企业logo形象墙如何设计出彩

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企业logo形象墙如何设计出彩,第1张

企业logo形象墙如何设计出彩
导读:摘要:无论我们是求职还是上班,进入一家公司首先映入眼帘的就是公司的形象墙,这是公司给我们的之一印象,也是一家公司企业文化的体现。企业形象墙对于一家公司的形象非常的重要,公司的logo墙代表一个公司的形象,展示一个企业的活力和状态,它是一个公

摘要:无论我们是求职还是上班,进入一家公司首先映入眼帘的就是公司的形象墙,这是公司给我们的之一印象,也是一家公司企业文化的体现。企业形象墙对于一家公司的形象非常的重要,公司的logo墙代表一个公司的形象,展示一个企业的活力和状态,它是一个公司的代表。所以在设计上一定要考虑全面。今天小编就给大家讲讲公司的企业形象墙设计要点。企业形象墙设计要点有哪些

形象墙设计要点:颜色

颜色是视觉的之一精髓。在视觉上占首位的当然是要属颜色了,企业形象墙在设计打造的时候一定要注意到颜色选择以及搭配。颜色能够传达出感情也能够蕴含企业的文化,形象墙背景色很是重要。如文化公司的形象墙设计宜采用彰显古朴、稳重的木色、黑色、红色;食品公司宜采用彰显青春活力的蓝色、果绿色;而IT公司则侧重蓝色、深蓝、银灰等颜色的使用。

选择标准:在选择的时候最后是适当的考虑到企业的文化以及发展方向,可以适当的加入一些时尚的颜色搭配。

形象墙设计要点:造型

企业形象墙设计造型上是非常有讲究的,也并不是说随随便便的造型就能够行的,关键是要有内涵,有特点。形象墙是要将企业的形象给展示出来,而传达这个效果的往往是造型。形象墙设计的造型设计需要与公司的行业性质、企业产品定位、企业文化特色相匹配。好的方案不一定是花的钱越多就越好!应该从本公司的文化,风格。寻求真正适合的。

打造要点:在设计 *** 形象墙的时候要根据企业的特点来进行设计,当然在设计的时候不要走什么奇形怪状的路线,因为会隐形的给人造成心理上的压力。

形象墙设计要点:灯光

灯光的配合是视觉的聚焦、升华之处。施工工艺也是关键之关键。为了能够加强形象墙的视觉效果,在设计的时候通常都要考虑到灯光方面的因素,比如说灯光的颜色以及布局。

设计要点:若是说企业形象墙整体效果是比较昏暗的,那么就可以选择明亮的灯光,如果企业的形象墙的主打颜色偏向于热情的话,灯光则可以选择那些比较柔和的。

形象墙设计要点:材质

质感是视觉的细腻之处。不同行业,设计师运用各种不同新型材料或表现方式的不断创新会起到不同的效果。

形象墙设计要点:理念

设计师结合用户需求的同时,加入现代化文化气息,对形象墙做到独一无二创意及新颖化,对企业形象提高是一定不可少的。

2023年,深蓝S7发布了新车更多的信息,同时也针对该车进行了静态品鉴,作为深蓝品牌的第二款产品,深蓝S7在此之前已经开启预售,先享预定价格1699万元-2309万元,并有望在6月下旬正式上市,新车与深蓝SL03一样,提供丰富的动力系统,以满足当下用户的不同需求。

外观方面

深蓝S7的颜值,整体还是非常在线的,尤其是在当下百花齐放的时代,很少能够有一款车兼顾大众人群的审美需求,车头保持深蓝SL03的设计元素,犀利的大灯,造型动感的前包围,大大增强整车的冲击力。相较于深蓝SL03,这台车的车头更加饱满一些,更符合一台SUV应该的气场。

同时,深蓝S7也有一些炫酷的配置,比如具备灯语功能的大灯,通过696颗LED光源组成,可以实现一些简单的动画效果,丰富新车的个性化需求。

车身侧面

深蓝S7颇有轿跑SUV该有的性能味道,隐藏式的门把手,能够让整车的线条更加的圆滑饱满,配合21英寸的轮毂,带来很强的视觉冲击力。车身尺寸方面,深蓝S7长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm,该车的整体尺寸基本上与特斯拉Model Y保持一致,相比特斯拉Model Y“椭圆”的造型,深蓝S7更具设计感。

车尾部分

深蓝S7采用贯穿式的尾灯,与当下主流设计一样,并将LOGO融入尾灯内部,达到协调感。此外,新车的车顶后方高位刹车灯的造型也足够个性,颇有赛车领航灯的视觉效果,辨识度很高。据悉,该车的风阻系数仅为0258Cd,在SUV中属于优秀的水准。

内饰方面

深蓝S7配备了当下更先进的AR-HUD全息式增强显示系统,不仅仅能够显示车速等基本信息,还能够显示导航以及其他安全辅助系统,驾驶员无需低头查看中控屏幕,大大提升安全性,该系统成像距离达到75米,尺寸53英寸,并通过2D、3D等方式来展现不同的信息。与此同时,该车取消了传统的仪表盘,将主要功能都集成到AR-HUD系统上。

另外,中控屏幕的尺寸达到了156英寸,官方称之为“向日葵屏”,这块屏幕采用了无极档位悬浮屏技术,能够随场景自动执行偏转运动,左右旋转幅度达15°。方便主副驾驶的人使用这块屏幕,提升人机工程学的舒适性。同时,这块屏幕能够根据开门方向调节角度,当成员落座后,屏幕会自动调整角度和亮度,与驾驶员视线匹配,仪式感很强。

此外,深蓝S7还将副驾驶遮阳板更换为一块能够遮挡阳光的“屏幕”,尺寸更是达到了123英寸,科技感与实用性大大提升,对于喜欢坐在副驾驶的女生来说,这个功能简直不要太方便,0-135°的角度 *** ,无论那个角度,都能够完美呈现更佳的视角。有意思的是,这块屏幕还支持语音系统与专属按键调节,副驾可以通过独立的蓝牙通道,独立看**,不会影响主要是的注意力。

智能化方面

深蓝S7具备高智能集成式自适应巡航系统,能够实现巡航、巡航限速、车道居中保持与智慧偏移功能,而这些功能,皆在为了提升驾驶的安全性。NID30领航智驾辅助可以实现从A点到B点的领航辅助驾驶,并在整个过程中实现智能变道、智能上下匝道等,大大提升实用性的场景,同时,增强版ACC在非结构道路行驶时,比基础版本的场景处理能力更强。

动力方面

深蓝S7是长安EPA1平台的首款SUV,这个平台更大的优势就是能够实现纯电、增程、氢燃料等多种动力系统。其中纯电动车型更大功率分别为160kW和190kW,增程车型搭载一台15L自然吸气发动机作为增程机,更大功率70kW,驱动电机峰值扭矩175kW,更大续航可达到1300公里。深蓝作为长安旗下的新品牌,主打新能源产品,并在设计、用料上更加考究,从深蓝SL03到S7,两款产品的定价要比传统的长安车更贵,深蓝品牌更多的是开拓一个全新的土壤。

深蓝S7是最近比较火的一款车型,定位中型SUV,1499万元起,起售价比同品牌的SL03还便宜了不少,不少年轻人都对它很感兴趣。日前,我们到线下拍摄了一组新车的实拍图,一起来看看它有哪些亮点吧!

外观设计:有人说它比Urus还帅,不看标的话确实

车头造型基本和深蓝SL03一致,由于SUV的定位,显得更高一些。大灯狭长上扬,观感犀利,下包围能看到刀锋般的线条处理,十分动感。在如今车企设计日益同质化的当下,深蓝S7的这套设计语言保留着不错的辨识度。

来看侧身,型面十分光滑,车顶线条有溜背的风格,营造出轿跑SUV的画风。

十几万的车给到无框车门,不错。

看到隐藏式车门把手并不意外,这是当下流行的设计元素之一。

轮毂采用黑银相间的设计,画风不是特别犀利,加入了低镂空的处理,起到低风阻的效果。轮胎规格全系统一,为235/55 R19,品牌为佳通。

车尾敦实有型,由于溜背的设计,尾窗压得比较低矮,尾灯是贯穿式的样式,虽然车尾的辨识度不如车头那么高,但整体效果还是十分动感的。

内饰设计:取消全液晶仪表,向特斯拉看齐

深蓝S7的中控台采用简洁明快的横向布局,左右对称,观感符合当下新能源领域推崇的极简风格。实拍车采用黑棕的颜色搭配,透露出一股高级感。

方向盘全系都为皮质,不过不是真皮,手感稍有欠缺,采用平底的双幅式造型。不同于SL03,深蓝S7取消了全液晶仪表盘,向特斯拉看齐,不过它可以通过AR-HUD查看相关信息。

换挡机构类似为电子怀挡。

这块中控屏尺寸达到156英寸,具备左右角度调节的功能,内置骁龙8155芯片,流畅度不错。功能也符合当下的移动互联需求,在线视频、语音识别等都有配备。

杯架挺有意思,是按压式的。

车窗升降按键也做得很有金属的质感,对于十多万的车来说不多见。

中央扶手箱采用对开式的打开方式,储物容积不小,可以放下各种物品。

空间表现:2900mm轴距,乘坐体验十分宽敞

深蓝S7的座椅全系都为仿皮材质,填充物软硬适中,乘坐体验不错,除了入门版之外,其他车型的主副驾座椅都支持加热和通风功能。车身长宽高尺寸为475019301625mm,轴距达到2900mm,后排空间很宽敞,加上纯平的地板,坐三个人也能获得不错的舒适度。

和很多新能源车一样,深蓝S7的全景天窗是无法打开的,不过配备了一块遮阳帘,大夏天的话不会特别晒。

除入门版之外,其他车型都支持电动后备厢功能。后备厢的纵深还是很大的,后排座椅放倒后能扩展出更大的空间。

动力续航:增程/纯电两种,参数都比较务实

深蓝S7提供增程版和纯电版两种。先说增程版,增程器为一台15L自吸发动机,更大马力95匹,可加注92号燃油。电动机采用后置布局,更大功率175千瓦,更大扭矩320牛·米,零百加速最快76秒。电池组容量有1899千瓦时和3173千瓦时两种,CLTC纯电续航对应为121公里和200公里。再说纯电版,电机功率分为190千瓦和160千瓦两种,更大扭矩均为320牛·米,零百加速时间根据功率的不同分别为67秒和75秒。续航部分,提供668千瓦时和7997千瓦时两种容量的电池,CLTC续航有520公里和620公里两种。

全文总结

之前深蓝品牌全靠SL03一款车型,月销维持在6000-8000辆左右,对单车来说属于不错的成绩,但对品牌来说自然还不够,随着深蓝S7的上市,凭借出色的性价比和SUV定位,很有可能取得比SL03更好的销量,我们拭目以待。

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520氛围拉满,和crush疯狂上分时间,如何礼貌又不失优雅地表白?

如果我说,推荐一个神助攻给你,虽然需要割肉花点银子,是不是也立马嘴角上扬?

毕竟和心动的TA在一起,每一秒都小鹿乱撞,甜到爆炸。

快来看看这个可以封神的副驾驶:零重力座椅、肩颈腰部 *** 、超舒适腿托、19㎡天幕、120°躺平,最绝的是副驾遮阳帘下翻竟然是一个123英寸大屏,听歌追剧玩游戏,分分钟拉近你和crush的距离。

好了,不卖关子了,这就是车维君在海南深度试驾的深蓝S7给到的惊喜,就一整个爱住。

今天这台“宝藏级”电动SUV就会开启预售,喜欢的小伙伴可以拔草了。

懂的都懂,车维君从来没有这样安利过一台新能源车,可见有多杀我。

就这么说吧,深蓝S7可以说是近一年里,车维君开过的从颜值到内饰,从配置到细节,从驾驶感到体验感,都极其舒适的一台车。

深蓝S7有增程和纯电两种动力,我们此次试驾的是纯电版本,CLTC续航620km。

废话不多说,直接上图。

超高颜值杀疯了

看到深蓝S7之一眼,车维君就被拿下了。

星云青、极宇黄、炽云橙3个颜色很乍眼,车维君试驾的冷星白则质感满满。

它的前脸简洁纯粹,分明的棱线配以金属拉丝纹饰,很高级。两侧的智能交互大灯,未来感满满,可玩性也很高。

低至0258Cd的风阻系数,带来俯冲式的动感姿态,一看就不好惹。

隐藏式门把手、无框车门、21英寸风刃轮毂和D柱的呼吸灯,则提升了整体的调性。

饱满的臀部以一条内凹式的贯穿尾灯收尾,夜晚点亮后,与发光logo组合很有辨识度。

科技感裹挟着运动感扑面而来,整体造型可以说360°无死角。

这颜值直戳我心巴。

久开不累YYDS

进入车内,也是极简风。中控台、扶手箱一个物理按键都没有,全部集成到了大屏和方向盘

这车有耀影黑和热浪橙两种内饰颜色,我们的是耀影黑。适当闯入的金属拉丝和门扶手上的木纹质感饰条,让内饰毫不沉闷,高级感拉满。

156英寸中控向日葵屏,可左右各15°旋转,谁用朝谁还挺特别的。

高通骁龙8155芯片入魂,融合人脸识别、语音交互、触屏反馈,回应很快,操作丝滑。手势操作也方便,整体使用感爽翻。

前排双零重力 *** 座椅,带来非常舒适的驾乘体验,以至于车维君和其他两个同车试驾的媒体老炮几次陷入抢车开的局面。

深蓝S7定位中型SUV,三围分别为4750/1930/1625mm,轴距2900mm,和宋PLUS、ID4 CROZZ、Model3等竞品车型账面数据比较,优势明显。具体使用体验上,前后座椅都调整舒适后,第二排仍然可以容许175cm以上的男士翘起二郎腿,纯平地台也加分。后排乘客还能调节空调、天幕遮阳帘和副驾座椅(前后),很贴心。

后备厢也很平整大碗,目测放下三四个登机箱,还有旷量。

不过,门上的储物空间略显窄小,500ml矿泉水只能竖放一瓶,长而窄的余量,只能放点扁扁的东西。

女神副驾天花板

传统座椅的逻辑是身体大部分重力都圈定在臀部,而这个“零重力座椅”则能通过结构设计,让臀部、腿部、背部均匀分担身体的重量,从而模拟出太空舱般的“零重力”体验。

前排双座椅均配备了电动腿托,主驾16向、副驾14向电动调节,还有8点式 *** 功能,可120°躺平。

最带感的无疑就是女神副驾了,堪称天花板级别,车维君可以夸一天。

从副驾门上,找到电子按键可打开遮阳帘,一个123英寸大屏就呈现眼前,比起普遍位于手套箱上方的常规副驾屏,这个高位可前后调节的专属大屏无疑更适配躺平后的女王副驾。

一键躺倒,让喜欢的人平添欢喜,是不是想想都很甜?

开起上瘾又上头

开车是真的能让人上瘾,尤其身边坐着喜欢的人,一起看窗外的风景。

一台触及灵魂的好车更是如此。

深蓝S7一上手,就爱了。这可不是车维君尬吹,几乎此次和我一起试驾的媒体老炮都很认同。

我们全程选择的舒适模式,方向盘轻盈,指向相当精准,电门丝毫不突兀,但动力随叫随到,而且跑到120迈以上也丝毫不觉吃力,后续动力源源不断,刹车也不生硬,整体给人的感觉很棒。这也是全车人反复拉扯抢车开的底层原因。

即使不是老司机,深蓝S7开起来也很上瘾。

全系标配AR-HUD全息式增强显示,导航、车速抬头可见,信手拈来的感觉不要太好,不过,取消仪表,老司机确实需要适应。

值得一提的是底盘 *** 也非常棒,过弯和颠簸路面的表现非常紧致,兼顾了舒适和运动。

至于续航表现,我们出发时,电量591㎞,行驶路况主要是城市+高速,百度地图显示189㎞,再加上我们找路、拍车的反复拉扯,且全程空调22℃,手机充电等消耗,剩余电量270㎞,还是很超出预期的。

这车有三种动能回收模式,强能量和弱能量回收模式,还有自定义模式,005g-02g的能量回收强度,可根据驾驶习惯和路况自行选择,细节拉满。

另外,深蓝S7有慢充和快充两种补能方式。

车维君语

纯电车真是越来越上道了,来海口试驾之前,并没有对深蓝S7有太大期待,毕竟只是深蓝品牌的第二款车,但其全程惊艳的表现,让人直呼哇塞。

深蓝S7的设计师在创意产品的过程中,对驾乘双方的痛点充分考量,改变也很有分寸感,这一点就是大厂作风,爆款体质已经压不住了,喜欢的小伙伴赶紧冲。

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RGB值

天蓝 :(0,255,255)

深蓝 :(0,55,120)

空 天蓝 海 深蓝 浅蓝 陆 绿色

三色混合 三种形状 仔细构思 多从海陆空 联想 一些形式 比如鸟 波浪 直线 组合起来