对于很多15万预算的用户来说，很多机型都无法同时满足续航和性能的完美平衡。随着雷诺江铃村的出现，年轻用户现在可以更轻松地享受到更极致的加速能力和良好的续航表现。

对于纯电动新能源汽车市场来说，15万级轿车仍然是用户选择新能源汽车的重点区域，15万级轿车市场涌现出了众多新能源汽车企业，包括新车厂商、传统车企、合资车企等等。所以对于用户来说，如果你的预算也恰好落在15万级新能源车市场，那么今天刚刚上市的雷诺江铃汽车或许会成为一个不错的选择。

9月26日，雷诺江铃村正式上市，官方售价区间为1398万元-1958万元。该市场共推出六款车型，其中三款续航450km，三款续航500km。除了公布上市价格，还带来了诸多优惠政策，包括:抢先预购、双倍定金、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量、24车贷零利息等。

作为雷诺江铃集团的之一品牌和首款车型，雷诺江铃将定位为全球先锋电动轿跑，雷诺江铃集团结合了雷诺和江铃各自的优势，致力于全球新能源汽车的发展。

首先，在外观设计方面，雷诺江铃村采用了名为“ECHO”的设计美学，经典的“X”型前脸设计和分体式能量矩阵LED大灯组让整个前脸看起来非常有个性。

转到车身侧面，雷诺江铃村采用了轿跑式的设计，外形更加溜滑，定位于A级车市场，线条趋势相对拉伸，给整车带来了更加饱满的造型美学。此外，整车还将采用隐藏式电动门把手设计，为车身整体侧面提供了更加整洁美观的造型。车身尺寸方面，雷诺江铃村的长宽高分别为4,675mm 1,835mm 1,480mm，轴距为2750mm。

车尾方面，最能识别雷诺江铃公园的应该是尾灯造型。倒“L”形设计为其增添了更多时尚感，全LED灯组也提升了其科技效果。此外，整个车尾可以看到明显的小鸭尾设计，为雷诺江铃汽车的高速行驶提供了更强的车身稳定性。

其次，在内饰方面，雷诺江铃汽车采用了贯穿式大屏设计，包括全液晶仪表盘、大尺寸中控液晶触摸屏等等。此外，方向盘采用了两件式多功能设计，提高了驾驶的便利性。在中控区域，雷诺江铃汽车采用了显示屏和实体按键的混合模式，不仅操作更加便捷，信息显示也更加直观。

作为另一款新能源纯电动轿跑，雷诺江铃村将智能搭载EZOOM-Pilot 30系统，该系统采用TI最新一代TDA4芯片，可实现部分高速公路和城市道路的辅助驾驶能力。通过200万像素的前置双摄像头，可以实现APA自动泊车、TJA交通拥堵辅助和HWA高速自动驾驶辅助。

最终动力系统层面，雷诺江铃汽车将根据不同车型提供长续航两驱和高性能四驱两种。其中，长续航两驱车型采用单电机单元布局，更大输出功率110 kW，扭矩225 Nm，NEDC续航里程可达500 km。高性能四驱车型配备前后双套电机单元，可输出更大功率170 kW，扭矩395 Nm。NEDC的续航里程是450公里。当然，对于四驱车型，驾驶者一键开启SF mania模式后就可以将其变为全时四驱系统，0~100km/h加速时间仅为58秒。

最后，作为雷诺江铃汽车的首款车型，雷诺江铃汽车定位于A级轿跑市场，其独特的造型设计和充满科技感的内饰造型在同级车型中具有很高的辨识度。此外，根据车型的不同，可以为消费者提供多种车型，包括长寿命版和高性能版。所以对于用户来说，雷诺江铃村的出现，就是为消费者增加了一种全新的选择，一种全新的体验。

百万购车补贴

近日,国家能源局修订发布了《电力并网运行管理规定》、《电力辅助服务管理办法》,按照国务院《2030年前碳达峰行动方案》有关要求,将提供辅助服务主体范围由发电厂扩大到包括新型储能、自备电厂、传统高载能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电 *** 、聚合商、虚拟电厂等主体,促进挖掘供需两侧的灵活调节能力,加快构建新型电力系统。

可以预见的是,在今后的几年中,国家会大力扩大电力辅助服务,新增电动汽车充电 *** ,构建更完善的新能源汽车运行环境。随着新能源技术高速发展,以及相关政策的完善,越来越多消费者在购买汽车时候,也会更多的将目光放在新能源汽车上。在消费需求最为旺盛的中端市场,就聚集了小鹏P5,广汽埃安S Plus,雷诺降临羿等有些车型。这其中,又以雷诺江铃羿的性价比最为出色,1398万的起售价以及更高58s的破百速度让人眼前一亮。

雷诺江铃羿定位全球先锋智电轿跑,新车长宽高分别为4675mm/1835mm/1480mm,轴距为2750mm,主攻的是国内A+级纯电轿车市场。外观方面,羿采用“ECHO先锋哲学”设计理念,承袭欧系经典工业美学,将先锋艺术与人文思考有机结合,碰撞出全新先锋哲学,整体线条非常动感。配合能量矩阵LED前大灯,隐藏式门把手以及溜背的尾部造型,将科技与运动完美结合。

同时,羿作为全球车型,研发制造都更加精益求精,整车采用先进钢铝混合车身结构,44件1500Mpa热成型冲压件极大提高车辆安全性能,同时采用“口”字环形电池包保护结构,有效提升车辆安全性。为了提升车辆品质,每一辆羿都诞生自能量工厂。工厂按照汽车工业40标准建设,秉承绿色环保、高效节能设计理念,更大程度资源利用。采用信息化监控,做到柔性生产。并引入雷诺日产联盟ASES及AVES质量保证体系,进一步保证产品质量。

性能方面,羿有高低两种动力可供选择,入门的长续航车型配备了前单电机,并采用前轮驱动模式,更大输出功率110Kw,峰值扭矩220Nm,NEDC续航达到500Km,非常适合日常市区代步通勤。GT版以上车型则配备前后双电机,能够爆发出170Kw更大输出功率以及395Nm的峰值扭矩。为了更好的发挥出双电机动力上的优势,羿与之搭配了电控四驱系统,在四驱系统的加持下,不仅可以减少加速时候轮胎打滑空转损失动力的情况,还能增强车辆行驶稳定性与操控极限。SF模式下,羿将以全时四驱行驶运行,零百加速只需要58秒就可完成。

前几年,提起新能源车,大多数人可能会之一时间想到特斯拉,但随着新势力品牌以及传统主机厂的加入,电动车市场越发火热,涌现了不少诸如雷诺江铃羿一样优秀的产品。随着科技的不断发展进步,以及相关配套的逐渐完善,我们有理由对电动车的未来充满希望。

广州车展作为2021年国内最后一届大型车展,在全球疫情持续不断及各大国际车展接连取消或者延期的背景下,广州车展成为各大厂商展露实力的更好舞台。在新能源高速发展的当下,新势力厂商不断涌现,同时传统厂商也纷纷拿出旗下新能源车型,比如长城汽车在广州车展亮相了其高端新能源品牌沙龙汽车旗下的首款车型机甲龙,售价高达488万元;而北汽高端纯电车型极狐阿尔法S华为HI高阶车型的预售价也高达4299万元。这些车型的推出大都是为了树立更加高达的品牌形象,吸引媒体和大众的眼球,但实际上离主力消费人群有不小的距离,普通老百姓大都只能看个热闹。

抛开噱头,目前市场更大的还是在主力消费人群聚集的中端价位,就在今年9月,中端价位两款重磅新能源车型——小鹏P5与雷诺江铃羿正式上市,特别是雷诺江铃羿,定位A+级纯电轿跑的它起售价仅为1398万,作为同级少有的合资纯电车型,如此有诚意的定价实属不易。那么除开售价,产品力表现上,雷诺江铃羿诚意有几何呢

作为合资公司打头阵的车型,羿从设计制造开始就倾注了大量心血,新车基于雷诺日产联盟新车评价体系打造,整合世界一流品控体系与生产技术,大量采用热成型钢铝复合材料,其抗压强度高达1500mpa,保证车身刚性,同时也让安全性大幅提升。整车外观设计采用创新ECHO先锋哲学,将先锋艺术与人文思考有机结合,让人眼前一亮。前大灯采用LED光源,造型极具辨识度,光源由顶尖品牌欧司朗提供,夜间照明效果得以保障。可感应弹出、闭合的隐藏式电动门把手更是点睛之笔。侧面采用更加动感的溜背造型,前低后高呈现出俯冲的态势,运动感十足。

与侧重智能辅助驾驶的小鹏P5不同,雷诺江铃羿是一辆以性能操控为先的车。动力方面有高低两种可选,单电机车型采用前轮驱动形式,电机更大输出功率110kw,峰值扭矩225Nm,NEDC续航也有500km;双电机车型采用四轮驱动形式,前后双电机能够输出高达170Kw更大功率,峰值扭矩395Nm,NEDC续航里程为450km。并且羿全系标配四轮独立悬架,后多连杆独立悬架相较扭力梁非独立悬架能够更好的过滤震动,同时支撑性更好,提高了车辆的操控性能。

在如今的国内中端市场,谁能最快洞悉消费者需求,推出高品质高性价比的产品,谁就将更快地获得这个市场的红利。在市场越发年轻化的当下,显然雷诺江铃羿已经走在了前列。

2022年1月12日, 江铃新能源和携华出行战略合作签约仪式在江铃新能源能量工厂隆重举行,江铃集团新能源总经理刘国伟,携华出行首席执行官庄智强,携华车服总经理段泽勋等出席签约仪式。江铃集团新能源一直以“电动汽车和出行普及者”为企业愿景,此次携手携华出行,也是用实际行动将更好的产品与出行体验带给用户。

双方本着战略携手,聚力共赢的合作理念,利用各自优势,建立网约车平台与主机厂深入有效合作的全新模式,真正在车辆销售、供给、金融及定制上实现战略合作的目的。携华车服将从江铃新能源引入共计10,000辆新车。双方均表示,随着此次合作的深入,将实实在在的给出行市场用户提供实惠、安全、舒适的出行体验。

江铃新能源是中国第三个通过工信部新建纯电动乘用车生产资质准入的厂商,具备国内外领先的“三电”实验室及研发能力,在纯电动汽车领域拥有丰厚的核心技术积淀。自成立以来,不断探索创新,整合内外资源,在纯电动汽车领域积累了丰厚的核心技术。而羿作为雷诺江铃合资集团旗下首款车型,更是高品质高标准下打造的产物。

在仪式上,庄智强表示2021年12月,携华就已对羿在网约车市场进行了前期预热,从首批司机的口碑反馈来看,羿时尚的外观、科技感的内饰以及在冬天下的电池续航表现都十分优秀,这也是促成此次合作的重要原因;同时感谢江铃新能源对于本次合作的信任和支持,相信通过深入合作双方一定能够实现双赢。

携华出行依托于高德打车流量平台,海量订单接入,严格坚守合规运营底线,凭借精细化运营策略与高效团队执行力,业务覆盖全国百余座城市,拥有注册司机超过百万。据网约车监管信息交互平台发布的最新数据显示,2021年12月完单量超30万单的网约车平台中,携华出行本月订单合规率增长位列第二,在订单合规率排行中位居第四。同年携华出行业务量达成五倍增长,在2022年冲击百万订单。携华出行在2021年11月正式成立全资子公司——携华车服,一期注资5,000万人民币,并在上海、杭州、成都、重庆等多个重点城市建立运营中心和车辆交付中心,致力于为广大网约车司机,寻找合法合规、经济实惠、绿色环保的优质车源。携华车服不断在实际运营中提供司乘体验反馈,与江铃新能源共同努力将羿打造成最受网约车市场青睐的优选车型。

本次双方签约的主要车型为羿,这也是继布局欧洲出行市场之后,羿正式进军国内网约车市场。此次合作不仅助力江铃新能源快速服务国内出行市场,更是对新的商业模式的探索,以此打造以消费者为中心的移动出行生态系统。据悉,羿在今年5月也将正式登陆欧洲出行市场。其实早在去年的德国慕尼黑车展上,雷诺集团旗下出行品牌Mobilize就发布了全新战略车型Limo,而Limo正是羿的欧洲版车型。这也很好的向全球用户有力展示了羿的卓越品质。

绿色出行所传递的不仅是出行方式,更是可持续的生活方式。雷诺江铃羿所代表性的高品质新能源网约车的出现,更让绿色出行成为品质出行。我们有理由相信,凭借在出行领域的抢先布局以及出色的产品力,雷诺江铃羿或将在2022年引领国内网约车品质出行新风潮。