试驾 | 大空间 五门纯电车五菱缤果 卖得好是有原因的!

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试驾 | 大空间 五门纯电车五菱缤果 卖得好是有原因的!,第1张

试驾 | 大空间 五门纯电车五菱缤果 卖得好是有原因的!
导读:写在开头:记得那句话么?人民需要什么,五菱就造什么!虽然看似简单的一句,但却能看出企业的责任与魄力!当下,在新能源赛道上,每个企业都在拼尽全力,研究着用户和各种需求,大部分都奔着智能化扎堆去了,而在城市中还有一种刚性需求,不只是新手妈妈们的

写在开头:记得那句话么?人民需要什么,五菱就造什么!虽然看似简单的一句,但却能看出企业的责任与魄力!当下,在新能源赛道上,每个企业都在拼尽全力,研究着用户和各种需求,大部分都奔着智能化扎堆去了,而在城市中还有一种刚性需求,不只是新手妈妈们的硬性需求,甚至是刚拿到驾照们的零零后女孩们的需求:既能送孩子上学又方便买菜,既能上班代步又好停车,颜值要高,空间要大,续航还不错,更好一周充一次!五菱缤果,就是这样的一款车,所以,它卖得好是有原因的!

五菱秉持“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,洞察到用户城市出行代步的痛点。一是市场上A00小型车普遍存在空间小,上下车不便利等痛点问题;二是多人乘坐情况下,乘坐空间局促,后备箱储物空间小,无法满足多场景出行需求。用户迫切需要一辆符合审美的、大尺寸、大空间、适合多场景出行的新能源家庭出行代步车。

五菱缤果定位大空间五门纯电车,开启了五菱品牌大空间五门纯电新时代。五菱致力于成为中国新能源的普及者,秉持着“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,在产品研发上时刻紧随时代发展,深刻洞察用户对于大尺寸、大空间新能源家用车出行场景需求,全新打造大空间五门纯电车五菱缤果,为用户带来更多美好出行可能。

大空间五门纯电车五菱缤果共推出七款车型配置,分别是续航203km 的轻享款和舒享款,以及续航333km 的快享款、悦享款和灵犀互联款,悦享+款、灵犀互联+款,售价区间为598 万-848 万元。 上市两个月持续热销,累计销量高达42154辆,其中5月销量达18015辆,爆款潜质势不可挡。新车凭借高颜值复古外观、舒适大空间圈粉无数,以真续航、低能耗等优秀性能表现赢得用户芳心。五菱将持续用心倾听用户心声,坚持以硬核产品实力和贴心服务与人民“对话”,为广大用户提供更美好的出行体验。

复古优雅外观

五菱缤果采用复古流动美学设计理念,以自然流线灵感与复古艺术相结合,打造复古优雅座舱,带来舒适精致的高品质驾乘体验。新车外观圆润饱满,富有张力,曲面柔和细腻,简洁大方,流畅的线条从前脸划过侧身向尾部延伸,柔美且优雅;层次分明的细节设计使整车更立体丰富,赋予缤果无穷的生命力和力量感。前大灯采用识别度很高的LED灯源,灯型外轮廓柔和上扬,整体造型如明眸大眼,炯炯有神。

车身侧面轮廓讨喜可人,感性浪漫。流水曲面凸显车身小巧灵动的一面,搭配套色车顶及水切高亮饰条,增加了车身视觉效果层次,精致且高级。

X涟漪LED尾灯造型非常饱满,与前大灯遥相呼应,内透镜采用水波纹叠层设计,立体层次感丰富,错落有致,更具时尚与活力。

精致轻奢内饰

五菱缤果整体内饰在呼应复古外观风格的同时,也处处尽显细节巧思。五菱缤果内饰配色主要以两种拼色设计为主,整车在黑、白、棕经典色的碰撞间呈现出强烈的复古小资腔调。

此外,整个座舱整体材质使用了大面积的皮质包覆,内饰运用大量的圆形几何设计及高亮镀铬、高亮烤漆和软质皮革的搭配形式,优雅中更显高级。

中控采用大屏和空调面板整合式设计,呈现出椭圆形外观,宛如漂浮的小岛,高亮镀铬、高亮烤漆和软质皮革的搭配形式,使得整体触感光滑细腻。 双1025英寸悬浮高清大联屏:仪表板及中控屏采用了当下流行的双1025英寸高清大联屏设计,两块屏幕浑然一体,既能盲操也能触屏控制,满满科技感和品质感,带来视觉上和触觉上的双重体验。 精致副仪表板:副仪表板经过精心面构和布局,光影丰富、功能分布明确易用。水滴形出风口:“水滴型”出风口与“椭圆形”中控台遥相呼应,点缀“X”型拨钮,给整车增添一分潮玩趣味。

人体工学座椅:采用一体式头枕,大面积软包覆材料完美贴合人体曲线;竖向绗缝配合打孔皮纹,提升座椅透气性,整体给人很强的包裹感、亲肤感和舒适感。

舒适空间大

大空间才能大有可为!五菱缤果通过巧妙构思和设计,打造出宽敞舒适的乘坐环境,让用户畅享开阔、随心的驾乘体验。 五菱缤果车身尺寸为395017081580mm,优于同级的2560mm超长轴距,赋予了新车“大空间”的优势。

790L超大容量后备箱,新车后排座椅支持5/5分可独立放倒,整体放倒后,车尾空间高达790L,可同时容纳7个20寸登机箱;满载情况下,也可容纳4个20寸登机箱,满足多场景用车需求。 五菱还特别开发了定制储物箱,能够把后备箱高度放到和后座椅齐平多模式的组合形式,便于收纳,满足用户不同的使用场景。

经济能耗省

百公里花费仅需5元:CLTC续航里程333km,1度电能跑10公里以上,百公里使用成本5元,相较油车节能更环保,经济更省钱,满足了用户城市代步出行经济实用的需求。

多处低风阻设计优化:通过对车头、后保、格栅等车身外型十多处细节的优化,以及低风阻轮辋装饰罩、底部护板、车轮阻风板等减阻附件的设计,整体续航提升约15km。此外低风阻造型设计不仅可以降低耗电量,而且可降低NVH(噪声、振动、声振粗糙度),提高行驶舒适性。充电无忧,支持直流充电桩、交流充电桩、家用插座三种充电模式组合。适用多场景,在直流快充下,电量从30%-80%仅需35分钟,一杯咖啡时间便可快速补能;使用交流充电桩充电时长缩短至55小时/95小时(SOC为20%~100%)。

可靠安全高

五菱拥有全球顶级制造体系,有着严格的生产管控流程制造体系,如数字化管理、自动化生产工艺、智能化产品质检工序等,结合2700万全球造车积淀,为客户打造质量好、靠得住的好车,让用户“放心用车”。

全球制造体系更高数字化工厂:通用全球制造体系更高数字化工厂,采用GMS-BIQ4全球制造质量体系更高认证标准,精益生产,确保产品高质量高标准交付。

百万新能源核心三电供应链体系布局:SGMW已初步完成在柳的新能源汽车供应链布局,结合“一二五工程” 致力构建从“应用基础研究→产业化共性关键技术开发→成果转移转化→产业孵化→市场推广”的全链条研发体系,以人民需求为指引,引领新能源汽车行业的高质量发展。

电池包防尘防水等级IP68级,行业领先水平:电池包防尘防水等级IP68级,已达到电动汽车零部件更高防尘防水等级,对于核心三电零部件,五菱承诺8年12万公里的质保,放心用。

驾乘体验好

Ling OS灵犀智能系统:是五菱自主研发的持续迭代成长型开放智能生态系统,切实融入到“车、人、生活”的操作体验。如顶级语音交互,可见即可说,响应时间低于700ms,达到业内领先水平;系统自带音乐/电台/导航/ *** /视频播放/空调等多种实用功能,为用户在出行场景上带来更贴心的服务;萌趣“小五小菱”IP形象,拥有34个交互场景,提升交互趣味,默契陪伴。

远程操控,蓝牙钥匙,随时掌控车辆:当用户打开手机APP界面时,利用远程操控功能。蠕行功能&自动驻车功能,平稳驾驶不溜坡。

电动6向调节的人体工程学打孔皮质座椅:采用点阵式承托发泡设计及点阵式发泡填充的人体工程学打孔皮质座椅,让脊椎保持人体自然曲线,分区提供支撑,均匀承托不同坐姿及久坐压力,有效缓解长时间驾驶疲劳;电动6向调节座椅,只需用户轻轻拨动按钮,即可调至最舒服的坐姿和视野。

电子手刹,省时更力更安全:比起机械手刹,电子手刹使用一个按键就能启动和关闭手刹,不仅节省了空间,而且省力,更安全,更方便。定速巡航,外后视镜电动加热,高低可调多功能皮质方向盘,无感进入及无感启动,智能快捷,倒车影像,隐藏式双挂钩。

电池加热及智能保温,续航动力提升:· 给电池加热,确保冬季低温环境下车辆能正常充电;低温环境下,电池达到正常工作温度后会进行24h的恒温保温,方便用户随时享受智能保温功能带来的车辆性能提升(比如续航里程、动力性能提升),提升冬季用户体验。

品质服务优

五菱在全国拥有2800家门店售后网点,实现了98%地级市覆盖,724实时守候、724小时在线,能够快速响应客户需求,道路救援可以做到3分钟响应,10分钟出车,并有超1万名专业 *** 团队超100种暖心/故障主动服务,为用户出行保驾护航,解除后顾之忧,并且真正做到的8年12万公里质保体系。

写在最后:让汽车更安全,让生活更美好,是我们一直的宗旨,车,是用来服务消费者的,企业造车,要让消费者买着放心,用着安心,消费者和企业相互尊重,不仅仅是产品越来越好,我们的生活也会越来越好!希望每个消费者能够买到自己心仪的车,企业多多造出更好的产品来服务消费者!

本文来自易车号作者河东四爷,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

这几年大家对MPV的需求量越来越大,舒适的第二排和强大的装载能力让无数的公司或者家庭都想去增购一部MPV;就像笔者的母亲,虽然在我强硬要求租赁 GL8当做我们旅行的交通工具时表示非常不理解,但是当她体验到这部MPV能够舒适安静的在高速上巡航而她能在第二排座椅上惬意的休息时,她就再也没有提出过异议了。因此,小智在这里为大家介绍几部2020年新上的MPV供大家参考。

雷克萨斯LM系列,你见过加价一部奥迪S4的MPV么?没错,雷克萨斯LM就是这么一部车,外观方面,LM300h在埃尔法的基础上重新设计了中网鬼面罩,并且加入了雷克萨斯家族式的设计,大量运用的镀铬件没有让车显得很俗,反而在大面积黑色车体的衬托下让车辆显得非常威风;站在车头都能感觉到一种威压。

走进车内,4座版本极具奢华,配备了独立26寸的液晶电视、通电后可变色的前后排隔断、19扬声器的马克莱文森音响、带 *** 的白色Ottoman座椅出厂就带这么大电视的车可不多见,内饰的设计采用白+黑色的设计,给人一种清新雅致的极简感觉,但要知道真正的极简反而代表了极度奢华,这就是日本人对于豪华的诠释。车辆驾驶座后宽敞的空间只供两位尊贵的客人独享,想一想都觉得极度奢侈。但是加价一部虚拟的奥迪S4后超过200万的售价、匹配电机后211匹的动力小智还是觉得有点小亏,不过真的意向去购买这部车的消费者也不在乎这些吧。

车辆长宽高分别为5040/1850/1945mm,轴距为3000mm。动力系统由25升自然吸气引擎配合前后双电机综合输出163匹马力,搭载E-CVT无级变速变速箱。

第二款便是我们的MPV之王:别克GL8。GL8叱咤祖国车市多年,一直牢牢霸占着商务霸主的地位,可是近些年风头却被丰田的埃尔法/威尔法抢去了不少,这别克能干么?啪的一下甩出了自己的王牌:更加豪华的GL8 Avenir版本,售价仅有LM300h未加价前的一半不到,剑锋直指埃尔法的喉咙。

Avenir分三个版本:七座的亲礼版、六座的贤礼版、以及最受关注的四座尊礼版。车辆的外观设计非常的大气,前脸大灯组与车尾灯组之间加以镀铬条连接,相当气派;前大灯更是采用了Matrix矩阵式的全LED大灯,内嵌8颗可以旋转的水晶式灯珠,不仅可以实现远光分区遮蔽与动态礼宾灯,甚至还支持多达19种的灯语,Avenir这次是真把尊贵写在了脸上。

4座版车内虽然没有雷克萨斯LM300h上巨大的液晶电视与通电后可变色的隔断,但小智认为包裹着Nappa真皮的 *** 座椅一点也不输给雷克萨斯。唯一让小智担心的是去年中保研对GL8的测试让人有点不放心,虽然25%偏置碰撞不能完全的说明一部车的安全性,但是折断的A柱依然让人心慌,希望别克能对车辆安全性方面重视起来。另外,第1排座椅对身形稍大的驾乘人员不是很友好。

车辆的长宽高分别为5219/1878/1799mm,轴距为3088mm。动力系统由20T涡轮增压引擎输出237匹马力,驱动布局为前置前驱,搭载9速手自一体变速箱。

既然提到了老牌合资厂商,那怎么能忘得了大众?就在今年5月,大众也推出了自己的新款MPV:威然。要知道作为中大型MPV,威然的体格可是比GL8都大,除了高度矮了不到2厘米以外,长和宽包括轴距在数据上都大了不少,只是巨大的体格可能对狭窄的道路与停车场不那么友好。威然并没有像其他品牌为了给自己塑造不怒自威的形象而加入数量过多面积过大的镀铬件,继承了家族式外观的威然从面相上显得更加的温和、更加的贴近大众,前脸与车尾贯穿式的镀铬饰条让车子显得更加的敦厚且雅观,毫米波雷达与360度摄像头等安全设备让威然具有L2级别的驾驶辅助功能。

而在车内,威然的内饰不像是传统的MPV,而是更加的精巧细致。定位是台MPV的它自然没有忘记给车上装备一只舒适的中排座椅,电动腿托、通风加热和 *** 都出现在了顶配版本的座椅上。不过威然采用的SUV架构宽阔的轮拱还是挤占了车内空间,在第二排乘客能够舒适乘坐的情况下第三排挤进一个成年男性将会成为一件很勉强的事情,而且作为新车,威然的折扣力度很小,并且建议售价不低,不知道等丰田Sienna国产后威然的售价还能这么坚挺么?

车辆的长宽高分别为5346/1976/1781mm,轴距为3180mm。动力系统搭载20升涡轮增压引擎,具有两种不同调校;高/低功版本分别输出220匹/186匹马力。动力布局为前置前驱,搭载7速DSG双离合变速箱。

MPV市场这么火,国产品牌岂能示弱?荣威酝酿造势了许久,终于推出了属于自己的MPV,也充实了自己的产品序列,新车外观与之前推出的概念车相差无几,前脸造型非常霸气,庞大的狮标与荣麟展翼格栅,就算是停在雷克萨斯LM300h旁边气势也不输,加上独特的贯穿式头灯匹配全LED光源大灯与尾灯,科技感也到位了。科技配置方面,360度全景摄像头、ACC自适应巡航、前后雷达,主动安全配置一个不缺。20升涡轮增压引擎提供的234匹马力也足足够用。

在车内,别看iMAX8(都紧跟老大哥GL8后面加个8)比上面介绍到的车都短,但乘坐空间可不小,并且第三排座椅还能够前后移动,就算满载也能给所有乘员提供舒适的体验。最让小智印象深刻的是iMAX8搭载的魔吧设计,里面可以选装咖啡或者茶具套装;当茶壶、茶杯从魔吧当中缓缓升起的时候小智整个人都惊呆了设计师的脑洞真是够大的。虽然车子创意感十足,但是装配工艺确实有待提高,加上加速时发动机的抖动和噪音荣威还是要加油啊!

车辆的长宽高分别为5016/1909/1782mm,轴距为3000mm。动力部分由20升涡轮增压引擎输出234匹马力,布局为前置前驱,搭载8速手自一体变速箱。

作为MPV之王的弟弟,GL6在商用和家用之间得到了不错的平衡,全新GL6在非常省油的15T三缸引擎上还增加了48V轻混系统,这让燃油经济性达到了非常不错的境界。在外观上,GL6为了解决满载后车内空间过小的问题在车顶增加了行李架滑轨以支持安装车外行李箱,间接的解决了物品的储存问题。

更大的变化出现在车内,全系标配的双1025寸液晶屏与中控连屏,加上别克最新的eConnect 30互联科技让这台MPV增加了不少科技感。但就算加上混动系统也没法解决3缸机的抖动与噪音问题,在车顶增加行李箱也没法从根源上解决储存空间不够的问题,但总的来说GL6还是一部宜商宜家的小车。

车辆的长宽高分别为4692/1794/1626mm,轴距为2796mm。动力方面搭载13升3缸涡轮增压引擎匹配6速手自一体变速箱输出163匹马力,动力布局为前置前驱。

说到五菱你会想到什么?廉价的致富神器?秋名山上的另外一部传说?都不对,“人民之车”五菱发布了自己的高端产品五菱凯捷,虽说价格一样实惠,可是整车诚意满满。从外观上看,新车采用了目前流行的分体式的头灯设计,四矩阵头灯加上细长的行车灯显得很精神,就笔者个人来看,这是我认为目前市场上看的最顺眼的分体式大灯设计,尾灯方面则采用了多棱切割设计,配合延伸至此的腰线让车辆造型显得十分简洁流畅。

从内装来看,中控造型的设计非常的干练,没有过于浮夸的设计,但分体落差式设计的中控区域让整个仪表台层次感、高级感十足,一扫大家对五菱只造低端车的刻板印象。在第三排座椅未展开时,车内空间足足够用,虽然第二排座椅不带其他MPV那么多的功能,调节也要靠手动,但是提供的乘坐空间相当舒适,后备厢空间也能容下不少物品。

车辆的长宽高分别为4875/1880/1690mm,轴距为2800mm。动力由一台15升涡轮增压引擎提供,匹配6速手动或模拟8速CVT变速箱。动力布局为前置前驱。

以上就是小智为大家带来的2020年新上MPV大盘点,当中有些车商务范十足、有些车更适合居家旅行、有的实惠纯粹,有的奢华昂贵。但无论怎么说在2020年这个不平凡的一年里有新款车型品鉴总不是件坏事。您对小智选出的这几款车有什么看法?或是您有什么更好的推荐?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

易车讯 9月6日,五菱宏光MINIEV系列代言人兼敞篷版首位车主周也领衔家族全面上新,GAMEBOY新色青柠苏打、落樱缤纷心动登场,潮范进阶。此前“敞篷抽签购”热度持续升温,官方为回馈用户,再次惊喜打造“家族集卡乐“和”宠粉升舱礼“活动,浪漫开启解锁敞篷版的更多通道。

五菱发现,自GAMEBOY上市后,越来越多的用户开始加入到潮玩阵营之中。为满足不同用户群体的个性出行需求,五菱匠心推出活力范的“青柠苏打”和甜酷风格的“落樱缤纷”两色。

GAMEBOY新色 青柠苏打

青柠苏打,灵感源自有着“冲浪者天堂”美誉的夏威夷,海面上的飒爽身姿,宣誓着各自征服大海的决心。当海风吹拂,杯中青柠与苏打交融碰撞的舒爽在空中弥漫,将此刻的悸动化为色彩灵感,以“青柠苏打”之色搭配 GAMEBOY,将这份夏日的酷飒与活力,带到大众面前。

GAMEBOY新色 落樱缤纷

落樱缤纷,灵感来源于四月的塞纳河左岸,咖啡的香醇伴着莎士比亚书局前盛开的 *** 樱花。挑个清晨,拨开河畔清冷迷雾,再等阵风,看樱花飞舞,如梦似幻。采撷樱花树下的这抹浪漫遐想,以“落樱缤纷”之色装饰GAMEBOY,让人梦回塞纳河左岸。

除新色亮相外,用户还可在LING Club上选择个性车贴装扮新车。此外,为了实现更多人的敞篷梦,9月6日至9月21日,五菱诚挚推出 “家族集卡乐”和“宠粉升舱礼”活动,其中,用户通过登录LING Club App/微信小程序参与“家族集卡乐”,首次集齐4张卡片合成家族卡,必得1个“敞篷抽签码”。再次合成还有机会得到马卡龙或GAMEBOY 7折购车券等花式奖品。“宠粉升舱礼”面向MINIEV系列新老用户,只要在LING Club中认证过的车主通过“敞篷抽签购”或“家族集卡乐”获取的抽签码,除了可抽取敞篷购车资格外,还能再抽“敞篷免费升舱权”,用户可以凭原车免费升舱敞篷版或以原车款型当前官方指导价购买五菱宏光MINIEV敞篷版。

根据易车App“销量榜”显示的数据,宏光MINIEV在新能源车中排名第2位。如需更多数据,请到易车App查看。

随着车市竞争的愈演愈烈,各大车企都在不断想办法提升竞争力,像合资和进口车企,旗下的车型更新换代的时间越来越短,也就是为了保持更好的产品力,还有就是推出全新车型来丰富产品线,让消费者有更多的选择。而国产车企,除了在不断的车型换代和推出新车型,还有就是发布全新的子品牌,像吉利的领克品牌,长城的Wey品牌为代表,还有就是更换全新的车标,像比亚迪、荣威。而国产的五菱车企也同样如此,其在推出了全新的全球银标,在未来和经典的红标共同使用,只是定位不同而已。

在今年的5月份,上汽通用五菱做出了一个重要的决定,那就是发布了全新的LOGO:全球银标,并且当日也是第2200万台车型下线的时刻,在这个节骨眼上发布全新的车标意义还是很大的,主要就是宣布上汽通用五菱将进一步加大对于全球市场的布局,不仅重视国内市场,全球市场也是需要进一步开发。而且发布的全新全球银标定位的就是全球市场,并且在当时,五菱还发布了未来2-3年内的产品规划,不仅是全面升级4S店等的服务,还可以看到的是三款全新车型,一款SUV,一款MPV和一款轿车,这是五菱银标的产品布局,而且都是面向全球的产品,布局上面还是非常清晰的。

在正在进行的成都车展上,可谓是新车云集,五菱当然也是说到做到,在五菱的展台上,可以看到的是两款很吸引眼球的车型,一款是宏光MINI EV,还有一款五菱宏光侠。目前宏光侠还是概念车阶段,加上先前有露出的五菱凯捷,以这么快速度就可以研发出两款定位于全球的车型,可见的是五菱的实力。五菱宏光侠定位的是一款硬派越野车,从产品规划,宏光侠必然是会量产的,并且大概率保留原汁原味的概念车造型,硬派时尚。接下来就来看看宏光侠的硬派设计。

在外观的设计上,五菱宏光侠选择了一个大部分越野车就该有的造型,也是最能凸显硬派感的造型,那就是方方正正的设计,像奔驰G级,路虎卫士都是如此,这样的设计受众也是最广的。在前脸的设计上,细节之处还是很复杂的,无论是前进气格栅,还是大灯,或是下部护板,设计感很强。格栅内部采用的是黑色装饰,凸显运动感,而且观察仔细的话可以看到大灯内部还有X字造型,提升了整车的辨识度,悬挂的全球银标更为的时尚全球化。所以整体前脸设计以硬派,复杂有辨识度为主,也彰显出了五菱全新的设计语言。

而来到侧面,吸引眼球的之一个就是宏光侠采用的是双色车身设计,从A柱一直延伸到D柱车顶,采用的是银色涂装,而其他部分采用的是红色涂装,搭配的还是很协调的。还有一个就是轮眉,采用的是黑色凸起设计,实在是硬派越野车的范,并且车身一圈都是采用了黑色的装饰,很有野性也起到了很好的保护作用。还有,C柱后面采用的也是车窗的设计,如果有第三排的设计,这可以很好的保证采光性。

宏光侠的尾部同样辨识度很高,贯穿式的尾灯设计,中间镶嵌的是银色五菱车标,并且尾灯设计同样和前大灯进行了呼应,但是并没有出现类似于奔驰G级那样的小书包的设计,但是依旧不缺硬派气息。

最后,从五菱的产品规划和布局来说,在成都车展亮相的宏光侠是五菱面对全球市场推出的之一款SUV车型,并且从设计上来看还是一款硬派SUV。设计上,五菱也是展现出了自身功底,也可以见得五菱的行动很迅速。同时,也进一步说明了五菱一直是百姓需要什么,五菱就造什么,对于这样的硬派宏光侠,未来上市后你会中意?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

基本信息

品牌名称:五菱汽车

英文名: WuLing

国别: 中国

总部:中国一广西-柳州市

品牌类型:华系

创建时间: 1985年

创始人: 孙少立

所属集团:上汽通用五菱汽车股份有限公司

品牌简介

五菱汽车 是由上汽集团、通用汽车、五菱集团三家通过资产重组与2002年正式挂牌成立,定位为人民需要的亲民汽车品牌。五菱汽车诞生于1985年,公司总部位于广西柳州市,前身可追溯到1958年成立的柳州动力机械厂2020年]DPower《 中国汽车保值率研究报告》上汽通用五菱排名自主品牌车企之一名。

车标

车标设计五菱汽车的车标由五个菱形组成,形似鹏展翅,雄鹰翱翔。有上升、腾举之势,象征着五菱的事业不断发展。现五菱拥有两种颜色车标经典红色和时尚银色。红色车标用于宏光、荣光等经典主打商业用途的车型上,银标用于全新发布的用于家庭车型的新潮车型。

车标历史2020年5月25日,五菱全球银标正式发布,银标五菱是五菱全球版车型车标,是对全球多元的奋斗者文化的融合,产品涉及乘用车领域,除颜色外其余与红标保持一致

车系信息

五菱汽车旗下车系涵盖了轿车、SUV、MPV等细分市场,而说起五菱汽车的轿车,五菱宏光MINIEV绝对是新能源车领域王者般存在,凭借迷你可爱的外表较低的售价使其在与主要竞品车型QO冰淇淋的竞争中遥遥领先,而在SUV车型上,则是靠着银标五菱星辰打天下,在与哈弗M6、长安欧尚X5等车型的竞争中也是具备一定的竞争力,在MPV领域可谓是五菱的主场,布局了五菱宏光S3、凯捷Victory、五菱宏光等车型,其中五菱宏光在长安欧诺等同级别竞品中处于绝对的王者地位, *** 上被称为“神车”0

代表车系: 宏光MINIEV指导价: 328-999万作为近两年新能源领域的国民之车,五菱宏光MINIEV着实火遍全国,宏光MINIEV的出现也给出了新能源车型的另一种形式,没有高大上的交互功能、没有超长巡航闪电快充、没有风驰电掣的加速,也没有自动驾驶和生态圈,所有的切回归到“代步”这一最原始的诉求

代表车系: 凯捷

指导价:858-1258万五菱凯捷作为五菱全球银标首款旗舰车型自上市以来就受到极高的关注度凭借独特的大四座家用车设计理念,使其拥有超大的空间表现前脸方面,五菱凯捷采用猎鹰翼阵格栅设计,宽大的前格栅搭配银标LOGO,格栅多根镀铬件横向贯穿。中控台线条层次分明视觉更立体,配备悬浮独立式超高清液晶中控大屏,集成路况、娱乐等功能,动力上使用15T发动机配合手动或CVT变速箱,行驶平顺性与动力表现完全可以胜任日常驾驶。

代表车系: 佳辰指导价: 698-1098万五菱佳辰是 款家用7座MPV在设计上采用了最新的五菱家族元素,并提供15L/15T两款发动机可选。同时,五菱佳辰还搭载了LingOS车机,智能交互升级明显。外观上,五菱佳辰沿袭了五菱银标家族翼动美学设计语言,塑造出和谐凌动的视觉效果。动力系统方面,五菱佳辰提供两款15L手动挡车型,搭载15L自然吸气发动机,配备6MT变速箱。

代表车系: 星辰

指导价: 698-1098万作为五菱全球银标首款战略级SUV,星辰采用“翼动美学”设计,整体设计简约时尚又很有力量感。其他细节方面,五菱星辰在窗框、轮拱和后视镜,装饰铭牌处采用了双色处理,侧裙位置同样有镀铬条作为装饰。在材料应用方面,沿用了“老大哥”五菱凯捷成熟的制造工艺,整车以高强钢为主,占比高达647%以上。此外,星辰对车载互联系统的玩法也有着独到的见解。他搭载了全球首个实时渲染车载助手小五&小菱,官方围绕着小五&小菱打造了一套游戏系统能做到免唤醒,连续说、单句多指令。

代表车系:征程指导价:698-908万五菱征程的外观设计采用“极简几何”设计 理念,以平行、简约的线条贯穿车身。新车还配备主/副驾安全气囊、自动落锁功能等配置,并搭载带有引导轨迹线的倒车影像、倒车雷达、带定速巡航的多功能方向盘等多项辅助驾驶配置。动力方面,新车将搭载15T发动机,更大功率达到108干瓦,更大扭矩达到250牛·米,匹配6挡手动变速箱,新车油箱容积53L

在中国,能担得起神车称号的,除了五菱宏光,就是五菱宏光S、S3和Plus了,它们都是人民心目中的致富好帮手、秋名山漂移王、拉货小超人,行行能胜任,全面又可靠。去年10月宏光Plus上市,空间更大更好用,神车神话被续写,短短半年不到,神车继续发力,后继有车,而且绝对颠覆大家对神车的想象。因为这款五菱宏光不仅迷你,还是一款纯电动新能源汽车。

通过10年的发展成长,五菱宏光系列产品已呈现明显的家族特征,同样,这款迷你版的五菱宏光也展现了某些家庭元素,不过又与众不同。车头微微下倾,与传统宏光相似,“鹰翼”五菱标位于前脸格栅中间,如同闪耀的火苗,但其整体轮廓更加方正,像个小盒子,到有几分五菱宏光Plus的风采,Q萌可爱又带着五菱的硬核。有细心的车友发现,不论是车身尺寸,还是外形设计,都酷似风靡日本的K-Car。

日本因为地少人多,K-Car好停好放,非常受民众喜爱。而五菱宏光迷你版也是秉承了这一原则。据网传信息,这款车的三围长度为291714931621mm,轴距只有1940mm,虽然是3门设计,但实际上规划了4个座位,主要是为了满足带娃家庭甚至二孩家庭的短途城市出行需求,即可用于上下班日常出行代步,也可拉着两娃出去溜达。

从上看,五菱新能源后排座椅可以全平放倒,如果后排不载人,就可以用来搬运较大的行李物品,把五菱宏光的空间灵性很好的继承了下来。据了解,后排放倒后,后备箱的空间达075立方米,可轻松放下几个箱子和遛娃车,实用又方便。

更让人惊喜的是,迷你版宏光没有放弃对空间更大化利用的追求,车内设计了12处储物空间,几乎不放过任何可以储物的空间位置。副驾上的圆形杯托,可放置圆形水杯或奶茶杯;车门内侧上下有大小两个储物槽,可存放矿泉水、毛巾等物品,使车内空间更加实用。

近年来,新能源汽车快速发展,而微型新能源汽车因操控简单,出行方便,又经济环保,大受市场好评。五菱宏光迷你版的出现,进一步充实了微型四座新能源汽车市场的需求。而且五菱宏光作为一款家喻户晓、口碑爆棚的车型,有着可靠的产品品质和文化基底。因此,车型曝光后,也引来车友的广泛关注,即好奇又期待。

喊着“人民需要什么,五菱就造什么”口号,五菱造出了口罩,接着又曝光了五菱牌螺蛳粉,就在大家感叹五菱能玩会玩的同时,汽车主业也不断给人惊喜。五菱宏光迷你版的曝光不丰富了五菱品牌的产品线,同时也以更便捷、更实用、更经济的特性,满足了新时代背景下的人民城市用车需求。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光车标为五个鲜红的菱形交叉排列组成,外观像一雄鹰展翅形状;其官方解释含义为形似鲲鹏展翅,雄鹰翱翔。有上升、腾举之势,象征着五菱的事业不断发展。同时,也代表着五菱五大核心宗旨:

1、造人、造车、造企业;

2、以五菱发展为重;

3、继承创新学习;

4、客户至上;

5、以人为本,团队合作;

五菱宏光是上汽通用五菱推出的之一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品;而五菱汽车(SGMW)品牌诞生于1985年,总部位于广西柳州,现已经成为中国汽车行业更具价值的品牌之一。

就是五块红色的多边形,一块菱格四个平行四边形,颜色很单一,只有红色,排列也很简单清晰,成对称布局,不少人甚至根据它的形状给它起了一个别称——“红色小蝙蝠”。但是它却很动感又有张力,像是扬起的双翅,又像是飘荡的旗帜,简洁大方又有辨识度。

目前采用这种设计的品牌寥寥无几,三菱是三块菱形叠加,和五菱相比有明显区分,而长得和五菱最像的,是一个国外的品牌——科尔维特,这是美国雪佛兰旗下的国宝级跑车,是美系车的经典标杆和旗帜,始终牢牢占据一席之地,当然在国内影响力和知名度是远不及五菱,不过两者的车标,还是存在一些渊源的。