导读：8月16日，比亚迪2021款唐家族上市，燃油版车型1658万元。EV版两款车型售价分别为2795万元和3148万元。DM混动三款车型售价分别为2368万元、2668万元和2868万元，其中纯电动版车型在今年第四季度交付，未来会在北欧上市。2
8月16日，比亚迪2021款唐家族上市，燃油版车型1658万元。EV版两款车型售价分别为2795万元和3148万元。DM混动三款车型售价分别为2368万元、2668万元和2868万元，其中纯电动版车型在今年第四季度交付，未来会在北欧上市。
2021款唐在外观方面变化细微，内饰相比于现款有了天翻地覆的变化，另外2021款唐在性能和配置方面也有所提升。
首先我们来看外观设计，新车延续了现款唐DM一样的外观设计，大嘴造型非常有气势。保险杠两侧位置进行了全新的设计，新的镀铬造型外加黑色钢琴烤漆材质的加入，不仅让2021款唐DM看上去更加运动，同时精致感也有很大的提升。
从中网细节我们可以看到，牌照架进行了下移，少挡住一条镀铬装饰。另外，毫米波雷达也隐藏在了镀铬装饰条的下方，让整个中网视觉效果变得更加整体。
车身侧面为双腰线+悬浮式车顶设计，在最需要突出视觉重心的车窗上下沿和底部侧裙位置设计了镀铬装饰，高窗线的设计也让车辆充满了运动感。在侧面细节上，DM车型在前翼子板上方增加了AWD标识。
轮毂同样为22英寸，颜色由此前的枪灰色变为了亮黑色，与红色车身搭配非常运动。相信这款轮毂与黑色车身搭配会更有视觉冲击力。
侧后视镜上增加了NFC的标识，新款车型将与汉一样，将支持通过手机内安装的比亚迪App即可解锁车辆，除此之外通过蓝牙也可以进行解锁，并可通过手机远程开启空调、座椅通风座椅加热以及查看车辆状态等功能。
车尾整体设计保持相同，主要变化在于保险杠两侧。新款车型经过了重新设计，增加了亮黑色装饰，并且将车尾反光板进行了很好的融合，视觉上相比现款圆润的造型更加有层次，同时也突显出了运动感。
2021款唐家族的内饰相比现款来说有着天翻地覆的变化，将现款视为简装的话，那么新款绝对是豪宅中的华丽装修。其设计手法向汉靠拢，环抱式设计更加亲和，造型上座舱以中国古典建筑为灵感，布局大气、层次对称，集格调感、恢宏感于一体。
材料运用上新车使用了大量Ultrasuede超纤高档类麂皮面料，龙爪之痕数字面板极具个性，加之31色交互式智能座舱氛围灯让整个内饰科技感十足。
座椅为黑棕配色，棕色皮质采用了菱形缝线，龙鳞纹提升了内饰的豪华感。值得注意的是，新车将电动座椅调节按键从门板上取消，回归到了座椅侧方。
方向盘为双辐式设计，与汉为同款。真皮、钢琴烤漆和暗色金属材质的搭配让他看起来非常精致。在方向盘底部设计了一个显示屏，这块屏幕和智能驾驶辅助系统协同使用，例如当车辆偏离车道时，屏幕就会进行警告提示，同时方向盘会发出震动，车辆音响也会发出警告。
主副驾驶中央的换挡区域采用了比亚迪最新的BYD Heart智汇之心设计理念，集成了启动/换挡、驾驶模式调节、空调快捷调节等功能丰富的功能。设计上比亚迪将龙身的特征元素巧妙的运用到换挡面板的设计中，例如挡杆内部的纹路细节就使用了龙鳞元素。
智能驾驶辅助方面，新车搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，DiPilot由DiTrainer和DiDAS组成，其中DiDAS包含全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等，可实现L2级智能辅助驾驶。
智能网联层面，新车 采用DiLink30智能网联系统，搭载156英寸8核自适应旋转悬浮Pad，除了常用的蓝牙 *** 、音箱语音控制、空调控制功能以外，还可以下载丰富的第三方应用，可以将其理解为一个安卓Pad可玩性非常高。
新车还将搭载FSD可变阻尼悬架系统，可时刻根据路面状态和驾驶风格自动调整阻尼力。在汉车型上首次运用的BoschIPB集成制动控制系统也将搭载在2021款唐DM中，增加刹车舒适性，提升制动能量回收效率。
2021款唐DM在动力方面有两种版本，分别为前置四驱和双电机四驱。前置四驱是由一台20T发动机加后轴电机组成，其中20T发动机更大功率141kW（192Ps），更大扭矩320N·m。后轴电机更大功率180Kw，更大扭矩330N·m。双电机四驱车型在前轴还额外增加了一个前轴电机，电机功率110Kw，更大扭矩250N·m，百公里加速仅需43秒。
动力电池部分，DM全系均搭载了三元锂电池，除顶配外的单电机车型NEDC纯电续航81公里，顶配双电机车型NEDC纯电续航为100公里。
EV车型分为两驱和四驱版本，两驱版本车型搭载了一台更大功率180Kw，更大扭矩330N·m的永磁同步电机。四驱版车型前后轴各搭载了一台更大功率180Kw，更大扭矩330N·m的永磁同步电机，百公里加速仅需44秒。动力电池换装了与汉EV同款的刀片电池，NEDC综合工况续航达到了565公里。
总结：2021款唐（DM、EV）与老款车型相比除了外观细微变化之外，全新的内饰设计让它的质感提升不止一个档次，直接带来的就是竞争力提升。另外在配置方面，2021款唐也增加了FSD可变阻尼悬架、DiPilot智能驾驶辅助系统等豪华车才会配备的功能，在售价几乎不变的情况下，产品力得到了进一步提升，最后在考虑比亚迪新能源车在三电方面的技术成熟度、可靠性以及车辆强悍的性能，2021款唐是非常值得选择的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一、陈列的安全性
排队非安全性商品（超过保质期的、鲜度低劣的、有伤疤的、味道恶化的），保证陈列的稳定性，保证商品不易掉落，应适当地使用盛装器皿、备品。进行彻底地卫生管理，给顾客一种清洁感。
二、陈列的易观看性、易选择性
一般情况下，由人的眼睛向下20度是最易观看的。人类的平均视觉是由110度到120度，可视宽度范围为1。5M到2 M，在店铺内步行购物时的视角为60度，可视范围为1M。
三、陈列的易取性、易放回性
顾客在购买商品的时候，一般是先将商品拿到手中从所有的角度进行确认，然后再决定是否购买。当然，有时顾客也会将拿到手中的商品放回去。如所陈列的商品不易取、不易放回的话，也许就会仅因为这一点便丧失了将商品销售出去的机会。
四、令人感觉良好的陈列
1、清洁感
不要将商品直接陈列到地板上。无论什么情况都不可将商品直接放到地板上，注意去除货架上的锈、污迹。有计划地进行清扫。对通道、地板也要时常进行清扫。
2、鲜度感
保证商品质量良好，距超过保鲜期的日期较长，距生产日期较近。保证商品上下不带尘土、伤疤、锈。使商品的正面面对顾客。提高商品魅力的POP也是一个重要的因素。
3、新鲜感
符合季节变化，不同的促销活动使卖场富于变化，不断创造出新颖的卖场布置。富有季节感的装饰。设置与商品相关的说明看板，相关商品集中陈列。通过照明、音乐渲染购物氛围。演绎使用商品的实际生活场景。演示实际使用 *** 促进销售。
五、提供信息、具有说服力的卖场
通过视觉提供给顾客的视觉信息是非常需要的，顾客由陈列的商品上获得信息；陈列的高度、位置、排列、广告牌、POP……
六、陈列成本问题
为了提高收益性，要考虑：将高品质、高价格收益性较高的商品与畅销品搭配销售。关联商品的陈列：适时性、降低容器、备品成本。同时要提高效率，防止商品的损耗。
七、定型陈列向上立体陈列的要点
（1） 所陈列的商品要与货架前方的"面"保持一致。
（2） 商品的"正面"要全部面向通路一侧。
（3） 避免顾客看 *** 架隔板及货架后面的挡板。
（4） 陈列的高度，通常使所陈列的商品与上段货架隔板保持可入进一个手指的距离。
（5） 陈列商品间的距离一般为2~3MM。
（6） 在进行陈列的时候，要核查所陈列的商品是否正确，并安放宣传板、POP。
扩展资料：
超市商品分类原则
大分类的分类原则
在超级市场里，大分类的划分更好不要超过十个，比较容易管理。不过，这仍须视经营者的经营理念而定，业者若想把事业范围扩增到很广的领域，可能就要使用比较多的大分类。
大分类的原则通常依商品的特性来划分，如生产来源、生产方式、处理方式、保存方式等，类似的一大群商品 *** 起来做为一个大分类。
例如，水产就是一个大分类，原因是这个分类的商品来源皆与水、海或河有关，保存方式及处理方式也皆相近，因此可以归成一大类。
中分类的分类原则
(一)依商品的功能、用途划分
依商品在消费者使用时的功能或用途来分类，比如说在糖果饼干这个大分类中，划分出一个“早餐关连”的中分类。
早餐关连是一种功能及用途的概念，提供这些商品在于解决消费者有一顿“丰富的早餐”，因此在分类里就可以 *** 土司、面包、果酱、花生酱、麦片等商品来构成这个中分类。
(二)依商品的制造 *** 划分
有时某些商品的用途并非完全相同，若硬要以用途、功能来划分略显困难，此时我们可以就商品制造的 *** 近似来加以网罗划分。
例如：在畜产的大分类中，有一个称为“加工肉”的中分类，这个中分类网罗了火腿、香肠、热狗、炸鸡块、薰肉、腊肉等商品，它们的功能和用途不尽相同，但在制造上却近似，因此“经过加工再制的肉品”就成了一个中分类。
(三)依商品的产地来划分
在经营策略中，有时候会希望将某些商品的特性加以突出，又必须特别加以管理，因而发展出以商品的产地来源做为分类的依据。
例如：有的商店很重视商圈内的外国顾客，因而特别注重进口商品的经营，而列了“进口饼干”这个中分类，把属于国外来的饼干皆收集在这一个中分类中，便于进货或销售的统计，也有利于卖场的演出。
小分类的分类原则
(一)依功能用途分类
此种分类与中分类原理相同，也是以功能用途来作更细分的分类。
(二)依规格包装型态来分类
分类时，规格、包装型态可做为分类的原则。例如：铝箔包饮料、碗装速食面、6kg米，都是这种分类原则下的产物。
(三)以商品的成分为分类的原则
有些商品也可以商品的成分来归类，例如100%的果汁，“凡成分100%的果汁”就归类在这一个分类。
(四)以商品的口味做为分类的原则
以口味来做商品的分类，例如“牛肉面”也可以做为一个小分类，凡牛肉口味的面，就归到这一分类来。
分类的原则在于提供做分类的依据，它源自于商品概念。而如何活用分类原则，编订出一套好的分类系统，都是此原则的真正重点所在。
-商品陈列
长安欧尚A600EV内饰采用家族式设计，整体布局中规中矩。贯穿其中的银色装饰条也让中控显得层次分明。仪表盘和多媒体在同一平面的设计相当抢眼，有助于提高驾驶者的驾驶安全性。
室内装修材料。新车采用大面积搪塑操作。与车身接触的部分采用真皮包裹，兼顾了经济性和舒适性，同时镀铬和缝线的加入也让其更有档次。
新车配备了全液晶数字仪表，提供规律的行车信息，清晰实用，并配有7英寸液晶中控。显示清晰，响应速度较快，基本满足驾驶需求。
自从EV出现以来，EV的主色调就是红色。红色的外观很抢眼，EV的内饰很热情。总之，蓬勃发展是符合中国风的调性的。这本来挺好的，但是为了迎合更多样化的需求， 比亚迪 在3月23日正式发布了浅色内饰方案，以浅灰色为主调。如果说红色的很妖娆，那么灰色的更高档。我已经感受到了南方夏季的温度季节，这让我一个南方人感到神清气爽。比亚迪还强调，这种浅色内饰更多是针对女性用户的，营造出一种更贴近家的舒适 优雅 的感觉。轻内饰将率先应用于韩EV长续航尊贵版，用户即日起可免费选择并接受预订。
浅色内饰的基本原理是将原来红色的地方换成浅灰色的真皮包裹，有整体提亮的效果，车内的空感也不一样。坐在车内给人的之一印象是比之前的红黑内饰更温馨，更优雅。根据女性用户需求，前挡风玻璃采用双层镀银防晒玻璃，可阻挡99%以上的紫外线和85%以上的红外线，阳光阻挡率可达50%以上。为了防止浅内饰脏，比亚迪对座椅做了防污处理，据称采用了行业领先的技术。
这种浅色内饰的配色让韩EV的整个内饰感觉更加丰富。中控部分上深下深的组合也凸显了在深色内饰中并不显眼的装饰细节。光线稍暗时，中控上的蓝色菱形图案就会出现。就是这样一些点缀，让我觉得中控的视觉效果和内饰的纵深差别很大。此外，车门内侧被改成了浅色，还露出了镀铬条，看起来层次更丰富，同时也更精致。
细节上，这种浅显的内饰表现了比亚迪造车的经验和用心。在量产版中，中控部分的颜色选择考虑到了长期使用的日常兼容性。比如方向盘包裹的地方，车门内侧手经常摩擦的地方，本来就是红色的，做浅色内饰的时候就用深色。如果把原来的红色直接换成浅色，一开始视觉效果还不错，但是使用一段时间后难免会蹭脏。像汽车这种耐用品，确实需要处处注意细节。好在比亚迪考虑的比较周到。
同时比亚迪还展示了韩EV苏州园定制版，展现了浅蓝色的外观，纯白的真皮包裹，star 空的内饰车顶设计，有点科技梦幻的感觉。作为定制版，这款车不卖，只做展示。浅蓝色的外观颜色象征着春日三月姑苏城的蓝天白云，室内设计也融入了更多沧浪亭山水园林的设计 理念 。方向盘、座椅、缝线、车门饰板、安全带、天窗等的细节、颜色和形状。都被修改了。
整体印象很清爽，但可能是考虑到虽然颜值高，但经不起日日月的磨砺，所以这种配色只用于定制版。说起来，也有点大。由比亚迪设计全球设计总监Wolfgang Eiger和比亚迪全球内饰设计总监Michele Pagane tt i共同指导。人家虽然是外国人，但是能把中国人的审美玩的很好。
当比亚迪千里迢迢来到苏州发布光内饰时，有人提出了质疑。有必要为了一个新的配色大费周章吗？其中我觉得我可以说几句，和远程发布真的不一样。首先，我们可以实地感受这套室内装修的“味道”，体验光色带来的空的不同感和质感。第二，更重要。比亚迪选择了苏州最早建造的园林——沧浪亭。以吉雅的名义，让业主和参与者先参观花园，听一首古老的民间音乐，感受一下。静谧的微风让你领略到中国美学的味道，再邀请园林文化大师叶放分享中国园林的欣赏，让人感叹中国人的审美真是高雅。
从 王朝 系列命名开始，比亚迪就有意与中国风做深度连接，龙脸龙脸设计语言的发布，让比亚迪与中国风碰撞出了美学的火花。到韩EV浅内饰发布，园林文化的结合，是比亚迪这么多年对汽车与中国文化结合的探索、耕耘和积累的心路历程。今天，比亚迪已经打出了自信、包容、优雅的中国风。我个人认为比亚迪韩是中国风更好的球员。
我也在疑惑，是韩到比亚迪， 凯美瑞 到 丰田 ，还是 A8L 到 奥迪 ？是质量和制造水平稳定的标杆，还是技术宫级别的作品？或许比亚迪是想把两者的作用结合到韩EV身上，这样既能融合新技术，又能代表自己的造车水平，销量应该稳定在一个数量级。比亚迪毕竟不是奥迪，韩EV需要用销量来证明自己的能力，而韩也只有在不断量产的过程中，才能完成帮助比亚迪品牌往上走的使命。
@2019
在本次上海车展上，一汽大众首发亮相了大众ID7 VIZZION，而上汽大众也带来了ID7的亮相，目前暂时未公布名称，这意味着ID7会和ID4、ID6一样在国内采取双车战略。
从目前获悉的消息，一汽大众ID7 VIZZION会在今年三季度率先上市并开启交付。
作为大众ID系列的首款纯电中型家轿，ID7 VIZZION目前暂未透露相关的价格信息，不过，根据坊间的传闻，该车预计价格会在20万出头起售。在这个价格区间有两个销量巨头，一个是特斯拉Model 3，一个是比亚迪汉EV。
作为当下影响更大的两个品牌，一个是全球市值更高的车企，一个是中国新能源车销量更高的品牌，想要与之抗衡，除了产品力之外，在品牌层面依旧需要有足够的实力。在国内耕耘多年的大众是有这样的实力的，强大的用户基石，只要ID7 VIZZION的产品力到位，并不用担心被挤压的问题。
对比目前比亚迪汉EV的定价以及Model 3的定价，ID7 VIZZION定价在21-22万之间起售我觉得是比较有竞争力的，当然，如果能够再低一点，胜算也就更高了。
抛开价格的因素，从目前官方透露的消息，工信部申报的信息以及上海车展上的体验，大众ID7 VIZZION除了相关的性能参数，智驾能力外，绝大部分的信息已经曝光。
从设计上来说，三款车的风格还是有着很明显的区别：
汉EV是比较传统的偏家用豪华风格，前脸维持家族式龙脸设计，有着浓郁的中国风特征。
Model 3则是轿跑设计，低趴运动。
ID7 VIZZION则是另一种风格，整体的设计偏家用，前脸部分圆润，尾部敦厚，设计上延续ID系列的家族风，包括发光的LOGO。
进入内饰部分，比亚迪汉EV明显的要豪华不少，两块大尺寸的液晶屏，大面积的软性材质覆盖，包括配色也是一眼就能看到奢华感的风格。
Model3就是大家眼中的“毛坯设计”了。
ID7 VIZZION和Model 3类似，但是不会给人“毛坯”的感觉，将液晶仪表盘隐藏在横条出风口上，这个设计很巧妙。
这三者就像房子的不同装修一样，有人喜欢奢华，有人喜欢简约，还有人喜欢“叙利亚”一样。
从车身尺寸上来看，ID7 VIZZION和汉EV要比Model 3大了一圈，轴距也更长，如果不是价格重合，单论家用出行来说，ID7 VIZZION和汉EV更合适些。ID7 VIZZION比汉EV车长和车宽要小一些，高度和轴距略大一点，在视觉效果上，汉EV要低趴一些。
但是，从车内的空间实际体验来看，后排空间都比较充裕，差距其实并不明显，不过ID7 VIZZION的后排座椅坐垫长度不及汉EV。
在动力上，根据工信部目录透露的消息，大众ID7 VIZZION将搭载81KW·h（可用容量77KW·h）和91KW·h（可用容量86KW·h）两种电池包，采用的是单电机后驱模式，更大输出功率150KW，WLTP最长续航712KM，从其他渠道了解到，ID7 VIZZION还将会推出四驱版本，采用前后双电机，不过，暂时没有零百加速成绩等性能数据。
从官方露出的信息中，ID7 VIZZION已知晓的版本有PRIME，PRO版本，具体的配置差异化暂时未获取到。
从续航能力上，ID7 VIZZION和比亚迪汉EV 85度电池包续航水平相当，ID7 VIZZION采用来自由一汽与宁德时代合资工厂一汽时代的三元锂电池，比亚迪汉EV采用的自家磷酸铁锂电池。
在科技配置上，大众ID7 VIZZION将搭载最新ID OS 20智能车机系统，并且引入了8155芯片，界面以及功能上都有做了很多大胆的尝试，比如说引入了大尺寸的AR-HUD，组成三屏联动，引入诸多实用的APP，在线地图、在线音乐、在线视频等，大众在ID系列上的改变还是比较大的，至少没有像燃油车上的MIB系统那般保守了。
比亚迪汉EV主要依托DiLink系统的开源性拥有了丰富的APP资源，比如说车机版的微信，短视频APP等，配上可旋转的大PAD，实用且带感。
不过，还是得说一句的就是，汉EV的芯片算力上不如8155。
在智驾领域，大众ID7 VIZZION官方给出的是全旅程智能辅助驾驶系统 Travel Assist 30，具体的相关配置暂时未知，汉EV搭载的是DiPolit智驾辅助系统，达到了L2级水平，近期，比亚迪为高阶智驾做准备，将采用地平线的芯片。
总结：
在20万级已经拥有了两种不同风格的销量王者之后，大众ID7 VIZZION是我认为很可能成为另一个销量王者的车型。运动、家用、豪华，三者的定位有重合，却并非完全重合。在合资纯电家轿领域，其实，一直没有一个出色的产品，所以，大家只能将目光聚焦在目前仅有的车型上，大众的品牌影响力还是能够在一定程度上影响到无数人购车决定的！
至关重要的是ID7 VIZZION的定价不能太离谱。在电动化变革之下，合资品牌只有丢掉燃油车时代的品牌溢价，才能在新时代重塑自己的荣光！
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建筑装饰材料挥发性有机物及去除设备研究现状
Review of researches on VOCs emission and their elimination
1 挥发性有机物及其对人体健康的影响
挥发性有机化合物（VOC）是指环境监测中以氢焰离子检测器测出的非甲烷烃类物质的总称，其中包括含氧烃类、含卤烃类，广义场合包括甲烷、丙烷、氯烃、氟烃及醇、醚、酯、酮、醛等含氧烃、胺等含氮烃、二硫化碳等含硫烃。通常按沸点的范围把有机化合物分为极易挥发性有机物（VVOC），挥发性有机物（VOC），半挥发性有机物 （SVOC）和与颗粒物质或颗粒有机物有关的物质（POM）等4类。
有些有机化合物不能包括在以上的分类中。这是由于这些化合物（如甲醛和丙烯酸）因其反应性或对热的不稳定性不易从吸附剂上回收或用气相色谱法进行分析。
挥发性有机物对人体的影响主要表现在感官效应和超敏感效应，包括感官 *** ，感觉干燥， *** 眼黏膜、鼻黏膜、呼吸道和皮肤等，挥发性有机化合物很容易通过血液到大脑，从而导致中枢神经系统受到抑制，人人产生头痛、乏力、昏昏欲睡和不舒服的感觉；醇、芳得烃和醛能 *** 黏膜和上呼吸道；很多挥发性有机化合物如苯、甲氯乙烯、三氯乙烷、三氯乙烯和甲醛等被证明是致癌物或可疑致癌物。
Molhave依据室内VOC对人体的影响不同，对其浓度进行了划分[1]，该划分原则通常作为权威引用或作为指导，并在美国ASHRAE标准62-1989R中得到应用，他的划分原则见表1。
表1 VOC浓度与人体反应
浓度范围/ug/m3 人体反应
<200 舒适
200～3000 可能抱怨
3000～25000 抱怨
>25000 有毒
2 现有建筑中挥发性有机物的情况
中国华西医科大学公共健康学院1995年冬天对刚装修的两个居民房进行了两个半月的VOC测量，发现这些房中产生不同程度的甲醇、乙醇、戊烷、已烷、苯、庚烷、环已烷、甲苯、二甲苯、乙基苯[2]。其中最主要的有机物是甲醇，苯，甲苯和二甲苯。中国预防医学科学院环境卫生监测所对一个办公室空气污染进行测量，发现办公室内主要有机物是苯、甲苯、二甲苯、乙苯和甲醛，浓度从01mg/m3到096 mg/m3。
美国环保局（EPA）通过对16个建筑的随机抽样调查发现，有4个建筑中的VOC浓度超过了04 mg/m3。欧洲对9个国家的56栋建筑进行了室内VOC浓度的测量[3]，发现有22栋建筑中VOC浓度超过02 mg/m3。文献[4]指出日本住宅中的有机物浓度为019～0643 mg/m3。文献[5]指出瑞典公寓中VOC浓度为031 mg/m3，居民家庭中为047 mg/m3。文献[6]指出英国综合建筑中VOC浓度为02 mg/m3。
从上述调查情况可以看出，目前室内VOC污染状况是比较严重的。
3 不同建筑装饰材料挥发性有机物的散发量测量
为了从污染源上控制VOC的产生，国内外很多单位都对建筑装饰材料的VOC散 *** 况进行了测量。文献[7]对中国生产的8种室内材料即酸漆、黑漆、地板清洁剂、地板蜡、空气清新剂、地毯背面粘接剂、墙约、墙纸粘接剂和彩色墙纸进行了测量，发现其散发的VOC有3～30种。文献[8]指出了TVOC的更大传和其衰减度随着材料的不同而不同，流态物质如油漆、清漆和地板油的衰减度更大。EPA做了实验来确认各种室内污染源的散发量，同时确认各种因素对散发量的影响[9]，这些因素包括温度、相对湿度、空气变化及小室负荷。结果表明，空气换气次数对散发量尤其是湿材料的散发量有很大的影响。
文献[10]对37种典型的加拿大民用住宅所使用的建筑装饰材料发散的VOC进行了测量，得出了这些材料的VOC数据库。
目前世界上已有3个体积为55 m3 (5m×4m×275m)的实验室用于研究建筑装饰材料的VOC产生量，它们分别是IRC/NRC①，NRMRL/USEPA②和CSIRO/Austrlia③，这些实验室均用不锈钢 *** ，具有加热、通风、空气调节系统，能够控制室内各种参
数。
为了使各实验室所测得的数据有可比性及可靠性，欧洲已经建立了对室内污染物测量 *** 、选样 *** 、数据分析 *** 、结果整理 *** 等统一的协定方案[11]。
4 建筑装饰材料VOC散发标准的制定和材料的分类
目前我国国家质检总局已颁发了《室内装饰装修材料有害物质 *** 》10项强制性标准，从2002年7月1日开始的散发量作了规定[12]。北欧国家根据普通材料更大的VOC散发量为40，100和数百ug/(m2·h)，将材料分为MEC-A（低挥发性材料），MEC-B（中挥发性材料）和MEC-C（高挥发性材料）3类[13]。
美国EPA现在做出了污染源分类数据库，这个数据库含有材料的VOC散发量及毒性[14]。
5 挥发性有机物散机理的研究
挥发性有机物的散发率通常由以下两个过程决定[15]：①材料内部的扩散；②材料表面到周围空气的散发。材料内部的扩散是浓度梯度、温度梯度及密度梯度共同作用的结果。每种化合物都有自己的质扩散系数，与其相对分子质量、分子体积、温度及与被扩散的物质特性有关。表面散发由几种机理共同作用，包括蒸发和对流。对于表面散发而言，VOC的散发率会受到空气中浓度、气流速度及温度的影响[16，17]。根据材料的不同，VOC的产生率可能由上述一个或两个因素起决定作用。
根据散发机理的不同，室内建筑装饰材料的散发模型，总体上可分为两类即经验模型和物理模型。
6 挥发性有机物去除机理和去除设备的研究
目前人们主要集中研究活性炭和光触媒设备对VOC的去除特性。吸附是由于吸附剂和吸附质分子间的作用力引起的，这些作用力分为两大类--物理作用力和化学作用力，它们分别引起物理吸附和化学吸附。物理吸附是可逆过程，只能暂阻挡污染而不能消除污染。而化学吸附是不可逆的过程，是挥发性物质的分子与吸附剂起化学反应而生成非挥发性的物质，这种机理可使得低沸点的物质如甲醛被吸附掉。活性炭是最常用的吸附剂，它对许多VOC都是很有效的，但对甲醛作用很小。
已有的研究成果表明活性炭对芳香族化合物的吸附优于对非芳香族化合物的吸附，如对苯的吸附优于对环已烷的吸附；对带有支键的烃类物质的吸附优于直键烃的吸附；对相对分子质量大、沸点高的化合物的吸附总是高于相对分子质量小、沸点低化合物的吸附；空气湿度增大，则可降低吸附的负荷；吸附质浓度越高，则吸附量也越高；吸附量随温度升高而下降；吸附剂内表面积愈大，吸附量越高。浸了高锰酸钾的氧化铝（PIA）对甲醛及低浓度的醛和有机酸有很高的去除效率。所以PIA经常与活性炭联合起来使用以提高过滤器的效率。
目前美国市场上有3种化学过滤器，都是用活性炭作为吸附剂的[18]，第1种是V字型装有大颗粒的活性炭，第2种是折边型装有小颗粒的活性炭，第3种是折边型的活性炭编织物过滤器，效率为40%～80%，当风速为25m/s时阻力为约100Pa。
光触媒设备是以N型半导体的能带理论为基础，N型半导体吸收能量大于或等于禁带宽度（禁带能量）的光子（hv）后，进入激发状态，此时价带上的受激发电子路过禁带，进入导带。同时在价带上形成光致空穴。可以用作光催化剂的N型
半导体种类繁多，有TiO2，ZnO， Fe2O3，CdS和 WO3等。由于TiO2的化学稳定性高、耐光腐蚀、难溶，并且具有较深的价带能级，可使一些吸热的化学反应在被光辐射的TiO2表面得到实现和加速，加之TiO2无毒、成本低，所以被广泛用作光催化氧化反应的催化剂。TiO2的禁带宽度（Eg）为32Ev，当用波长小于387nm的光照射TiO2时，由于光子的能量大于禁带的宽度，其价带上的电子被激发，跃过禁带进入导带，同时在价带上形成相应的空穴。光致空穴h 具有很强的捕获电子的能力，而导带上的光致电子e-又具有高的活性，在半导体表面形成了氧化还原体系。利用光致空穴h 和光致电子e-与空气中的水分和氧气相互反应产生的具有高浓度活性的氢氧游离基·OH，可氧化各种有机物质并使之矿化。如下所示：
有机污染物的降解机理与其分子结构有关，分子结构不同其降解机理及途径也有差异。Hashimoto等研究了脂肪族化合物的光催化降解机理，认为脂肪烃先于·OH生成醇，并进而氧化为醛和酸，终生成二氧化碳和水[19]。文献[20]指出TiO2光催化反应中，一些芳得族化合物的光催化降解过程往往伴随着多种中间产物的生成。目前，对于各类芳香族化合物的光催化降解机理研究还很不完备，初步研究认为其主要降解机理还是在·OH基的作用下，芳香环结构发生变化，并进一步开环，从而逐步被氧化，最终矿化为二氧化碳、水及小分子无机物。
对室内甲醛和甲苯的研究表明，污染物光催化氧化与其浓度有关，质量数在1×10-4以下的甲醛可完全被光催化分解为二氧化碳和水，而在较高浓度时，则被氧化成为甲酸。高浓度的甲苯光催化降解时，由于生成的难分解的中间产物富集在TiO2周围，阻碍了光催化反应的进行，去除效率非常低，但低浓度时TiO2表面则没有中间产物生成。
文献[21]对非均相光催化技术在室内空气品质控制方面的应用进行了研究。指出光催化氧化技术室内空气中低浓度的VOC有着良好的效果。光催化氧化设备可进行模块化设计，而且气体通过时压力降低可忽略不计，这样很容易加装到中央空调空调的系统中去。美国新泽西州的通用空气技术（UAT）公司已开发生产了落地式及管道式光催化空气交净化与消毒设备[22]。
尽管许多厂家都在研制VOC去除设备，但对于室内多种有机物污染并存的情况，如何描述这些设备的性能及如何用于实际工程中，则是亟待解决的问题。
7 结语
7．1 国内外实测结果表明，目前许多建筑中存在VOC污染。国内这方面的研究刚起步，建议有关部门应规范现有建筑装饰材料，根据有关规范要求，尽快建立建筑装饰材料VOC数据库。
7．2 为了评估建筑装饰材料对室内带来的挥发性有机物，应考虑实际房间中多污染源的问题，通过建立合理的房间污染模型来切实指导空调系统的设计运行和维护。
7．3 针对目前国内外空调房间存在挥发性有机物的污染的问题，应该改变空调系统设计 *** 即从设计阶段就应该考虑这些污染的去除问题，并开发出用于去除各种污染包括牢固挥发性有机物的高效设备。
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本案例的颜色华丽，然则用暖颜色加以和谐，组成室内华丽厚重的氛围。它在情势上以浪漫主义为基础，用到了大理石、华丽多彩的织物、精美的地毯、多姿曲线的家具，让简欧作风也有几分传统欧式作风的奢华、华丽的特色，充斥激烈的动感后果。
厨房和过道的处置过道采纳仿大理石包边，看上去不会过于枯燥厨房以白颜色为主，出具摆放井井有条，既浪漫又充斥了生涯气味。房间以暖颜色为主，床头用软包，既吸音又起到装潢的感化，高空用木地板很舒适。
