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导读：消费者买车时，其中一个顾虑就是面值。好看是不行的。这里的面值其实是指汽车的造型设计，包括外形设计、内饰设计、色彩设计、与造型相关的配件设计、logo设计。今天我们先来了解一下大家关心的造型设计。设计师如何完成汽车造型设计？事实上，自从汽车出
消费者买车时，其中一个顾虑就是面值。好看是不行的。这里的面值其实是指汽车的造型设计，包括外形设计、内饰设计、色彩设计、与造型相关的配件设计、logo设计。今天我们先来了解一下大家关心的造型设计。
设计师如何完成汽车造型设计？
事实上，自从汽车出现以来，汽车的出现经历了许多阶段，如马车形、箱形、甲虫形、鱼形、楔形等。，主要与汽车空气动力学有关。兰博基尼是楔形设计的典型代表。
根据不同的汽车类型、受众对象和成本质量，汽车的造型设计也会有所不同。比如越野车一般都是硬核设计带脊线，而轿车一般都是圆形舒适设计。但在形式造型设计中，总平面布置的硬点必须确定，这是一个不可逾越的边界条件。接下来详细说说汽车造型设计的流程。
1图像草图
设计师对新项目有自己的想法，所以在这个阶段，他们展示自己的想法，可视化自己的想法。形象速写是设计师自己使用的，主要是展示自己的想象力和个性。
2概念草图
这个阶段需要结合新项目的规划方向和概念，画草图让别人理解这些概念。有时候为了表达一个概念，需要画很多图来表达。
3翻译
在这个阶段，我们从许多概念草图中寻找各种方案，处理细节，突出明显的特征。这时候需要按照严格的透视画法来画，甚至需要添加色彩，主要是让人感觉真实。现阶段的图纸供领导审阅。
4模型 ***
这个阶段领导拍板的效果图是立体的。在这个阶段，它们分为比例模型和1:1实体模型。一般先做比例模型，再做1:1模型。但是如果形状变化不大，可以直接 *** 1:1的实体模型。建模的目的是澄清渲染中未显示的部分。
5模型风洞试验
制造的模型在风洞中进行了测试，旨在从空气动力学的角度指出当前设计中需要改进的地方。
这些步骤看似简单，但都需要反复修改和完善。有时候造型师很光鲜，但其实有时候也很累。
这个价位的自动挡可以选择奥拓、焕驰、瑞纳、新金刚、远景X1、奔奔、比亚迪F0等。
1、奥拓
作为国内现在为数不多的如此低价的合资品牌汽车，而且还顶着世界小车之王—铃木这个金字招牌，铃木奥拓和众多国产品牌相比，更大的优势在于它是一款全球化的车型，而且有着多年积累的好口碑。
2、焕驰
起亚焕驰是现代全新瑞纳的姊妹车型，外观上的设计延续了海外版全新锐欧的风格，虎啸式进气格栅造型看起来更加修长，同时前大灯组与格栅相连。
前保险杠处采用了很多黑色的运动化装饰件，进一步提升了整车的视觉效果。
3、瑞纳
北京现代瑞纳是北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。其外观运用了流畅的线条设计，风格偏时尚，定位于年轻消费者。
现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。
4、新金刚
新款金刚在外观和内饰方面没有明显的变化，配置方面会有一定调整。配置方面增加发动机电子防盗、仿皮座椅、遥控钥匙、USB音源接口、LED远近光灯、LED日间行车灯等。
5、远景X1
远景X1是吉利汽车旗下的小型SUV，定位“城市迷你SUV”，凭借配置更高、设计更潮的产品亮点，吸引“90后”新生代用户群体的眼光。
远景X1的外观设计很符合年轻人的审美，采用了“玩乐拟态美学”设计理念，展现灵动、前卫且不失乐趣的设计风格。
6、奔奔
奔奔是一款经济型的小轿车，是中国长安汽车集团旗下的长安汽车历经3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的。
奔奔的外形给人一种充满力量、时刻蓄势待发的锐劲感觉，这对于喜欢追求新鲜事物，对生活充满 *** ，同时追求不断进步不断超越自我的“奔奔族”，是一种极佳的契合。
7、比亚迪F0
比亚迪F0是比亚迪公司推出的一款精品小车。比亚迪F0外观时尚，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为10L，排放达到国4标准，百公里油耗仅42L。
安全配置上，FO的双安全气囊、ABS、动力转向等一应俱全。
要设计好门头广告，遵守几个原则：
1：底色与文字的对比度一定要强，比如，黑底白字，这是对比度最强的搭配，更好是底色用深色，文字用浅色
2：底色与文字一定不要太花俏或太复杂，越简单越好，比如文字用简粗黑体，底色深色且单一。
以上所述，首要考虑功能性，其次考虑美观性。这就是设计广告的基本要素。这是本人作为十多年设计的经验，不是复制粘贴党，希望能帮到你。
油电两用代步四轮汽车：嘉一四轮车、CHILWEE四轮车、北汽小猫、华梓1号、百智大熊。
1、嘉一四轮车。
这是一款定位“家用代步车”的低速四轮电动车，从外观来看，车辆采用汽车设计语言，不再是老年代步车的造型，车辆前脸是贯穿式大灯，很有科技感，而下方是长格栅设计，配置凹凸的造型，十分的时尚，整车看上去也十分的美观。
2、CHILWEE四轮车。
这是一款定位“汽车级享受”的低速四轮电动车，从外观来看，它同样不是一款简易的四轮电动车，造型基本上和普通汽车一样，前脸为多格栅横条设计，超大的斜跨前大灯，不仅炯炯有神，而且还充满了霸气感，而车辆的长度为360cm，宽度为155cm，高度为153cm，是一款扁长型设计的四轮车。
3、北汽小猫。
由北汽生产制造的汽车，在车辆资质上、品牌力、售后服务上都有一定的保障，而车辆从造型来看，和普通的老年代步车没有什么区别，只不过为了迎合名称的设计，前脸做了“猫”的造型设计，而在后背上，多了老年代步车所不具备的备胎设计。
4、华梓1号。
从造型来看，这款车比上一款会更好看一些，车辆的前脸采用大幅的格栅设计，还是具有一定的时尚感和运动感，而车辆后部没有后备胎的设计，尾灯比较圆润，整车的后杠两侧和后轮，显得车辆造型圆润，这和很多老年代步车瘦长的造型，还是有一定区别。
5、百智大熊。
该车是采用方方正正的设计，车辆前脸是多处镂空，配置十分干练的大灯，具有时尚美感，而车辆的尾部，采用的是简约的设计，十分优雅。
都有五菱之光、东风小康、一汽佳宝、比亚迪F0、江淮岳跃等。
不过需要注意的是，这个价位的新一般都是微型轿车、微型新能源轿车较多，如果只是代步使用的话还是不错的选择。
1、五菱之光
柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车五菱之光于2003年上市。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。
汽车设计最容易出彩的是内饰设计。车的外观是给别人看的，人们真正享受的是汽车的内饰设计。从造型设计角度来讲，在整车设计中，内饰设计所占比率约一半以上。因为相对于外形而言，内饰设计所涉及的组成部分相对繁多。从近几年的发展趋势来看，内饰设计在造型方面趋于简洁、工整，更加注重多种材质的应用、搭配。
2、东风小康
东风小康是东风小康汽车有限公司旗下品牌，创立于2003年，属于重庆小康工业集团和东风汽车公司，旗下拥有东风小康、东风风光两大汽车品牌。
自2005年全球上市以来，以其时尚、美观的“外在”优势和实用、节能的“内在”优势畅销中国各地及全球40多个国家与地区。2007年“东风小康”系列微型汽车通过国际权威机构的全面审核，在国内微型汽车行业中率先获得欧盟国家技术标准认证，标志着“东风小康”汽车的品质达到了国际标准。
3、一汽佳宝
2011年3月4日，历经四大晋级、六大增配、五十五项品质优化后，一汽吉林汽车有限公司2011款佳宝V70将在长春、济南、郑州同时上市。此举表明：中国一汽的微车计划已出重拳，微客硬汉的威猛升级，无疑增加了一汽吉林的制胜筹码。
目前，国内汽车市场中这个价位的新车还是比较多的选择的，比较且有代表性的车型品牌有：凌宝COCO、宏光MINI EV、朋克多多、奔奔E-Star、雷丁芒果、朋克美美、金杯T10、东风小康K01、凌宝BOX、长安之星5、金杯小海师X30、东风小康K07S、新豹T1、五菱之光等等车型代表。
现代汽车全新一代胜达今日通过一场数字首映式亮相，以“Open for More”概念传达了该车型的彻底转型，其中，开放式尾门成为了此次转型的焦点。
全新一代胜达凭借较长的轴距和更大的尾门开口，为消费者提供了同级领先的露台般宽敞空间，进一步提升了这款中级SUV在城市中的友好度和户外的狂野感。同时，加长的轴距还使得新款车型能够提供经过改进的第三排座椅。
“自23年前之一代胜达问世以来，这款标志性的SUV在全球范围赢得了数百万消费者喜爱，”现代汽车总裁兼首席执行官Jaehoon Chang表示，“全新一代胜达大胆且强有力的外观，展现出无尽的自然与城市风情，将确立其在中型SUV市场上无与伦比的竞争力。”
外观设计：硬派设计主导户外生活主张
全新一代胜达，是自2018年以来该车型首次全面换代，现代汽车采取了一种不同寻常的设计策略，使其既适合城市环境，也能融入自然环境。
“全新一代胜达，在城市生活和户外活动之间实现了完美平衡，能够应对从繁忙的家庭旅行到露营冒险等各种情况，”现代全球设计中心执行副总裁兼负责人SangYupLee说，“凭借较长的轴距、宽敞的内部空间和露台般的尾门空间，全新一代胜达将充分利用其SUV优势，提供比以往更多样化的功能，带给用户更高级的价值体验。”
全新一代胜达的前脸令人印象深刻，这得益于其高高的引擎盖、H形前大灯和线条分明的挡泥板。H形前大灯和下格栅设计共同汲取了现代车标的设计灵感，呈现出一个大胆而独特的形象；较长的轴距赋予了全新一代胜达一种宏伟的感觉，其干净的侧面雕刻与大胆的车顶线条相辅相成；从后部看，宽大的尾门、结实的外观和简洁的雕塑造型一览无余。H型尾灯与前部H型灯相互呼应，赋予全新一代胜达在路上更鲜明的存在感。
在全球市场，新车将提供多达10种外观颜色选择，包括深渊珍珠黑、奶油白珍珠色、奶油哑光白、台风金属银、磁力金属灰、奥卡珍珠绿、陶土橙、赛博萨吉珠光白、质朴金属哑光铜色以及鹅卵石珍珠蓝。
内饰设计：水平和垂直的设计元素整齐地传达出硬朗的SUV特征
全新一代胜达全新的内饰与外观形成鲜明对比，重点突出了水平和垂直设计元素，并保持了与外观相同的基调和氛围。仪表板和空调出风口采用H形设计，以增强开放感，创造出独特的设计平衡。
全新内饰采用了实用的便捷设计，例如紫外线C消毒托盘和适用于智能手机的双重无线充电系统，进一步强化了全新一代胜达的功能实用性。全新一代胜达在同级别车型中首次采用全景曲线显示屏，集123英寸数字仪表盘和信息娱乐系统于一体，使驾驶者的视野更加开阔，并营造出一种奢华感。
全新一代胜达凭借更长的轴距，提供了引领同级的内部空间。其第二排和第三排座椅均可完全折叠放倒，在尾门打开时形成类似露台的空间，让用户可以轻松享受户外活动。
全新一代胜达的内部使用了各种环保材料来打造柔软表面，特别是仿皮座椅所使用的材料更加绿色安全，并通过欧洲一级认证，可供三岁以下婴儿使用。同时，环保材料的使用也延伸到了外观部分。外部装饰上使用的光亮黑色涂料采用回收碳材料。
全新一代胜达提供五种内饰颜色选择，包括玄武黑，超音速灰，美洲山核桃棕，森林绿和墨水黑。
实用的车身轮廓设计，方便进行城市和户外活动
全新一代胜达拥有领先同级的车身空间以及宽敞的尾门开口，非常适合城市生活以及户外活动，从运动装备到野营器材均能轻松装卸。新车位于C柱上的隐藏式辅助把手，可更大限度地发挥户外功能，方便爬上车顶。
新车通过增加第二排和第三排的腿部空间来优先考虑生活空间，第二排腿部空间长度增加了35mm，达到1,075mm。第三排斜躺式座椅设计，使头部空间，高度增加了69mm，达到了958mm。同时，第三排座椅高度增加了30mm，达到了282mm，并且可以倾斜10度，更好地响应了用户头部空间改善的需求，实现了同级更佳的第三排舒适性体验。
高级功能可增强城市或户外活动的舒适性和便利性
为提升用户体验，全新一代胜达配备了众多顶级舒适和便捷配置，其中不乏全球首创、业界首创或同级领先的超前科技。
之一排的舒压座席配备有搁脚板，让乘客能够以更舒适的姿势放松，从而模拟出无重力状态下的体验。主驾采用运动座椅设计，在驾驶过程中为驾驶者提供舒适和更佳支撑。66英寸全触控式气候控制显示器让加热和制冷调整更为简约直观。
在六座车型中，第二排带扶手的电动调节独立座椅为后排乘客提供了便捷的操作。第二排的电动折叠和潜水座椅还增加了缓冲角度调节，创造了世界首创的放松模式。
全新一代胜达是全球首款配备前后乘客均可操作的BilateralMulti-Console空间存储系统的车型。当后视镜被后备箱中的物品遮挡时，数字中心镜可以让驾驶员看到车辆后方的情况，并且还可以帮助驾驶员在夜间以更亮的图像更好地观察车辆后方情况。
另一项首创功能是通过用户的智能手机使用近场通信（NFC）、低功耗蓝牙（BLE）和超宽带（UWB）协议实现车辆接入/启动和远程控制的第二把数字钥匙。
在其他便捷功能方面，全新一代胜达还配置了高速双无线智能手机充电系统、C型USB接口（更大27W）等。此外，乘客手套箱上，还首次应用了UV-C紫外线消毒托盘，可轻松消毒手机、钱包等经常使用的物品。
此外，OTA更新可无线更新车辆中的关键控制器，无需访问现代服务中心，能够始终保持车辆系统处于最新版本。基于雷达技术的后排乘客提醒系统（ROA）作为一种安全预防措施，可以在车辆熄火之后帮助提醒驾驶员注意车后还有乘客。
主动驾驶辅助和安全功能，让驾驶更自信从容
全新一代胜达配备了各种驾驶辅助和安全功能，无论是上下班还是周末冒险，都能提供舒适自信的驾驶体验。
前方碰撞避免辅助功能，在前方车辆突然减速或检测到前方碰撞风险的情况下，可以提供警告和紧急制动。车道维持辅助系统将摄像头安装在挡风玻璃上，能够帮助识别车辆漂移，并提供轻微的转向输入，使车辆返回车道中心。新型驾驶者注意力警示（DAW）功能，可分析驾驶者的注意力，在必要时发出警示。
驾驶者监控系统（DMS）是现代汽车在北美首次推出的功能，可分析驾驶者的生命体征，以帮助确保驾驶安全。而基于导航的智能巡航控制，则有助于在驶入高速公路主路段弯道时保持安全速度。同时，高速公路驾驶辅助功能则有助于保持设定速度以及与前车的距离，可在驶入高速公路时辅助变道，以及行驶过程中帮助车辆居中保持在车道内。
在其他驾驶辅助和安全功能上还配备了智能限速辅助、倒车摄像头、后方交叉交通碰撞避免辅助、前后驻车距离警告、环绕摄像头、远程智能停车辅助以及安全下车辅助等。
SUV家族全面升级，助力现代汽车品牌转型
全新一代胜达计划于今年下半年在韩国发布，并于明年上半年在北美/欧洲发布。届时，全新一代胜达将提供两种动力系统选择。25升涡轮增压汽油发动机（Theta III 25T GDI-8DCT）可提供更大281 ps的发动机输出和更大430 kgf·m的扭矩。以及25升汽油发动机（Theta III 25 GDI-8AT），更大发动机输出功率为194 ps，更大扭矩为251 kgf·m。
“最初的胜达车型是我们在美国市场推出的之一款SUV。如今，我们拥有14款广受认可且备受尊崇的SUV车型组合，包括内燃机、电动车、混合动力、插电式混合动力和氢燃料电池车型，”现代汽车公司总裁兼全球首席运营官何塞·穆诺兹(José Muñoz)表示，“借助全新一代胜达，我们将继续推动现代品牌和SUV家族的整体转型。全新一代胜达为日常冒险提供了现代化、高端化的全新可能。”
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