咖啡动力与沼气,有哪些“脑洞大开”的新能源汽车?国外就有不少

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咖啡动力与沼气,有哪些“脑洞大开”的新能源汽车?国外就有不少,第1张

咖啡动力与沼气,有哪些“脑洞大开”的新能源汽车?国外就有不少
导读:随着环境污染日益严重,汽车的尾气治理也被人们记在心上,所以新能源汽车也开始发力,想要在之后取代目前流行的燃油车。能够作为汽车能源的物品有很多,除了汽油之外,目前就是混动与纯电动了,而氢燃料现目前还没有大力推广。那么除了这些耳熟能详的,还有哪

随着环境污染日益严重,汽车的尾气治理也被人们记在心上,所以新能源汽车也开始发力,想要在之后取代目前流行的燃油车。能够作为汽车能源的物品有很多,除了汽油之外,目前就是混动与纯电动了,而氢燃料现目前还没有大力推广。那么除了这些耳熟能详的,还有哪些脑洞大开的新能源汽车呢?国外就有不少。

第1种,咖啡动力汽车

听到他的名字就应该知道它的动力来源于何处了,没错,这辆汽车的动力来自于烹煮咖啡时产生的氢气和一氧化碳,通过特殊的机器将它们收集起来之后,就能供应汽车前车。而有人就将1988款大众尚酷改装了一下,变成名为Carpuccino的汽车,它就是咖啡动力汽车,时速能够达到97km/h,只不过它需要一直煮咖啡,16公里的路程就需要56杯浓缩咖啡。

第2种,太阳能汽车

太阳能可谓是取之不尽用之不竭,而且只要有阳光就能发电,这样的原理自然也有人看中,于是在2016年的时候,有三个人众筹了82万欧元成立了Sono Motors公司,并且在2017年的时候制造出Sion。但是这辆汽车被太阳晒一天也只能跑29公里,在阴天的时候还要继续缩水。最后只能加装了电池组,变成了太阳能与充电相结合的汽车,但是车身的330多块太阳能板,一旦发生碰撞,车主要心疼死。

第3种,核动力汽车

这种汽车其实只是未来汽车的研究方向而已,按照理论来说,一斤核燃料就足够普通家用车使用36年,直接解决了汽车的续航问题。但是核燃料先不说技术能不能实现,就凭现在的人们,还是消费不起的。

第4种,沼气汽车

在2014年的时候,英国就出现了一辆“粪便巴士”,据说5个成年人一年的“粪量”就足以维持这辆巴士行驶305公里。当然了,这辆巴士也不是完全靠“粪”,也可以使用厨余垃圾和各种其他的排泄物,经过处理之后就能得到生物甲烷,之后就能燃烧提供动力,据说比燃油巴士能减少30%的排放。

你还知道哪些脑洞大开的新能源汽车呢?

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cafe racer风格是机车风格

Cafe Racer可以指咖啡赛车手,也可以指他们的机车类型,也代表一种街头机车的改装风格。

cafe racer摩托骑士风格,代表意大利、德国和其他欧洲各个国家的摇滚乐和飞车党反动文化。

扩展资料:

Cafe Racer并不是千篇一律的,为了追求速度,很多人会把自己的机车改成各种各样的形状,而其中最让人神迷向往的则是能够趴着骑行的复古街车,在现代更具代表的就是宝马的拿铁车型。

Cafe Racer最重要的特征就是分离式车把,更低的分离式车把能够让骑士保持更低的骑行姿势,减小风阻已获得更大的速度。

参考资料可以:-咖啡机

由于大多数纯电车型都是完全舍弃了内燃机辅助的产物,使得不少消费者在迈入电气化时代时,往往会因为驾驶习惯的改变而产生不适应。但为了让消费者更好地过渡到纯电车型时代,其实已经有不少国产品牌会先以插电式混动系统车型,来引导消费者逐渐调整驾驶习惯。而这其中,无论是比亚迪的DM-i混动系统、吉利雷神插电混动系统,还是长城旗下以魏牌“咖啡”系列为主的DHT-PHEV系统等,都已经是国产插电式混动系统中较为拔尖的存在了。

如今,为了进一步迎合国内市场需求,魏牌“咖啡”系列产品中,也迎来了一款“块头”更大且定位更高的产品。而它,便是全新蓝山DHT- PHEV(下文将简称其为魏牌蓝山)!

得益于魏牌蓝山即将在本月13号正式上市之期的临近,日前已相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的场景。话不多说,下面就让我们借由网友的镜头,一起来先行一睹这款魏牌“咖啡”系列新作品的实车风采吧。外观方面,新车将采用最新的品牌家族式设计。它的前脸基本没有了传统进气格栅的设计,取而代之的是以X造型组成的密闭式中网,辅以犀利的长条形分体式大灯和尺寸很大的下坝进气口,不仅显得气场很足,还十分符合新能源车型该有的科幻美感。车侧一面,作为一款中大型SUV定位的产品,其侧颜整体造型还是比较壮硕的。并且,隐藏式门把手和小幅度倾角造型的D柱以及将降低风阻的个性轮毂,除了能彰显时尚性以外,还让其侧颜一点也不会显得笨重。

车尾部分,两侧延展到车身并分向而立的贯穿式尾灯,可充分迎合前脸的犀利化视觉效果。而中间具备凹陷的高位扰流,搭配后包围的双边排气挂件,则有效提升了其尾部的运动质感。视线来到车内,内嵌式全液晶仪表盘+中控多媒体触摸屏+副驾驶显示屏组成的超大尺寸三联屏设计,使其车内的科技氛围跃然纸上。而基于咖啡智能最新一代的智能座舱系统打造的Coffee OS 2车机系统,也表现了其车内的智能化水平,绝非仅是停留于表面。乘用空间方面,中大型SUV定位的魏牌蓝山,将具备着5156/1980/1805mm的长宽高和3050mm的轴距。而得益于符合定位的宽大尺寸,使其主打的六座车型内部空间,将丝毫不会出现局促性的问题。动力部分,魏牌蓝山将搭载由15T+DHT+P4电机组成的DHT-PHEV系统,并具备纯电、纯电优先和智能混动3种动力模式。据悉,该套系统的综合更大功率达到了380千瓦,综合更大扭矩则更是达到了933牛·米;这使得这款车长超过5米1的“大块头”,有着49S破百的能力。此外,新车的纯电续航里程为180KM,综合续航里程将超过1000KM,且馈电状态百公里油耗仅为67L。

那么,各位看官朋友们,魏牌蓝山能引起你的兴趣吗?

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世界十大咖啡机排名是:LAMARZOCCO、KEES、Synesso、slayer、sanremo、nuovaNuovasimonelli、feama/lacimbali、Bezzera、WEGA/ASTORIA、Rocket。

1、LAMARZOCCO

来自于意大利的佛罗伦萨,公司的商标Marzocco代表一只守护着佛罗伦萨的狮子,代表胜利与克服困难。

2、KEES

它开自荷兰,Kees所有机器名称的来源都有共性,就是跟极速有关。由于设计者对极速的热衷,也影响了对咖啡机外形的设计,看起来就有赛车或是战斗机的感觉。

3、Synesso

Synesso咖啡机制造公司位于美国华盛顿州的西雅图市南Sloverdale大街309号,据西雅图市中心一个多小时车程。它运用最新的电子技术,致力于生产更好的Espresso咖啡机。

4、slayer

slayer变压萃取超级浓缩咖啡机,是由组建于美国西雅图的同名公司于2008年初推出的新型浓缩咖啡机!它打破了恒压萃取的理论,模仿拉杆机的压力曲线,在传统意式浓缩咖啡机的冲泡头上增加了手动调节阀。

5、sanremo

SANREMO总部位于意大利的Treviso,创立于2006年,以设计和创新为驱动力,但仍保留其工匠起源的完整性,精心用手工构建出每一台近乎完美的咖啡机器。

6、feama/lacimbali

飞马咖啡机即FAEMA品牌咖啡机的中文名,是一家专业致力于咖啡机发展的公司。该公司一直专注于意式半自动咖啡机的研发及一系列销售服务,于1995年同咖啡行业巨头CIMBALI公司强强合作,从此奠定了其在行业内的领导地位。

7、nuovaNuovasimonelli

品牌源自于1936年,是意大利三大咖啡机制造商之一。Appia也是2009-2011年世界百瑞斯塔咖啡师比赛(WBC)指定机,目前星巴克用的正是旗下的:黑鹰VA388。

8、Bezzera

贝泽拉咖啡机公司创始时间是1901年,它的创始地是意大利·米兰,由于那里的人比较爱喝咖啡并且对咖啡的要求很高。贝泽拉现在已经成为了一个著名的咖啡机品牌,在国外非常的受欢迎。

9、WEGA/ASTORIA

WEGA和ASTORIA同属一个公司:CMAWEGA作为一个意大利公司成立于1985年,目标是为了制造和分销高品质的商用意式咖啡机,自此,WEGA品牌逐渐成长为世界咖啡机市场的领导者以及被公认为咖啡行业中最值得信赖的意式咖啡机。

10、Rocket

从诞生就注定不凡,它脱胎于世界工业中心——德国的咖啡机厂商ECM公司,并于2007年在世界时尚之都——意大利米兰设立工厂。

以上内容参考-威士特咖啡商城-FAEMA

前言

自从1986年1月丰田推出AE 86黑色版本,就成为全球大众最为喜欢的车型之一,我们中的许多人爱上了它通过观看头文字D。

全新造型的AE86

新的AE86 *** 版是一个三门掀背式布局和黑色的外部以及青铜色车轮。。它有17英寸青铜车轮采用Brembo刹车。同时设计了车身扰流板增加下压力,以及萨克斯减震器,以改善乘坐舒适性和稳定性。丰田还调整了汽车的底座,以改善气流,并将可选择地应用青铜细条纹作为视觉上的亮点。

内部设计

内部设计较为简单,采用了一个全液晶的导航。内部设计主体主要以黑色为主。在仪表盘的附件有一个 *** 版的青铜色标志。穿孔的前排座椅包是正比包裹的,而绒面一样的人造皮革则应用在仪表板上。丰田AE 86黑色 *** 版将被限制在只有86辆,产量平均分配给手动和自动车型。

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情人节,男性同胞们又称其为“破财免灾日”,也是一个让全世界男人都“殚思极虑”的日子。恋爱中的男人会想送女友什么礼物,婚后的男人会想给老婆什么惊喜,“单身狗”们会想怎样才能在明年情人节前顺利脱单。2020年的情人节对于中国的情侣们来讲,是一个特殊的情人节。由于疫情的原因,各地的情侣们为了不给国家添乱,选择了宅在家中以护送祝福的方式来“聊表心意”。

抛开今年的情人节不说,其实讨女孩开心,除了送“豪横”的礼物之外,如果你能在约会的时候开着一辆有高级品味,且秀外慧中的车出现在“她”的面前,也可以起到事半功倍的效果!下面,我就为广大男同胞们推荐一款性价比极高的约会专属座驾——阿尔法·罗密欧Giulia。

阿尔法·罗密欧,拥有百年历史的意大利豪华汽车品牌,它从不随波逐流,只为钟爱它的人而生!相比德系三驾马车的“BBA”来讲,虽然阿尔法·罗密欧的知名度略逊一筹,但不得不承认的是,阿尔法·罗密欧这个品牌在不失豪华感的基础上更有品味,更有情调,也更能博得女性消费者的青睐。如果你能拥有一辆阿尔法·罗密欧,那单从品味这一角度来看,你已经超越了大多数的男性同胞了。

除了品牌之外,女性朋友更在意的就是车辆外观。立足于时尚之都米兰的阿尔法·罗密欧,在设计方面一直有着炉火纯青的造诣,而Giulia更是该品牌的代表车型之一。Giulia的整体设计由Marco Tencone操刀,这是位典型的意大利风格设计师。由他设计出的作品往往会透露出意大利人对 *** 和运动的向往,玛莎拉蒂总裁和阿尔法·罗密欧4C就是出自他手。

家族式的“倒三角”中网和两侧的进气隔栅,搭配上造型犀利的大灯让Giulia看上去时尚,且富有 *** 。由于前短悬后长悬的设计,让Giulia的侧面看上去运动感十足,莲花轮毂的点缀显得更加前卫。车身尾部的示宽灯拼出的折线造型搭配上双边共两出且有拳头那么大的排气口后,似乎在告诉路人它并不好惹。

相比外观,车内的设计感较为普通,用料和做工也都是这个级别的标准水平。除了方向盘上的启动按键和巨大的换挡拨片凸显了其尊贵的跑车血统外,并没有其它较为突出的特点。虽然内饰对于女性朋友来说毫无吸引力,但Giulia优质的长相已经足以让她们倾心了。

Giulia基于Giorgio后驱平台打造,相比阿尔法·罗密欧以往的前驱车型,Giulia的运动血统更加纯正。另外,与其它品牌运动车系不同的是,Giulia是由Giulia的四叶草版本(性能版车型)逆向开发而来。在阿尔法·罗密欧看来,想做好一款运动型轿车的前提是要先做好一款性能版的轿车,在性能版轿车成功后在由其反推出价格更加低廉的运动版轿车。

也正是因为如此,Giulia才能全系标配碳纤维传动轴、前后50:50的配重比和采用大量铝合金材质的轻量化车身。搭配上可输出280Ps,400N·m的20L直列四缸全铝发动机,让普通版的Giulia也有了灵活的操控和更轻的车身。既然Giulia全系标配了那么多的性能配置,还要什么BBA?

虽然,今年的情人节让广大的男同胞们,失去了一次表现自己的机会,但在家中闲来无事的你不妨好好盘算一下,怎样才能在8月25日的七夕情人节给女友或爱人一个更大的Surprise,进而来弥补今年情人节所留下的遗憾,所以……你需要一辆Giulia!

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易车讯 在2023年成都汽车消费展上,无极品牌正式发布两款全新车型,无极Q250售价:1798万元,无极300AC Cafe版车型售价2068万元,与此同时,呼声极高的无极DS525X也在发布会亮相。

— 无极Q250

无极Q250以全新代号“Q”命名,整车外观完全脱离了家族化设计,猛的一看跟胡思瓦纳黑白剑有着极高的相似度,独特的简约风设计确实令人眼前一亮。

共推出银月白、暗夜黑、电光蓝三种配色可供选择。

Q250对新手非常友好,亲和力满分。原厂座高仅750mm,拥有良好的双脚着地性。整备质量仅139kg,轴距1350mm,轻巧的车身让操控更加轻盈灵活;双通道ABS+TCS双重加持,配置双油门拉线,让出行安全更加有保障。

动力方面,新车搭载了实际排量248cc的KE250发动机,更大功率215kW/9750rpm,更大扭矩23Nm/7500rpm,并配备了滑动离合系统。

— 无极300AC Cafe版

无极300AC Cafe版就是在300AC的基础上融入了Cafe Racer改装元素,整体风格更加激进。复古头罩调性十足,并给予用户相当大的改装空间;尾部独立后座设计,可快速换装竞技后驼峰,赛道氛围拉满。

新车座高770-800mm四档可调,让每一位用户都能找到更舒适的驾姿。同时配备了分体式手把,多角度可调后视镜,前后悬架运动同步,运动属性拉满。

动力方面,新车搭载了一台292cc的单缸水冷发动机,更大功率21kW/9000rpm,更大扭矩25Nm/7000rpm。

— 无极DS525X

本次发布会上,DS525X也首次在国内亮相,并宣布将在4月中旬开启预售并安排交车,正式价格于5月的北京摩展上正式发布。

新车继承了老大哥650DS的设计,整体视觉冲击更强烈,凸显出比较硬派的越野风格。采用了隐藏式高亮度铺路射灯,具开机流水灯效果;配备全新机械式可调风挡,提升外观颜值的同时,实用性更是满分。

DS525X为整车的重心分布进行了精心设计,坐立骑姿时,前后重心分布为4:6 ,站立骑行姿时,前后重心分布为5:5,从而带来更加优异的驾驶体验;座高降低30mm,手把、座椅、脚踏骑行三角重新优化,让越野入门新手也能轻松驾驭;油箱后部分与座椅连接处收窄,油箱夹持性更好,解锁更多超控乐趣。

多功能全彩仪表,功能性数据涵盖导航、温度、胎压,车辆状态尽在掌握。

动力方面,新车搭载了KEL525发动机,更大功率41kW/9000rpm,更大扭矩505Nm/7500rpm。为了全方位提升DS525X的越野性能,无极还为DS525X配备了全可调减震,应对非铺装路面时更加从容;采用双碟刹盘+日信卡钳,在各种场景和状态下都能保证强悍制动力;标配ABS、TCS,并配备关闭功能,开启双重安全保障;为了增加通过性,最小离地间隙增加30mm至200mm,配置高位排气以及真空辐条轮毂和真空胎。

伴随着国内消费市场的全面升级,无极不断为机车赋予新的诠释与内涵,如果说“不止于品控”是无极对品牌概念的全新升级,打造“高品质、高颜值、高性价比”的中大排机车,就是无极对未来机车制造的期许。2023年是无极机车的“大年”,涵盖多排量、多车型的众多新品将陆续发布,无极将以世界标准,打造极致乐趣的运动机车品牌,为消费者提供更多更好的选择。

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生日快乐。

你们空了真该在媒体评论区里翻一翻,虽然大部分是水军,但也会夹这么一两条“金句”,比如K哥的标题就是在评论区里翻到的,车友真是个人才。

乍一看可能没反应过来,意思是魏牌的“咖啡车”上市后就再没更新了,无一例外,而这台摩卡DHT-PHEV是唯一一辆出了年度改款的,也是去年魏牌的旗舰。

我有一个疑问,为什么魏牌不干脆改名叫咖啡?

不仅能保持上下一致,也让这个品牌有了历史韵味,你知道的,魏的传承性太差了。一个年度改款就换掉了整套设计语言,要说造车派是财大气粗的。

K哥眼里的魏还停留在VV7那张脸上,那时候魏的设计优于领克,但现在打一枪换一炮,像电子产品一样失去了传承。领克的都市对立美学过了几年也把消费者给教育明白了,何况VV7一出身就是好看的?

不过咱尽量把锅往营销上甩,魏的咖啡车从产品来讲是不错的。去年K哥试摩卡的时候就给了很高的评价,用料和质感都是上乘的

坐进摩卡是用肉眼就能看到做工和用料扎实的程度,精装修的代价就是成本高。同样是皮料满天飞的零跑K哥就没觉得高级,皮和皮之间也是有差距的。

话说回来新摩卡这套内饰是没多大变化,方向盘造型变了,盘辐还是不够粗壮,挡把改成了怀挡,腾出了空间给放手机,小改胜于无。

车机方面新增了小憩模式,能够提供9种场景,有一个小问题是第三方的软件不够多,而且没有应用商店。

前后排座椅是能对比56E的程度(BYD粉丝就不要来凑热闹了),坐垫比较长能很好承托住大腿,用一句好形容的话就是“加长加宽加厚”。

动态方面,摩卡的底盘是足够沉稳的,而且在舒适和运动之间兼顾得很好,一切都恰到好处。唯独刹车踏板不够线性,刹车像个假的,如果你开过宝马就能知道我想传达的意思。

但K哥记得没错的话,摩卡DHT-PHEV还提供了单踏板模式,我觉得比它的刹车好用!

对了,看到方向盘我就想起了摩卡的转向还缺少交流感,打方向盘的幅度和力回馈不是正比,有了即时的感知才能预判姿态,另一方面也是人和车博弈的过程。

动力的话还是两挡混联DHT技术/15T混合动力系统,系统更大功率291kW,更大扭矩570N·m,0-100km/h加速时间74秒。

摩卡的油门 *** 还是挺柔的,一点不凶,地板油下电混并联全功率输出,可以保持中后段的持续加速。它会像一台延迟很低的油车。

而纯电模式下强制关闭发动机,变成纯电车的体验,长城不爱用CLTC,用更接近实际值的WLTC来标定续航里程,纯电175km,综合续航1100km。

其余的K哥就不聊了,相关内容在同一天释放,避免制造过多同质信息。

外观在这里多说一嘴,车尾比车头好看,车尾有点像捷尼赛思GV80。

关键还是定价,K哥给出了23万的“建议”起售价,22款摩卡DHT-PHEV的起售价是295万元,大哥蓝山DHT-PHEV卖2738万元,接不接受就看长城了。

不然我建议你蹲蹲iX1,你猜宝马到时候会给多少折?

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