导读：[汽车之家 新车上市]日前，荣威iMAX8正式上市。新车定位为中大型MPV，共推出4款配置车型，售价区间为1888-2538万元。前20000名购车用户还可享8年16万公里核心动力总成质保、至高10000元置换补贴、终身免费基础流量以及0利
[汽车之家 新车上市]日前，荣威iMAX8正式上市。新车定位为中大型MPV，共推出4款配置车型，售价区间为1888-2538万元。前20000名购车用户还可享8年16万公里核心动力总成质保、至高10000元置换补贴、终身免费基础流量以及0利息/60期超长贷等福利。车型具体信息如下：
●新车特点
外观：颜值在线，辨识度高
从外观上看，作为荣威iM8概念车的量产版本，新车在设计上对概念车进行了高度还原，并提供星云蓝、伯尔鲁帝、刀锋银、荣麟灰以及冰川白五种颜色供消费者选择。
在前脸造型上，新车搭载了荣威新狮标车型中的标志性设计元素——荣麟格栅，其设计灵感来源于中国古建筑中的斗拱，尺寸颇为夸张，辨识度极高。而光翼贯穿式日行灯的使用也让这辆车看上去更为年轻。
新车长宽高分别为5016mm1909mm1782mm，轴距为3000mm。从侧面造型上看，新车颇高的腰线以及长发动机盖设计弱化了传统MPV车型的“方盒子”视觉形象，其设计风格更像轿车。新车D柱采用颇为宽大的镀铬饰条进行装饰，上面还带有几何图案，看上去颇具质感。一体式门把手的设计也让这款车看上去更加和谐，视觉整体性更强。
在车尾部分，新车采用了大量直线线条，看上去颇为传统。但折钩样式的星云流转尾灯却为尾部造型营造出了不少新意，看上去颇为时尚。
内饰：两种配色方案，兼顾科技感与质感
从内饰上看，新车提供“启航”和“苍宇”两种配色方案，前者以蓝、白色为主基色调，更能彰显科技感；“苍宇”配色则以黑色为主基色调，更能彰显整车内部质感。
新车搭载了斑马VENUS智联系统，除中控屏、液晶仪表盘外，主、副驾驶座椅背后还搭载了10英寸触摸屏，官方称之为“魔屏”。该屏幕与斑马VENUS智联系统互通，可玩性颇高。
这款车的更大亮点配置当属魔吧，其包含0-60℃的冷暖箱以及升降茶台（模块化设计，可更换为咖啡台），除了通过按键操控外，魔吧也可以通过语音操控在中央通道进行前后移动，能更好地照顾到前后排乘客。
座椅&空间：座椅舒适性出色
在这款车发布的时候，上汽乘用车表示荣威iMAX8的第二排座椅是上汽集团迄今为止最棒的独立沙发座椅。虽然是出自官方之口，但这也并非完全地“王婆卖瓜”。新车座椅表面包裹Nappa真皮，内部填充以泡棉，第二排座椅更是采用了零重力设计，可以让乘客背部、臀部受力均匀，增强舒适性。
从功能上看，第二排座椅靠背更大可调节角度为69°，并提供更大抬起角度为26°的腿托。此外，该座椅还支持前后滑移、8气袋腰部 *** 、四向气动腰托、6向头枕调节、座椅通风及加热等功能。
从空间表现上看，身高184cm的编辑在将座椅（第二排）调至最后时，可在第二排直接开启“头等舱”模式，腿部空间极为奢侈，头部空间有四指余量。在将第二排座椅调整至腿部一拳余量位置，并将第三排座椅调整至最后时，第三排腿部空间有两拳余量。不过为了增强乘坐空间表现，这款车舍弃了一定装载空间，这也导致新车的后备厢表现并不突出。
动力表现：账面数据良好
从动力上看，新车将搭载代号为20A4E的20T涡轮增压发动机，更大功率234马力，更大扭矩360牛·米，传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
●试驾回顾
我们评测频道的同事苏炜祺，此前已经针对荣威iMAX8进行了试驾，以下内容截取自他的试驾文章《诚意满满而来 道路试驾上汽荣威iMAX8》。
由于iMAX8的整备质量还未公布，因此笔者不好下定论说这台车是平顺性调校使然、还是车重较大才导致静止起步需要比预期多踩一点油门深度才跟得上驾驶员预期车速。当然这一点并不会影响我对iMAX8的好感度，毕竟在车速起来以后，这套20T+8AT的动力总成对驾驶员的提速指令是响应很快的，轻踩油门踏板即能感受到变速箱的及时降挡，继续深踩还会“二次”降挡。
此外，iMAX8整体的制动脚感和上汽集团的大部分车型有着相似之处，都是偏线性绵柔的，突然重踩刹车也能很平稳地将车辆刹停，制动踏板的调校符合其自身MPV车型的定位。
遇上中途加速能感觉到还有不少动力储备，但动力是四平八稳的输出，不会给人感觉特别窜，这一点对乘客的乘坐舒适性有着不少加分。尽管全系车型四门车窗及前挡风玻璃均采用双层夹胶的隔音玻璃，日常驾驶的风噪和发动机噪音的确隔绝抑制得不错，但遇上中途加速转速达到3000rpm以上，噪音还是会从发动机舱透过防火墙传进车厢内。
转向手感绵密细腻是iMAX8给我的又一印象，博世供应的这套第三代BD-EPS电动助力转向系统表现出色，在市区道路里开起来很舒服，而高速状态下，车辆也不会觉得太过灵敏，符合一辆MPV应有的表现。
变速箱各挡位之间的切换比较顺畅，没有顿挫感，对于一款主打舒适性的MPV来说，这方面的表现还是非常重要的。
●新车背景
荣威iMAX8的“雏形”其实在2019年就与大家见面了。彼时荣威发布了全新概念车Vision-iM。从这款车上，荣威尽量弱化了MPV的商务风格，进而加入了运动、时尚的设计元素。今年6月，荣威又发布了iM8概念车，相比于上一款车，iM8概念车的设计更加落地，其外观看上去也和最终的量产版车型荣威iMAX8仅有“一步之遥”了。
『荣威Vision-iM』
『荣威iM8概念车』
作为荣威品牌下的首款MPV车型，荣威iMAX8通过智能化、舒适性配置，以及更加运动、时尚的外观，很好的诠释了荣威品牌对于MPV市场的理解。不知上述理解能否真正地打动中国消费者呢？
●竞品车型
『传祺M8』
『别克GL8』
『奥德赛』
从级别上看，MPV市场中可谓卧虎藏龙，仅中国品牌就有传祺M8、上汽大通MAXUS G20等车型与荣威iMAX8狭路相逢；从价格上看荣威iMAX8的售价还与海外品牌的别克GL8出现了小部分重合；也与级别比自己低一级，但口碑极佳的奥德赛、艾力绅出现了大部分重合。想在如此复杂的竞争局面下脱颖而出，荣威iMAX8就一定得打好“差异牌”。而魔吧、魔屏等配置也是上汽荣威给出的破局思路，至于上述思路能否奏效，一切还要等待市场去裁决。
●编辑点评：
在中国市场，MPV销量虽然一直呈现下滑态势，可高端MPV车型的市场地位却始终很稳固，这也是不少中国品牌纷纷在MPV市场布局品牌向上的原因。可从另一方面看，这种做法也的确让市场竞争更加激烈，想要真正实现脱颖而出就必须得拿点真本事来。不知对于荣威iMAX8，消费者是否会认可？（文/汽车之家 陈灿）
在绝大部分人的室内装修定义中，阳台便是一个晒衣服、养花草的地方，就算是总面积再小也不会利用到计划方案中去。实际上 ，在房屋土地金贵的今日，阳台彻底可以有效地利用起来，让其激发出很大的功效及作用。
下边就给各位介绍4种较常用的阳台改造方案，有效地整体规划以后，彻底能够让家里再空出一个应用性十分高的小屋子，让家里焕然一新。
洗衣房
洗衣店是阳台改造之中最普遍的计划方案，对比于传统式的阳台，洗衣店能够 附加做一个壁柜和吊柜，既能够将全自动洗衣机收纳整理进来，还能够收纳整理平常的脏物衣服，洗衣粉等清理物件。假如担忧衣服裤子放到阳台时间久了容易被太阳晒褪色，彻底能够 做一个中小型的横着推拉门，将其极致的装修隔断起来。剩下的室内空间，无论是晒衣服养花草也不危害。
太阳书房
书房和太阳可谓是与生俱来的一对，但绝大多数房型的书房实际上 全是没有光照的，大多数也都变成了贮藏室应用。实际上 根本能够将阳台改造成一个小小书房，利用优良的光照和相组合的木质纹理家俱，能够 有效的衬托出清静舒适的书房自然环境。书本的存储则能够 配搭窗帘布或是含有隔板的厨房橱柜，避免被太阳晒褪色。此外，边上再摆上一丝绿色植物，文艺范儿气场满满的，闲暇之余回来读上一本书，在喧闹的日常生活找寻那一份清静的幸福。
茶室
许多朋友们都喜爱饮茶，家中通常也购买了一些茶器，但大多数全是摆在门厅的小茶几上应用。实际上 根本能够将阳台改成一个小茶社，简易垫一个小榻榻米地台，随后一个简洁的小书桌配搭一个茶台，就可以非常好的将这方面室内空间利用起来。此外，还能够在墙面附近做一些小的储物架板，不但能够增强房子的设计感，还可以用于放置绿色植物或是全自动咖啡机。想一想，拉上很薄的纱窗，稀稀散散的太阳光照射进去，喝上一杯温暖的下午茶时间，别说有多舒适了。
休息区
假如阳台的范围相对而言较为大，而家里又缺一个休息区，那麼更新改造阳台便是一个非常不错的挑选。能够 将阳台的装修隔断拆下来，订制一块塌塌米休息区，再配搭好多个简易的靠枕作为装饰设计，平常回来睡午觉歇息，家中来客户的情况下也能够当作临时性接待，既便捷又舒服。
很有可能有很多小伙伴担忧衣服裤子的晾晒难题，担忧将阳台统统更新改造了都没有位置去晾干衣服裤子。更先，伴随着科学技术的不断发展，现如今的全自动洗衣机基本上都含有脱水的作用，大家的衣服裤子大部分拿出来的情况下就干的八九不离十了；并且伴随着烘干机等设施的发生，晾干早已渐渐失去了具体的实际意义。
总而言之阳台的范围或是能够有效的利用起来的，它完完全全能够 变为一个新的室内空间，为此来担负更高的作用，提高人们日常生活定居的满足感。
汽车发动机在磨合期间理论上不建议超过90时速长时间运行。因为高速路一般都会在120以下速度运行。
是否有问题看具体情况而言的，其实新车磨合也不完全不能走高速，在过去，发动机需要磨合期以去除在加工后残留在内部的金属屑或者研磨性物质，并使气阀和密封环正确“就位”。但是现在的发动机与一、二十年前的相比采用更紧密的公差，加工工艺大大改善，加工环境也更加清洁。所以，采用现代技术制造的发动机是不需要进行刻意磨合的。
当然，这里说的不用刻意磨合并不是指的完全不管，而是在法定限速（120Km/h）内正常开车就行了，注意尽量避免急加速或急刹车就行了。
从外观上看，作为荣威iM8概念车的量产版本，新车在设计上对概念车进行了高度还原，并提供星云蓝、伯尔鲁帝、刀锋银、荣麟灰以及冰川白五种颜色供消费者选择。
在前脸造型上，新车搭载了荣威新狮标车型中的标志性设计元素——荣麟格栅，其设计灵感来源于中国古建筑中的斗拱，尺寸颇为夸张，辨识度极高。而光翼贯穿式日行灯的使用也让这辆车看上去更为年轻。
新车长宽高分别为5016mm1909mm1782mm，轴距为3000mm。从侧面造型上看，新车颇高的腰线以及长发动机盖设计弱化了传统MPV车型的“方盒子”视觉形象，其设计风格更像轿车。
新车D柱采用颇为宽大的镀铬饰条进行装饰，上面还带有几何图案，看上去颇具质感。一体式门把手的设计也让这款车看上去更加和谐，视觉整体性更强。
在车尾部分，新车采用了大量直线线条，看上去颇为传统。但折钩样式的星云流转尾灯却为尾部造型营造出了不少新意，看上去颇为时尚。
从内饰上看，新车提供“启航”和“苍宇”两种配色方案，前者以蓝、白色为主基色调，更能彰显科技感；“苍宇”配色则以黑色为主基色调，更能彰显整车内部质感。
新车搭载了斑马VENUS智联系统，除中控屏、液晶仪表盘外，主、副驾驶座椅背后还搭载了10英寸触摸屏，官方称之为“魔屏”。该屏幕与斑马VENUS智联系统互通，可玩性颇高。
这款车的更大亮点配置当属魔吧，其包含0-60℃的冷暖箱以及升降茶台（模块化设计，可更换为咖啡台），除了通过按键操控外，魔吧也可以通过语音操控在中央通道进行前后移动，能更好地照顾到前后排乘客。
在这款车发布的时候，上汽乘用车表示荣威iMAX8的第二排座椅是上汽集团迄今为止最棒的独立沙发座椅。虽然是出自官方之口，但这也并非完全地“王婆卖瓜”。新车座椅表面包裹Nappa真皮，内部填充以泡棉，第二排座椅更是采用了零重力设计，可以让乘客背部、臀部受力均匀，增强舒适性。
从功能上看，第二排座椅靠背更大可调节角度为69°，并提供更大抬起角度为26°的腿托。此外，该座椅还支持前后滑移、8气袋腰部 *** 、四向气动腰托、6向头枕调节、座椅通风及加热等功能。
从空间表现上看，身高184cm的人在将座椅（第二排）调至最后时，可在第二排直接开启“头等舱”模式，腿部空间极为奢侈，头部空间有四指余量。在将第二排座椅调整至腿部一拳余量位置，并将第三排座椅调整至最后时，第三排腿部空间有两拳余量。不过为了增强乘坐空间表现，这款车舍弃了一定装载空间，这也导致新车的后备厢表现并不突出。
荣威iMAX8搭载代号20A4E的20T高压直喷发动机，采用了350Bar高压直喷+Bosch6孔阶梯喷油器的设计，更大功率234马力，峰值扭矩为360牛·米。此外，这台上汽蓝芯第三代产品还搭载了中置OCV型式的DVVT、EWGT-Turbo、平衡轴等多项技术。
值得一提的是，上汽全自主开发的DVVL两段式可变气门升程技术同样出现在了这台发动机上，可以在米勒循环和奥拓循环中找到更优平衡，在进一步提升低速扭矩和高速性能的同时，使得整车油耗降幅超10%，并且满足国六排放标准。
荣威iMAX8尽量弱化了MPV的商务风格，进而加入了运动、时尚的设计元素。作为荣威品牌下的首款MPV车型，荣威iMAX8通过智能化、舒适性配置，以及更加运动、时尚的外观，很好的诠释了荣威品牌对于MPV市场的理解，确实是非常不错的一款车！
根据提供的信息，一个6平米的阳台能够承受500公斤的重量。您购买的250公斤重的茶台是在阳台的承重范围内的，所以放置在阳台上是安全的。
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关于4个人在阳台上喝茶的问题，我们需要考虑每个人的平均重量。假设每个人的平均重量为70公斤，那么4个人的总重量为280公斤，仍然在阳台的承重范围内。所以，4个人在阳台上喝茶是可行的。
至于2kN的设计，这是指阳台的设计承重能力为2千牛顿。1千牛顿等于约100公斤的重量。所以2kN的设计承重能力相当于200公斤的重量。这意味着阳台的设计承重能力比实际需要的承重能力要高出一些，所以您不需要担心阳台的安全性。
关于茶台的价格，根据当地市场价，茶台的价格范围可能会有所不同。一般来说，茶台的价格在几百到几千元之间。具体的价格取决于茶台的材质、品牌和设计等因素。建议您在购买之前进行市场调查，以获得最准确的价格信息。
除了茶台的价格，还需要考虑其他费用，如运输费用和安装费用。这些费用可能因地区和具体情况而异。运输费用取决于茶台的尺寸和重量，以及您所在的地理位置。安装费用可能会根据茶台的复杂程度和所需的工作量而有所不同。建议您在购买之前与卖家沟通，了解清楚这些费用，并将其纳入您的预算中。
总之，一个6平米的阳台能够承受500公斤的重量，所以放置一个250公斤重的茶台是安全的。4个人在阳台上喝茶也是可行的。茶台的价格范围在几百到几千元之间，具体取决于材质、品牌和设计等因素。此外，还需要考虑运输费用和安装费用。建议您在购买之前进行市场调查，了解清楚所有相关费用，并将其纳入预算中。
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“颜值即正义”在国内绝对是真理，各大国产车企都形成了自己的设计风格，国内一线品牌上汽荣威最近几年的发展非常迅速，在推出新款SUV、轿车之后，荣威也搅局国产高端MPV， 荣威iMAX8今日上市，售价1888-2538万元，全系搭载20T+8AT变速箱。
荣威iMAX8的设计非常不同寻常，除了LED大灯非常有辨识度之外，荣麟格栅的进气格栅同样比较吸睛，LOGO下方有摄像头与毫米波雷达，配置还是非常高的。
荣威iMAX8的侧面非常流畅，腰线比较平直，长宽高分别为5016mm1909mm1782mm，轴距为3000mm，采用双电动侧滑门，也是高端MPV的必备。
尾部虽然没有悬浮式车顶与贯穿式尾灯，但是设计自成一派，看起来比较稳重，而且有商务气息，它的定位也是高端商务，不能做的太过浮夸，轮胎采用19寸米其林，配置还是相当高的，排气布局为隐藏式设计。
荣威iMAX8的车内采用“启航”和“苍宇”两种配色方案，都是非常前卫同时比较有科技感，配合全景天窗车内非常亮堂，整个车内不会有压抑感，两款屏幕都是液晶材质，档把设计在中控台上，节省了空间。
荣威一贯喜欢使用与阿里合作研发的斑马VENUS智联系统，除中控屏、液晶仪表盘外，主、副驾驶座椅背后还搭载了10英寸触摸屏，官方称之为“魔屏”。四门车窗及前挡风玻璃均采用双层夹胶的隔音玻璃，更大亮点配置当属魔吧，其包含0-60℃的冷暖箱以及升降茶台（模块化设计，可更换为咖啡台），除了通过按键操控外，魔吧也可以通过语音操控在中央通道进行前后移动，能更好地照顾到前后排乘客。
威iMAX8的第二排座椅是独立沙发座椅，座椅表面包裹Nappa真皮，内部填充以泡棉，第二排座椅更是采用了零重力设计，可以让乘客背部、臀部受力均匀，增强舒适性。而且还有 *** 、腿托功能，配置比较豪华。
第二排座椅靠背更大可调节角度为69°，并提供更大抬起角度为26°的腿托。此外，该座椅还支持前后滑移、8气袋腰部 *** 、四向气动腰托、6向头枕调节、座椅通风及加热等功能。
荣威此车搭载与RX8相同的20T涡轮增压发动机，更大功率234马力，更大扭矩360牛·米，但匹配的是爱信8速手自一体变速箱，底盘为独立悬架，与传祺GM8算是最直接的竞争对手了。
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