转子式机油泵如何维修

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转子式机油泵如何维修,第1张

转子式机油泵如何维修
导读:(1)检查转子轴和轴孔之间的间隙。分别测量油泵转子轴的直径和泵壳上轴孔的内径。并计算其配合间隙。如果配合间隙超过允许极限值,应更换机油泵总成。(2)检查外转子和泵壳之间的间隙。拆下泵盖。用直尺测量外转子和泵体之间的间隙。如果超过允许极限,应

(1)检查转子轴和轴孔之间的间隙。

分别测量油泵转子轴的直径和泵壳上轴孔的内径。并计算其配合间隙。如果配合间隙超过允许极限值,应更换机油泵总成。

(2)检查外转子和泵壳之间的间隙。

拆下泵盖。用直尺测量外转子和泵体之间的间隙。如果超过允许极限,应更换机油泵总成。

(3)检查内转子和外转子之间的啮合间隙。

拆下泵盖。用塞尺测量内转子和外转子之间的啮合间隙。如果超过允许极限,应更换机油泵总成。

(4)检查转子端面和泵盖之间的轴向间隙。

拆下泵盖。用塞尺和直尺测量转子端面和泵盖之间的轴向间隙。如果超过允许极限,应更换机油泵总成。

油泵的异响和不工作主要是电机碳刷换向器异常磨损,会导致转子卡死、转速明显降低、电枢转子异常运行等。最严重的是导致发动机熄火。如果是这个原因,我们可以用敲击油泵的 *** 暂时让油泵运转起来,然后慢慢开到修理厂进行维修。解决这一问题的办法是避免使用劣质燃油,用质量好、技术可靠的碳刷换向器进行更换。

汽车油泵的损坏会影响我们的行车安全,所以开车前一定要做好检查,同时一定要杜绝使用劣质汽油,一定要去正规的加油站加油。一定要及时加油。不要等到汽灯报警才加油,因为汽油泵是靠汽油导热降温的。当汽油液位过低时,无法降温散热,从而降低使用寿命。

如果不及时加油,直到灯亮,加油泵就会处于欠位。如果没有得到足够的冷却和润滑,电动泵电机将过热并停止运行。如果油泵出现故障,应立即检查影响故障的原因,并根据故障情况进行处理。如果泵体或泵芯损坏,需要立即更换。在这里,建议立即去专门的维修店或4S店进行治疗。

当汽车油泵坏了不能点火时,可以更换汽油滤芯。原因是汽油滤芯脏了,导致油箱通风管堵塞。刚开始可以抽油,慢慢把油箱吸成真空,会导致熄火。然后,一段时间后,油箱内的空气会逐渐具有攻击性,汽车可以再次启动。如果钥匙打开时能听到油泵的嗡嗡声,说明油泵良好,只需更换汽油滤芯即可。

尽量不要马上给汽车加满油。如果你经常在市区开车,加油方便的话,不需要一次性加满,因为这样可能会导致油浮和传感器故障,导致油表变形,增加油耗,所以建议车主在油耗差不多的时候加油。不要等到汽灯报警才加油,因为汽油泵是靠汽油导热降温的。当汽油液位过低时,无法降温散热,从而降低使用寿命。