导读： 1、关于联想集团波士顿矩阵分析2、如何用波士顿矩阵分析业务单位？3、企业新产品如何做好品牌推广？4、试驾魏牌拿铁 顶配电磁悬架 咖啡压轴之作以下是另外一个案例， 案例：华东某糖果企业（以下简称A企业），产品主要有鲜奶糖、喜糖、喉糖、咖啡糖
以下是另外一个案例， 案例：
华东某糖果企业（以下简称A企业），产品主要有鲜奶糖、喜糖、喉糖、咖啡糖、水果糖、软糖，产品的年销售情况为：
分析步骤:
首先我们应该将产品在波士顿矩阵中按要求标明
分析：
一：单个产品分析
通过产品在波士顿矩阵中的位置，我们可以很清楚的看到不同产品所处的位置
奶牛类：水果糖、咖啡糖，这两种产品市场增长率不高，但是市场相对占有率较高，可以为企业提供较好的利润来源，这类产品通常并不需要进行过多的市场维护和资源投入，其产品销量主要来自于消费者的习惯性消费，产品的自然流动性较好，但是这类产品要随时注意竞争者的动态，以竞争为营销策略的导向；
明星类：鲜奶糖、软糖，这两种产品处于高速增长期，需要企业投入较大的资源去扶持和提升，这类产品通常会有两种情况，一种是产品随行业性普遍的增长而增长，俗语说是“搭了顺风船”，第二种是行业性没有增长，而本企业产品在高速成长。两种不同的增长必定是采用不用的营销策略的，所以必须要分清楚。对于A企业来奶糖这个品类的增长是行业性的增长，那么奶糖的竞争相对来说较弱，资源投入也可以相对较小些，可以做些普通的促销推广工作就可以了，而软糖这个品类是企业产品的增长，而非行业性增长，那么这个增长意味着A企业需要从竞争对手处抢夺市场份额，则资源投入相对来说要大得多，而能否保持持续增长也并不只是取决于A企业自身的市场资源投入，同时要考虑的因素还有竞争对手对于市场的投入情况，所以A企业的鲜奶糖可以为企业提供一定的现金流，而软糖则是需要投入大量的资源，为企业贡献的现金流和利润相对来说就小很多了。所以对于这两个产品来说，鲜奶糖是一个可以重点培养的产品，而软糖则是应该是费用控制型的产品；
问题类：喉糖，这个产品有较高的市场增长率，但是市场占有率很低，通常这种增长更多的是行业性的增长，所以对于A企业来说，喉糖是一个机会，但是这个机会大小取决于竞争对手实力的强弱，资源投入的大小。A企业在喉糖的营销策略方面应该是在企业资源条件具备的前提下重点投入，有效投入；
劣狗类：喜糖，对于A企业来说，喜糖是一个相对市场占有率很低，市场增长率也很低的产品，对于这个产品，A企业进行资源投入的成效也不大，所以喜糖这个产品对于A企业来说应该放弃。
对于所有的产品策略应该
二、产品规划策略分析
结合产品的生命周期来看，企业最理想的状态是没有劣狗类产品，奶牛类产品、明星类产品占绝大多数，同时还应该有相当的问题类产品预备，那么，对于A企业来说，现在的产品结构是否合理，产品的中长期规划应该如何去进行，这同样在波士顿矩阵中可以分析出来。
A企业产品规划图
对于A企业来说，产品规划应该做好这么几件事情
A 对于喜糖，进行详细的财务分析，在亏损的前提下将其淘汰；
B 如何提高喉糖的市场占有率，将其从问题产品转变为明星产品；
C 对于软糖和鲜奶糖，应该在稳定竞争的前提下将降低费用率，使其能为A企业提供较好的盈利能力；
D A企业问题产品太少，无法支撑企业的长期发展，必须尽快的研发新产品上市，使产品的更新换代可以更加及时。
通过以上案例我们可以看出，营销人员掌握波士顿矩阵的分析 *** 是非常有用的，他可以从宏观方面对营销人员进行指导，在对产品进行梳理和产品营销策略制订的时候具有非常有效的方向指引作用。但是波士顿矩阵并不能代替全部的产品分析 *** ，而且波士顿矩阵分析法同样也有缺陷，所以营销人员应该定性的、定量的多种分析法相结合，这样才能建立从宏观到微观，从策略到执行，科学的、完整的、可行的营销思路
以下是概念
波士顿矩阵(BCG Matrix)
波士顿矩阵又称市场增长率-相对市场份额矩阵、波士顿咨询集团法、四象限分析法、产品系列结构管理法等。
如何通过波士顿矩阵分析砍掉菜单里不受欢迎的菜品
有了单个菜品/套餐的销售额分析，掌柜们可能已经在心里盘算“砍菜单”了。毕竟不受欢迎的菜色是会“轰客”的，但如何确定这道菜是彻底不受欢迎，还是改进改进能成为“黑马”呢？
对菜品这种非标准产品，真的很难做出合理判断，好在我们波士顿矩阵可以辅助分析。
1什么是波士顿矩阵？
波士顿矩阵被称作（BCG Matrix），又称市场增长率-相对市场份额矩阵，波士顿咨询集团法、四象限分析法等等。
菜品这种非标产品很难获取到市场占有率，所以一般参考维度我们会使用：销售量（销售增长率）、销售额（销售额增长率）、销售利润（利润增长率）、利润率、留存指数或流失指数（偶发明的，下文详解）、菜品评分等数据，选取其中两组组成四象限以做指导。
具体选择，取决于你希望了解什么。
2如何在数据分析工具上建立波士顿矩阵？
比如，我们在BDP个人版里组件一个表格，以菜品平均周销量环比增长率为纵轴，平均周销售利润为横轴，菜品销量作为圆圈直径（圈圈大销量大、圈圈小销量小）。我们就能得出以下的矩阵：
这张图中需要强调的是，“卖的越来越好”和“卖得好”是两个不一样的概念，前者是增长率，后者是绝对值。这里就体现出了周环比增率的意义了，通过比较周环比增率（纵轴）的高低，你才能判断出哪些是潜力股菜品（销售利润一般或低，但增率高）、哪些是成熟菜品（销售利润高，但销量增率低）。
3决定你要砍掉的菜品
前文波士顿矩阵本身的四象限：左上角是问题产品、右上角是明星产品、左下角瘦狗产品、右下角是金牛产品。我们可以很清楚的做出判断 —— 增长率低、利润也低的产品就是你要砍掉的菜品。而那些利润率低，增长率还不错的菜品，改进一下师父的手艺、包装、展示之类的因素，很可能能成为下一个明星产品。
任何营销的本质都是“满足消费者需求”，开发新产品就是满足新需求。在传统的卖方市场，是产品为导向，市场生产什么，消费者就消费什么。但在现在的买方市场，是消费者为导向，消费者需要什么，厂商就生产什么。如今，市场和消费者角色发生重大转换。什么是需求简单来说，就是消费者尚未被满足的欲望。公关资源网-一站式公关资源采购平台从消费者的角度来看，需求是无止境的，他们每天都会产生各种各样的需求。特别是随着消费者在教育程度、理性消费等方面的增强，他们拥有日益成熟的消费观念。比如早期麦当劳推出的6元组合早餐套餐。这是因为懒人经济的盛行，消费者没有时间参与到点餐的细节，点餐更加看重效率;与此同时，他们对于早餐的追求，也不仅仅满足于“吃得饱”，更讲究“吃得好”。搭配丰富的6元组合套餐，一方面节省消费者的点餐决策时间，另一方面满足白领个性化搭配的需求，同时也更具性价比。现在咖啡品牌越来越多，也是这个道理。随着人们生活水平的提高，以及对咖啡文化认知程度不断增长， *** 了国内咖啡消费需求增长。连原本一心“做鸡”不做咖啡的肯德基，也推出咖啡品牌K-Coffee，期望从中分得一杯羹。还有现在越来越多的便利店，也在打造自主咖啡品牌，就像全家便利店的湃客咖啡，用平民化的价格收割咖啡市场。无论市场上的产品和服务有多么的丰富，总还有尚未被满足的消费需求。任何新品的推出，都不是拍脑袋凭空想出来的，而是经过市场调研，应消费者更大的需求总和推出的。品牌通过推出新品的方式，可以不断维持品牌新鲜感和激活消费者，扭转品牌老化形象。产品都是有生命周期的。著名的波士顿矩阵理论，对产品就划出了四个象限：即“现金牛产品”、“明星产品”、“问题产品”、“瘦狗产品”。现在卖得火的明星产品，在未来都有可能慢慢转化为瘦狗产品。对于新产品来说，则承担着成为下一个明星产品的使命。当前一代明星产品退化为瘦狗产品，新产品就有机会填补明星产品的位置。因此在新品刚投入市场的时候，正处于长大时期，这个阶段需要加大广告投入进行推广。拿华为手机为例，最近就在为9月刚上市的新品——华为Mate30，疯狂打call。可以预见的是，随着营销的推广，华为Mate30是有望被培育成新一代明星产品。反之，我们现在一定看不到，华为还会为上市半年的华为P30，再推出任何新广告，因为P30已经逐渐淡出明星产品的范围。新品拥有更大的客单价。客单价的提升，是诸如餐饮以及其他线下门店营销的主要目标，而 *** 消费者消费新品，可以提高消费的客单价。如果把一个消费者作为计算单位，消费者的终身消费额=客单价购买频次生命周期。所以说，对于一个品牌而言，想要有效提高消费者终身的消费额，就需要在客单价、购买频次和生命周期这三个地方集中攻克。品牌推出新品，正是为了提高客单价。产品都是有定价策略的。以苹果手机定价变化为例，iPhoneXR刚上市的时候，64GB版本首发价格6499元。新机“浴霸”iPhone11发布后，旧款的iPhoneXR大幅降价。从官网如今提供的数据来看，iPhoneXR售卖价格是4799元。新品刚刚上线的时候，由于其它竞品尚未存在同类功能的产品，这时候新品在行业竞争中具有更强的竞争优势。这类商品在前期往往会设置一个高价格，拥有更高的客单价。高客单价，就意味着更高的利润，以及更高的品牌溢价。由于市场需求量大，加上有的消费者对价格不敏感，有利于在其它品牌进入市场之前抢占市场份额优势，在短期内获取更大的利润。
自魏牌改换咖啡智能平台后，摩卡以及玛奇朵车型已经陆续上市。从智能驾控到DHT混动，两款车型均给消费者带来了多重的惊喜。但在两款车的中间段位的拿铁车型，迟迟没有正式发售。但在不久前，长城已经在工厂内的封闭道路对拿铁做了开放试驾，今天这台我个人以及市场期盼已久的车型终于在开放道路上来了一场首秀。
既然是开放道路的试驾，那今天咱们就先从试驾感受方面向各位展示。作为一台承上启下的车型，拿铁提供了15T+DHT的混动车型，以及20T+9DCT+48V轻混两种动力。试驾车型为15T+DHT版本，在电机的加持下，拿铁的总功率高达181kW，更大扭矩532N·m，官方给出的0-60km/h加速时间为39秒，百公里加速时间为75秒。从动力参数以及我们之前的实测来看，拿铁的动力表现确实非常不错。
来到城市道路驾驶，拿铁轻快的油门响应能够迅速领会驾驶者意图，动力快速的传递到车轮，起步阶段毫无拖沓的感觉。日常开起来，会显得十分自如。这得益于拿铁对于不同速域区间，动力来源的布置，起步阶段依靠大扭矩电机快速完成加速，到了日常巡航状态，发动机悄然介入，保证中段动力的输出以及向电池包供电。再驾驶者意图急加速的时候，电机与发动机又会同时驱动车轮来完成动力的快速传输，保证驾驶者能够迅速完成加速动作。
我们都知道，长城的这台15T发动机，有着广泛的应用，总体表现可圈可点。更大的槽点，就是中后段的动力储备略显不足，这一次配合上DHT混动系统后，这一槽点也得到了很好的补足。行驶在高速中不再有拖泥带水的感觉，想要在高速巡航中再一次加速超车，也变得十分自如。只要加大踩踏油门的力度，总会有动力的输出来响应你的加速需求。
在底盘的调校上，拿铁整个底盘的高级感做的很出色，整体的标定是完全舒适的取向，在驾驶拿铁的时候，能够很直观的感受到这台车悬架很细腻，通过公路上的颠簸，尤其是连续的低频震动，能够被减振很好的化解。在通过比较大的沟坎时，减振器的压缩回弹表现也不会太过迟疑，能够很好的稳定住车身的晃动。但总体感觉确实更加偏软偏舒适。但也恰恰是这种调校，也展示了高级感的存在。
除了普通的悬架减振系统外，顶配的拿铁还会提供一套电磁悬架。这一次没有在道路体验，不过在场地体验中，电磁悬架的实力也得到了展示。相比于普通悬架，电子悬架能够做到10ms的响应速度，根据不同的路况和驾驶意图快速的改变整体支撑性。比如车身侧倾时，能够感觉到搭载电子悬架的车型回弹速度更快，能够更及时的修正车身姿态，在通过连续颠簸路时也会有更好的车内舒适性。但是总体来说，这套电磁悬架依旧以舒适取向为准绳。
虽然拿铁整体的调校偏向舒适性，但是整个转向的标定却不会因为软绵的悬架而有过多的虚位。转向在城市中使用十分“跟手”，车头有着很不错的指向性，而车尾的循迹性也不错，虽然连续的重心转移会稍有迟疑，但是一般状态下，车尾的动作不会让驾驶者感到拖累到整车的行驶感受。
不仅仅是动力表现出色，拿铁的制动性能也很不错。日常驾驶中，刹车踏板与制动力的输出关联十分紧密。也是由于制动性能的出色，在驾驶中，只要轻点刹车就会有不错的制动表现，刹车踏板的整个行程也相对较短。不过，在驾驶感受上，这种敏感的刹车反馈，有时候会影响到驾乘人员的舒适性。
为了更好的应对日常驾驶的需求，拿铁的动力表现以及驾驶感受都对得起它未来可能承载的价格区间。
城市驾驶以及行驶性能是打动消费者购车欲望的深层的东西。真正直观吸引人的还是一眼可见的设计与内饰配置以及体感上的舒适性。
设计上，拿铁采用了家族化的设计风格，大嘴格栅是魏牌咖啡系列的标志性元素，拿铁除了多边形造型外，内部的层叠式中网也有着不错的视觉效果。
灯组内部，采用矩阵式LED头灯，黑色灯腔内融入了简约的蓝色饰条，提升了整个灯组的视觉效果。
在下部包围部分，拿铁采用了更显运动的贯穿设计，搭配上运动感出众的黑色饰条，也是很好的将拿铁的动感设计拉满。
来到内饰，拿铁直观的给予了消费者科技与时尚的双重质感。在时尚的部分，拿铁内饰采用了撞色拼接设计，简约的风格搭配上撞色内饰是当下消费者看重且需要的视觉感受。
在内饰材质上，拿铁大面积使用了打孔皮材质以及软性材质包覆。不仅提供了很好的触觉体验，在更深一层，长期用车环境下更多的软性材质也能够减少车内异响的来源和发生。
方向盘的设计样式也很新颖，在三辐显运动、四辐显豪华的当下，镂空的双辐设计也算是特立独行了。
单是视觉和触觉的优良感受还不够，拿铁内饰的体感舒适度也足够到位。座椅采用打孔皮包覆，同时全新的皮子材质，在没有座椅加热通风的情况下，也能够让驾驶者避免冬冷夏热的情况。
在科技配置层面，拿铁也是武装到了牙齿，很好的继承了家族大哥摩卡的配置表现。146英寸中控高清液晶屏，搭配92英寸仪表、9英寸触控屏、导航增强型HUD抬头显示，四屏联动打造出科技感十足的四屏全场景交互体验，无需低头即可将重要信息尽收眼底，满足用户对智慧出行的全部需求。
综合来看，拿铁作为魏牌咖啡系列的压轴车型，虽然来得显的晚了一些，但是却带着满满的诚意而来。各方面表现也足够回应消费者的期待。而作为承上启下的车型，拿铁也有望成为以后的魏牌市场最走量的车型。
