏也继续出现在汉上，虽然看起来依旧突兀，但实际使用效果却非常讨喜，算是有舍有得了。而方向盘造型也开始向奔驰看齐，采用了双幅设计，并且加入了红色包裹以烘托运动氛围。

后排空间上，得益于近5米的车身长度，其后排空间表现也可圈可点，而且“龙鳞”座椅的使用，进一步提升了车内的奢华感，加上独立控制的空调、座椅加热以及 *** 等功能，可以为驾驶者以及乘坐着带来更惬意的体验。

最后动力方面，比亚迪汉DM版搭载一台型号为BYD487ZQB的20T涡轮增压发动机，其更大功率为192马力。同时，在这套混动系统中，其还搭载一台永磁同步驱动电机，其更大马力为245马力。而汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型更大功率为222马力（163千瓦），双电机四驱车型前/后电机更大功率分别为222马力和272马力。储能装置方面，将配备的是被称作“刀片电池”的磷酸铁锂电池组，在其技术支持下，官方称该车单电机版车型NEDC续航可达605km，百公里加速仅为39秒，奥迪A6L的性能版也就如此，而双电机版车型续航也达到550km，完全能够胜任普通消费者基本的通勤使用需求。

总体上来看，比亚迪这款“新门面”，不管是颜值还是动力系统都足够亮眼，而价格上比亚迪也一贯有“价格屠夫”的名号，我相信它会以一个合理的价格来到我们身边。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

深圳东益比亚迪4s店好。东益比亚迪秉承比亚迪“精于勤诚于心”的服务理念服务广大用户。公司占地3683平方米，位于深圳市宝安区沙井新桥街道新二社区南岭路34号第1栋1层，广深高速公路边上，沙井客运站往前200米，环境优美，交通快捷便利。2019年正式开始营业，全新的店面形象严格按照最新的VI要求设计施工，为客户提供崭新的购车环境。公司成立后，与比亚迪汽车销售有限公司进行加盟合作，是比亚迪汽车在宝安区沙井成立的首家集整车销售、售后服务、配件供应、信息反馈为一体的4S销售服务店，可以为客户提供整车销售以及各种售后服务项目，并代客户办理各类保险以及各种相关审核业务。在与比亚迪一路同驰骋的过程中，东益比亚迪通过自身的不懈努力，取得了一个又一个骄人的成绩，同时也得到了比亚迪汽车和深圳业界的肯定。销售、售后、服务人员都经过比亚迪厂家严格培训，管理层有着丰富的从业经验和清晰的经营思路以及宏伟的战略规划。同时，东益比亚迪在深圳首创“空中4S店”服务理念，咨询、订车、交车上门一条龙服务，让客户在家就能体验前所未有的便捷和尊崇感受。作为深圳的“门户店”，东益比亚迪管理层决心把它打造成一家高标准高规格的汽车销售服务企业，力争成为深圳汽车行业的一个新亮点。