导读：首先之一个区别就是两个地方的售价不同。在我们日常生活中可以发现，在汽贸店买车比在4s店要便宜很多，这不仅让人疑惑，这是为什么？这是因为汽贸店卖车的流程十分简单，就是从客户那里拿到钱以后再去提车，几乎可以说没有多少人力物力的消耗。但是4s店就
首先之一个区别就是两个地方的售价不同。在我们日常生活中可以发现，在汽贸店买车比在4s店要便宜很多，这不仅让人疑惑，这是为什么？这是因为汽贸店卖车的流程十分简单，就是从客户那里拿到钱以后再去提车，几乎可以说没有多少人力物力的消耗。但是4s店就不一样了，想开一家4s店的话成本是很高的，不仅要租赁店面还要装修，装修完之后还要招员工。这都不是最主要的，其实投资4s店的钱大多都花在库存压货上面了，一辆汽车更便宜也要十几万甚至几十万，如果车辆能够顺顺当当卖出去还好，如果卖不出去砸在店里，那就是很大一笔亏损了。
选择一个靠谱的加盟品牌是非常重要的！开加盟店的人数不胜数，那么能够加盟一家好品牌并且能赚到钱的，⌄推荐你了解多次方汽车，
这个品牌优势很明显，多次方汽车加盟门槛低回本快，汽贸相较于传统4S店少则百万动则千万店投资,投资更轻的同时总部也免费为加盟商推出10大联营扶持政策,从前期的开店选址，设计方案，建店装修,到中期的团队组建，销售培训，到后期的开业带店，展车安排，经营指导，全网引流。
汽贸优势
汽贸的字面意思就是 汽车 商贸，说的的通俗点就是倒卖 汽车 的，去汽贸买车无论你看的是什么品牌的 汽车 ，汽贸都可以提供车源。只要你看好车型配置，谈好价格。交了预定金。 汽车 就可以全国各地去给你找车。找到更便宜的，通过汽贸与当地的4S店联系。通过物流运输过来，如果是临近城市汽贸自己过去取。
这就是汽贸的更大优势，不像4S店只能单独自己品牌的车型，共它品牌不可以售卖，有一个局限性。汽贸可以卖所有品牌的车型。可以随意在全国各地找车。 4S店只能通过厂家批车，由厂家指定的物流公司运抵到店。
汽贸车为什么那么便宜，只要显现于两个方面，一运营成本较低，可能就需要有一个门市房，摆进去几台车就可以了。有个两三个人就可以开门做生意。 见过最牛的，连一个固定点都没有，流动卖车。有人咨询车直接带到4S店里去看车试驾，看好车了，直接全国找车。 全国找车的优势在于有些4S店为了完成厂家批售任务。把车进回来后卖不出去， 这时候有汽贸的找到，就会以更低的折扣给到汽贸。汽贸回头加一些，赚个差钱就可以出售。 因为汽贸运营成本在那。 在加上后期保险返点。汽贸赚的钱已经足够。 这就是跟4S店的价格区别。
汽贸的劣势
1、车辆进货渠道不是正规厂家批售，如果后期车的质量出现问题，很难为权。 有些人会说 汽车 不是全国连保嘛，如果新车不是在当地4S店购买的。 车辆出现质量问题你看看当地4S店会不会管。 即使管了，也会大费周折的。
2、目前购买 汽车 的一般都会以贷款形式去买车，汽贸做不了厂家金融的免息贷款，一般都是银行贷款，银行贷款都会有高额的手续费。
4S店的优势分析
1、正规厂家品牌授权，车辆资源来自厂家正规批售。后期质量问题，有相应的相障。
2、可以享受厂家金融免息政策。
3、可以享受买车前、中、后一系列的服务，每个截点，4S店都会有专人进解。包括车辆使用、后期的车辆维常识等都会告诉。
导读：在汽贸买车和在4s店买车到底有什么不一样吗？需要注意哪些地方？
在汽贸买车还是在4S店买车二者有什么样的区别吗？如果真的要说起来，其实二者在大的区别上基本没有，但是在一些微小的细节上，二者还是有着很明显的区别的，关于这样的问题，其实我在后台也收到过很多粉丝的提问，我也都一一解答了，因为在汽贸或者4S店买车，都有一些需要注意到的问题，今天笔者就来和大家详细的聊一聊二者之间的区别在哪里。
汽贸更便宜，车源全国拿
汽贸在建店的时候它的这个成本就没有4S店那么高，如果你是生活在一线城市或者是二线城市，那么基本上是看不到一些小门面的汽贸店，或者是完完全全看不到汽贸店，主要就是因为大城市的竞争力非常强，基本上全部都是4s店，而且优惠幅度很大，客源非常的稳定，但是如果你是在四线城市或者是五线城市，你就能够看到很多这些小门面的汽贸店，反倒是这种大型的4S店很少。
4s店是只卖一个品牌的车型，汽贸店是所有的车型都可以卖，而且他们的车源非常宽泛，不仅当地可以拿到一台车子，在全国任何地方都可以把车子提回来，所以说汽贸店买车会非常的便宜，而且在一些收费上面，汽贸店也是非常灵活的，为了把你这个单子做下来，他们在收费上面有些可以不收，有些可以减少收费，但是4s店就不能这样。
汽贸买车更好当地拿，去外地可以一起去
我这里给大家一个建议，如果说你真的是打算在期末买车，你买的这款车型在你们当地是有4s店的，但是因为4s店的价格没有期末便宜，所以你是从期末买的这个时候，如果说价格方面和外地相差只有2000或者是3000块钱，那么我觉得就在你们当地购买就可以了，以后车子的维修保养也会非常的方便，但是如果说价格差的非常多是5000以上或者是都差到1万元了，一定要去外地拿车的时候，这个时候你就可以一起陪同过去，因为还是要检验车子的。
汽贸从外地把一辆新车运回到当地都有两种方式，第1种是直接到外地把车子开回来，但是你会发现，这辆车子尽管是从外地开回来的，但是里程表还是那么几公里或者是几十公里，主要就是因为这台新车从外地开回来的时候，保险丝已经拔掉了，另外一种方式就是花钱从外地直接托运过来，托运的时候这个费用相对来说会比较高，这些托运的费用有时候是由客户出的，另外有时候是由汽贸店自己出的，这就看你当时买车的时候是怎么样和汽贸店谈判的。
有辛每天与汽贸和4S店接触，也可以谈谈这两种公司的区别。
汽贸公司是让4S店又喜欢又忧愁的，每家4S店都会跟汽贸公司合作，而且相对到店客户比较简单，只需要和汽贸公司接触就行。
很多 汽车 厂商也会跟汽贸公司合作，当然我说的汽贸公司，不一定就是你在地区看到几个门面一个展厅的那种，而且直接从厂家批量拿车的大型车团公司，拿一两千台也是属于正常，然后继续分销下去，这是一个成熟的产业链。
首选我们来谈谈区别：
1、品牌授权，汽贸店很多是没有厂家给与的品牌授权，所以会同时卖几个品牌，或者十几个品牌，基本会卖市面上所有在售车型和平行进口的车型。正是因为没有授权所以厂家的补贴、激励政策、金融优惠，等一系列厂家回馈活动。为什么会没有品牌授权，因为贵，从厂家对店铺规模，押金，费用，汽贸是不可能承受的起的，至于多少钱，品牌价值不一样，费用也是不一样的，只能悄悄告诉你，真的是非常贵！
2、金融政策，所有车商的贷款都是低利率或者是无息的贷款，所有厂商都是有自己的金融公司或者有合作的金融公司。比如上汽通用自己就有GMAC，专门支持通用旗下金融贷款。而完成分期渗透率的经销商是会有奖励政策的。但是以上所有，汽贸都是不具备，除非是自己寻找其他金融公司，利率相对于厂家合作的肯定要高，免息更加是不可能。
3、车源，这是厂家又爱又恨的地方，在 汽车 销量中，汽贸销量是可以达到25%，甚至部分不好卖的车型汽贸销量可以达到40%，为啥会出现这么大销售了，很简单就是降价，把所有补贴到经销商的钱直接变现成车价，价格下来后销量肯定会提升，带给厂商的痛苦就是利润变低。对于经销商对汽贸也是欢喜又是愁，在库存过量，车辆生产日期偏长，集团急需变现，金融贷款到期这些压力下，经销商急需甩车，那么最简单的一招就是降价，全国汽贸会做各个地方价格的对比，在某一地方车价优于本地的时候，会去全款拿车，甚至多家汽贸联合一起拿多台车，毕竟自己展厅也是需要车子的，只要有钱挣，就会去拿。
3、售后，4S店的是一套完整的系统，但是汽贸拿车方式不同，售后也是不同，虽然汽贸拿车也是享受厂家质保政策，但是遇到一些小毛病，索赔也是非常麻烦。
汽贸买车的优点：
1、相对于4S店，汽贸的价格肯定是会相对低廉，甚至可以带你直接到4S店提车，做分期。这都是没有问题的。
2、服务，有些汽贸可能就是自己亲戚开的，为了做口碑各种赠品，服务、态度会做到非常到位。
4、贷款，这是汽贸的优点也是缺点，如果车源没啥问题，客户本人资质没问题，价格也没问题，客户会直接带你到4S店做金融分期。客户资质比较差怎么办？上交厂家金融直接被驳回，那么与汽贸票合作的金融会帮你处理，虽然相对经销商合作的金融公司利率会高一点，但是在申请不到厂家金融的情况下，很多客户也会选择汽贸推荐的金融公司。
汽贸的缺点：
2、小型的金融公司，不规范的金融公司，在顾客资质一般，审核不通过的时候，部分汽贸会推荐此类公司，虽然条件比较宽裕，但是后期的利率和风险相对4S店合作金融是要高要大的。
3、恶意杀价，在当地肯定是不止一家汽贸的，甚至一个客户会去多家，一家两口分别去两个汽贸互相杀价，表面上只要价格低，顾客是会占到便宜。但是如果一家先拿下订单，后期不停推迟交车时间。后期慢慢退还，这种情况也是有的。
4、车型不匹配， 汽车 分品牌，品牌分型号，型号分配置，配置有颜色，颜色有双拼，配置分年代。整体分下来车款众多，很多甚至汽贸自己都不一定知道。所以在订车时稍不注意客户买到的就不一定是自己看中的哪款。
综上所述，各位在买车的时候一定要仔细，仔细，在仔细。
在汽贸买的不一定不是4S店的车子，做的也是有可能是厂家的金融。
作为汽贸，有利可图才会提供优质服务，所以各位买车的朋友，还价是对的，但是太过于计较价格，也许会跟自己带来麻烦。
汽贸和4S店卖的车都是一样的。4S店是 汽车 厂的销售源头的一级经销商，汽贸虽然说是二级经销商，但是在 汽车 行业竞争激烈的情况下，汽贸也可以从生产厂家或者是全国各地的4S店拿货。
4S店的 汽车 品牌单一，汽贸的 汽车 品牌都是全国各地的，可供购买者自由选择的范围大。
4S店售后服务及其它长期以来都是互惠互利，利益产业链造就了它长期以来独家说了算数。所以4S店的 汽车 售价高。
汽贸与4S店都是一个德行，只要能够忽悠的顾客，基本上都忽悠过。
赚钱是每个人的天性，只有买错的，没有卖错的。
对于要买车的人来说，首先得了解他们的销售合同里的条条框框，他们与商业保险一样，利用中国语音的博大精深，都喜欢玩文字 游戏 ，从某种意义上来说，当你一不小心，就很容易落入他们首先挖好的坑。而且坑爹没商量。
以上为个人观点，纯属 娱乐 。
现在这个时代，买车是十分方便的，我们一般买车不是去汽贸店就是去4s店 ，那么去汽贸店买车，跟去4s店买车有什么区别呢？想知道答案的话，请继续往下看。
首先之一个区别就是两个地方的售价不同。在我们日常生活中可以发现，在汽贸店买车比在4s店要便宜很多，这不仅让人疑惑，这是为什么？这是因为汽贸店卖车的流程十分简单，就是从客户那里拿到钱以后再去提车，几乎可以说没有多少人力物力的消耗。但是4s店就不一样了，想开一家4s店的话成本是很高的，不仅要租赁店面还要装修，装修完之后还要招员工。这都不是最主要的，其实投资4s店的钱大多都花在库存压货上面了，一辆 汽车 更便宜也要十几万甚至几十万，如果车辆能够顺顺当当卖出去还好，如果卖不出去砸在店里，那就是很大一笔亏损了。为什么汽贸电动 汽车 比4s店的 汽车 要贵，这只是其一。
第二个原因就是， 汽车 从 汽车 厂生产出来直到走到消费者手里为止，中间要经历许许多多的环节，在运输的时候， 汽车 难免会受到损伤，这种 汽车 4s店是绝对不敢出售的，因为本来开一家4s店就很困难，如果因为这么一两辆有瑕疵的 汽车 被砸了招牌，那真的可以说是得不偿失了，也正是因为4s店卖的都是完好的 汽车 ，所以价钱自然很高。汽贸店就没有这个顾虑了，因为很多消费者在买车的时候，发现汽贸店的比4s店的 汽车 要便宜很多，可能本身心理上就能接受，这辆车有一部分瑕疵，即使真的觉得 汽车 有毛病，汽贸店也是不会赔偿的。
另外一个原因是汽贸店与4s店的售后服务不同。4s店不仅仅是在卖 汽车 ，也在卖服务， 汽车 有问题需要联系售后或者需要修车，直接去4s店就可以了。而汽贸店是只卖 汽车 ，其他的事情一概都不管。虽如如果想让自己买了 汽车 以后的售后保障更好一点的话，还是建议大家去4s店买 汽车 。
所以买车的话，不管去汽贸店还是去4s店都是可以的，4s店的 汽车 虽然贵，但是还是有保障的。如果想买便宜 汽车 可以选择去汽贸店，但是，在这里提醒大家，我们大家在买车的时候，千万不能只贪图便宜，一定要好好检查 汽车 是否有问题。因为汽贸店是不管售后服务的，所以卖车的时候没有什么顾虑，虽然这里的 汽车 比较便宜，但是这里的问题车也有很多。
我们知道，4S店运营成本是非常高的，首先建店和压库成本，投资建设一个4S店的成本非常高，国产一线品牌，一个500万人口的地级市，拿下来最少也要投入3000万资金左右，土地成本算租赁，而投入建设一个一线合资品牌，在同样大的城市也要5000万资金，土地成本算租赁，如果投入建设一个豪华车品牌4S店，资金最少15亿。再次人员成本，都是要按要求配置的，一般正规的4S店最少也要40人以上，没人工资算3500元，月工资就140000元，房租一个月以4万元记，资金成本按融资算，是非常高的一个数字。而一切的根本是建立在盈利基础上，分摊到每台售出的车上以及每一台进站维修的车上。所以，4S店运营成本是非常高的。
汽贸基本上就是无本生意，拿到客户的钱去提车，不占资金成本，夫妻店居多，不占人员成本，房租基本上就一两间店面，关键还不用做售后，三包，把这些又推给4S店来做。所以，汽贸是无本生意不为过。
全国每年有运损车1%左右，每年有新车被水泡的3%左右，每年有库存车10%左右，这些车4S店是不敢自己卖的，因为如果被发现打官司是要一赔三的，即使自己卖也是明码标价问题，这样是不好卖的，而且不会给当地的汽贸，一般流入外地汽贸，所以有些车就便宜了，汽贸拿到比当地4S店便宜好多出售，还能挣好多，因为真正懂车的客户不多，几年后发现也不好留证据，即使有证据，因为没有本钱，关门再开一家也就这么大的事。而4S店是不可以的，除非你自己不做或是做到你倒闭，不然工厂的押金，银行的贷款……会让你一辈子不能翻身。
买车对一个家庭来说是一件大事，不是买一颗白菜，吃了最多拉个肚子，如果把买车这么一件大事，为了比4S店少2000元或3000元，把她交给不放心的人或是汽贸，个人觉得没有必要。以免每天提心吊胆担心这个事，开到心里也不舒服。
近年，出过不少汽贸卖问题车的事情，按揭金融公司找不到主，问题车没有说法，就连原来风风火火在人民大会堂开过会的博越都因为资金问题倒闭， 社会 影响深远，现在，汽贸除非做一些亲戚朋友的单，好多都关门改行做点其他的，当然，也有少数汽贸没有蹚浑水，信誉好的汽贸活了下来。未来路在何方不曾得知。
个人认为，在4S店买车还是有好多好处的。之一：虽然贵了一点，但是是建立在信誉和可控成本上的，这个贵相比我们提心吊胆，值得!第二：虽然贵了一点，但是售后服务是有保障的，有问题的车是从哪里买就找哪里的，而且有些三包问题，在4S店买，可三包和不三包的问题，如果不是这里买的，别人是不会帮助你的。有后援保障；第三：虽然贵了一点，但是保障了4S店的运营，如果一家店不盈利，倒闭了，即使你买了车，你今后的服务找谁，有可能要跑到更远的地方做一个几十元的三包。油费都不够。第四：虽然贵了一点，但是服务不好，你一个投诉 *** ，他们马上就会回复您，合理解决。如果你不是这个途径购买，相信是享受不到的。投诉也都是无效投诉。
作为 汽车 专业毕业的并且在多家4S店上过班的人来说一下汽贸店和4S店买车有啥区别
首先一点无论是汽贸店还是4S店，车辆都是厂家生产的，没有本质区别，不存在什么假冒之说。
对于在汽贸店有什么好处呢
那么在汽贸店购车有哪些风险呢
如果你打算在汽贸店购车，我给你些建议：
购车之前做好功课，会看车辆的生产日期，轮胎日期，随车附件要检查好，了解一些 汽车 保险知识，认知到自己需要购买哪些险种，上牌流程等
万一发生扯皮的事情，与所在汽贸店协商不成直接找给你开发票的4S店解决处理，汽贸店的车实际还是4S店的，只是汽贸店过一下手， *** 还是可以直接找开票的4S店的。
对于直接在4S点购买车
无论从4S店还是汽贸店购车，购买之前一定要做好功课，毕竟 汽车 是大宗消费商品，涉及的金额比较大，尽量避免出现推诿扯皮的现象，做到“先明后不争”，买一个闹心的车是一件多么头疼的事。-码字不易拒绝转载
在汽贸店购车，需要注意的事项还是蛮多的；汽贸店购车与在4s店购车，还是存在一些不同之处的，很多朋友选择在汽贸店购车，其一是看重汽贸店的低价格、其二是本地没有想要购买车型的4s店，总之选择在汽贸店购车的朋友，总会有各种各样的理由，不过重点、还是在意汽贸店更大的折扣！
很多朋友不理解，汽贸店的车子、明明是从4s店处所购得的，也就是说4s点的车源是个大主机厂，而汽贸店的车源则是个大4s店；那么多经了一手的汽贸店、为何价格更低？实际上其一就是汽贸店的 规模小、成本低 ，比如说某款车、汽贸店留下两千元利润，在扣除人吃马喂之后、还能剩下一千多元，而4s店的规模在那摆着呢，同样扣除两千元利润、扣除人吃马喂之后，可能一分钱不赚、甚至赔钱；其二就是4s店售车、需要支付销售提成，但批量卖给汽贸店，就无需分半点提成；一般主机厂会把车子以八折左右卖给4s店、而4s完全可以用九折卖给汽贸，汽贸以95折卖给消费者、就足以维持它的生存了！
汽贸店购车注意事项其实从流程上看，汽贸店的存在感不强、也处于一个很不强势的位置，他们取悦消费者的手段就是 超低的价格 ，可当消费者不断去压低价格时，他们也会难受！所以他们很可能会在4s店弄一些长期库存车、一些有问题、亦或者是运损车！实际上这些车、并不是所有4s店都敢卖，大部分4s店、在销售问题车辆时，都会提前告知消费者、并签署免责协议（不另行告知的是少数），但汽贸店就没有这么讲究了，为了寻求低价、他们往往会弄来一些有瑕疵、4s不敢卖的车辆当好车卖给消费者（并不是所有汽贸都这样，但林子大、啥鸟都有的道理相信各位都懂），所以在汽贸购车时、一定把眼睛放亮些，更好找个专业人士陪同！
贷款流程上也要堤防，从4s店的角度来看，只会与银行、品牌 汽车 金融相合作，个别4s也会和一些正规的民间金融机构合作、只不过利息偏高；而汽贸店的合作金融机构比较混乱，有好、必然有差，所以做贷款时、一定要谨慎注意，别糊里糊涂的把车子弄得多次抵押，那样绝对是得不偿失；至于 零首付贷款 ，千万不要去触碰、百分百有问题，若从金融法规成面上看、零首付购车本身就是违规的，所以零首付购车几乎都是坑，而差异在于坑大、坑小，总之甭管人家说的天花乱坠、也不要选择零首付购车，天上不会平白无故掉馅饼！
还是那句话，汽贸店啥车都可能有、什么样的单子他们都敢接，接完了之后、满世界的寻找车源；很多4s店、会给签约的之一家汽贸提供 价格保护 ，而本地其他汽贸为了压低价格、就会把主意打到异地（所以叫满世界找车），价格保护只针对本地，而4s对异地的汽贸并不是很敏感，所以会给异地汽贸较低的价格；所以在汽贸店购车、很可能车子是从非常远的地方给开回来的，没准直接踩到120km、甚至会更高，找板车是需要成本的、真的会有汽贸会愿意为消费者找板车？所以这些都是在汽贸购车时的注意事项，总之就是在汽贸购车要谨慎再谨慎，千万别贪小便宜、因为容易吃大亏！
总体来说，在汽贸店买车和4S还是有很多不一样的！
1、价格不一样所谓的汽贸店实际上就是当地的 汽车 零售商，这些车商在全国各地购买车辆，当然，也有一些从4S店采购，总体来说，价格有高有低，为了提升竞争力，这些 汽车 零售商的车价控制大都和4S持平或者差个几千块，主要看当地市场的可承受度。
2、 汽车 不一定靠谱汽贸店的车从全国各地购车，一般来说，远距离会采用板车进行托运到省会城市，从省会到一般的终端城市，一般为了节省成本，大都会直接开回来，新车拆掉ABS线以后，发动机故障灯会点亮，但是里程表没有行驶记录。这个是个普遍采用的 *** 。很多人买车往往先看看里程表，但是里程表也不一定靠谱！汽贸店在运车过程中一旦发生刮蹭等事故，肯定是要进行维修的，因此，很多车主就还有可能买到这种经过维修的车辆。
3、售后服务质量无法保证很多人当地没有4S，于是就在一些汽贸店买车，而这些汽贸店基本上没有什么正规的资质，更有甚者，以次充好的情况也时有发生，特别是在发生 汽车 索赔等问题时，汽贸店和4S之间也会推诿扯皮，这种情况时有发生。
4、贷款购车有陷阱一般情况下，正规的4S只和自己的 汽车 金融以及正规银行在一起合作，对于银行系统的征信要求比较正规和严格，而汽贸店有可能会和第三方的 社会 中介机构进行合作，0元购车、一成首付这些吸引车主，但是这些贷款购车往往会有一些陷阱，令人防不胜防。
5、异地汽贸店购车谨防上当很多人看到网上有很多价格优惠的车型，忍受不了诱惑，千里迢迢去买车，可到了地头以后 ，和汽贸店签订的合同中往往有很多陷阱以及加价购车条款，不知不觉中就上了当。
下面我详细解答一下汽贸买车和4S店有什么区别？需要注意什么？
现在买车和过去不一样，以前买车只能去那么一个地方，而现在买车的地方就多了去了，因为厂家把 汽车 的销售权外放，所以我们就会面对不同的购车渠道，那么汽贸公司和4S店有什么不一样呢？
汽贸店与4S店区别通常建设一个4S店的成本是非常高的，究竟高到什么程度呢，让我们来算一笔账。如果是投资建设一个国产一线品牌， 假如人口是500万左右的地级市，那么至少需要3000万的启动资金， 土地租赁成本还要另算，如果是一个一线的合资品牌，那么至少需要五千万，这还只是一般的店面规模，如果稍微豪华一点的，至少要上亿元了，再加上人工成本等， 一般店里的配置都是40人左右，就算每人的平均工资是3500元，月工资就140000元， 再加上店面房租等，按照金融成本计算是一个非常高的数字，如果想要盈利的话，就要分摊到每台销售以及维修的车辆上，所以运营成本也是很高的。而我们通常随处可见的汽贸店就不一样的，这种什么规模的都有，一两间店面就可以开门做生意，没有多少人员成本也没有其他费用，资金成本低，并且售后、三包等都是4S店在做，所以说运营成本很低。所以汽贸店的价格会比4S店卖得便宜。
对于汽贸公司而言， 只需要一个场地即可，卖一辆车算一辆车，自己掌握着现金流纯赚，还可以顺手做做 汽车 周边生意这种商机自然不能放过。那么问题来了，汽贸公司的车为啥能比4S店便宜？这类汽贸公司所销售的车是可以拿到厂家的政策补贴的，也就是说比4S店多出来的那部分钱是厂家给的并不是4S店出的，不然4S店岂不是亏大了？4S店不负担单车成本同时还能算自己的销量，汽贸公司有自己的价格优势可以以价取胜，而厂家一台车少赚点能走量的话也乐于接受，如此一来皆大欢喜了。
一般情况下在这种汽贸公司买车还是比较有保障的，新车从4S店调来，销售后在4S店的系统内也会有正常记录，有些汽贸公司为了省事谈好了价格直接带客户去4S店提车办手续自己“空手套白狼”的事儿也很常见。
另一种汽贸公司则比较庞杂，上到奔驰宝马下到奔奔宝骏全卖，可能会和一两个4S店建立关系，但不如之一种那样“铁杆”，这类汽贸公司更多的是靠区域差价来获利，众所周知每个地区的新车行情都不太一样，赶上哪个4S店来一波团购、大客户类的冲量销售那差价可能会更大，这些汽贸公司往往会全国范围内进行消息互通。
个人建议： 在汽贸店和4S店买车都有各自的利弊。现在买车的人越来越多，买车与否往往是一个家庭的决定，买车是大事不比买菜。多带点知识出门，花合适的价格买到自己合适的车。
最后：以上就是我的解答，希望可以帮到大家，喜欢我的记得点赞转发关注，有什么不懂得私信留言，我看到之一时间会给大家解决。
