导读：汽车是消耗能源的重要部分，从汽车上节能往往效果拔群。确保胎压、减少负重和选择合适的机油能让汽车耗油量降低，良好的行驶习惯也能节能环保。此外，新能源车的出现也能代替传统能源车，耗能低、损耗小、清洁能源是节能的奥秘。节油技巧避免发动机长时间空转
汽车是消耗能源的重要部分，从汽车上节能往往效果拔群。确保胎压、减少负重和选择合适的机油能让汽车耗油量降低，良好的行驶习惯也能节能环保。此外，新能源车的出现也能代替传统能源车，耗能低、损耗小、清洁能源是节能的奥秘。
节油技巧
避免发动机长时间空转
停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，更好熄火。
尽可能避免急刹急起
柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的 *** 是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长车辆的使用寿命。
合理使用高低挡位
挡位高低也会对油耗产生影响，高挡位可以帮助油耗的降低。如果发动机处于冷却状态，工作效率无法达到预期，这是完全正确的。
而大家都会采用一种错误的做法来应对这种情况，冬天我们在停止的状态下先运转发动机，运转到一定温度后才开始启动车辆，这种做法非常不恰当，因为这一方面会增加油耗，另一方面会破坏环境。所以在启动发动机之后就应该启动车辆，以普通的速度一直行驶到转速达到2000转，这样才是省油并合理的。
保持适当的行驶速度
一般来说，行驶速度在每小时885公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110-120公里时则会增加25%。
让车辆保持低风阻
在高速行驶时，很大一部分动力用来克服风阻。因此，尽量不要在车顶装货或者进行不合理的改装。据测算，车顶加装一个行李架会增加5%的油耗。此外，在高速状态下，不要以为开窗会比开空调省油，因为，开窗会大大增加空气阻力，反而会更费油。
做好日常保养
不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的更佳性能，更好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。
保持正常胎压水平
轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi，油耗会增加1%。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。因此，更好每月检查一次胎压。此外，选用某些绿色环保轮胎平均也可降低3%-8%的油耗。
给车减负
清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能效果。
选择合理的通行线路
堵车时，车的油耗是更大的。因此，在大城市，应尽量避免走拥堵路段。比如，选择绕远的高速环线，比穿越市中心的直线道路油耗要低得多。
省油谣言
谣言一：
夏天关空调开车窗行车最节油
这是一种典型的想当然式谣言，提出这种所谓“节油秘籍”的人不仅对汽车不熟悉，而且也缺乏最起码的物理常识。相关数据显示，汽车在行驶过程中，近四成动力被用于对抗风阻，这也就是为何很多超级跑车都有扁平、尖锐的车身设计的原因。行车过程中若打开车窗，气流灌入车内必然会形成聚大的风阻，油耗也必然因此而水涨船高。所以，除非是下班高峰期的北京东二环，否则想通过关空调开窗通风来节油则得不偿失。这一点，从历届北斗星节油大赛的比赛过程也可看出端倪，有经验的车手在比赛过程中都会选择全程紧闭车窗。
谣言二：
堵车、等红灯时熄火最节油
这是一种非常得不偿失，但同时受骗者最广泛的节油谣言，很多公交司机、的哥在行驶过程中都会遵循这个做法以期达到省油的目的。客观上来讲，汽车熄火后，发动机停止了工作，自然也就不会再耗油，但更严重的新问题随之而来——发动机每次启动瞬间的油耗都会高出正常工作状态的20%左右。因此，如果长时间停车，熄火显然是明智的选择，但是对于红灯这种平均时长低于2分钟的短暂停留，如果每次都熄火重启，油耗将毫无疑问的不降反增。而且这种做法还会引发更为严重的后果：过多地熄火和启动将直接会降低发动机、火花塞等精贵部件的使用寿命，省下的油钱还不够买个火花塞。在历届北斗星节油大赛的赛场上，所有成绩优异选手的比赛行程都有一个共同点：行驶非常连贯，很少熄火。
谣言三：
上高速开越快越省油
偏好高速行驶、喜欢超车并线的车主朋友都会发现，快车速并不能让他们达到省油的效果，相反他们的车辆油耗肯定不降反增。一方面，因为车辆在转弯时阻力增加，消耗的能量自然也会增加；另一方面，不断变化车速而需要不断加减挡也无疑会多消耗更多的燃油。北斗星节油大赛的优胜选手中，没有一位是爱开快车的高速爱好者，对于他们而言，平稳顺畅才是追求的重点。
新能源车更节能
比起传统汽车，使用清洁能源的新能源车更环保节能，可省下一笔费用。各项补贴和高中签率也备受京籍消费者的喜爱。
耗能大幅减少
新能源车百公里耗电15-18度，通过充电桩充电。20分钟即可完成快速充电，充电价格按一般工商业电价计算。相关人员计算得知，在日均行驶里程60公里的状态下，月均电费仅200元，开传统燃油车，一个月的汽油费则要近2000元。
加速更快
新能源车加速更快，以特斯拉Model S为例，0-100公里加速时间的官方数据仅为44秒。另外，新能源车驾驶更舒适，操纵平稳性、平顺性及通过性等性能与燃油汽车完全相同甚至更好。
安全性强
由于无需消耗燃油，新能源车火灾概率低。不少消费者对电池安全存有疑虑，事实上，新能源车在特殊天气、撞击、涉水等状况都很安全，碰撞评级达到标准。电磁辐射与普通家电相当，磁感应强度与传统汽车无异。
保养价格便宜
新能源车的保养更为简便。在使用前后检查电池、每月对蓄电池补充充电一次即可。无需定期保养发动机，也无需清理滤清器。传统汽车进行一次小保养需花费800元左右，一年需保养1-2次，仅在保养方面每年就可节省1500元。
只要你按步骤操作就可以 *** 自己的微信红包封面了。
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如何 *** 好的短视频呢？做视频和写文章不同,是需要一些门槛的。
做视频和写文章不同,是需要一些门槛的。很多人想做短视频,但一听说还需要拍摄、剪辑配音,立马就吓得退缩了。正因为如此,短视频也是一个非得大的机会,趁着现在传统的短视频专业团队还没有大批量进入,我们还是有非常大的机会的。其实,拍拍农村的趣事、家里的生活、路边的美食就可以收获大量的曝光鼻,获得不菲的平台收益分成,这对很多人上班族甚至学生来说,特别是不想写文章还想从事自媒体赚钱的人,是一个增加收入的好机会。
今年,短视频可以说是互联网最火的风口了,很多人已经通过短视频赚的很爽,但大多数人还注是把短视频当作消遣娱乐的方式,并没有看到这里面的赚钱机会。目前,各种短视频平台都非常火爆,很多平台都有很大幅度的现金补贴,比如,西瓜视频、电度好看、360快视频等,另外还有类似快手、火山、抖音、微视这种15秒的小视频。
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全新的2021款雷克萨斯IS 300和IS 350受到了大家不少的关注，在现在这个不太占优势的运动型轿车市场取得了一个不错的成绩。随着SUV的销售热潮，这个曾经炙手可热的细分市场逐渐淡出人们的视线。但这并不是说2021款 雷克萨斯IS 300和IS 350并非没有竞争对手，而是有很多对手，包括Acura TLX，BMW 3系，Genesis G70和Infiniti Q50等有价值的对手。
2021款雷克萨斯IS它具有重新设计的前灯，延伸到整个汽车后部的LED尾灯以及稍宽的挡泥板。IS 350 F Sport的动态处理套件随附的可选19英寸亚光黑合金轮毂。尽管如此，在一个超级SUV的世界中，雷克萨斯在IS轿车方面表现出色。
2021款雷克萨斯IS以前的类似鼠标的设置被一个8英寸的触摸屏所取代，该触摸屏更靠近驾驶员，并且以基本格式比以前宽1英寸。
2021款雷克萨斯IS在混合和匹配发动机，变速箱和驱动轮时，您仍然会选择很多。IS 300和IS 350均可采用后轮驱动或全轮驱动形式。标准发动机为241马力，涡轮增压20升四缸发动机，而IS 350则由311马力，35升V6发动机驱动。
2021款雷克萨斯IS可能是一款爱好娱乐的运动型轿车。避震器吸收了颠簸，并提供了可以避免日常通勤或长达数小时的公路旅行的刺痛感。其处理同样精确且行为良好。
2021款雷克萨斯IS毫无疑问，在纯粹的马力方面，IS显得有些强大。在前置驱动器IS 350上踩油门踏板，您需要估计的56秒才能从0-100加速，而IS 300则需要69秒。
我们很高兴，雷克萨斯终于在2021款雷克萨斯IS轿车上增加了触摸屏。我们对许多仪表板上的按钮的随意大小和位置不太感兴趣，更不用说我们注意到的数字仪表组开始显得“不必要地花哨了”。
您不会购买像雷克萨斯2021款雷克萨斯IS这样的小型运动型轿车的原因之一可能是因为您渴望获得更大的内部空间和后排腿部空间。
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如果您是忠实的保时捷车迷，尤其是993代911车型的车迷，那么这台Espresso Veloce RS Black Edition咖啡机一定是您必备的收藏品之一。不过只是价格有些昂贵，售价高达10200欧元，并且还是 *** 版本，为了更具纪念意义，仅生产993台。
外观部分这台Veloce RS Black Edition咖啡机极具设计感，采用了993代保时捷911车型上的六缸发动机作为模版，完美的还原了那台水平对置6缸发动机的细节设计，并且不只是外观相同，就连制造材料都与实际发动机的一致。
Espresso Veloce RS Black Edition咖啡机的外部采用了不锈钢、铝和钛的混合物打造，而类似于发动机凸轮盖的部分是由碳纤维材质打造，所以也让咖啡机看起来颇具质感。
并且咖啡机模拟发动机缸体的部位采用了阳极氧化处理，呈现出亚光黑色的效果，而气缸盖部位则采用了亮黑色的处理，黑色、银色以及碳纤维组合在一起标准的性能范。
该咖啡机的重量为215kg，长/宽/高分别为：380/420/340mm，这样的尺寸完全就是一个精美绝伦的装饰品，不知道如果来一口它烘培出来的咖啡，会不会倍感精神、全身带劲呢？
993代保时捷911是车系历史上的第四代车型，也是颇为经典的一代911车型，该车正式亮相于1993年。相比上一代车型，第四代的911不论是外观还是动力性能都有了非常明显的升级，也因此获得了"艺术与机械的完美结合"这样的评价。
动力方面是这一代车型的更大亮点，首批上市的第四代911 Carrera车型搭载了一台36升水平对置6缸自然吸气发动机，能够输出272Ps的更大功率。而1995年推出的911 Turbo车型在36升发动机的基础上增加了双涡轮增压，性能得到进一步升级，达到400Ps与541N·m的疯狂数据。
这还不算完，后期还推出过911 Turbo S车型，更大功率高达424Ps，而强大的性能也依托于发动机出色的冷却系统，"最美风冷911"也是这一代911车型的另一个美称。
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