导读：捷安特自行车好。捷安特成立时间：1972年发源地：台湾捷安特隶属于台湾巨大机械工业股份有限公司，创业于1972年，是享誉世界的自行车品牌，全球自行车生产及行销更具规模的公司之一，1992年9月，捷安特（中国）有限公司于江苏省昆山市经济技术开
捷安特自行车好。
捷安特成立时间：1972年
发源地：台湾
捷安特隶属于台湾巨大机械工业股份有限公司，创业于1972年，是享誉世界的自行车品牌，全球自行车生产及行销更具规模的公司之一，1992年9月，捷安特（中国）有限公司于江苏省昆山市经济技术开发区设立。
自行车的注意事项和重点须知：
不要在爬坡时变换至更高挡齿位，一定要选择可以让你顺利通过坡段的适当挡位。每遇到上坡就猛力冲刺，并将臀部挪离车座，拼命猛踩，这并不是一个明智的选择，这时候一定要善用齿位变换，使你在上坡时施力情况维持稳定。
再者，爬坡时不要突然站起身来骑，一定要以缓和平顺的动作，慢慢地将臀部挪离车座。当你突然站立起来爬坡时，你的自行车会有轻微的后顿倾向，车身左右摆动会抵消前轮的动力。不要死盯着路线或路上的障碍物，一定要专注于你单车的行进方向。
因为车子的动向是随你的视线而移动的，如果你的眼睛盯着障碍物不放，你的单车便会自然而然地朝它行进，战斗机飞行员称之为“定向地标”。另外，如果你是初次骑行，为保证出行的安全，除了多向资深人士请教之外，还应购买必需的装备。
头盔手套自然必不可少，至于“坐驾”，可以在各大车行买大牌的整装自行车。也可以在车行买回零件组装。个人建议组装比较理想，因为组装的自行车更人性化，更符合车主自身的身型及习惯。
—山地自行车
从更低端的四五百块到两千的高端型号都有，价格取决于车型和关键配置的等级（包括车架、变速套件、轮组、刹车、前叉）。越便宜的，配置的等级（用料、工艺、品质、耐久度）越低，比如几百块的一般是老式的钢车架，重，容易生锈；接近千块和一两千的是铝架，轻，不生锈。同理，贵的车，变速套件也好，换挡顺畅灵活，寿命长，比如千块以下的多用台湾微转甚至国产变速套件，手感和耐久度明显不如日本禧玛诺或美国速联的。前叉也如此，低端车配钢管的弹簧避震叉，很重 避震效果也不佳；高端的是铝管 油簧叉（遇到坑洼路面你就比出来了，骑过油簧叉的就再不想碰钢的弹簧叉）。。。具体你根据自己消费力先定价位！比如1500块的，然后再具体选1500范围的车型。如果预算1500或以上，就不要买永久 凤凰的了，都是低端货（别看几十年前中国号称：世界自行车王国“，永久 凤凰 飞鸽依靠国内庞大市场取得了”名牌“称号，但技术很落后，现在更是），买捷安特或美利达（世界级公路车和山地车的一线之列，尽管还有十多个欧美一线比捷安特 美利达还专业）、国产品牌性价比更好的是喜德盛！ 以国内市场1500-3000价位（更大保有量）的车型，捷安特 美利达的口碑最硬，喜德盛的性价比更好，下面还有：台湾千里达、国产UCC（其实很多人不了解，ucc是台湾一线大厂卜威的股东，卜威是给闪电 崔克 LOOK 佳能戴尔国际超一线整车代工的）、国产马丁-烈风、米赛尔和眼镜蛇等。再下面还有数个打着“欧美”旗号的本土牌子（虽然手法略显低劣，但车型性价比技术还是可以），有“意大利”JAVA、“联合国”SAVA、“德国深圳市”骓特、“美国浙江州”骓驰等等。凤凰 永久 飞鸽排不上号的（永久 凤凰其实早已不是当年的了，现在天津 山东 金华等多个小厂都在出，每辆车向永久 凤凰缴纳几十块的品牌使用费后就可以用永久 凤凰的商标了），他们的所谓高端级别，在捷安特 美利达 喜德盛来说，是中低端的。
现在你在店面买到的捷安特美利达车不是台湾产的，是在国内贴牌加工的，质量真不知道怎么样了，你到捷安特美利达的台湾官方网上根本就没有什么ATX777,公爵之类的车型，估计是在国内找小厂子代工的。 而且车架做的很差的，容易断的。看看网上的
至于骓驰的车不要考虑了，起点太差了，我不看好，看骓驰前两年是做力霸皇电动车的，这两年广告打得好了，没有实力的厂家只是一时的名气。
本人看好喜德盛自行车，虽然说名字也很土，但是喜德盛自行车是一步一步踏实的走来的，前期帮美国的崔克，意大利的梅花，还有西班牙的BH做车架代工的。像这样的大牌加工的厂家毕竟在技术上很有优势的。想中国电子产业的富士康。
如果喜德盛的宣传力度强些的话，我想在两年内超过美利达和捷安特没有问题的。
谢谢，希望我给你的东西有用。
确实是事实胜于雄辩，由于美利达自行车产质量量太差太垃圾，去年全国大批召回，一会儿前叉断裂，一会车架断裂，差点出人命。很多人都不敢买了，而且美利达自行车不但质量差，还没有性价比。美利达的自行车和捷安特自行车完全不是一个层级的。美利达到处模仿捷安特自行车，就算是开店装修都是模仿捷安特自行车的摆设，
这种公司没有一点研发能力，完全靠模仿，东西质量又太差太垃圾，自行车店经销商服务又极差，简单调试一下就收你个百八十的，不倒才怪呢。捷安特自行车就不同，不仅产质量量好，服务更胜一筹，即使现在共享单车盛行，捷安特自行车也不是很容易倒闭的。
骑喜德胜山地车的人相对较少，可能与以下因素有关：
1 品牌知名度：喜德胜相对捷安特等大品牌，其知名度可能较低，导致许多人对其产品了解有限。
2 品牌形象：品牌形象和形象营销对于消费者选择产品有重要影响。如果喜德盛的品牌形象与消费者需求不符，可能会导致较少人选择该品牌。
3 产品价格：自行车价格相对较高，如果喜德胜的价格与其它大品牌相比较高，那么它会比其他品牌有价值感更低，可能导致更多人选择捷安特等品牌。
4 渠道不畅：消费者选择自行车的渠道可能与喜德盛有限的销售渠道有关。如果消费者在当地难以找到喜德盛，就会降低品牌的知名度和信任度。
5 产品质量问题：如果消费者在购买喜德盛自行车后出现了很多相关问题，例如质量问题、售后服务难以满足需求等，那么就会造成品牌口碑的下降，导致较少人选择该品牌。
综上所述，为增加喜德胜山地车的骑行者，可以着重从提高品牌知名度、优化品牌形象、调整产品价格、拓宽销售渠道和提升产品质量等方面进行改进。
